CRO -
Troféu In Ear |New Car
Regulamento Geral
Organização
(R4)
Coordenação + Comissário
Técnico
Luis
Montagem de Provas +
Recolha de Dados + Comissário Desportivo
Juhha, Franciscof, Luis,
Classificações + Informações + Comissário
Desportivo
FranciscoF
Imprensa
Requisitos
Richard
Burns Rally, versão PC
- Patch 1.01 (http://games.sci.co.uk/games/downloads/patch/RBR_v101.zip
)
-
Patch 1.02 (http://games.sci.co.uk/games/downloads/patch/RBR_v102.zip)
-
Registo em http://rbr.onlinegames.cz
-
Plugin CZ ( http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=237
)
-
RBRPribram1 ( http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=52
)
-
RBRPribram2 ( http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=227
)
- Reversed Tracks ( http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=download&cat=20
)
- RBRPTDRallySprint11.exe (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=310
)
-
RBRSosnova (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=210
)
- Stage Hradek (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=324)
Viaturas
autorizadas
Grupo
4 rodas motorizes
WRC
A8
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A,
N4
S2000
Grupo
2 rodas motorizes
A5
N3
A7
S1600
H
GT
E
todos os carros que fiquem disponíveis no plugin após 18 de
Setembro
1.A
organização reserva-se o direito de retirar ou incluir novas viaturas na lista
2. Todas as viaturas devem utilizar, EXCLUSIVAMENTE, fisicas aceites
pelo plugin do Rallye Czech
3. Skins
a. A utilização
de skins próprias é obrigatória, sempre que sejam utilizados carros com
referências ao presente campeonato.
b.
As skin, para além de serem idênticas, dentro da mesma equipa, devem possuir
toda a publicidade obrigatória definida pela organização, em tópico especifico
do fórum.
c.
Todos os patrocinios de empresas reais ou utilização de
logos ou imagens com elas associadas (quer existam no RBR, ou não), deverão ter
comprovativo de licença de utilização. Não será permitida a utilização de
qualquer publicidade nos carros, inclusive das marcas presentes nas skins
originais do jogo, sem a autorização expressa das próprias
marcas.
Inscrições
1.
Todos os interessados devem ler as regras antes de se inscreverem.
2.
Trofeu para possuidores da licença, “portuguese
championship”
3.
Caso não seja possuidor da licença e deseja participar no Trofeu, enviar uma PM
com o titulo “Adquirir licença portuguese championship” para Franciscof e luís,
com o seguinte texto:
Nome
no plugin:
Driver´s
id:
Nome
no fórum:
O
nome no plugin terá de seguir o seguinte formato:
Francisco Fonseca
Nunca:
Francico_Fonseca
francisco
fonseca
FRANCISCO
FONSECA
Francisco
FONSECA
FONSECA
Francisco
E
situações semelhantes, caso o pedido não corresponda ao pretendido a licença não
será atribuída.
4.Os
possuidores de licença “portuguese championship” estão automaticamente
inscritos, ficando a escolha do carro condicionada ao carro que escolherem para
a primeira prova
5. Após o inicio do Trofeu, a organização só garante a
participação no Rali seguinte, às licenças pedidas até a terça-feira
anterior.
6.
Caso seja utilizado o mesmo computador/ligação para a
disputa das provas, por mais do que um piloto, deve o mesmo ser indicado no
fórum no tópico “informações para a
organização”.
7.
A inscrição é valida para todas as provas
8. Apenas é permitido UM LOGIN
/ PILOTO, nas provas oficiais. Nas sessões de treino, é livre o uso de
logins.
9.
É permitida UMA mudança de viatura ao longo do campeonato. A mudança para uma
classe/grupo diferente não permite o acumular dos pontos até então conquistados
para a classe em que estava a pontuar anteriormente.
- Até à participação na
primeira prova, os pilotos podem proceder a alterações das características da
viatura a utilizar sem que sejam consideradas "alteração de viatura".
- Todas
as alterações devem ser publicadas no fórum, no topico "informações para a
organização"
10. Se dois (2) ou mais pilotos ou equipas terminarem o
Trofeu com o mesmo número de pontos, o primeiro lugar será atribuído a quem teve
o melhor resultado no primeiro
rali.
Regras
1. Todos os pilotos devem
obedecer as regras. Todo e qualquer piloto que não respeite as regras, será
penalizado conforme o disposto nestas mesmas regras.
2. Todas as notícias
e informações são publicadas no forum da r4
3. Todos os pilotos devem
possuir uma cópia oficial do RBR bem como todos os updates e patches.
4.
Todos os pilotos estão a instalar ficheiros por sua conta e risco. A organização
do presente Trofeu e seus patrocinadores não tem qualquer responsabilidade
pelo acto.
5. Não são permitidas mudanças em ficheiros editáveis do jogo.
Só são permitidos aplicativos, utilitários e patchs mencionados nas regras.
Provas
1. Cada prova possuirá o estatuto de
reservada aos pilotos que possuem a licença “portuguese
championship”.
2.
São contabilizados, para efeitos de classificação, todos os
resultados.
3. A organização, reserva-se o direito de remover/reorganizar
provas devido a problemas técnicos e/ou logísticos. Quando tal acontecer, os
pilotos serão avisados com a devida antecedência.
4. Em todas as provas,
caberá ao Colégio de Comissários Desportivos a análise e deliberação sobre a
evolução da mesma, sendo o seu parecer vinculativo.
Trofeu
1. O título de campeão de pilotos é atribuído
ao piloto que maior número de
pontos alcançou ao longo de todas as provas
quem compõem o campeonato.
2. Só haverá classificação por grupos, 2 e 4
rodas motorizes e por classes.
• Campeonato por Grupos
(2 e 4 rodas motorizes)
Os oito primeiros classificados de cada
classe receberão em cada prova os pontos seguintes 10,8,6,5,4,3,2,1 conforme a
posição de chegada.
•
Campeonato por Classes (Todas do Plugin)
Os oito primeiros
classificados de cada classe receberão em cada prova os pontos seguintes
10,8,6,5,4,3,2,1 conforme a posição de chegada.
• Trofeu de
Equipas
i) Trofeu para equipas inscritas com
ii)
Inscrição da equipa será feita no fórum, no tópico “informação para a
organização”, as viaturas tem de pertencer ao mesmo grupo, mas podem ser modelos
diferentes.
Equipa:
Piloto
1:
Viatura:
Piloto2:
Viatura
iii)
A classificação das equipas é baseada nos pontos conquistados para a
classificação por grupos.
Prémios:
Licença Tipo C,
para os vencedores dos grupos 2 e 4 rodas motorizes
Regulamento
Provas
Organização das Provas
1. A R4 como organizadora do
campeonato garante que todas as provas
se efectuarão tal como descrito no
calendário. Se alguma corrida não se puder
realizar, todos os pilotos serão
informados com a devida antecedência.
2. Em todas as provas existirá um
Colégio de Comissários Desportivos composto por 3 elementos. Este orgão tem como
missão analisar o desenrolar da prova à luz do presente regulamento, do
regulamento geral do Rallye Czech para torneios e, em ultimo caso, do
regulamento do Campeonato Nacional de Ralis.
3. Todas as provas
adoptarão o sistema Super-rali com penalização, por classificativa não
efectuada, de 300 segundos (sistema Rallye Czech), o “damage” conforme os ralis
pode variar entre realistic e reduced, sempre que possível será privilegiado o
reduced
4. As provas desenrolar-se-ão, segundo o seguinte esquema
tipo
apresentação – terça
reconhecimentos - terça a
domingo
rali
– quarta a domingo
5. Regras de atalho
Sistema Rallye Czech
(automático e com atribuição de penalizações)
Incidentes/Protestos/Apelações/Penalizações
1.
Incidentes
Os incidentes devem ser reportados num prazo máximo de 24 horas
após o concorrente ter efectuado a sua prova. Findo o prazo, não será aceite
qualquer análise de incidente.
2. Protestos
a. Todos os pilotos têm
direito a apresentar um protesto nas 24 horas seguintes à saída dos resultados
oficiosos/fim da prova, utilizando o mail cad@r4-sims.com . Findo o prazo,
todos os protestos entregues serão ignorados.
b. Depois de receber um
protesto o Colégio de Comissários Desportivos irá analisar o incidente e
proceder ao anúncio da decisão.
c. Em caso de protesto sobre o tempo
atribuído, deve o piloto facultar o replay (gravado automáticamente) da
classificativa em causa.
d. Não são facultados "Tournament Reset"
.
3. Apelações
a. Todos os pilotos têm o direito de recorrer UMA
vez, no prazo de 24h sobre a deliberação anterior, das decisões do Colégio de
Comissários Desportivos se sentirem que foram tratados de forma injusta, através
do mail cad@r4-sims.com . As decisões do
Rallye Czech sobre o desenrolar das provas são soberanas e sem direito a
apelação ou recurso.
a.1. Deve ser adicionada uma pequena descrição do
que aconteceu e o porquê de acharem que a decisão é errada.
b. O Colégio
de Comissários realizará a situação e anunciará a decisão. Mais nenhum protesto
é aceite depois.
4. Penalizações
a. Se o Colégio de Comissários
Desportivos observarem que as regras foram infringidas, têm o direito de
penalizar os pilotos.
b. As seguintes penalizações podem ser
aplicadas:
i. Penalização por pontos – uma quantidade específica de pontos é
retirada.
ii.
Penalização em tempo
iii.
Desclassificação da prova em disputa
iv. Exclusão do trofeu – um piloto é
suspenso por determinado numero de provas ou
definitivamente