CRO
Open 2012
Regulamento
Regulamento
Geral
Organização (R4)
Coordenação
+ Comissário Técnico
Luis
Montagem
de Provas + Recolha de Dados + Comissário Desportivo
Juhha, Franciscof,
Luis,
Classificações
+ Informações + Comissário
Desportivo
FranciscoF
Imprensa
Requisitos
Richard Burns Rally, versão PC
- Patch 1.01 (http://games.sci.co.uk/games/downloads/patch/RBR_v101.zip )
- Patch 1.02
(http://games.sci.co.uk/games/downloads/patch/RBR_v102.zip)
- Registo
em http://rbr.onlinegames.cz
- Plugin CZ ( http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=237 )
- RBRPribram1 ( http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=52 )
- RBRPribram2
( http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=227 )
- Reversed Tracks ( http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=download&cat=20 )
- RBRPTDRallySprint11.exe (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=310 )
-
RBRSosnova (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=210 )
- Stage Hradek (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=324)
- Bergheim (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=399)
- Mlynky (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=366)
- Peklo (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=391)
- Peklo Snow (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=393)
- Peklo Snow R(http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=394)
-
Peklo R (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=392)
- Roc 2008 (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=395)
-
Sosnova 2010 (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=400)
- Sumburk (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=359)
- Sweetlamb (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=398)
-
Versme (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=397)
-
Humalamaki (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=406)
Viaturas
autorizadas
Todas do plugin excepto da classe A6.
O motivo da exclusão da classe A6 nada tem haver com os carros e
suas especificações, mas uma configuração da nossa licença com o plugin checo,
já foi pedido a actualização da licença mas até agora sem
sucesso.
1.A
organização reserva-se o direito de retirar ou incluir novas viaturas na
lista
2. Todas as viaturas devem utilizar, EXCLUSIVAMENTE, fisicas
aceites pelo plugin do Rallye Czech
3. Skins
a. Não obrigatórias
Inscrições
1. Todos os interessados devem ler as regras
antes de se inscreverem.
2. Campeonato para possuidores da licença,
“portuguese championship”
3.
Caso não seja possuidor da licença, e deseja participar no campeonato, enviar
uma PM com o titulo “Adquirir licença portuguese championship” para Franciscof e
luís, com o seguinte texto:
Nome
no plugin:
Driver´s
id:
Nome
no fórum:
O
nome no plugin terá de seguir o seguinte formato:
Francisco
Fonseca
Nunca:
Francico_Fonseca
francisco
fonseca
FRANCISCO
FONSECA
Francisco
FONSECA
FONSECA
Francisco
E
situações semelhantes, caso o pedido não corresponda ao pretendido a licença não
será atribuída.
4.Os
possuidores de licença “portuguese championship” estão automaticamente
inscritos, ficando a escolha do carro condicionada ao carro que escolherem para
a primeira prova
5. Após o inicio do Campeonato, a organização só garante
a participação no seguinte Rali, às licenças pedidas até a terça-feira
anterior.
6.
Caso seja utilizado o mesmo computador/ligação para a disputa das provas, por
mais do que um piloto, deve o mesmo ser indicado no fórum no tópico “informação
para a organização”.
7. A inscrição é valida para todas as provas
8. Apenas é permitido UM LOGIN / PILOTO, nas provas oficiais. Nas
sessões de treino, é livre o uso de logins.
9.
É permitida UMA mudança de viatura ao longo do campeonato.
- Todas as alterações devem ser publicadas no fórum, no topico
"informação para a organização"
10. Se dois (2) ou mais pilotos ou equipas terminarem o campeonato
com o mesmo número de pontos, o primeiro lugar será atribuído a quem teve o
melhor resultado no primeiro rali.
Regras
1. Todos os
pilotos devem obedecer as regras. Todo e qualquer piloto que não respeite as
regras, será penalizado conforme o disposto nestas mesmas regras.
2.
Todas as notícias e informações são publicadas no forum da r4
3. Todos os
pilotos devem possuir uma cópia oficial do RBR bem como todos os updates e
patches.
4. Todos os pilotos estão a instalar ficheiros por sua conta e
risco. A organização do presente campeonato e seus patrocinadores não tem
qualquer responsabilidade pelo acto.
5. Não são permitidas mudanças em
ficheiros editáveis do jogo. Só são permitidos aplicativos, utilitários e patchs
mencionados nas regras.
Provas
1. Cada prova possuirá o estatuto de reservada aos
pilotos que possuem a licença “portuguese championship”.
2. São contabilizados, para efeitos de classificação, os 6
mehores resultados.
3. A organização, reserva-se o direito de
remover/reorganizar provas devido a problemas técnicos e/ou logísticos. Quando
tal acontecer, os pilotos serão avisados com a devida antecedência.
4. Em
todas as provas, caberá ao Colégio de Comissários Desportivos a análise e
deliberação sobre a evolução da mesma, sendo o seu parecer
vinculativo.
Campeonato
1. O título de campeão de pilotos é atribuído
ao piloto que maior número de pontos alcançou ao longo de todas as provas quem
compõem o campeonato.
2. Haverá também classificação por grupos, 2 e 4 rodas
motorizes.
• Campeonato de pilotos
Os
dez primeiros classificados da classificação geral receberão em cada prova os
pontos seguintes 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 conforme a posição de
chegada.
• Campeonato
por Grupos (Tracção
4 rodas e 2 rodas)
Os dez primeiros classificados de cada grupo receberão em
cada prova os pontos seguintes 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 conforme a
posição de chegada.
Regulamento Provas
Organização das Provas
1. A R4
como organizadora do campeonato garante que todas as provas se efectuarão tal
como descrito no calendário. Se alguma corrida não se puder realizar, todos os
pilotos serão informados com a devida antecedência.
2. Em todas as provas
existirá um Colégio de Comissários Desportivos composto por 3 elementos. Este
orgão tem como missão analisar o desenrolar da prova à luz do presente
regulamento, do regulamento geral do Rallye Czech para torneios e, em ultimo
caso, do regulamento do Campeonato Nacional de Ralis.
3. Todas as provas adoptarão o sistema Super-rali com penalização,
por classificativa não efectuada, de 300 segundos (sistema Rallye Czech), o
“damage” conforme os ralis pode variar entre realistic e reduced, sempre que
possível será privilegiado o reduced
4. As provas desenrolar-se-ão, segundo o seguinte esquema
tipo
apresentação – quarta-feira
reconhecimentos - quarta-feira a
Domingo
rali
– quinta-feira a Domingo
5. Regras de atalho
Sistema Rallye Czech (automático e com
atribuição de penalizações)
Incidentes/Protestos/Apelações/Penalizações
1. Incidentes
Os incidentes devem ser reportados num prazo
máximo de 24 horas após o concorrente ter efectuado a sua prova. Findo o prazo,
não será aceite qualquer análise de incidente.
2. Protestos
a. Todos
os pilotos têm direito a apresentar um protesto nas 24 horas seguintes à saída
dos resultados oficiosos/fim da prova, utilizando o mail cad@r4-sims.com .
Findo o prazo, todos os protestos entregues serão ignorados.
b. Depois de
receber um protesto o Colégio de Comissários Desportivos irá analisar o
incidente e proceder ao anúncio da decisão.
c. Em caso de protesto sobre
o tempo atribuído, deve o piloto facultar o replay (gravado automáticamente) da
classificativa em causa.
d. Não são facultados "Tournament Reset"
.
3. Apelações
a. Todos os pilotos têm o direito de recorrer UMA
vez, no prazo de 24h sobre a deliberação anterior, das decisões do Colégio de
Comissários Desportivos se sentirem que foram tratados de forma injusta, através
do mail cad@r4-sims.com .
As decisões do Rallye Czech sobre o desenrolar das provas são soberanas e sem
direito a apelação ou recurso.
a.1. Deve ser adicionada uma pequena
descrição do que aconteceu e o porquê de acharem que a decisão é
errada.
b. O Colégio de Comissários realizará a situação e anunciará a
decisão. Mais nenhum protesto é aceite depois.
4. Penalizações
a.
Se o Colégio de Comissários Desportivos observarem que as regras foram
infringidas, têm o direito de penalizar os pilotos.
b. As seguintes
penalizações podem ser aplicadas:
i. Penalização por pontos – uma quantidade
específica de pontos é retirada.
ii. Desclassificação da prova em
disputa
iii. Exclusão de corrida – um piloto é suspenso por determinado
numero de provas.
iv.
Penalização em tempo