| CVR 8 | ||||||||||||||||||||
| Rali da Alemanha | ||||||||||||||||||||
| 1ª Etapa | ||||||||||||||||||||
| PE 4 - Ruschberg 1 | ||||||||||||||||||||
| 10,70 kms - 11h | ||||||||||||||||||||
| PE | Geral após a PE | |||||||||||||||||||
| Clf. | # | Equipa | Carro | Gr. | Tempo | Penaliz. | Dif. 1º | Dif. Ant. | Clf. | # | Equipa | Carro | Gr. | Tempo | Penaliz. | Dif. 1º | Dif. Ant. | |||
| 1 | 1 | Pedro Alves / Francisco Araújo | VW Polo GTI R5 | 4RM | 06:24,967 | 1 | 1 | Pedro Alves / Francisco Araújo | VW Polo GTI R5 | 4RM | 18:58,415 | |||||||||
| 2 | 12 | Francisco Araújo / Pedro Alves | VW Polo GTI R5 | 4RM | 06:35,600 | -00:10,633 | -00:10,633 | 2 | 7 | João Moutinho / Manuel Alves | VW Polo GTI R5 | 4RM | 19:17,384 | -00:18,969 | -00:18,969 | |||||
| 3 | 7 | João Moutinho / Manuel Alves | VW Polo GTI R5 | 4RM | 06:36,400 | -00:11,433 | -00:00,800 | 3 | 5 | Orlando Mateus / Paulo Ribeiro | VW Polo GTI R5 | 4RM | 19:20,071 | -00:21,656 | -00:02,687 | |||||
| 4 | 5 | Orlando Mateus / Paulo Ribeiro | VW Polo GTI R5 | 4RM | 06:39,134 | -00:14,167 | -00:02,734 | 4 | 3 | Luis Areal / Tiago Dias | VW Polo GTI R5 | 4RM | 19:32,577 | -00:34,162 | -00:12,506 | |||||
| 5 | 3 | Luis Areal / Tiago Dias | VW Polo GTI R5 | 4RM | 06:42,350 | -00:17,383 | -00:03,216 | 5 | 4 | F. Madureira Marques / Ivo Machado | VW Polo GTI R5 | 4RM | 19:38,709 | -00:40,294 | -00:06,132 | |||||
| 6 | 4 | F. Madureira Marques / Ivo Machado | VW Polo GTI R5 | 4RM | 06:42,784 | -00:17,817 | -00:00,434 | 6 | 12 | Francisco Araújo / Pedro Alves | VW Polo GTI R5 | 4RM | 19:41,616 | -00:43,201 | -00:02,907 | |||||
| 7 | 2 | Luis Oliveira / Amândio Bacelar | VW Polo GTI R5 | 4RM | 07:36,816 | -01:11,849 | -00:54,032 | 7 | 2 | Luis Oliveira / Amândio Bacelar | VW Polo GTI R5 | 4RM | 20:59,233 | -02:00,818 | -01:17,617 | |||||
| 8 | 8 | |||||||||||||||||||
| 9 | 9 | |||||||||||||||||||
| 10 | 10 | |||||||||||||||||||
| 11 | 11 | |||||||||||||||||||
| 12 | 12 | |||||||||||||||||||
| 13 | 13 | |||||||||||||||||||
| 14 | 14 | |||||||||||||||||||
| 15 | 15 | |||||||||||||||||||
| 16 | 16 | |||||||||||||||||||
| 17 | 17 | |||||||||||||||||||