| CVR 8 | ||||||||||||||||||||
| Rali da Grécia | ||||||||||||||||||||
| 1ª Etapa | ||||||||||||||||||||
| PE 7 - Tsiristra Thea 2 | ||||||||||||||||||||
| 10.36 kms - 17h | ||||||||||||||||||||
| PE | Geral após a PE | |||||||||||||||||||
| Clf. | # | Equipa | Carro | Gr. | Tempo | Penaliz. | Dif. 1º | Dif. Ant. | Clf. | # | Equipa | Carro | Gr. | Tempo | Penaliz. | Dif. 1º | Dif. Ant. | |||
| 1 | OOO | Luis Dinis / Ivo Machado | Citroen C3 R5 | 4RM | 06:30,370 | 1 | OOO | Luis Dinis / Ivo Machado | Citroen C3 R5 | 4RM | 32:23,993 | |||||||||
| 2 | 7 | João Moutinho / Pedro Alves | Citroen C3 R5 | 4RM | 06:36,659 | -00:06,289 | -00:06,289 | 2 | 7 | João Moutinho / Pedro Alves | Citroen C3 R5 | 4RM | 33:15,214 | -00:51,221 | -00:51,221 | |||||
| 3 | 8 | F.Madureira Marques / Ivo Machado | Citroen C3 R5 | 4RM | 06:44,511 | -00:14,141 | -00:07,852 | 3 | 8 | F.Madureira Marques / Ivo Machado | Citroen C3 R5 | 4RM | 33:31,233 | -01:07,240 | -00:16,019 | |||||
| 4 | 5 | Orlando Mateus / Paulo Ribeiro | Citroen C3 R5 | 4RM | 09:00,825 | -02:30,455 | -02:16,314 | 4 | 5 | Orlando Mateus / Paulo Ribeiro | Citroen C3 R5 | 4RM | 36:14,905 | -03:50,912 | -02:43,672 | |||||
| 5 | 2 | Luis Oliveira / Amândio Bacelar | Citroen C3 R5 | 4RM | 13:30,370 | -07:00,000 | -04:29,545 | 5 | 10 | Diogo Cupido / Frederico Meireles | Citroen C3 R5 | 4RM | 41:23,599 | -08:59,606 | -05:08,694 | |||||
| 6 | 3 | Luis Areal / Tiago Dias | Citroen C3 R5 | 4RM | 13:30,370 | -07:00,000 | 6 | 2 | Luis Oliveira / Amândio Bacelar | Citroen C3 R5 | 4RM | 43:43,657 | -11:19,664 | -02:20,058 | ||||||
| 7 | 10 | Diogo Cupido / Frederico Meireles | Citroen C3 R5 | 4RM | 13:30,370 | -07:00,000 | 7 | 3 | Luis Areal / Tiago Dias | Citroen C3 R5 | 4RM | 01:21:23,653 | -48:59,660 | -37:39,996 | ||||||
| 8 | 8 | |||||||||||||||||||
| 9 | 9 | |||||||||||||||||||
| 10 | 10 | |||||||||||||||||||
| 11 | 11 | |||||||||||||||||||
| 12 | 12 | |||||||||||||||||||
| 13 | 13 | |||||||||||||||||||
| 14 | 14 | |||||||||||||||||||
| 15 | 15 | |||||||||||||||||||
| 16 | 16 | |||||||||||||||||||
| 17 | 17 | |||||||||||||||||||