| CVR 8 | ||||||||||||||||||||
| Rali da Grécia | ||||||||||||||||||||
| 1ª Etapa | ||||||||||||||||||||
| PE 8 - Anodou Farmakas | ||||||||||||||||||||
| 9.60 kms - 18h | ||||||||||||||||||||
| PE | Geral após a PE | |||||||||||||||||||
| Clf. | # | Equipa | Carro | Gr. | Tempo | Penaliz. | Dif. 1º | Dif. Ant. | Clf. | # | Equipa | Carro | Gr. | Tempo | Penaliz. | Dif. 1º | Dif. Ant. | |||
| 1 | OOO | Luis Dinis / Ivo Machado | Citroen C3 R5 | 4RM | 06:41,408 | 1 | OOO | Luis Dinis / Ivo Machado | Citroen C3 R5 | 4RM | 39:05,401 | |||||||||
| 2 | 8 | F.Madureira Marques / Ivo Machado | Citroen C3 R5 | 4RM | 06:54,690 | -00:13,282 | -00:13,282 | 2 | 7 | João Moutinho / Pedro Alves | Citroen C3 R5 | 4RM | 40:12,330 | -01:06,929 | -01:06,929 | |||||
| 3 | 7 | João Moutinho / Pedro Alves | Citroen C3 R5 | 4RM | 06:57,116 | -00:15,708 | -00:02,426 | 3 | 8 | F.Madureira Marques / Ivo Machado | Citroen C3 R5 | 4RM | 40:25,923 | -01:20,522 | -00:13,593 | |||||
| 4 | 5 | Orlando Mateus / Paulo Ribeiro | Citroen C3 R5 | 4RM | 07:16,524 | -00:35,116 | -00:19,408 | 4 | 5 | Orlando Mateus / Paulo Ribeiro | Citroen C3 R5 | 4RM | 43:31,429 | -04:26,028 | -03:05,506 | |||||
| 5 | 2 | Luis Oliveira / Amândio Bacelar | Citroen C3 R5 | 4RM | 13:41,408 | -07:00,000 | -06:24,884 | 5 | 10 | Diogo Cupido / Frederico Meireles | Citroen C3 R5 | 4RM | 55:05,007 | -15:59,606 | -11:33,578 | |||||
| 6 | 3 | Luis Areal / Tiago Dias | Citroen C3 R5 | 4RM | 13:41,408 | -07:00,000 | 6 | 2 | Luis Oliveira / Amândio Bacelar | Citroen C3 R5 | 4RM | 57:25,065 | -18:19,664 | -02:20,058 | ||||||
| 7 | 10 | Diogo Cupido / Frederico Meireles | Citroen C3 R5 | 4RM | 13:41,408 | -07:00,000 | 7 | 3 | Luis Areal / Tiago Dias | Citroen C3 R5 | 4RM | 01:35:05,061 | -55:59,660 | -37:39,996 | ||||||
| 8 | 8 | |||||||||||||||||||
| 9 | 9 | |||||||||||||||||||
| 10 | 10 | |||||||||||||||||||
| 11 | 11 | |||||||||||||||||||
| 12 | 12 | |||||||||||||||||||
| 13 | 13 | |||||||||||||||||||
| 14 | 14 | |||||||||||||||||||
| 15 | 15 | |||||||||||||||||||
| 16 | 16 | |||||||||||||||||||
| 17 | 17 | |||||||||||||||||||