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Tiago Costa
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« Responder #15 em: Junho 11, 2008, 23:46:10 » |
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Pelo menos o som do 956 está bastante semelhante ao real.Não esquecer que os motores turbos destes carros (especialmente os de Grupo C) "abafavam" quando chegavam ao seu limite de rotações, na realidade. É uma questão de habituação Juhha.  |
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David Oliveira
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« Responder #16 em: Junho 12, 2008, 12:47:06 » |
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em principio vou com o BMW Grupo 5, de qualquer das formas vou sacar isso hoje e começar a rodar para ver como se comporta o canhão e pa ouvir o cantar do brutal 6 em linha  , tou mesmo contente com a notícia de chegarem novos eventos de carros de caixa manual xD~~~~ |
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juhha
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António Mascarenhas
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« Responder #17 em: Junho 12, 2008, 18:59:02 » |
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Eu estive a ver videos no youtube do porsche. Não faz nada disso. Não baixa o barulho nem nada...
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David Oliveira
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« Responder #18 em: Junho 13, 2008, 08:30:56 » |
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Tiago Costa
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« Responder #19 em: Junho 13, 2008, 13:12:37 » |
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Sim, o baixar o barulho às 7000rpm é de facto estranho.  No entanto,o som do motor é que parece estar spot-on (soa-me ao som dos 956 e 962 do Proto-C da Virtua-LM...  ) Bem, como fã incondicional do 956/962, a minha escolha está feita!  |
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« Última modificação: Junho 13, 2008, 13:14:30 por Tiago Costa »
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David Oliveira
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« Responder #20 em: Junho 13, 2008, 20:22:53 » |
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ok pessoal, tive ja a rodar com o 320 Grupo 5 e......................DAMN! QUE POWER NOISE!!!!!!!!!!! que ronco que aceleração aquilo faz 10500 RPM sempre com alma!!!!!!!!!!!!!!!que poder de aceleração, que barulhão de motor 4 INLINE, com caixa manual só o barulho do gajo a desacelerar a abanar-se com a força das travagens, epa sem palavras...BMW muito power.......chamem me doido mas isto é brutal....que canhões xD
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juhha
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António Mascarenhas
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« Responder #21 em: Junho 14, 2008, 15:26:45 » |
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Eu ainda vou ficar meio surdo... O Barulho dos carros é brutalissimo!
Quanto ao carro, qualquer um serve! Vou com o que sobrar. Se estiver dividido, vou com um Grupo C. Voltar aos velhos tempos do Mod GTP para o Nascar....
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Tiago Costa
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« Responder #22 em: Junho 14, 2008, 19:15:13 » |
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Já que estamos numa de Grupo C e Grupo 5, porque não pensarem em criar (para o próximo campeonato de GTL), uma categoria em que pudessemos correr com estes carros (e também com o Porsche 935 a ser lançado pela Team21)? Este carro merece ser pilotada num campeonato...  |
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David Oliveira
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« Responder #23 em: Junho 14, 2008, 20:56:30 » |
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juhha
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António Mascarenhas
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« Responder #24 em: Junho 15, 2008, 11:45:09 » |
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Não bufa como?
Eu para simular a noite, tem de ser em corrida.
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David Oliveira
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« Responder #25 em: Junho 15, 2008, 16:08:11 » |
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no practice, meto as 3 dam anha e tá num dia solarento ahaha
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Bento
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« Responder #27 em: Junho 16, 2008, 14:21:47 » |
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Se calhar tás a usar o fuso horário Finlandês não? ehehehe!!
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juhha
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António Mascarenhas
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« Responder #28 em: Junho 16, 2008, 22:50:17 » |
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Ora bem, após uma pequena voltinha com os carros todos, já não gosto de nenhum... O BMW 320, não tem frente, o M1 idem, mas bufa nas horas. O RSR anda que se farta, mas é muito alto e não dá para baixar mais e capota sozinho! Basta uma revienga na travagem, que ao meter em curva, basta tocar num corrector, que ele capota... O de grupo C, está impec, mas anda muito. O montecarlo, tem o som meio estragado, mas é bem maneirinho. O Lancia protótipo é mais fácil de conduzir que o porsche, mas parte motores como se não houvesse amanhã... Já nem sei o que vou levar.... É o que menos gente levar... de certeza... |
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Bento
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« Responder #29 em: Junho 17, 2008, 11:59:06 » |
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EHEH!! Juhha em grande estilo! Mas olha lá fizeste o teste com quantas sélfias na tola?? ehehe!!
Eu estou a fazer um trofeu no Rfactor com o E320 e gosto muitissimo do carro. O setup do Rfactor é bastante limitado neste carro mas é um bolide para se guiar com muita asa frontal e traseira . . . É bastante maço, lol, mas com jeito a frente vai para onde queremos!
O som às 10.500rpm é do outro mundo
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