R4 simracing
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Autor Tópico: 24 Horas do Nordscheilfe 2009 FFSCA  (Lida 26131 vezes)
louro
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« Responder #15 em: Junho 04, 2009, 00:34:33 »

se por uma questão de variedade do pelotão a organização quer ter a maior diversidade de carros, é normal que se ninguém escolheu o aston, e vcs puseram em 3ª opção, eles metem-vos de Aston. Sinceramente acho algo normal.
O que não é normal é o nível de resposta e explicação para o facto, com a agravante da qualidade destas equipas demonstrada em eventos passados ...

Fica a lição de pensar melhor a 3ª opção  Wink
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schu
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« Responder #16 em: Junho 04, 2009, 01:30:37 »

podem guardar as facas e as pistolas....ta tudo resolvido, pelos vistos foi um erro meu que ao escolher os carros apenas escolhi o Ferrari 430...nas outras opções nada...e aquilo assumiu os 1ºs carros da lista (Aston GT1 e Aston GT3)

as minhas desculpas aos companheiros de equipa por este pequeno "susto"! assim tem mais emoção...carro surpresa  Grin 

Ta confirmada a inscrição Ferrari 430 GT2  Grin
« Última modificação: Junho 04, 2009, 01:53:48 por schu » Registado
Justino Domingos
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« Responder #17 em: Junho 04, 2009, 01:52:50 »

O problema disto tudo e que eu não faço parte da organisação este ano, se so fosse para min eu mitios tudos mas não posso Indeciso

O que eu espero e o menos ver a MST-MRCORSE a participar nesta corrida  Wink

Não se esquesão que so portugues antes de tudo, porque para min o maior praser era ver uma equipa portuguesa gagnar  Wink
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Justino Domingos
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« Responder #18 em: Junho 04, 2009, 02:00:52 »

Equipes validées / Validate Teams :  on this page / sur cette page : http://www.race24h.org/?c=teams&automn=3

#1 - Pastaga Racing - 575 GTC
#2 - SimRacing Motorsport - 575 GTC
#3 - Belgium United - 997 RSR
#4 - Endurance Racing of Autosim Competition GT1 - 575 GTC
#5 - Sporting Racing - DBR9
#6 - Total Recall - Saleen S7R
#7 - Final Lap GSA TB - Murcielago
#8 - Team Mont-Blanc - 575 GTC
#9 - MetallicA Racing GT1 - 575 GTC
#10 - Corsica Racing - Murcielago
#11 - TEAM GOGO FRANCE - 575 GTC
#12 - Endurances Virtuelles - C6-R
#13 - Team LEM@C - DBR9
#14 - LSR racing team - 575 GTC
#15 - Team Motorsport Racing - Saleen S7R
#16 - TeamGG1 Gouellon Racing - Murcielago
#17 - TeamRacingCool - Murcielago
#18 - Endurance rFactor Team - Mosler
#19 - Gear Competition - 997 RSR
#20 - Konrad Création - Mosler
#21 - Final Lap GSA TA - 997 RSR
#22 - Nouveau-nés - F430
#23 - Acekite Racing Alstare - F430
#24 - Rush Racing - 997 RSR
#25 - Driving Simulator - Mosler
#26 - Big Blocks Racing - 997 RSR
#27 - Carsports Endurance - BMW E92
#28 - HVR team - 997 RSR
#29 - Italian Racers Team - 997 RSR
#30 - Team Portugal - BMW E92
#31 - Artefact Racing NTFrance - 997 RSR
#32 - Racing on the Web - BMW E92
#33 - Worldracing Motorsport - F430
#34 - Endurance Racing of Autosim Competition GT3 - 996 Cup
#35 - Hotwheels - Mustang
#36 - Sim Performance - 996 Cup
#37 - Team Spirit - 996 Cup
#38 - Fr racers endurance team - GT40
#39 - Bad Boy Team - 996 Cup
#40 - JPS Team Racing - Aero 8
#41 - SRT Motorsport Endurance - GT40
#42 - Old Lazy - Aero 8
#43 - Les Fous Du Volant - Viper CC
#44 - NTFrance Endurance - Gallardo
#45 - RPM Sport - Viper CC
#46 - Team Progrfrance - Gallardo
#47 - MST-MRCorse - DBRS9
#48 - TeamGG2 & Sim Endurance - Mustang
#49 - JoeBar Team RFR - 996 Cup
#50 - Rookies-rFactor Team #1 - 996 Cup



Equipes liste d'attente / Waiting Team list: on this page / sur cette page : http://www.race24h.org/?c=teams&automn=3

Liste d'attente / Waiting list GT1
#51 - Racing on the Web 2 - 575 GTC
#52 - Virtual Drivers Alliance Pro Team - C6-R
#53 - Endurance Spirit - 575 GTC
#54 - los fuegos - C6-R


Liste d'attente / Waiting list GT2
#55 - Endurance Racing of Autosim Competition GT2 - 997 RSR
#56 - Playteam Portugal - 997 RSR
#57 - AM365 - Mosler


Liste d'attente / Waiting list GT3
#58 - World Racing Team - 996 Cup
#59 - Race Runner - Aero 8
#60 - zhigofyx - Viper CC
#61 - Final Lap GSA TC - 996 Cup
#62 - LizSport - Aero 8
#63 - JoeBar Team 2 RFR - Aero 8

Les teams non présentent dans cette liste ont été refusé pour non respect du réglement ou non séléction de chassis.
Teams which are not refering here will be refused for not satsifiyng rules or not selecton of cars.
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schu
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« Responder #19 em: Junho 04, 2009, 02:01:34 »

http://www.race24h.org/?c=teams&automn=3


Aqui ja ta actualizado!
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Justino Domingos
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« Responder #20 em: Junho 04, 2009, 07:40:43 »

Então jà esta tudo do melhor  Grin Grin Grin
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NunoMartins
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« Responder #21 em: Junho 04, 2009, 09:37:43 »

Finalmente o Bento escreveu qualquer coisa de jeito  Grin
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Francisco Guerreiro
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« Responder #22 em: Junho 04, 2009, 10:14:43 »

A Playteam foi preterida nesta prova, nem sei nem porquê.

Nada disseram apenas não nos aceitaram para a prova, gostaria se fosse possivel saber quais os critérios usados para tal selecção.

Nas 24 horas de Singapura só não ganhamos por problemas extra jogo.

A organização não diz nada, e peca muito pela fraca a actuação junto das equipas.
Até hoje nunca foi comunicado por que motivo fosse, qualquer coisa a qualquer membro da equipa ou mesmo a equipa directamente.

Divirtam-se na prova
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Carlos Costa
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« Responder #23 em: Junho 04, 2009, 10:30:29 »

Bento a presidente.

Já não é a 1ª, nem a 2ª, nem a 3ª vez que acontecem situações anómalas em campeonatos ou eventos desta organização (sim, não estou a falar só de eventos de 24h), como já foram aqui dados exemplos.

A R4 não é perdida nem achada neste assunto. O que o Alex disse foi em tom de brincadeira, mas é o que às vezes mereciam que fosse feito.

Justino, esta afirmação que fizeste... Basicamente meteste a afirmação de uma pessoa, e "colaste-a" a todas as pessoas que fazem parte das provas organizadas pela R4. Mas pronto, já vieste corrigir a mão, e não me esqueço que também já nos ajudaste a nós (pilotos do seio da R4) muita vez.

Eu assino por baixo do que o Bento disse, e dou um conselho à FFSCA: Ponham os olhos na GTRItalia.
« Última modificação: Junho 04, 2009, 10:37:46 por Carlos Costa » Registado


NunoMartins
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« Responder #24 em: Junho 04, 2009, 10:42:32 »

Toda a gente sabe que tugas e francius nunca deu grande coisa..  Grin
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Rui Paiva
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« Responder #25 em: Junho 04, 2009, 11:35:41 »

Agradeço ao Justino por ser uma ajuda e uma ponte para as equipas portuguesas poderem participar nestes eventos.Agora condeno o tipo de organização.Como o Perneta já disse...parece mesmo que é um favor eles nos deixarem participar....Mas o que é isto?   E respondem do tipo: "se não aceitam à mais na fila à espera" ?!?  Mas que raio é isto.Desculpam mas é como outro colega disse...Os franceses nunca assimilaram bem os portugueses...em tudo.Basta ver o sr platini e afins...e agora no sim racing vêem 1 equipa portuguesa ganhar e vêem outras a dominar mas que só com azar extra competição não ganharam(foi o caso da Playteam),e já falam dos portugueses assim de modo arrogante...como quem diz que nos estão a fazer um favor imenso...ou é um evento internacional ou então é um evento racista onde só entram os "amigos" e conhecidos....Desculpem qualquer coisa.
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Helio Rodrigues
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« Responder #26 em: Junho 04, 2009, 12:04:11 »

Bem, vejo muita gente a falar, e a falar sem saber.
E começo a explicar porque é que digo isto:
Esta prova, tal como as 24h de Suzuka, que têm a mesma organização, é uma prova que junta no mesmo evento, as diversas ligas francesas pagantes que existem.
Como devem saber, eles são mais que as mães, e preenchem quase toda a lista de inscritos.
Os servidores que são usados para este evento, são essas ligas que pagam, nós portugueses nunca pagamos nada e já corremos lá por diversas vezes.
As equipas portuguesas, tal como as outras equipas de outras nacionalidades e ligas, não pagam inscrição, e servem para preencher as vagas livres, tal como para darem um outro colorido ao evento.
Como os inscritos são mais que muitos, tem que haver uns que são aceites e outros que nem por isso, e as regras são simples, 1º ser de uma das ligas (já que pagas, tens direito de entrar), 2º teres a tua inscrição toda preenchida, 3º pertenceres a uma liga que faça provas de resistência, e 4º ser uma equipa que alguém de lá conheça.

Ora bem, é aqui neste ponto que pode gerar problemas, e gerou, mas que ninguém parece ter perdido o tempo para pensar e perguntar.

A união MRCorse e MST, cometeu um erro na inscrição, disse Ferrari, mas não disse "gt2" e nas 2ª e 3ª escolha deixou estar o que estava, ou seja, Ferrari's à muitos, e está claro que a 1ª escolha na inscrição correcta era um Aston de GT3.
Mas todos interpretaram que fosse má fé da organização, e questionou-se a organização da razão da escolha, daí talvez a razão da msg que veio deles (o inglês deles e nosso talvez não tivesse sido o mais correcto), mas continuou-se a falar mal deles.

Ontem houve uma pequena reunião, ou melhor ainda grandinha, de 1 ou 2 horas, e ficou tudo explicado, e no meio, muita gente se riu do mal entendido.

No entanto, mesmo que não houvesse havido esta reunião, a união manteria-se e mesmo sendo o Aston iríamos participar, se não fosse com uns pilotos seriam com outros, mas daríamos o nosso melhor como sempre o damos.

Mas graças à conversa que houve ontem, com todos os esclarecimentos e um  excelente tradutor, conseguimos resolver a situação algo embaraçosa para nós, e a equipa MRCorse MST vão alinha no 430 de GT2.

Pedia é que da próxima vez, pesquisem um pouco mais, antes de mandarem as pedras e estas caírem em cima da vossa cabeça.

Não metam os olhos nem nas provas da FFSCA nem da GTRItalia, metam sim os olhos neste meninos da GTRgt Enduro, estes sim, fizeram a melhor prova de 24h que participamos até hoje.
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franciscof
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« Responder #27 em: Junho 04, 2009, 12:15:42 »

Obrigado Helio  Wink
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tiago.rodrigues
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« Responder #28 em: Junho 04, 2009, 13:10:39 »

Eu até já tinha feito 8.40 de gt3  Hein Hein Hein Hein

E tinha cerca de 90% do setup feito  Cool Cool Cool
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Bento
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« Responder #29 em: Junho 04, 2009, 13:59:11 »

Acho que as pessoas que não lidam com inscrições e que não têm responsabilidade pela colocação de uma equipa num evento, vulgo Team Managers, etc, deviam ter mais cuidado nas suas afirmações. Nisto incluo o meu Piloto, que no fundo queria apenas expressar a sua frustração de ter sido impedido de correr em determinado evento sem justificação, sendo que no final de tudo acabou por ser o mais prejudicado com um assunto que nem nos merecia resposta . . . Na nossa casa, prontamente declinámos participar neste evento pois os pilotos simplesmente não estão para verem o seu trabalho gozado . . . Em relação ao piloto que perdeu todo o seu "património" aqui na R4 julgo que o grande problema das pessoas é trabalharem tanto (neste caso dentro da pista e não só) em prol de uma instituição que a certo ponto, não conseguem destinguir onde acaba uma coisa (ser um mero Piloto) e começa outro (ser responsável pela organização, isto é, ser de facto responsável pela R4) . . . Fico triste de ver este resultado de mal entendidos e de faltas de diálogo pois afinal de contas as pessoas conhecem-se há largos anos e não deveria ser assim . . . Sinceramente é triste e com isto não defendo o Zé nem o Manel . . . É simplesmente o mal de toda a nossa sociedade, a falta do diálogo e o agir protegido por algo . . . É errado, e no meu entender estupido como já tive opurtunidade de explicar a quem de direito . . .


Levando as coisas para uns termos que só 4 ou 5 pessoas aqui compreendem ponho as coisas neste ponto . . . Numa Famila, se um membro erra, o papel do "Pai" é chama-lo à razão e, se for preciso, coloca-lo de castigo as vezes que forem precisas para que ele compreenda mas acima de tudo, saiba avaliar onde foi que errou. Ora, Nunca, mas Absolutamente NUNCA o vamos colocar fora de casa por mais grave que a situação seja . . . Infelizmente foi isso que aconteceu! É triste pois vai totalmente contra aquilo que alguém que se entitulou um dia como nosso "Pai" nos disse que não iria acontecer!
Isto é apenas um episódio na nossa vida, na verdade não muda nada mas no fundo muda um bocadinho, e aos bocadinhos já sabemos, perde-se imensa coisa! . . . É assim, sempre foi e não há volta a dar!



Cumprimentos a todos e até logo!!
Registado


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