GTR 08-09 Fun@Fuji

[NunoMartins]

este ano TODOS os carros partem com muito mais facilidade. E ainda bem porque não tenho de alterar nada no meu estilo para que durem 2 horas 

É preciso ter cuidado nas reduções... Se reduzirem à "kanzana", o motor... pufff...

Mas Carlos, fiz uma temporada no Bskilled muito competitiva na temporada passada com o mesmo carro e, em fun-races, 16 corridas, 3000 ou 4000 km de treinos, nem 1 motor partido.

Inclusivamente, 3 corridas de 3 horas em pistas muito exigentes para o motor.

Pois. Mas em todas as funraces realizadas, partiram-se 6 ou 7 motores de C6 contra 1 MC12 e 1 550.

Partem todos por igual de facto 

[Paulo Martins]

Ora entao resumindo...qual é o carro "MAIS ROBUSTO"...?(GTR2-R4)

E para um rookie qual é o " MAIS FIAVEL/COMPETITIVO"...?

[Rui Paiva]

Agora que vejo isto com mais calma estou de acordo com o nuno...há motores que partem mas como este corvete acho estranho...em todas as competições que participei nunca parti um motor...e na fun passada parti o motor em plena recta...e não houve reduções à canzana..houve condução normal...já tenho o carro escolhido e pintado...começo a ficar preocupado

[Tiago Nunes]

Ora entao resumindo...qual é o carro "MAIS ROBUSTO"...?(GTR2-R4)

E para um rookie qual é o " MAIS FIAVEL/COMPETITIVO"...?

EM GT2 nao houve nenhum motor partido

[Carlos Guerreiro]

EM GT2 nao houve nenhum motor partido

Mas isso foi só porque poucos se atrevem a ir de F430.
Não conheço motor mais senssível a máus tratos que esse.
Mas é tudo uma questão de adaptação á máquina.

Não há duas pessoas iguais.
Não há duas máquinas iguais.

[Tiago Mendes]

este ano TODOS os carros partem com muito mais facilidade. E ainda bem porque não tenho de alterar nada no meu estilo para que durem 2 horas 

É preciso ter cuidado nas reduções... Se reduzirem à "kanzana", o motor... pufff...

Mas Carlos, fiz uma temporada no Bskilled muito competitiva na temporada passada com o mesmo carro e, em fun-races, 16 corridas, 3000 ou 4000 km de treinos, nem 1 motor partido.

Inclusivamente, 3 corridas de 3 horas em pistas muito exigentes para o motor.

Pois. Mas em todas as funraces realizadas, partiram-se 6 ou 7 motores de C6 contra 1 MC12 e 1 550.

Partem todos por igual de facto 

Se calhar é porque o C6 tem sido o "carro do pobo"  nas fun races