FV8 18 - 3 - Monza - 09/10/2018

[João Torres]

Fico feliz por ver o forum tão frequentado e ativo! No que depender de mim, e porque vivemos num país onde é a polémica que aguça o interesse, vai haver casos em todas as provas! 


Neste caso, vamos atrasar a decisão mais umas horas porque ainda há muita gente que não deu a opinião

Posso dar a minha opinião OUTRA VEZ?! Assim sim, seria mesmo à CM TV, estilo jornalístico de escarafunchar a ferida com as unhas sujas até chegar ao osso e causar gangrena!

Para movimentar fóruns, estou cá eu! 

Nuno e até nem temos problemas com infeções devido Às feridas abertas.....temos cá o "shôtôre" Moutinho para ajudar na cura!

Ganda Moutinho sempre "desativo" mas informativo. Eu que cheguei a meio da transmissão, com as palavras dele, fiquei logo a perceber mais ó menos o que podia ter acontecido, antes de me instalar no sofá a ver a corrida!

hehehehe acho que até postei (se é que o facebook não deu breca) na página facebookiana da R4 uma foto da minha TV da sala..........situação só possível com a malta lá de casa já toda instalada nas caminhas. 

[Tiago M. Monteiro]

Apesar de não estar envolvido na organização nem nas decisões do campeonato, deixo aqui a minha opinião.

A questão do fuel não dar para a corrida não vejo como chocante... Na formula 1 a gestão do combustível é feita a partir da 1a volta. Aqui não há vários mapas de motor, mas há 6as mais longas, coast antes da travagem, short shifting, etc. Ainda assim, tanto quanto compreendo, encurtou-se 5 minutos a duração final da prova para que fosse possível manter um ritmo mais competitivo e despreocupado.

Em relação à saida da box, é cumprir o que o regulamento diz.


Volta de formação:

Ontem pela altura do arranque, tanto o Carlos como o Luís estavam a lidar com a situação da volta de saida da box, não tendo reparado na questão da volta de formação (e eu não estava no servidor). No decorrer da corrida, só uma pessoa se mostrou vocal em relação a esta questão. No momento não há forma de ir verificar isso e não havendo um descontentamento generalizado em relação à volta de formação, não se entendeu como motivo de reinicio de corrida na altura. Se mais pessoas se tivesse manifestado em relação a isso, tenho a certeza que se poderia ter procedido ao reinicio da corrida, com todos os concorrentes que não tinham sido desqualificados. O problema, a meu ver, foi não haver um safety car que marcasse o ritmo.

Grande Moutinho!! Já no FCP gostava de ti!!

Agora a sério, obrigado por me teres "aturado" aqueles minutos... E ontem estava mesmo a dizer um sincero obrigado. Sabia que não eras da organização e mesmo assim deste ai uma mão ao pessoal! 5*

Em relação ao que falaste do fuel, não posso concordar mais. Foi uma semana infernal a testar setup a andar e a não gastar, mas foi impossível... passamos então a estudar estratégias para a corrida e quase aposto que acabavamos com fuel!! Obviamente teríamos que fazer o que disseste, e mais.algumas coisas, mas ia dar! Foi esse o treino da PM4 toda a semana, testar setups rápidos e com pouco desgaste de pneus e fuel... oI treino de 2a foi até as 3h, sim 3h da matina, ainda sem vermos que isso tinha sido alterado para 55min... Uma semana de testes para depois vir a ser tudo diferente, mas pronto, corridas também são isto, imprevistos...

PS: Seria possível enviarem e-mails quando houvesse assim algo a.mudar de última hora? Tal como fazem no dia da prova, era bom se fosse usado também para avisar destas coisas... E não é por não vir aqui, bem veem que passamos por cá montes de vezes no fórum. Mas acho que seria bom receber logo essas notificações! Obrigado

[noel coelho]

Boas a todos , penso para acabar com esta polémica toda , é repetir a corrida.Aconteceu a todos o que aqui foi relatado , não preciso estar a relatar tudo de novo.
Embora voto na repetição da prova.
 

[Tiago Freitas]

Boa Tarde a todos,

Aqui fica o meu report da corrida:

Semana: Pouco treino, mas o suficiente para afinar um setup decente para consumo e desgaste de pneus.

FP: Continuação da semana.

Qualy: Péssima, não conseguindo aumentar drasticamente a performance do carro por retirar "gota" e fechar brake ducts... deu para 20 (não apanhei também nenhum cone).

Corrida: Solitária, sem ser brilhante. Arranco e vejo-me em 10º. Mantenho o ritmo e acabo em 3º. Foi a história.

Polémicas: O que a organização entender como o melhor para sarar animos e dar justiça à prova. Claro que gostei do 3º lugar do pódio, mas se tiver que haver uma repetição de prova, cá estarei bem disposto para a mesma. Aceito sem problemas qualquer decisão.

Com os melhores cumprimentos,

Tiago Freitas

[tiago.rodrigues]

Sim, concordo, isto está sempre morto pa caralho, ao menos haja animação e polémica! Eu gosto dos admins, são sempre prestáveis e simpáticos, mas pronto, por entrarmos em divergências não quer dizer que o respeito não se mantenha! Em tudo o que é corridas há sempre merda, já andei um pouco por dentro, karts e afins e sei como é, no fim é tudo amigo na mesma!

 

Simpáticos? Vê-se que não conheces pessoalmente o Carlos Carvalho. É mesmo má pessoa.
Confirmas Marco Félix?

[Rui Pedro Santos]

Simpáticos? Vê-se que não conheces pessoalmente o Carlos Carvalho. É mesmo má pessoa.
Confirmas Marco Félix?

Ahahah 

[toz]

Para quem pensa que Schu tem a ver com Schumacher informo que o schu vem de schuschuzinho... Gandas mamonas assassinas...

[schu]

Após análise aos acontecimentos e pesadas todas as diferentes opiniões e razões foi decidido que a prova NÃO IRÁ SER REPETIDA, sendo que o resultado de ontem é o oficial.

Após análise do arranque foi visto que apenas um piloto não arrancou normalmente (para além de mim que nem corrida fiz com esta confusão), pelo que o repetir da prova implicava prejudicar muitas pessoas que nada tiveram a ver com o problema e que cumpriram a corrida completa, dando o seu máximo para cumprir a corrida na integra.

Foi ponderada a possibilidade de ser repetida a corrida, e apenas a corrida (sem qualify), mantendo os pilotos DQ de fora, no entanto essa possibilidade foi descartada pois os únicos pilotos que iriam beneficiar da repetição seriam os pilotos que desistiram a meio da prova (por qualquer razão) e que teriam possibilidade de um resultado melhor (para além do piloto que não arrancou devido à confusão do arranque).

Nunca esteve em cima da mesa a possibilidade de ser reiniciada na integra, com todos os pilotos, pois as penalizações que foram atribuídas foram justas e não seriam retiradas.



A organização admite que errou ao não ter reiniciado a corrida no momento e pede desculpa aos afectados por esta situação e tudo fará para que situações semelhantes não se voltem a repetir.

[Tiago M. Monteiro]

Após análise aos acontecimentos e pesadas todas as diferentes opiniões e razões foi decidido que a prova NÃO IRÁ SER REPETIDA, sendo que o resultado de ontem é o oficial.

Após análise do arranque foi visto que apenas um piloto não arrancou normalmente (para além de mim que nem corrida fiz Ijuícom esta confusão), pelo que o repetir da prova implicava prejudicar muitas pessoas que nada tiveram a ver com o problema e que cumpriram a corrida completa, dando o seu máximo para cumprir a corrida na integra.

Foi ponderada a possibilidade de ser repetida a corrida, e apenas a corrida (sem qualify), mantendo os pilotos DQ de fora, no entanto essa possibilidade foi descartada pois os únicos pilotos que iriam beneficiar da repetição seriam os pilotos que desistiram a meio da prova (por qualquer razão) e que teriam possibilidade de um resultado melhor (para além do piloto que não arrancou devido à confusão do arranque).

Nunca esteve em cima da mesa a possibilidade de ser reiniciada na integra, com todos os pilotos, pois as penalizações que foram atribuídas foram justas e não seriam retiradas.



A organização admite que errou ao não ter reiniciado a corrida no momento e pede desculpa aos afectados por esta situação e tudo fará para que situações semelhantes não se voltem a repetir.

Aceito, que remédio... Mas não concordo...E nao concordo porque as coisas não correram conforme está no regulamento... E não foram conforme o regulamento pois na primeira volta foram 4 desclassificados à pala disso... E quando dizem que todos se esforçaram por acabar a corrida, nem estou a por esse esforço de uma hora em causa! Parabéns a quem o conseguiu fazer! Agora não pensem que o meu esforço em conseguir correr e treinar não é grande... Só na 2a feira estive das 23h às 3h a treinar, e no dia seguinte as 8h já estava a trabalhar! Gosto de levar a sério tudo o que faço, e por tão sério levar, quando se arrancou nem acreditei em outra coisa que não fosse o reinicio da corrida naqueles primeiros 2 minutos... Mas depois vi que não...

Estou em P4 no campeonato e TODOS os que estão na minha frente estavam com penalização... Desculpem lá, mas isto alterou em muito as minhas contas... saí penalizado precisamente por querer cumprir o regulamento à risca, e saiu beneficiado quem nem se importou com isso...

Vamos a Jerez ver como corre desta vez...

[Rui Oliveira]

Olá.
Repetir a corrida para mim seria um erro em cima de outro erro.
Situação seguinte,eu tenho o carro na grelha quando acabou o tempo não vejo razão para me aplicarem o respectivo ponto F.
O meu carro foi até a grelha sem ajuda do jogo! Parece-me que analise foi muito generalizada tentando dessa forma penalizar todos da mesma forma. Eu em 9anos aqui nunca mas nunca tive um CAD ou uma desilusão que me foi favorável... Porquê??
Ok, então levamos isto mais aserio!Corrida teste Barcelona 6volta já se tinha mandado uns quantos (reset ao servidor sem sequer consultar todos os pilotos...A decisão aqui torna-se tendêncialmente de A,B,ouC

Querem levar isso muito aserio e depois fazem reset a uma corrida que leva 6 voltas decorridas sem sequer perguntar aos pilotos.isso acontece na realidade??claro que não.os tais A,B,ou c querem ok faz-se!

Sem dúvida que o caminho dos justo está cercado por todos os lados como diz o rato.

Não me levem a mal por dizer a verdade,mas já ando por cá a tempo suficiente para perceber que nem sempre somos justos.

Decisão tomada e aceite da minha parte... não tenho dinheiro para recorrer ao supremo tribunal 😁

Parabéns ao Toz pela vitória e ao restante pódium.foi plenamente justo e merecido.

Venha lá Jerez!

[Nuno Vitória]

Olha... já está decidido... acabou a polémica... já ninguém discute... agora, na CMTV está o gajo a repetir e a repetir e a repetir a novela toda...

Deixa lá ver o que está a dar noutro canal qualquer... assim num canal mesmo ao calhas...



Olha!! Boa!!

[schu]

Atenção que as corridas de teste são exatamente isso....corridas de teste. As corridas de teste não são levadas a sério porque servem para......testes....! Durante as corridas de teste foi avisado por mim, várias vezes, que poderiam ocorrer reinicios que no campeonato nunca iriam acontecer.

Em relação às acusações de tendencialismo, aconselho-te a verificar as decisões do CAD (no qual eu não me incluo) dos campeonatos passados, e ponderares sobre essa afirmação no minimo descabida.


Aproveito para convidar toda a gente para o encontro anual da R4 no dia 1 de Dezembro 2018, onde poderemos continuar esta discussão regada a tinto, certamente seremos todos mais compreensivos....ou isso ou acabamos todos à chapada  

Podem efetuar as inscrições aqui:

   
Gala dos cãopeões 2017+1 - O deliro ao litro

[Rui Pedro Santos]

Eu estou a ponderar ir à gala, mas só se for mesmo para andar à chapada, senão não apareço 

[Beto Belo]

Boas Malta...
Finalmente fiquei em 1 em alguma coisa ...😂😂😂.  Monza

1-Beto Belo - DESCLASSIFICADO.🏆🎖️

2-Filipe Gordinho - DESCLASSIFICADO.

3-Rui Oliveira - DESCLASSIFICADO.

4-Nuno Miguel Abreu - DESCLASSIFICADO.

5-Pedro Costa - DESCLASSIFICADO.

6-Rui Santos - DESCLASSIFICADO         

[schu]

Eu estou a ponderar ir à gala, mas só se for mesmo para andar à chapada, senão não apareço 

Estás no local certo.....o Pedro Costa tem bom corpo para levar porrada, e o Marco Felix também costuma sair de lá parece que levou uma coça!