Novos Campeonatos de GTR2

[luis]

Entretanto.......................................posso avisar que o Mestre Hélio e a sua equipa já terminaram o carpack.

Por isso, Srs. pilotos, concorrentes ao Campeonato bSkilled |ECP, é bom que se vão preparando para uma "corridinha", segunda-feira........

Uma corrida de teste para o Campeonato PT Networks|ECP, pode, também ser realizada após a do bSkilled.

Amanhã já dou mais informações sobre o assunto.

[NunoMartins]

Entretanto.......................................posso avisar que o Mestre Hélio e a sua equipa já terminaram o carpack.

Por isso, Srs. pilotos, concorrentes ao Campeonato bSkilled |ECP, é bom que se vão preparando para uma "corridinha", segunda-feira........

Uma corrida de teste para o Campeonato PT Networks|ECP, pode, também ser realizada após a do bSkilled.

Amanhã já dou mais informações sobre o assunto.

Maravilha 


Existe problema em manter o carpack de 2007 instalado?

[Rui Paiva]

Em que dia estãoa pensar fazer a da PTN? è que o meu tempo é um bocado muito limitado.....e assim já ia pensando numa desculpa para dar á miuda   

[NunoMartins]

Em que dia estãoa pensar fazer a da PTN? è que o meu tempo é um bocado muito limitado.....e assim já ia pensando numa desculpa para dar á miuda   

 

[A.MELO]

Ano passado ao contrario de o campeonato de GT1, que foi praticamente um troféu mono marca, na classe GT2 o equilíbrio foi nota dominante. No PTNetworks, o Garrido ganhou com um F360, e tanto eu como o Jorge Mendes ficamos a apenas 4 pontos, se não me engano, isto com maquinas diferente. Se formos a pensar que o Bskilled quem ganhou foi um M3, vemos que mais variedade não poderia existir e que o carro apontado como mais forte (nem sei bem porquê), não ganhou nada.

Pessoalmente quando escolho um carro ele tem de cumprir 2 coisas essenciais...

1- ser competitivo, porque fazer corridas a andar sozinho, não tem piada nenhum

2- Identificar-me com a maquina, ou seja, ano passado andei de Porsche porque para alem de cumprir o primeiro ponto, para mim basta ser Porsche, é a marca que mais gosto e não me arrependo nada de o ter escolhido. O facto de conseguir juntar algo que admiro no dia a dia ao Simracing fez com que fosse uma experiência bastante positiva. No caso de 2008, sempre adorei o MC12, finalmente cumpre o primeiro ponto, apesar de achar que o Vette é o carro mais equilibrado, ja que, gasta menos, trava bem mais, e tem um binario do outro mundo. Mas neste ano, vou dar mais uma vez importância a ligação que tenho com o carro na realidade, logo, a pica que me dá conduzir algo que realmente gosto, acaba por compensar mais segundo, menos segundo, ou mais litro, menos litro.
Agora depende muito da forma como cada um encara o Simracing...Pessoalmente tento juntar os 2 mundos, sem pensar muito no resultado, o importante e mesmo passar umas horas entretido.

O teu ponto 2 é tudo o que me fez escolher o lamborghini. Tal como fiz o ano passado mesmo sabendo que o 550 era o mais competitivo com o 575..tal como este ano é mais fraco no geral em relaçao aos 3, dbr9 cr6 e maserati. É no meu entender mais forte em mtas poucas ocasioes mas no geral .. mais fraco
A questao é, a razao de escolha é o visual, som e prazer de conduçao.. para mim o melhor.. detesto o visual do dbr9 e da frente do corvete, tal como detesto o som do dbr9 e da conduçao do maserati, apesar do maserati ser mais competitivo, nas minhas maos apos 1 ano de Lamborghini é dificil de mudar para um estilo de conduçao diferente.

[Marco]

ahhh segunda feira, o unico dia da semana que nao da para correr.
alguem q va no meu lugar (mas q nao risque a pintura)

[Vítor Viçoso]

Desculpem a pergunta mas, o campeonato sempre vai começar na próxima Quinta??

[luis]

Sim.......

Estou a fazer o upload do carpack para o servidor e, daqui a nada está disponivel.

Corrida de tete ao carpack do bSkilled - Terça-feira.

Logo que esteja disponivel para download aviso.

[NunoMartins]

Bem, parece que vou mais tarde para a cama hoje 

[Rui Paiva]

Sim.......

Estou a fazer o upload do carpack para o servidor e, daqui a nada está disponivel.

Corrida de tete ao carpack do bSkilled - Terça-feira.

Logo que esteja disponivel para download aviso.

Deves estar a dizer ao carpack do PT N?   o de Bskilled não é segunda?

[Vítor Viçoso]

Sim.......

Estou a fazer o upload do carpack para o servidor e, daqui a nada está disponivel.

Corrida de tete ao carpack do bSkilled - Terça-feira.

Logo que esteja disponivel para download aviso.

Mete já em partilha no e-mule... 

[Vítor Viçoso]

PS: Já estou esclarecido.. por PM 

[Luis Branco]

Gostaria de ver esclarecido o ponto 8. do Regulamento sobre a necessidade de a qualificação ser efectuada durante a sessão Qualifying 1 tendo sido mantida a sessão de Warm-Up, o que, desta forma, inviabiliza que qualquer piloto que tenha o azar de "cair" durante a Warm-Up, ou quando se passa da sessão Qualifying 2 para Warm-up, fique impossibilitado de participar na prova por não poder re-entrar no servidor durante essa sessão.

[Pedro Miguel]

Relativamente ao regulamento pensei que já não estivesse em vigor a regra de só podermos ultrapassar depois da 1a curva, mas afinal parece que me enganei. É importante todos lerem as regras!

[luis]

Gostaria de ver esclarecido o ponto 8. do Regulamento sobre a necessidade de a qualificação ser efectuada durante a sessão Qualifying 1 tendo sido mantida a sessão de Warm-Up, o que, desta forma, inviabiliza que qualquer piloto que tenha o azar de "cair" durante a Warm-Up, ou quando se passa da sessão Qualifying 2 para Warm-up, fique impossibilitado de participar na prova por não poder re-entrar no servidor durante essa sessão.

É uma opção.

O fazer a qualificação 2 como sessão de  warm up, durante as fun races, nem sempre se revelou a opção mais acertada daí, ter optado por reintroduzir a sessão default de warmup, mantendo a qualificação 2 para trabalhos da direcção de corrida.