R4 simracing

(http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/gallery/FunRaces/GTRfun/LeMans/Fun Races le mans.jpg)

Servidor: GT Portugal R4

Director de Prova: Luis Branco
Director Adjunto: Luis
Data: 8 de Novembro
Pista: Le Mans (http://www.r4-sims.com/index.php?ind=downloads&op=section_view&idev=15) (secção de downloads da R4) - Download (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=16) alternativo.
Carros admitidos: Engine Specs 2007-2008 v3.0 (http://www.r4-sims.com/index.php?ind=downloads&op=section_view&idev=14)(secção de downloads da R4)

Password: sarthe

Practice: 21h30m (15 min.)
Qual: 21h45m (20 min.)
Race: 22h05m (aproximadamente 45 min.)

Pace Lap: até à saida do Tertre Rouge, à entrada da recta de Mulsanne
Meteorologia: Variable Weather
Dificuldade: Professional

(http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/lemans.JPG)

Classificações/Replay (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=16)

NOTA:
Obrigatório a colocação dos ficheiros incluídos no zip. A alteração é apenas a renomeação de ficheiros que soluciona o booted quando se tenta entrar com o Porsche 996.
Instruções:
Unzip para dentro da pasta onde têm o GTR2 instalado.
DOWNLOAD==>>FICHEIROS RENOMEADOS (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/996(2007).zip)


Inscritos
Luis Branco
Luis Dinis
Jorge Mendes
Tiago Mendes
Sérgio Sá
Tiago Carvalho
João Rodrigues
Nuno Martins
Vitor Viçoso
Ricardo Cruz
Paulo Baptista
João Torres
Miguel Machado
Paulo Ribeiro
Mouga007
Ricardo Garrido
Vitor Costa
João Vaz
Baltazar Lima
Daniel Gaspar
Felix Simões
Marco
Tiago Rodrigues
André Ferreira
João Inês
Penco
Tuga 78
Alexandre Caetano

Também vou! :D

Presente  :P

contem cmg  ;D

Presente

I'm in!!

+1 ;D

Presente.

Boas,

Mais um!!  ;D

opaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Maria põe os putos na barraca qze vai haver molho ai vai vai ;D

metam ai o Ricardo Cruz faz favor :P

Se o Ricardo participa, eu também quero. Não há-des ser melhor do que eu, keijo suiço. E desta vez sou eu que te vou empenar os escapes  ;D


O Download da pista apresenta um erro. As pastas chegam vazias.

Contem aqui com o "MAÇARICO"   ;D

A pista esta corrompida, alias as pastas, na consigo extrair da erro, carago e logo hoje que queria dar umas voltas ai ai vida ;D

mesmo problema aqui... As pastas chegam vazias.

insinuam que ha corrupcao em Le Mans???

Contem comigo!!! :)

Exprimentei a pista, mas não gosto, preferia a leMans do gtr1 a meu ver estava muito melhor, a nivel de graficos nao gostei.
Luis mete a do Gtr1 ;D

Se as pastas chegam vazias, alguem ficou com a massa. Se alguem ficou com a massa, tem de haver corrupção. Mande-se fazer umas escutas atrás das árvores em Le Mans.

Esta não posso falhar, Miguel Machado!

Continuam a ter problemas com o downlod da pista?

É que já o fiz duas vezes e, está sempre correcto.

Gostava de participar mas não sei como me inscrever e preciso de ajuda pois sou relativamente novo nestas andanças mas tem que se começar algum dia !
No dia da corrida como se faz para encontrar o servidor ...?!
Obrigado!

Eu saquei agora. Apesar dos 42MB de facto não tem lá nada  :o

Bem vindo.

Como as Fun-races são de acesso livre, a inscrição é mais um pró-forma para o caso de a procura exceder os lugares disponiveis.

Os servidores da R4 (GTR2-GTL-Race-rFactor), estão disponiveis 24h/24h, excepto, nas alturas de corridas oficiais (para já........ ;D ;D ;D).

No caso específico do GTR, o único que está normalmente com password, ela é teste. A password para as fun-races, é disponibilizada, no tópico da corrida em causa.

Para corres online, basta escolheres essa opção, dentro do GTR, ou de qualquer outra simulação, depois, escolher o servidor desejado (tendo em atenção que tenhas a pista e o mod/carpack instalado, se assim for necessário), introduzir a password, se for caso disso e, dar gaz.........................

Estou a fazer o upload da pista, para uma localização diferente.

Ponho já o link.

Acabei de fazer o download agora a partir do portal e não tive qualquer problema ???

Contem comigo, espero que desta vez não tenha um freeze
mesmo no ultimo segundo da qualificação.  >:(

Le Mans >>>> Download (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=16) alternativo disponivel.

Uma pergunta para quem tem problemas com os downloads do portal............que browser usam?

Tenho notado que no Iexplorer, o aspecto, nem sempre é exactamente igual ao conseguido no Firefox, que é o que uso normalmente.

O problema era o facto de se fazer o download, as pastas chegavam, os ficheiros vinham incluidos e até davam para ver!  ;D ;D

Mas qd se descompactavam para a pasta ou qd eram movidos para qq lado, só criava a pasta de 2007lemans sem qq ficheiro dentro!!

Muito obrigado pelo esclarecimento!
Olha estou a ter é um problema a instalar o engines spec, fiz o download e ao instalar descompacta tudo bem pede para localizar a pasta do jogo e depois dá um erro asim " Could no register componente" Abortar repetir ignorar ?!?!?! o que devo fazer?

:D :D :D :D :D :D :D :D

Das assinaturas mais hilariantes que já vi.

FANTÀSTICA.  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Uma perguntinha aos senhores directores  ;D

Vamos ter pacelap? ???

Estou dentro  ;)

Com do download alternativo já consegui. Uso firefox. Contem comigo para quinta.

Se houver pessoal suficiente a alinhar com GT2, eu também alinho.
Era ótimo se todos incluissem a categoria com que vão alinhar.  :P

I'm in

2 voltas ;D

SIM, mas só para ti, para o garrido e para o Vaz...  ::) ::) ;D ;D ;D

Aliás, eu acho melhor eles só terem pace-laps, em que não podiam passar dos 120 km/h...

Acho que esta tudo OK com a pista...Este server e bastante bom, bati o meu recorde de velocidade, 1.7mb/s

Ainda bem. É bom saber isso.

O problema com o Download da pista, no meu caso, era igual ao do Vitor Viçoso. Descarregava 42 MB mas ao descompactar as pastas ficavam vazias. Uso o fireFox 2.0.0.9 e/ou o Gigaget para downloads mais difíceis.

Mais uma coisa, acho que vai chover  ;)

Eu também participo... se ainda for possivel.  ;D
Baltazar Lima

P.S.: desta vez vou de GT2...  :D

Boas...
Também estarei presente!!
DG

Contem comigo também...   :)

Nos testes que fiz ontem quando corri ao "lusco-fusco" e liguei as luzes a pista não ficava lisa... aparecem uns polígonos a preto tipo flashes que acabam por irritar passado algum tempo. Isto também aconteceu a mais alguém?

E só mais uma coisa: Quem foi que disse a quem fez essa pista que as zonas limítrofes da pista a vermelho são de gravilha >:( . Um gajo se tem o azar de passar por cima disso desequilibra logo o carro todo... 

e qts vão de gt2?..um pelo menos ja sei que há.

É desta que vou conhecer a pista de Le Mans. Já andava há algum tempo a pensar nisso  :)

Deixem-se de coisas, temos pace lap ou nao ;D ;D ;D

Era bom saber para começar a elaborar a estrategia  :D :D

esperemos que sim  ;D ;D ;D ;D

se ainda houver lugar eu vou.

e ja agora...vou de GT2, que é para ver as vistas :D

O "outro" Luis  ;D,  pode-te responder melhor mas, julgo que vá ser como na corrida que lá fizemos num dos campeonatos: pace lap até à saida do Tertre Rouge, à entrada da recta de Mulsanne.


Mais um

Adicionado ao post inicial.

Ainda não experimentei passar na pista ao anoitecer. Irei verificar.

Quanto às zonas para lá dos correctores sei que dá para alterar o tipo de piso e até sei parcialmente como o fazer. Quando souber o restante que me falta......
Mas mesmo assim, penso que na realidade a zona para lá dos correctores não seja própriamente piso de pista. Ora no GTR2 só se tem 3 tipos de piso: alcatrão (pista), relva e gravilha. Acho que optaram por meter em gravilha precisamente porque essa parte não será pista e seria ou isso ou relva. Digo eu.

Ontem consegui andar à noite no servidor e estava tudo bem...

eu ate sou menino para dizer q vou de 911 BiTurbo...pra ver o anda a carroca

Isto do Variable Weather vai dar que falar.. Fui agora às margens do rio Sarthe dar umas voltas naquelas longas rectas, e estava a temperatura ambiente a 38º e da pista a 46º! Ao fim de duas voltas já estava sem pneus médios... ;D Quero ver se na quinta está assim no início e se no final começa a chover... :D

Infelizmente vou estar out outra vez . . . .

Se assim é compreendo a opção pela gravilha... Mas eu esperava algo do tipo da escapatórias de alcatrão de SPA.   :)

Contem comigo.

Boa tarde,

Se der para participar, eu estou la.
Fico a espera do meu nome adicionado no primeiro post.

Abraço

O meu nome aparece em duplicado na lista de inscritos  ;)

A mim acontece a mesma coisa, pelo que nessas zonas opto pelas  luzes desligadas...

Tb concordo que essas escapatórias não devam ser em gravilha..

Restam duas vagas.

os directores também correm ou vao ja testar a questao dos marshals que se pensou o ano passado?

Boa pergunta.................... ;D ;D ;D ;D ;D

Por acaso, anda-se a tratar da implementação desse aspecto.

A questão do tempo para esta pista está a ser equacionada e poderá ser, se não é mesmo, pista para se ir com o variable weather 2, ou seja, com contenção de custos e definidos limites máximos e mínimos de variação.

Isto porque se quer simulação mas não ao ponto de impedir o desenrolar da prova por retirar as condições que permitam que esta se efectue com os parâmetros mínimos utilização.

Tenho um outro post (não sei onde) onde refiro a diferença das 2 opções de tempo variável. Se fizerem um search de certeza que a o encontram para ajudar a tornar mais claro o que disse do variable weather 2.

Penso que seja melhor.. Como está agora dava para aconteceu o que eu disse, estarem 45º no início, e chover no final??

Se a corrida for 45 mins eu tou lá!

Poder pode mas com pouca probabilidade. Com a alternativa também pode, mas consegue-se conter o máximo de variação, por exemplo, colocar de forma que a temperatura varie entre um mínimo de 15º e um máximo de 30º.
A temperatura e condições de chuva/seco serão variáveis mas com intervalos. Com este sistema teremos também uma previsão do estado do tempo para a corrida.

Isso seria excelente.. E talvez possamos ter algo do género: http://www.metacafe.com/watch/195489/weather_forecast_on_lithuanian_tv/

 ;D ;D

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Mas isto explica muita coisa sobre o porquê de tanta gente querer a Lituânia na UE  ;D ;D ;D ;D
A única parte negativa é que vamos ter muita malta a dizer que não deu conta do estado do tempo  ;D ;D ;D ;D

Temperatura kusturólita Xúxólika?  Isto quer dizer o kê? E porque raio tirou ela mais uma peça quando se referiu a Espanha? Com a temperatura que temos por cá imagino a razão para ela não ter falado em Portugal. Com o variable weather 2 parece-me mais fácil simular as condições reais da época e da zona onde se situa a pista, sobretudo em provas de curta duração.

Inscrevendo-me...

Podem abrir mais uma vaga para alguem que vá já que infelizmente na quinta nao vou chegar a casa a tempo de correr.

Boa corrida a todos ;D

Sou um freskinho neste forum....
Estou a pensar em participar na corrida de amanha...
Ok?
contem comigo...

OK. Adicionado à lista.

Resta uma vaga.

Quando abro o ficheiro com o winrar, diz que ele está corrompido. Instalo e não consigo jogar! Sabem como resolver o problema?

Pk raio n estou na lista de inscritos? Eu inscrevi-me ainda antes do Penco  >:(  ;D

Nuno Martins, infelizmente de quando em vez esses ficheiros "terminam" mal devido a um erro que o "servidor" que "controla" os uploads downloads da R4 tem com os ficheiros zipados.

A segunda tentativa se não fores azarado como eu, consegues sacar sem o erro, se saires a minha equipa a quarta ou a quinta la vem sem o erro.  :-[

Julgo que estás a falar do download da pista. Usa o link alternativo.

Basta deixar um reply para confirmar a inscrição? :)

Nesta altura, só se alguém faltar.

Pelas minhas contas, a lotação está esgotada para esta.

Ainda tenho uma vaga no banco do lado. Pelo menos dá para ir vendo a paisagem e turar umas fotos "in-side". É um lugar arriscado mas mais vale do que ficar a ver de fora  :)

Isso significa que tenho lugar marcado? ???

Não vou poder participar... :(
O meu computador anda em overheat e não ha ventoinhas por aqui para resolver isso agora.
Fica para a proxima. Divirtam-se ;D

Não arranjas ai uma inglesa para abanar-te isso?  ;D

A pasta game data é para extrair para dentro da pasta GTR2?

Estado do tempo previsto para hoje adicionado ao primeiro post

A pasta game data é para extrair para dentro da pasta GTR2?

 ;D ;D

 ??? ???
Qual pasta? Do zip de LeMans?
Se é sobre a pista então sim, é para colocar tudo dentro da pasta principal do GTR2.

Como o André, não vai participar, passas a ter lugar.

Boas...
Vamos ter casa cheia?? 30 pilotos??
Bem... há que ter calma nas 1as voltas ou curvas!! ;D
DG

Malta, hoje ia ser a minha estreia em corrida....mas...

..... NÂO POSSO ESTAR PRESENTE...

Sei que está casa cheia e que ainda ha gente a querer inscrever-se. Por isso, o Meu carro Não vai correr.

tuga78 é para retirar da lista dos inscritos.


:(  Cumprimentos a todos.

Ainda existe alguma vaga disponivel? Se houver contem comigo.

ha duas pelos vistos eheheh

Password no post inicial.

e é possivel por o live a funcionar?  ;D

Primeira ligação a ir abaixo....  :-\ Isto tem andado mau por estes dias...  :(

Desilusão outra vez.
Da 1ª vez (Long Beach) o meu PC bloqueou 5 segundos antes da qualificação acabar,
reboot etc...etc... já não consegui entar a tempo.  :-[
Hoje, na segunda volta e quando ia em 2º dos GT2  :P mandei uma valente pilada,
nos postes da chicane a seguir à meta, que me deixou sem o aileron frontal
e com o carro a fugir imenso para a esquerda, ainda andei uns metros,
mas não fazia sentido fazer 13 km nestas condições.  ::)
Detesto desistir, sou dos que critica mais quem desiste por tudo e por nada,
mas em tantos km como em Le Mans, perdi mesmo a motivação.  :(
Espero que se tenham divertido.  :D

cumprimentos

Mais um motor.
Detestei a pista, aquele asfalto esta mesmo mau, estava com 25-30 fps quando tenho sempre mais de 60, mais alguem teve o mesmo problema?

Sem qualquer problema de frames.

Parti o motor por azelhice. Espeto uma 4ª directamente vindo de 6ª a +320km/h quando era para ter ficado em 5ª e então depois 4ª.
Nabo  ::)
Estou espantado com o Engines Pack mesmo sendo o seu autor ;D ;D ;D ;D
Até o Viper dá gosto conduzir  8) ;D

Claro, é só rectas  ;D Gostava de te ver de Viper era no campeonato  :-*

Quanto à race, ADOREI. Grandes lutas com o Tiago Mendes, o Vítor Viçoso e até o Miguel Lopes. Primeiro pela 2ª posição e depois com a ida do Félix às boxes pela primeira. Alguns toquezitos próprios duma disputa apuradíssima de posição mas nada que não se aguente  8) À 9º volta quando o Tiago tem um ligeiro erro e eu consigo passar para 1º, o motor entrega a alma ao criador e só vejo chamas. Tenho sobretudo pena porque estava e tinha tudo para ser até ao fim uma luta fantástica entre os três. Foi pena  :(

Depois de ter ficado atascado num corrector logo na volta de lançamento....depois perdia a porra da pica toda e fiz uma corrida em modo SOLITÁRIO  :( :( :( :(

Já não faltava levar a porra do carro cheio (andei a treinar com gasolina para 100 voltas) e esqueci-me de "esvaziar" a burra para a corrida......logo no inicio o problema que falei acima.....dasssss pó azar!!!

Pelo menos foi a minha primeira corrida em GTR2 que acabei  :P :P :P :P

Valeu pessoal e até qq dia!  ;)

Bem, antes de mais tenho de dizer que me atrasei na ida para a pista porque fui arrumar o chapeu de chuva e o oleado!!! Depois, já sabia que ia precisar de 105lt por isso resolvi baixar o regime para 6600 o que deixou pouca margem para acompanhar os mais rápidos. Mesmo assim tive de fazer a última volta a passo para terminar com 0,2lt. Tenho pena de não ter conseguido rebocar o Tiago mas ao chegar-me a ele mandei-o para a terra e depois não consegiu tirá-lo de lá e já não tinha fuel para mais. Ricardo, isto este ano só em motores ..... $$$$$$
O Vyper está muito bom. Já experimentei e parece um excelente máquina e com mais velocidade de ponta do que o Corvete mas consome um pouquito mais. Além disso o motor tem um excelente barulho. O melhor, talvez.

A corrida até correu dentro da normalidade, tirando uma ligeira distracção quando o telemóvel tocou, o que levou a fazer um pião. Sabia que não tinha andamento para os primeiros e lá fui andando até estar em 4º na entrada para a última volta...

Devia ter poupado ligeiramente o combustivel pois acabou-se a +/- 500m da meta  >:(

Obrigado a alguém que não sei o nome que tentou me empurrar até á meta!!!

Venha a próxima!!!! :D

Fiz contas à gota e precisava de parar. Decidi parar logo na 3ª volta, mas como o Tiago Mendes não parou não tive qualquer hipótese de me aproximar.
Estive envolvido em algumas peripécias, tais como ter levado 2 grandes pancadas na frente, quando o Mouga seguia à minha frente e teve lag. Em seguida ele despistou-se e tocou no meu carro, o que me levou a despistar também. Fiquei com menos 10 km/h de ponta  :(
Depois houve um momento à Dias de Tempestade, com o Nuno Martins com o carro a arder, nas curvas rápidas do 3º sector, e eu passei entre ele e o muro  ;D
Esta pista é do meu agrado, apesar de ter demasiados km de rectas.
Acabei com 65% de motor  :o
Tive uma luta agradável com o Paulo Baptista  ;)

Obrigado mais uma vez!!!

Primeiro tudo quero felicitar o Tiago mendes pela Vitória.

A qualificação correu muito bem, até foi uma surpresa para a dupla MST, 3º e 4º lugar!!

Adorei a pista, adorei as lutas, foi mesmo muito bom!!  ;D ;D

Na travagem para a primeira chicane vejo o meu futuro colega a "voar" direito a gravilha, passando por mim e pelo félix, mas com um grande controlo fica com o carro no sitio e passa os 2.

Sinto que estou mais rápido, mas não o suficiente para o ultrapassar, o que faz com que o trio Costa, Mendes e Lopes de aproxime.

Depois de várias insistências cometo alguns erros e sou passado pelo referido trio!!

Grandes lutas, ora passava um..ora outro, akele viper nas rectas..(ou o cu de chumbo do Lambo) passava-me sempre!!!

Lá consegui deixar o Lopes para atrás qd me aproximo do 2º (V Costa) que por sua vez aproximava-se do Tiago Mendes o 1º depois do Félix ter parado nas boxes!

Grandes lutas entre os 3, eu e o V Costa ainda nos tocamos, mas tudo normal!! 8) 8)

De repente o Mendes erra na travagem.. o Costa inicia a ultrapasagem e rebenta o motor e eu passo os 2, chegando a primeiro!!

Depois, bem depois senti-me o Sporting, qd já me afastava do Mendes,  fiquei sem fuel na ultima volta... Este Lambo é um bebado... e pé de chumbo..chiça.. (todos me passavam nas rectas :-[ :-[)

Acho que a opção passa pelos motores Diesel do C6R  ;D :D

E já me esquecia... gostei de ver o andamento da MST nesta corrida, muito certinhos e o Tiago Rodrigues ainda andou muito bem classificado.

Pena o João Rodrigues  tb ter tido problemas de Net... era mais um a ficar sem gasosa...hihihihihih ;D ;D ;D

Uma corrida emocionante apesar de um inicio desesperante...
Parti em 1º, do GT2 claro, e logo no inicio o Sergio vinha muito bem sem eu conseguir me afastar... mas quando começo a ganhar algum terreno eis que encontro um Ferrari 550 virado ao contrario... até ai muito bem... passei por ele sem problemas... na curva a frente rapida em quarta, não é que o Sr. NUNOMARTINS parece que não trava e me manda uma "porrada" na minha traseira??? E la vou eu de frente contra os rails... fiquei logo com o carro todo torto... mesmo assim continuei prai em 3º do GT2 até que um 997 fica virado ao contrario e passo para 2º a 8s do Sérgio Sá... comecei a pressionar mas ele estava-me a ganhar centesimos aos poucos, chegou a ter 10s... só um erro dele me ia levar para 1º... passado umas voltas o Sérgio cometeu um erro e fiquei logo atrás e ai começou a verdadeira corrida. Tivemos ali uma boa luta... até conseguir passar para a frente uns 2-3s e mantive-mos outra boa luta a distância... até o Sérgio ceder e ficar com uns 8s de vantagem... apartir dai comecei a controlar até chegar ao fim.
Obrigado a todos pela grande corrida e ao Sérgio que foi sempre muito limpo na nossa luta...

P.S.: Depois do incidente com o Sr. NUNOMARTINS, fiquei atrás de um Maserati que ia a uns 50 metros a minha frente... quando dou por ela ele está em cima de mim (Lag) dou-lhe um toque na traseira... queria pedir desculpas por isso... de certeza que no replay se vê o Lag... Quanto ao Sr. NUNOMARTINS, também pensei que pode-se ser Lag... mas naquela curva o 550 não faz a fundo... até vinha um C6R atrás de mim e abri para ele passar... mas se não tivesse aberto não tinha levado a "porrada"... as vezes quer-se ser bom mas sofre-se as consequências...

Desculpem o testamento mas fiquei algo chateado no inicio... agora já passou. ::)

Nem mais Vitor!!! Tinhamos de parar uma vez nem que fosse para por 1 litro de gasolina. Era o suficiente..

Abraço ;)

Isso é outra cena.... O Lambo só me inicia a corrida com 75% de motor  >:( >:(  :o >:( >:(

Acontece o mesmo nos outros?!!

Boas!

Foi uma corrida interessante, gosto bastante da pista. Quando acabou a qual estava a tirar bastante tempo a minha volta mas não deu, penso que fiquei em 6º mas acabei por sair de 7º.
Na T1 um erro, esqueci-me que os travões não estavam quentes e com aquela confusão optei por ir em frente, baixando para 11º. Depois foi sempre a recuperar, até chegar a 3º na ultima volta mas só tinha 6.0l para acabar...La consegui acabar mas perdi bastantes uma posição.
Fico com a ideia que os MC12 não era um carro competitivo, pelo menos não fazia 45min a bom ritmo com 100l. Por outro com o set de origem acho o carro bastante não sinto muito bem o carro, por vezes parece bastante leve e com as suspensões muito "secas". Gostei mais da antiga versão:P

Tenho de continuar a treinar, Cumprimentos

Resultados + Replay (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=16)

Como é que vocês vêm isso da percentagem do motor? ???

Parabéns ao Mendes pela vitória.  :D

Quanto à corrida mais uma vez fico arredado dos lugares da frente por uma estratégia completamente errada... :( Guiei-me simplesmente pela previsão de consumo do GTR2 e não me lembrei de fazer as contas "à parte"... DUHHH!!!   ::)

De resto a pista é muito engraçada mas é pena as áreas avermelhadas serem de gravilha. Não só não corresponde à verdade como desequilibra por completo o carro quando lá metemos uma roda.

bem a minha qualificaçao ate podia ter sido melhor se não tive se sido feita de noite, fazia a pista quase toda apenas com 20fps e na zona das chicanes antes da meta e curvas seguintes fazia a apenas 12fps  >:( (esta grafica ta a precisar de reforma) , mas mesmo assim consegui o 2º tempo em NGT.

agora durante a prova consegui subir ao 1º lugar em NGT devido a alguns acidentes a minha frente, ganhei alguma vantagem e tava a tentar mante-la.

mais a frente deparo me com um lambo (penso k era o Nuno Martins) ??? atravessado numa das curvas e por mta sorte consigo passar entre ele e o muro... tava a ver k ficava ali tb... :o
Mas o pior era mesmo passar entre as chicanes com 12 fps... sempre k passava por la eu ate rezava pa nao bater nos pilares ;D...

sensivelmente a 15 minutos do fim cometo um erro k me faz perder a vantagem k tinha e o Baltazar passa me... aki começa a verdadeira corrida... tivemos uma boa luta e depois começou me a ganhar tempo ate ficarmos a 2-3s, andamos assim algumas voltas...
Na ultima volta faço mais um erro e pronto o Baltazar ganha me mais 8s e acabei em 2º em NGT...

Foi uma grande prova

Em primeiro lugar, respondo ao Sérgio Sá. Conduzi um F550 e não um lambo.

Ao sr. com o nick de mano666. Já vou para a 2ª epoca de GTR2 (+ uma de gtr1/gt1 ptnet + gt2 bskilled) e em 35 corridas talvez, tenho 3 ou 4 participações contra mim. Após a primeira grande recta, um piloto travou muito cedo e para não espetar-me atrás, decidi atirar-me para cima da relva, o carro não travou e bati no muro. Pensei que a corrida tinha acabado ali mas não. O carro parecia normal na recta seguinte mas o problema era a curva. Na curva onde tivemos o acidente, quando meti o pé no travão o volante começou a balançar de um lado para o outro, tive dificuldade em travar e percebi que tinha travões e direcção afectada pelo acidente. Aqui o meu pedido de desculpas.

Qualificação - Treta do costume.

Corrida - Já tinha recuperado uns lugares quando fui surpreendido por uma travagem muito antecipada. Com o carro danificado tive umas saidas de pista, até o problema de direcção ter atirado para um rail e parti o motor.

LeMans Pista - Não sei se o problema é do asfalto ou das arvores que rodeiam o circuito..Mas perdia 20/30 frames nos locais com maior nº de arvores..cheguei a andar com 28/30 frames, contra os usuais 60/70. Quando fizemos a última prova do bskilled 2006 neste traçado, não tive tais problemas.

Boas...
Peço desculpa à organização... mas ontem fiquei sem net...
Logo o motor do carro não pegava!!
Fica para a proxima!
DG

Este foi o meu primeiro contacto com este circuito e com um dos carros a utilizar na próxima época.

Sem uma única volta de qualificação realizada, fui para a corrida com um setup "imaginado" (e não efectivamente experimentado).

Quando estava a começar a aprender minimamente o circuito, fui demasiado optimista na 1ª esquerda após a meta e bati naqueles pinos que lá estão. Fiquei logo sem a suspensão dianteira esquerda e acabou-se a prova. :(

Depois segui um pouco a corrida dos GT1, que teve alguns momentos muito interessantes.  :)

Nuno Martins já te respondi a pm... sem stress... só contei o que aconteceu... na corrida fiquei furioso. Mas são coisas do momento. Estas corridas não passam de um divertimento. Mas entende a minha situação. Ia muito bem na corrida e acontece aquilo... não se consegue ficar indiferente... e acho que nem fui muito agressivo no meu post...
Eu tento ter o máximo dos cuidados no inicio da corrida onde tudo se pode perder e quase pouco se ganha.
Aceite o pedido de desculpas... pela boa atitude tanto na pm como aqui.

Ontem ainda não sabia do resultado final quando coloquei os meus comentários. Parabéns ao Tiago. Já agora, eu também tinha gota suficiente para não parar.

Uma coisa que me esqueci de referir ontem e que é muito importante. O setup que utilizei era uma vez mais do meu companheiro Ricardo Cruz, que devido à minha falta de tempo tem sido obrigado a "trabalhar" sozinho. Era muito bom, embora perdesse um pouquinho nas grandes rectas mesmo com asa 4, mas compensava na parte mais sinuosa. Parabéns por um grande setup Ricardo e obrigado por me deixares usá-lo. Foi calçar as luvas e correr... sem tirar nem por...

um imprevisto de ultima hora não me deixou participar.
pelo que li foi uma corrida animada.

ate à próxima.

Acho que meu chefe não queria que eu corresse :D .  Morri na primeira chicane  :'(.

ia filado no biturbo e...nao havia...
tive de me contentar com um mc12

mas acho q tou com prob logisticos (leia-se logi(s)thec(s))...o velho prob dos pedais.
ou entao o mc12 nao tem a ponta q esperava...309km/h

O meu chegava aos passava os 320...mas devido a ter a caixa longa, em aceleração via os Vettes a desaparecerem a minha frente...

Foi para mim a minha estreia numa corrida e correu bastante bem. Levei por duas vezes duas encostadelas por trás uma do ricardo garrido mas pelos istos foi devido aquilo que vocês chamam "lag", logo a seguir desconcentrei-me e despistei-me e foi ele que levou comigo em cima!!
Mais para o final o tiago mendes é que me deu um empurrao nas chicanes antes da meta! Acho que ele não estava a espera que eu travasse tão cedo e lá fui eu...
Mas cheguei ao fim ( em 10ºlugar nada mau :D) que era o meu objectivo principal e acho que não comprometi ninguem que tambem era importante.
Mais uma vez o meu obrigado ao Ricaro garrido que durante a semana me foi dando umas dicas na afinação do carro o que me permitiu melhorar muito o meu desempenho!
Estou ansioso pela proxima! já sabem onde é ?
Até Breve pessoal!

Mais um motor mas nao vi a repeticao mas acho que foi erro meu nao tenho bem a certeza, mais o do meu companheiro de equipa bem isto nao anda bem o carro parece demasiado vidrinho porra  ;D

Ho luis tens a certeza que esta tudo bem com o vette?
 ???

tu es um bocado meco com o vette nao Ricardo?  ;D

Momentos antes de desistires, estava a lutar contigo, mas de depende deixei de te ver nos retrovisores...Pelo menos na altura que estava-mos a lutar não vi fumo, coisa que ontem me fartei de ver...Ve o Viper do Luis Branco  e  ou vette que partiu mesmo a minha frente...

quer dizer q tu podes ser um dos causadores de motores partidos Miguel ehehehehe

Antes de escolher o carro para esta corrida, experimentei o Aston, MC12, Lambo, o Vette e parti o motor a todos  ;D ;D!!

Aquilo que acho é que agora os carros estão menos fiáveis nas reduções bruscas.. ou seja, erros próprios.

Mas não se trata só Vette, penso que é geral!!  :P :P

Juízinho nessas reduções!!!  ;D

Quem é esse Vette? Outra coisa, as provas começam no início e acabam no fim  ??? Vejo por aí grandes bombas a acelarar e a passar que lá vão eles mas depois, mesmo a 50km/h um gajo passa por eles na última volta e é vê-los parados e acaba-se em 5º. O que é que se passa pessoal? Não se sentem um bocado deprimidos?  ;D Já para não falar naqueles que logo que percebem que o carro vassoura os vou apanhar decidem desistir para não passarem por essa humilhação. Cambada do prós.

Xii  >:( o Meu Corvette não passava dos 306km esticadinho até aos tom.... e bem no fim da recta, mesmo com asa 4  :o Depois diz o Viçoso que o Lambo é pé de chumbo... mas chegava-se à minha beira num instantinho e o Viper até assustava a forma como me apanhava

Quanto ao motor partido, não tenho tido problemas tirando ontem. Normalmente uso radiador a 3 e ontem fui de radiador a 4. Será por isso??  ;D Procurei reduzir com precaução e quando o motor partiu nem sequer me apercebi que tivesse feito algum esforço extraordinário.

Com asa 4 tb não era de esperar mais :p O Lambo com asa 2 dava 312... Se passasse, o mais certo era ir à escapatória...

Não andariam a bater com o fundo no chão? E estou a falar a sério.
Entrei no servidor e decidi-me pelo Viper. Foi dando uns toques nos setup e quando chegou ao momento de reduzir a altura perdi 9 km/h de velocidade de ponta por não ter metido logo packers.

Voltei à box, meti os packers da praxe e lá foi vê-lo passar alegremente dos 309 e a chegar-se aos 320km/h que até dava gosto.

É que estas coisas da altura ao solo nem oito nem oitenta.

Lol, Eu chegava-me no cone de ar, depois metia-me ao teu lado e nada.. e podes ver isso, em plena recta nunca te ultrapassei, e tu nas retas passavas..  8)

Yep.. Tb experimentei reduzir a altura ao mínimo e andava menos.. Tive que fazer uns ajustes para equilibrar entre velocidade máxima e estabilidade nas curvas..

Como ontem houve muitas ultrapassagens resolvi colocar aqui algumas:  ;D

http://www.veoh.com/videos/v1448552mnTCmBQX (http://www.veoh.com/videos/v1448552mnTCmBQX)

http://www.youtube.com/watch?v=Hujg2FildJk (http://www.youtube.com/watch?v=Hujg2FildJk)


Download Video HR - 100Mb (http://files.filefront.com/gtr2+le+mans+0001wmv/;9008613;/fileinfo.html) (A Qualidade é superior ao visualizado)

Bom video  ;D

Levei asa 2 no "Vette" e a altura ao solo tudo no mínimo. Mas os amortecedores foram um pouco mais rijos, 230 atrás e 280 à frente. Por vezes tocava no chão à frente mas só em 2 sítios e enquanto estava carregado. Velocidade máxima 321km/h com ajuda de um carro à frente e 318 normalmente.

Ca vai um breve comentário sobre a minha corrida  ;D

A qualificacao foi uma atentica desgraca, nao consegui dar uma volta limpa...

Para a corrida optei por levar um setup conservador, como tal decidi nao ter muita velocidade de ponta, pois saberia que ía esforçar muito o motor nas longas rectas de lemans. Sendo assim ja contava que iria estar menos competitivo na parte inicial da corrida, mas que no final iria compensar devido a nao fazer nenhuma paragem, e tinha esperanca de nao ter problemas de motor. E assim foi, controlei a corrida na parte inicial de modo a nao deixar fugir muito os meus adversários, embora nas rectas era o que ja esperava :-\ la ficava eu para tras principalmente comparado com o Victor Costa. Na parte final da corrida o meu setup parece ter revelado mais "seguro" quando vejo o motor do Victor a explodir :o

Depois foi so controlar a corrida e ainda houve tempo para algnuns pequenos erros  ??? ::)

Os meus parabéns a todos e venha a próxima  ;D