R4 simracing

Regulamento:

6. Caso seja utilizado o mesmo computador/ligação para a disputa das provas, por mais do que um piloto, deve o mesmo ser indicado no fórum no tópico “informações para a organização”.

9. É permitida UMA mudança de viatura ao longo do campeonato. A mudança para uma classe/grupo diferente não permite o acumular dos pontos até então conquistados para a classe em que estava a pontuar anteriormente.
- Todas as alterações devem ser publicadas no fórum, no topico "informações para a organização"


• Trofeu de Equipas
i) Trofeu para equipas inscritas com 1 a 2 elementos, devendo neste caso, ambos os pilotos utilizarem o mesmo modelo de viatura e da mesma categoria.

ii) Inscrição da equipa será feita no fórum, no tópico “informação para a organização”.

Equipa:
Piloto 1:

Piloto2:

Viatura:


iii) Só haverá classificação por equipas à geral. (Não há classificação às classes)

Venho pedir a licença para os seguinte pilotos:

Matej MejaK nº 1027

Diogo Velosa nº 69448

Obrigado!

....registo na R4?  ::) ::) ::) ::) ::) ::)

É já a seguir ;D

Equipa: MR Corse Rallye Team

Piloto 1: Marques Mendes

Piloto2: Helder Ferreira

Viatura: Ford Fiesta S2000 MKVI

só para tirar as duvidas....  :P ;D

Dasse, com tanta categoria e tinhas de vir para os S2000...dasse!

Cheguei minha genti do Brasiu!!!
Marquinhosssssss! Beleza!! You're going down!!!!

Si preparem qui vai haver testis estas semana da ASP Motorsporti!

Faizz cuidaduuu!

(http://img249.imageshack.us/img249/8163/basicpress.png) (http://www.madeiraafundo.com)

Um post para informar a ORganização que já se encontra disponivel no plugin checo o Honda Civic Type-R R3!

Como é um potencial vencedor dos 2RM, julgo que será expectavel ver um aditamento a deixar correr este carro!

Xaz ;D

Vim agora da republica checa e ainda está em testes este carro, queria lançar um rali com a classe JWRC (S1600) para quem está interessado a participar na mesma poder testar este carro.

Logo que fique "aberto" a todos este carro, se for colocado na classe s1600 do plugin (assim espero se está lá o clio não vejo razão para não estar este) será lançado um rali para testarem o carro

vamos aguardar  ;D

Equipa: MR Corse Direita3

Piloto 1: Rodrigo Barros

Piloto2: Tiago Costa

Viatura: Subaru Impreza 06 WRC

Venho por este meio informar a organização que os irmãos MEJAK têm o mesmo ip! ;)

A FRT teve quase para não participar neste campeonato devido a debandada da maior parte dos patrocinadores devido a crise

Os poucos que restaram obrigaram-nos a participar com uma dupla brasileira devido a todos eles estarem com altos investimentos na terra do samba, já que cá em portugal a moda está ir para o estrangeiro  

A FRT-Brasil volta então a fazer parte da caravana da CRO com a mesma dupla do ano passado Jean Vogel e Alexandre Laska no Ford Focus 2006 WRC

Os outros 2 pilotos que ainda estão "protegidos" pela FRT com os poucos trocos que sobraram estão a negociar ainda lugares para este ano, são eles João Pacheco e ainda Francisco Fonseca, brevemente aguardamos dar noticias destes 2 pilotos

equipa: FRT - Brasil

Piloto1 : Jean Vogel
Piloto2 : Alexandre Laska

viatura : Ford Focus wrc 06

Equipa: Vitamina osr

Piloto 1: Luis Dinis

Piloto 2:

Viatura: Subaru Impreza N14

Pronto, vamo-nos deixar de especulações, e apresentar a temivel equipa da terra dos linces!!!

Equipa: LIZSport WRC
Piloto 1: Tiago Rodrigues
Piloto 2: Matej Mejak
Carro: Ford Focus RS WRC'08

Equipa: LIZSport M-Sport
Piloto 1: Paulo Franco
Piloto 2: Francisco Fonseca
Carro: Ford Fiesta S2000

Equipa: LIZSport Peugeot Sport
Piloto 1: Diogo Velosa
Piloto 2: Tomás Campos
Carro: Peugeot 207 S2000

Equipa: Morábia Sports Team S20
Piloto 1: Hélio “Caracol” Rodrigues
Piloto 2: Pedro Loureiro
Carro: Skoda Fabia S2000 Evo 2

Equipa: West Coast Motors
Piloto 1: André Gomes
Piloto 2: Marcin Kowal
Carro: Ford Fiesta Mk. VI S2000

Equipa: Lynx Racing Team
Piloto 1: Tiago Silva
Piloto 2: João Torres
Carro: Ford Fiesta Mk. VI S2000

Equipa: Morábia Sports & Design Association
Piloto 1: Bino Santos
Piloto 2: Rui Sirgado
Carro: Proton Satria Neo S2000

Equipa: Morábia Sports Team N4
Piloto 1: Tiago Perneta
Piloto 2: Luis Marques
Carro: Mitsubishi Lancer Evo IX N4

Equipa: Team Beta powered by MST
Piloto 1: Saúl Campanário
Piloto 2: Rui Garcia
Carro: Mitsubishi Lancer Evo IX N4

Equipa: LIZSport Prodrive
Piloto 1: Chedey Martin
Piloto 2: Marko Mejak
Carro: Subaru Impreza N16 WRX

Equipa: LIZSport feat. FRT
Piloto 1: Jernej Feltrin
Piloto 2: João Pacheco
Carro: Ford Fiesta S1600


Como o Paulo já disse, os Mejak correm no mesmo PC, os outros...correm para ganhar!

Press em breve...

Equipa: Soares Motorsport
Piloto 1: João Soares
Piloto 2:
Carro: Citroën C4 WRC 08

Equipa: GreenHouse Racing V1
Piloto 1: Rafael Brandão
Carro: Renault Clio S1600

O post que todos estavam à espera....

A oficialização da inscrição da ASP Motorsport!

Equipa: ASP Motorsport
Piloto: Abel Paiva
Carro: Subaru Impreza N14

Equipa: Simptteam
Piloto: Pedro Lima
Carro: 207 S2000

Equipa: Sonic Racing Team
Piloto 1: Carlos Esteves
Piloto 2: Fernando Esteves
Carro: Subaru Impreza N14

Equipa: Sonic Racing Team Privateer
Piloto 1: Ricardo Silva
Piloto 2:
Carro: Subaru Impreza N14

Boas, venho inscrever mais um piloto e avisar que vai jogar no meu pc, o meu pai lol
Mas ja nao me lembro o que tenho de fazer para inscrever... o que é que tenho de mandar para o vosso email?

@Diogo, aqui está como deves fazer

Inscrições
1. Todos os interessados devem ler as regras antes de se inscreverem.

2. Trofeu para possuidores da licença, “portuguese championship”



3. Caso não seja possuidor da licença e deseja participar no Trofeu, enviar uma PM com o titulo “Adquirir licença portuguese championship ” para Franciscof e luís, com o seguinte texto:



Nome no plugin:

Driver´s id:

Nome no fórum:

nao te esqueças de registar o teu pai no forum  ;)

Update

Equipa: GreenHouse Racing V1
Piloto 1: Rafael Brandão
Piloto 2: Nuno Mendonça
Carro: Renault Clio S1600

Obrigado francisco, mas ele já ta indeciso outra vez  :-X
Mas à mesma obrigado!

Se o email nao chegar com a inscrição, é que ainda estou a tentar convence-lo a voltar aos ralis virtuais  :P

A minha equipa parece um velho a mijar... vai-se formando as pinguinhas! Dasse!!!

Equipa: GreenHouse Racing N4
Piloto 1: Pedro Teixeira
Carro: Mitsubishi Lancer Evo IX N4

Nota para os organizadores: Neste momento ainda estamos a aguardar a decisão do Nuno Mendonça em correr de S1600, ou acompanhar o Pedro no Lancer!!

Para a organização:

As duas novas equipas da GreenHouse Racing ficam assim

Equipa: GreenHouse Racing N4
Piloto 1: Pedro Teixeira
Piloto 2: Nuno Mendonça
Carro: Mitsubishi Lancer Evo IX N4

Equipa: GreenHouse Racing V1
Piloto 1: Rafael Brandão
Carro: Renault Clio S1600

Equipa: MR Corse Doctorglass
Piloto 1: Rui Costa
Piloto 2: João Rodrigues
Carro: Subaru Impreza N14

Equipa: ABRacing
Piloto 1: Alexandre Caetano
Piloto 2:
Carro: Citroen C2 S1600

Venho pedir para mim, já que é a primeira vez que tenciono participar neste campeonato:

Manuel Martins

Obrigado!

Bem vindo Manuel !!

Será melhor leres o regulamento que encontras em http://www.r4-sims.com/index.php?pid=56 e verificares o que é necessário para ficares correctamente inscrito

Uma ajudinha

Ja estas registado no site checo?  ;)

Antes que me esqueça...

Equipa: Playteam
Piloto 1: Marcio Sousa
Carro: Subaru Impreza N12

Por razões que não vale a pena estar a enunciar, venho deste modo informar a organização que excepcionalmente o Luis Marques faz este rali no meu pc! ;)

Mudança de Viatura:
Equipa: ABRacing
Piloto 1: Alexandre Caetano
Carro: Subaru N14 Mit Evo IX

Sugiro o seguinte:

Dont show splits
 
Dont show temporary results in RBR
 
Dont show temporary results on web

Bom Natal  ;)

Porque Mendes?

Concordo Mendes. Com isso tem mais piada porque não sabes o que os adversários fizeram.

Só não concordo mesmo nada nada nadinha  8) é com a parte dos Down Show Splits...vai um gajo a andar no troço e não sabe o que fizeram os outros e não sabe se à de apertar mais um bocado ou manter...as outras não vejo nem benefícios nem problemas em manterem-se ou retirar porque a mim pouco me servem.

também concordo. Assim n fico a saber logo que estou em último  ;D

2x

Já foi pensado isso, várias vezes

Na prática isso não acontece

Eu pelo menos, mesmo com essas opções activas, sei como posso saber se posso ou nao arriscar, por isso na prática era uma regra que não era igual para todos

Logo não tenciono criar regras sendo elas impossível de serem controladas

Luis alguma coisa acrescentar?

nao sabia q mesmo assim era possivel saber os resultados dos outros...


a intençao é simples... aproximar o mais possivel da realidade...

na realidade nao é facil saber a posiçao q ocupamos durante a prova... so em intervalos mais longos entre troços ou nas assistencias, ou eventualmente tendo alguem a informar para o tlm :P ... mesmo no campeonato do mundo se discute impedir as equipas de informarem os splits para os carros durante os troços...

eu proprio jogo com os splits desligados... ja perdi a conta as vezes q deitei tudo a perder por causa de olhar para o split :)


sendo q é possivel ver na mesma os resultados mesmo com estas opções, nao considerem a minha proposta pq deixa de fazer sentido...

ideal ideal seria como nos italianos... mas é pouco flexivel..........

abrç

bem para mim e me igual, alias eu conduzo a muiitos anos sem o slpit intermediarios..


por outro se estiverem vedado na pagina nos checos antes d irmos pro rali, so nos obriga a treinar mais para darmos o nosso maximo.. e por ultimo e uma medida que tanto me afecta como esta, como da maneira proposta pelo mendes marques, hehe  mas tambem so de modo globar da opiniao do mendes marques..

excepto que no final da pec deviamos saber a classificaçao..

Antes de mais eu tambem não utilizo os splits intemédios  ;)

Infelizmente o sistema que estão a falar não funciona a 100% na página checa

Eu concordo com a ideia de antes de ir para a pec não dar para ver os tempos na pagina checa

Já os intermedios e no final da pec, não concordo até porque na realidade eles existem, obviamente que na realidade é necessário uma estrutura de alguns elementos e ter alguns meios mas nada de outro mundo

Mas como a pagina nao funciona a 100%, tem falhas por dar para saber tudo....

sim tudo, quem entrou, os tempos... até os intermedios, quem desistiu, logo não tem sentido aplicar a regra

Mas mesmo que desse...

Qual era o companheiro de equipa que nao passaria informação?

Eu passava ;D

 ;D ;D ;D ;D ;D

mesmo com os resultados no rbr desligados??

Eu tambem ja perdi muito por causa desses splits --'
Chatiei-me e tirei isso tudo.. posso dizer que a percentagem de terminar provas aumentou xD
Mas tambem muitas desistencias foi pelo pc.........

Mas pronto, por mim é indiferente, mas ja agora, como se vê os resultados mesmo estando bloqueado francisco?

Basta alguém fazer o rali e entrar no site com esse login. Os resultados para essa pessoa ficam disponíveis.

Após fazeres o rali se entrares logado com o nick com que fizeste a prova, tens acesso a toda a informação, logo basta teres os dados do teu companheiro de equipa para saberes o que os outros fizeram,

Diogo, encontrei um rali com as caracteristicas que estamos a falar e por sinal parece que algumas coisas estão melhoradas, pelo menos neste computador não estou a conseguir sacar o ficheiro csv que antes dava, mas por exemplo o watch four live funciona na mesma, logo podemos seguir pelo watch four live a prova de qualquer piloto

Fica para exemplo este rali
http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=216ad8cabfe47a61f3d41193506c609d

Enquanto o companheiro de equipa poder passar informação e o watch four live estiver activo, continua a nao ter sentido mudar as regras

Mas ja foi um avanço desactivarem o csv enquanto a prova não terminar

Boas!!!!!!!

Inscrição:

Equipa: 555 Racing WRC

Piloto 1: Marcelo Leandro

Piloto2: Deborah Ritzmann

Viatura: Skoda Fabia WRC 05

precisa enviar email para confirmar a inscrição?

Tudo em ordem marcelo

Boa sorte para o campeonto

 ;)

Boas Chico,

mais uma inscrição da equipa


Equipa: 555 Racing S2K

piloto1: Fernando Comim

Piloto2: Diogo Souto

Viatura: Ford Fiesta S2000 MK 4

Optimo marcelo

Quantos mais melhor  ;)

Boas,

Como devem reparar é o meu primeiro post no fórum. Numa breve apresentação (e peço desculpa se não for o local ideial mas não encontrei nenhum tópico para isso :) ) diria que acabei de me inscrever no fórum checo, cumpri todos os passos e já consigo jogar online.

Agora gostava de saber como posso entrar nos torneios que o r4-sims organiza, desde a parte  da formação da equipa, às licenças, etc.

É que para conseguir pôr o jogo a dar foi um autêntico Rally Safari mas não consigo perceber como funcionam as equipas/licenças/inscrições. :(

Obrigado e mais uma vez, as minhas desculpas se estiver a colocar o post no local errado.

Jorge V.

No que toca  a ralis, nos campeonatos da R4, as coisas processam-se assim:

1º
Ler o regulamento  ;D ;D  >> AQUI (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=56)

2º
Partindo do principio que o registo no Rally Czech, está no formato exigido pelo regulamento (Nome Apelido), fazer a requisição da Licença Portuguese Championship, por PM, conforme especificado no regulamento.

A atribuição da Licença Portuguese Championship, inclui a inscrição automática no CRO 2011.

3º
Caso desejes pontuar para o campeonato de equipas, basta inscreveres a mesma neste tópico, conforme o especificado no post inicial.

Obrigado pela resposta.

Tive que alterar o meu registo no fórum checo pois não continha o meu nome real.

Algumas dúvidas:

Visto que a equipa sou eu e o meu irmão, em PCs diferentes e portanto com máquina de jogo diferente, temos de criar dois registos neste fórum? E relativamente à equipa, podemos inscrever dois carros e cada um faz a sua prova ou em cada rali só participa um piloto de cada equipa?

Relativamente aos carro(s) no regulamente refere:

"A utilização de skins próprias é obrigatória, sempre que sejam utilizados carros com referências ao presente campeonato.
b. As skin, para além de serem idênticas, dentro da mesma equipa, devem possuir toda a publicidade obrigatória definida pela organização, em tópico especifico do fórum.
c. Todos os patrocinios de empresas reais ou utilização de logos ou imagens com elas associadas (quer existam no RBR, ou não), deverão ter comprovativo de licença de utilização. Não será permitida a utilização de qualquer publicidade nos carros, inclusive das marcas presentes nas skins originais do jogo, sem a autorização expressa das próprias marcas."

Isto quer dizer que os carros têm obrigatoriamente que estar personalizados por cada equipa (não sendo possível usar os originais do jogo)..

Desculpem as dúvidas mas  realmente para quem nunca tinha tido contacto com isto, torna-se confuso. :(

Sim. Aqui e, no Rally Czech.


Cada equipa, pode ser constituida por um máximo de 2 pilotos, devendo ambos os pilotos utilizarem o mesmo modelo de viatura e da mesma categoria.

Em cada rali, ambos os pilotos da equipa, podem participar, pontuando em conjunto para o campeonato de equipas e, individualmente, para o campeonato de pilotos.


Só é obrigatória a personalização de carros participantes no campeonato, no caso de serem divulgadas imagens/videos, relactivos à participação no CRO 2011.

Como a participação é feita "em privado", desde que não haja divulgação de material referente a provas do campeonato, cada um pode correr com a decoração que desejar.

Quanto aos carros admitidos, comvém consultar o regulamento e, a respectiva lista, da qual não fazem parte, nenhum dos carros originais do RBR .

Ok.

Dependendo da resposta à pergunta que fiz por PM vou então "estudar" como se instalam os carros do Rally Czech admitidos.

E quando o meu irmão tiver tudo pronto informo por PM o seu registo e o facto de ter o mesmo IP na conta.

;)

Equipa: VRE Rally Team

Piloto 1: Jorge Viterbo (VRE)

Piloto2: Francisco Viterbo (FViterbo)

Viatura: Mitsubishi Evo IX N4

Mesmo IP mas em PCs diferentes.

Vamos lá ver se esta equipa consegue reunir as condições necessárias (basicamente, perceber como tudo funciona) para estar à partida para o Rally de Arouca. Neste momento o carro encontra-se já em testes de estrada mas só em ralis piratas pois não conseguimos testes individuais (sempre que tentamos fazer um shakedown com carros importados, o jogo vai abaixo)

A equipa encontra-se extremamente motivada, apesar da inexperiência, o objectivo é terminar a prova.

Uma pergunta sobre as licenças: A atribuição das mesmas é determinada, neste caso por este fórum, ou obedece a algum "sistema" implementado pelo Rally Czech?

Organização,

O Francisco também não fez o login no rally czech com o nome real (esqueci-me de lhe dizer) e entretanto já pediu a alteração.

Portanto é normal não encontrarem o nome dele ainda no rally czech. Ele já pediu a alteração a meio da tarde, espero que amanhã já tenha o novo login.

A atribuição da Licença Portuguese Championship, do Rally Czech, é feita exclusivamente, pela R4

O dono da equipa ASP Motorsport informa a organização deste campeonato que:

Ponto 1: Contratamos neste passado fim de semana o piloto Joel Ferreira que está inscrito com o numero 158 neste campeonato

Ponto 2: O piloto Abel Paiva irá mudar a sua viatura passando para um novíssimo Honda Civic R3 devido a não querer humilhar o seu amigo e companheiro na luta Rui Costa.

O nosso muito obrigado pela atenção prestada!
 8)

Mundança de veículo para: Ford Fiesta MKVI S2000

Equipa:
Piloto 1: paulo castro
Piloto 2:
Carro: Proton satria s2000

Boas queria saber se e possivel trocar de carro..
Pois fiz o rally de sintra com um carro diferente e vi k fui desclassificado :-[...~
E possivel trocar ou tenho k manter?

caso possa trocar e para o 207 s2000

Cumprimentos:

... do Regulamento, que se encontra >> AQUI (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=56) e, que convém ler .....

Equipa: MONCAOMOTORSPORT

Piloto 1: Diogo Pinto

Piloto 2:

Viatura: Peugeot 207 S2000

Em virtude de umas discussões com a marca, vou mudar para o Citroen C4 WRC.

O Quesnel ligou-me logo que soube desta notícia a dizer que tinha um carro ex-Sebastião (não sei qual deles) disponível para guiar (talvez mandá-lo para o lixo).
 ;D
Obrigado

Vou mudar de viatura, Subaru Impreza N14

Pretendo trocar o Fiat Punto S2000 para o Fiesta S2000 no Campeonato a partir da próxima prova.
Obg

vou mudar do mitsubishi evo 8 para o subaru impreza n14