R4 simracing

(http://www.r4-sims.com/campeonatos/GTL/2-Pau/GTL bSkilled Pau.jpg)

Servidor: GT Portugal R4 @ Pau

Director de Prova: Jorge Mendes
Director Adjunto: Luis

Data: Quarta, 21 de Novembro
Pista: Pau (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=13) (click sobre link no calendário)
Carros admitidos: Carpack R4|GTL (eventos normais) (http://www.r4-sims.com/index.php?ind=downloads&op=entry_view&iden=53) - secção de downloads da R4




Password: enviada por PM aos inscritos no campeonato

Practice: 21h30m (10 min.)
Qual: 21h40m (20 min.)
Race: 22h00m
GTC-65:  17 voltas
GTC-76:  20 voltas

À corrida de GTC 65, seguir-se-à a de GTC 76, com a mesma configuração.

Dificuldade: Professional


Classificações/Replay (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=13)

obrigado por atenderem ao meu pedido, pois reparei a duração das provas passou a ser em nº de voltas
mais uma vez obrigado  ;)

uma pista capaz de ser boa para o meu Alpina CSL =p

1º post editado com o número de voltas de cada corrida! ;)

eu nao recebi a pass no e-mail ainda, ou sera que ainda nao foi enviado???

Muito provavelmente só a receberão no dia da prova. ;)

Uma pista definitivamente má para o meu Corvette... :P

Jorge usa o motor americano o motor!!!Tou mm a ver pa meter a potencia desse animal no cha oa saida do gancho ehehe  ;D

E muito boa para o meu Elanzito! ;D O 911 é que é naquela...nem bom nem mau.

Tiago neste caso debatemo-nos com armas iguais  ;D, a excepçao que ainda nao rodei com o elan na pista, o motor esta a ser rectificado ainda devido a ter  rebentado na corrida anterior ahahaha, hoje a noite ja estara pronto pronto para rodar outra vez

obrigado jorge por avisares do nº de voltas

outra coisa, o servidor só admite alguns carros do campeonato, por exemplo não dá para o cobra...convinha verem isso para nós podermos treinar
abraço

A nossa selecção joga às 21h na 4a  :(
Parece que vou ter de colocar uma tv ao lado do monitor  ;D
Que pista mais maluca...

Da outra vez, na FunRace de Pau, acho que também jogava... acho que foi quando o Scolari mandou aquele banano virtual no outro gajinho...  ;D

Lancei de novo o servidor mas, só logo é que posso confirmar se está tudo correcto, como penso que esteja.

Se, entretanto, alguém poder confirmar, agradecia.

está combinado Luís  ;)

o servidor continua sem ter todos os carros Luiís

Kim, fui ao servidor e agora já estão disponíveis todos os carros permitidos nos Regular Events.  ;)

E tempos?

Quem se xiba?

Na outra corrida, fiz .24 qualquer coisa na qual/corrida, com o capri. (Está nas funraces)

Com o TVR, dei meia dúzia de voltas para me relembrar da pista e para ir dando uns toques nas afinações e não baixo dos .48.altos. Aliás só uma vez baixei dos 49...   ::). Não vai ser fácil. Aqueles passeios, deixam-me possesso! >:(

E o resto? Que tal esses cobras e elans? Hum? E BM e 911?

Depois da Fun-race, ainda não dei uma única volta em Pau.

Só amanhã é que lá volto. Não há tempo..... :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[

1:28 elan, 1:25 Alpina ambos baixos e SEM subir passeios ;D

Ontem dei umas voltas com o meu Shelby Daytona e os tempos foram muito maus... :( acima do 1m.30s... 
Vai ser muito difícil... e com o Corvette nem quero imaginar! :P

mete os pneus de tras vazios para poderes ter tracçao para usar O motor americano ahah  :D ;D

Aqueles ganchos são muito complicados... hoje devo melhorar um pouco os tempos, mas de qualquer forma continuo a ser um forte candidato ao último lugar na grelha... ;D

Ontem também não era o melhor dia para testar. Tinha obrigações em Suzuka, com uma máquina muito diferente, e tudo correu da melhor forma. 5 voltas dentro de uma slot de 0.7s... muito bom  ;)

Elan,faço o mesmo tempo,com o 911 ainda ando nos 1.26.O alemão tá muito saltitão na última chicane.

preve-se uma corrida muito animada com tempos parecidos entre alguns pilotos e muita amolgadela ai para vir  :o
vai ser tipo aquelas corridas que davam na eurosport em terra em que os carros se partiam todos na pista oval ahahahaa ;D  ;D ;D

Cheira-me que ou meto gasolina de avião e cola nos pneus, ou vou levar uma volta de avanço(GTC-65).... ;D

estou a fazer 1:27.3 com o cobra e 1:23.9 com o capri, mas nesta pista não interessam tanto os tempos, interessa mesmo é não bater e não levar umas abalroadelas...
ontem numa race a tentar acompanhar o ritmo diabólico do RUIROD (em Elan) espetei-me com o cobra...e o carro ficou todo torcido...
vamos ver o que vai dar... :-[

Hoje depois do jogo de Portugal vou dar umas voltas no servidor. Quem puder que apareça  ;)

Eu quero ver se consigo ligar um portátil ao meu pc, para ter 2 monitores a trabalhar ao mesmo tempo. Um com o jogo e outro com o Motec. Ainda não sei como, mas vou tentar.

Quanto aos tempos, eu enganei-me. Com o TVR, é 28, e não 48 e ainda nem toquei no capri.

Se conseguir montar o estaminé que pretendo, ainda dou um salto ao servidor. Senão, vou jogar poker... ;D

Ligas em rede.......  :P :P :P :P

Já sabes que as unicas redes que percebo é nas de pesca... ainda por cima reparei agora que preciso de uma cabo USB/USB, mas dois .l. ...  :P

Se eu der tres ou quatro nós cegos a mim próprio, eu passo na sede...

Meus senhores,
confirmando as minhas aspirações a conquistar o último lugar na grelha das corridas de logo à noite, adianto-vos que os meus melhores tempos são:

- Shelby Daytona: 1m.29,9**s
- Chevrolet Corvette: 1m.27,7**s

Estou a mais de 3 seg. dos melhores tempos... :P

Agora num tom mais sério, faço votos que todos se divirtam e tenham duas óptimas corrida logo à noite.
No entanto, chamo a vossa atenção que Pau representa um desafio completamente diferente da primeira prova do campeonato. Espero que consigamos ter uma partida tão correcta como em Kyalami, onde não houveram incidentes na T1. Este circuito é um bom desafio à paciência dos pilotos, dado que não será fácil ultrapassar.

Um abraço a todos!  ;) Já sabem: contem comigo lá bem para trás!  ;D

desta vez os motores americanos vao ter que se esforçar muito para lutar pela vitoria  ;D

Jorge, não penses que não vais ter luta pelo último lugar! É que eu também vou hoje! ;D

ahahah e quem nao tiver nervos de aço o minimo deslize que seja que possa cometer pode comprometer logo toda a corrida e as posiçoes que serao feitas na qualificaçao vao contar muito para o resultdo final da corrida a meu ver  ;D

o 1º lugar a contar do fim é meu...

ainda não dei uma unica volta no GTL neste circuito.

Bom vendo por estes parametros :o Jorge nao vais ter uma corrida solitaria  :D ;D

Ui, vamos ter festa em grande no fundo da grelha!!! ;D ;D ;D

Eu ja instalei no parachoques do meu carro uma pa de uma escavadora aqui das obras ao pe de minha casa, para ao menos passar.... em cada volta que consiga fazer paro na boxe para deixar os vossos destroços....

Mas quem quer lutar comigo? eu nos ultimos anos so fiz rali com 2 excpções, uma lan party e uma prova de gpl.... e ainda estou a conhecer os cantos a casa no GTL, por isso peço desculpa mas o ultimo lugar é meu.

32 com o porsche, 37 com o elan, so andei ontem... alias ontem foi o 1º dia de gtl... so para me habituar a travar com aquilo sem bloquiar foi uma festa  ;D

Por isso quem ficar atrás de mim, é muito bem vindo  ;D

Eu nem no GTL nem eu nenhum Simulador... Nem sequer corridas na TV quanto mais...  ;D

Por isso, façam favor de não me tirar o último lugar...

uma curiosidade, ontem descobri um obstáculo oculto na pista de pau  >:(
depois de fazer o gancho à direita o cobra fugiu-me para o interior, corrigi a trajectória mas ainda assim passei muito perto do passeio, qual não foi a minha surpresa quando nesse momento e note-se em plena pista (nem subi o passeio como é habito  ::)) o carro tem um terrível batida, de tal forma que rodou sobre ele 180 graus e ficou inguiável... :-[
acompanho a história com uma foto do local, meus amigos, evitem aquela zona da pista!
(http://i101.photobucket.com/albums/m63/joaquimabranches/obstculo.jpg)

 ;D hehe foi o meu mecanico que deixou la os bidoens, fiquei sem gasolina.... estava tao entretido andar naquela pista fantastica que nem via o ponteiro da gota nem as indicações para ir a boxe, desculpa kim...  ;D

ok, dei os meus primeiros km em pau
e ....foi so dar pau

abestenho-me de publicar os meus tempos com medo das represalias
acham q da para cortar sei la...30 cm ao bm? e ao cobra meter-lhe mais 2 mudancas?

pois bem deo agor meia duzia de voltas no servidor e nao tenho vergonha nehuma de dizer que fiz 1.32.9 com o TVR!

errar vai ser mt facil

a pista é mt exigente nas travagens arrreeeeeeeeee

Obrigado por prevenires Quim ;) eu que passo 75% do tempo em cima dos passeios ;D ;D ;D näo dei conta de nada :-[

Aumenta o Final Gear no setup  ;)
Hoje vai haver muita chapa amassada  ;D

um "prumenor" nao recebi a pass por pm
por acaso sei, mas....

recebeste.......................... recebeste..................... pelo menos, ela saiu.............

opa FOGO tou farto de cair do servidor, aparece a mensagem "you have beeen booted" e sai do jogo
que se passa?e tamos a 2 minutoa da corrida damn!!!!!!

Se verificares as tuas PM...............vais encontrar a explicação.

bem TC 65 para esquecer, nao fui ultimo acabar mas andei sempre sozinho a lutar com o TVR...nao gostei mt dele nesta pista

TC 76..ui...o CLS tem um arranque fenomenal
de 14 para 10 na 1ª volta. houve alguns toques, tanto em tc65 como neste foi um milagre nao ter ficado no meio de tantos que evitei

adorei a minha luta com o mendes e o PSilva..varias voltas a lutar entre nos, ultrapassagens sem conta...entao houve uma em que a passar o 911 na recta o mendes pela esq e eu pela direita..tipo shummy e hakkinen em Spa. Lindo de se ver

andei sempre a variar de posicao, ate que qd ia em 6 atras do sonic faço piao e cai para 8. por sorte o pedro silva estava a lutar com um muro e la ficou. subi para 7 mt perto novamete do mendes

mas ja n havia voltas suf! acabei mesmo com fuel nas lonas. o CLS portou-se mt bem nesta pista...

duas provas tc65 - em branco
duas em tc76 - dois 7º lugares

Primeiro pódium da Morábia no corrida dos GTC-76 (3º lugar) e um satisfatório 9º lugar na corrida dos GTC-65.

Iupiii!!! ;D

Queria pedir desculpa ao Sergio Moura pelo toque que lhe dei, desculpa Sergio,  :-[ foi uma ultrapassagem (infantil) da minha parte, isto na gtc65 a partir dai näo tive intuziasmo para correr a 100%, na gtc76 tive muita sorte ;D là conssegui fugir dos assidentes, ele à esquerda ele era à direita so faltava chover carros em cima de mim ;D ;D(tou a brincar) mas para terminar foi uma corrida muito solitaria na quarta posiçäo  :-\ Abraços

para esquecer ambasd as corridas, fiquei apenas em 6º nos GTC-65, pois fiquei preso atras dos V8s no inicio  e nos GTC-76 apos um tempo canhao po alpina na qualificaçao, deitei tudo a perder na 1ª curva, espero que pa proxima corra melhor
Desde já as minhas mais sinceras desculpas ao piloto Carlos Costa pois dei lhe 3 toques e queria apenas dizer que nao foram prepositados pois numa pista apertada como esta a travar com o pe direito com caixa manual e complicado ao inicio habituar me a andar sem tocar , depois mais a meio da corrida ja consegui andar colado sem tocar

A corrida de 65 correu bem e foi descansada, apesar de uma qualificação abaixo do esperado.
A de 76 começou logo à pancada, com uns empurrões desnecessários no arranque, e terminou à pancada. Lá seguia quando bato na chicane antes da meta e empeno o carro todo... Ainda dei umas voltas mas voltei a ficar  no mesmo sítio, pois o carro está muito difícil de controlar.
Parabéns ao vencedor, que ainda não sei quem é. Parabéns ao Moura pela pole.
Venha a próxima  :)

Isto nao foi uma corrida em Pau...foi mais a corrida do pau do que outra coisa...mas adiante
nos GT65 correu tudo bem ate à primeira volta onde para nao bater em ninguem perdi muitos lugares. A partir daí foi recuperar ate 5º e à entrada para a ultima volt, tinha uma margem confortavel para o 6º so q apanho um carro parado naultima chicane, ora vai de travar a fundo e dps foi fazer a ultima volta cm o David Oliveira atrás.
Em 76 foi mesmo para esquecer, aquele eixo rigido do escort faz maravilhas ;D ou se atravessa ou se atravessa portanto foi dar gaz e pronto. na qualif tava a ver se dava o barrete ao Luis e ao CC e faltou um bocadinho assim ;D pq tava a tirar 0.5 no primeiro parcial, mas apanhei um BMW meio tanque e la se foi a festa. A corrida foi ainda melhor. arranque cm mta calma e vem um rocket la de tras q fod*u tudo foi porrada atras de porrada e o bulante ficou mm torto ;D ora bem, pressao de pneus e volantes tortos...isso e coisa de meninas, bora la dar gaz! la fui recuperando mais uns lugares ate q de novo, outro tanque da BMW me deu um porradao fdp e se aquilo ja tava torto, pior ficou ;D. a corrida acabou 2 voltas dps, outra X na ultima chicane, pq tava la um capri no mac drive... nem deu para desviar..ora vai de rebentar com o maquinao.
Foi divertido, mas ainda ha gente mto nervosa cm as corridas. Ninguem ganha dinheiro cm isto nem se fica famoso ;D por isso ha q tirar melhor as medidas para as ultrapassagens.

Ate à proxima

Resultados Oficiosos + Replay (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=13), no local habitual.

Na corrida de GTC-65 o Shelby Daytona não queria fazer as curvas, e por isso, 13º lugar na grelha... :P
Fiz a 1ª volta com muito cuidado para não levar ninguém à frente nas travagens. A corrida acabou por ser um pouco solitária, mas com calma fui levando o carro e consegui entrar nos pontos. 10º lugar deu 1 pontinho... pode dar jeito! O Kimi Raikkonen que o diga! ;D

Nos GTC-76, outra vez 13º na grelha. O arranque foi muito mais disputado, mas consegui evitar vários carros. Fui subindo na classificação e durante várias voltas tive grandes lutas com o Pedro Silva (P911), o Tiago Carvalho (BMW) e o Hélio Rodrigues (BMW). A partir da 8ª volta fiquei com a direcção toda empenada, depois de um embate noutro carro, na chicane final... mas nas duas voltas seguintes lá consegui aprender a conduzir o carro e levei-o até ao final, terminando numa estupenda 6ª posição! :D

Quanto a toques e afins que considerem exagerados e ultrapassem o mero incidente de corrida, agradeço apresentem as respectivas queixas, em forma de protesto, no local próprio. Aconselho a leitura do regulamento para que sejam considerados válidos.

Um abraço a todos! ;)

Eu gostei muito das minhas duas corridas.

Na de 65, mais uma batalha campal com o Rui Rodrigues. O TVR tinha motor e o elan tinha o resto. Eu era mais rápido na zona da meta e ele era mais rápido no resto... estão a ver o filme! Depois junta-se o ingrediente Xico, que me aparecia sempre nas zonas complicadas (esses) e prontos! Depois agita-se tudo muito bem numa traseirada  ;)! E voilá, 2º lugar muuuuuito suado! ;D

@Rui: Tens de me explicar essa técnica de travagem a raspar pelo muro fora.  ;D Como dizem os marroquinos: Vaia tactica, tio!

Na de 76, foi muito bonito ver aquela porcaria de arranque que fiz... depois fui atrás dos 3 Capris que iam à minha frente. :P. No gancho, o Garrido manda um cacete no Sérgio. O Rui passa-se ao fresco depois eu passo o Garrido, e depois o Rui foi pintar uma casa com o carro dele, o Garrido passa-me, e eu passo-o e depois o Garrido teve um ataque de flipers e andou lá a destrocar laranja pelas paredes...  ;D

Sobrou o je e o Sérgio. Ora bem, não sei se foi por o carro dele estar meio parido ou não, o que é certo é que eu era um niquinho mais rápido do que ele. Foi estudar a coisa e ir mantendo a pressão. (Fazer os esses da entrada da meta encostado ao da frente é assustador..... :o)

Ora, como tinha tempo, e ninguém se chegava, fui-me deixando estar. Ele fez uma cagada na saida da curva 3 e eu passei-o e depois fui à minha vida.

Por acaso gostei muito da de 76. Foi exactamente o contrário da de 65.  ;D Uma eu à frente a travar e na outra ia eu atrás a empurrar... Felizmente correu-me tudo bem!

E parabéns ao Garrido pela vitória na de 65. Aquele cobra parece que anda sobre carris... dass... 8)

So tenho de pedir desculpa pela corrida de 65, ja que nao cheguei a tempo e na de 76, nao sei pq carga de agua a firewall decidiu entrar na festa e lixou-me tudo.
Depois das xibatadas ja era tarde e foi mais uma que passou ao lado.

Xôr Marco... Deve pensar que é o único Marco no planeta... Toca lá a mudar o nome no jogo para Marco Rosas Faxabôr!  ;D

Em relação às provas.
1ª
O Shelby Daytona foi feito para uma coisa, e essa coisa é velocidade em recta. Partes sinuosas, dá para competir com caracois quase! Muito cuidadinho na 1ª volta, para não bater em ninguém e penso que o arranque correu bastante bem, ao contrário da 2ª prova (já lá vamos). Cheguei a andar em 6º ou 7º, primeira metade da prova sempre em prova com o David Oilveira com o seu Elan super-sónico. Trocámos tinta uma mão cheia de vezes, mas para o fim era mesmo impossível acompanhar o Elan, visto que o Daytona não é propriamente um mestre a poupar pneu em pistas do nível de Pau. Penso que terminei em 8º, o que não foi nada mau, penso eu de que.

2ª
Arranque caótico! :o Na primeira volta os comissários tiveram bastante trabalho a recolher os parachoques que íam ficando pela pista. Na primeira curva, aproveitando os azares alheios ganhei 5 posições, e seguia em 8º atrás do Luis, mas logo de seguida mandei o Luis para último lugar, após um toque que o deixou virado ao contrário. De início andei ali em luta com os dois Capri da TMM e o 'Vette do Jorge, e ainda troquei tinta duas vezes com o Jorge ;D. Ele ía à minha frente, quando à chegada à ultima chicane estavam lá dois carros acidentados, o Porsche do Xico e um Capri da TMM. O 'vette anda muito, mas trava pouco e o Jorge apanhou o Porsche mesmo pelo meio! Depois disso gradualmente afastei-me do Jorge, mas ainda tive duas batidas que me desalinharam a direcção. 5º lugar final (até ver), bem bom!

Até à próxima!!!

Boas...
Uma vez mais sem ter net...
Espero correr na proxima!
DG

Daniel eu rebentava o modem e depois ia ao isp rebentar com eles, fogo ja la vao 2 a 0 por causa da net  :o >:(

Não tens Netcabo, não... Assim só por curiosidade...

Boas...
Pois... Eu moro em Dublin e o meu ISP chama-se HomeVision e suportamente deveria ter um serviço 5*... é Fiber to the Home...
Espero que este fds já esteja bom!!
Obg,
DG

Boas...
Por acaso não!!
Mas só por acaso!!
DG

Ahh bom...  ;D

Antes de começar, parabéns ao Garrido e ao Mascarenhas pelas vitórias nas provas de 65 e 76, respectivamente
A prova de 65 foi pacífica, ganhei uma posição no arranque, instalei-me em 4º e foi gerir até ao fim, não tinha hipóteses de me chegar  mais à frente nem tinha quem me incomodasse atrás…apenas tive um susto com a minha net, pois o modem desligou-se…esteve vai não vai para perder a ligação, mas lá foi buscá-la de novo… e a prova seguiu…na penúltima volta acendeu-se a luz de reserva e com medo de ficar pelo caminho na ultima volta, baixei o andamento, pois não tinha ninguém que lutasse pela posição comigo…
A prova de 76 foi um desastre…na ultima volta de qualificação roubei a 5ª posição ao Tiago Costa e só me prejudicou, pois logo na 1ª curva o Tiago encosta-se à minha traseira e aos poucos vai-me empurrando até que acabo atravessado…e caio para 13º, não protesto porque compreendo que pode ter sido difícil ao Tiago perceber que me estava a empurrar…pois é tudo muito rápido…
Bom…com a calma possível fui recuperando e na 6ª volta estava em 4º…
Na 1ª volta passei  o meu colega David Oliveira, o Luís Dinis, o Rui Rodrigues, e o Tiago Carvalho
Na 2ª volta, o Pedro Silva
Na 3ª volta o Jorge Mendes
Na 4ª o Carlos Costa
E na 6ª o meu colega Rui Dias (com a ajuda deste, obrigado Rui) e estava em 4º, mas mal o passei, depois de ter estado tão bem, sem falhas , nem toques..faço uma asneira, meto a 1ª muito cedo no gancho o capri arrepia-se todo e atravessa-se, o Rui foi apanhado de surpresa com tamanha azelhice e dá-me um toque sem grande importância (pelo menos para mim) pois o carro ficou bem…
Ainda faltavam muitas voltas e estava com esperança de voltar a conquistar a 4ª posição..o problema foi o modem, que resolveu fazer das suas, voltou a desconectar-se, só que desta x não voltou a captar a ligação…fiquei mesmo por ali…
Diga-se que a prova estava bem interessante..
abraços

Kim,só tenho de pedir desculpas pelo toque que te dei,porque infelizmente devido ao lag estava lado a lado contigo na curva e quando te voltei a ver já estava em cima de ti... :-[

Novamente,peço desculpa pelo toque.

;D Eu ate explicava Anotonio mas fiz o erro de pisar o passeio e qd travei as rodas da frente bloquearam e eu para nao te bater em cheio fui polir os rails ali ao lado.....felizmente para mim o carro nao bateu de frente e usou os rails como catapulta....mas mesmo assim a tua "besta" tinha motor para mim. ;D Parabens pela vitoria nos 76......e eu qd arranquei consegui chegar a frente....qd vi no gancho os dois atras ter uma pequena complicacao e dar um pouco espaco tentei puxar para conseguir oum bom avanco....erro meu pois cheguei aos esses muito depressa e de lado.....resultado...entrei pela casa do vizinho e fiz nova decoracao :)
tive ke tar parado enquanto todos passavam e peco desculpa pelo incomodo pois estando practicamente nakele sitio erea dificil nao acertar em mim....o carro ficou inguiavel e 2 voltas mais tarde so dava de traseira mesmo nas rectas....desisti pois nao queria prejudicar mais ninguem.
Parabens ao Ricardo pela vitoria nos 65...e Antonio ...ja agora espero continuar a nossa batalha para a proxima..sempre com o fairplay e garra que ate agora mostramos ;D

eu espetei me de forma estupida logo na 1ª curva, rebentei o bmw todo, ficou a deitar fumo do motor e com a roda esquerda da frente tda lixada que se arrastava, nao sei se furu o pneu ou algo pior llol, e pena porque tinha feito uma boa qualificaçao e consegui ficar no meio dos 2 TMM Senior, agora ele ta na oficina a ser reparado e o orçamento vai me deixar a carteira com lagrimas, ahah, Kim o servidor do tk nao tava activo!

Bem chegou a minha vez  ;D

Peço desculpa a todos, que me tenham econtrado em pista e eu tenha feito perder tempo  ;D

Quanto a prova, conhecia minimamente a pista (sabia para que lado eram as curvas) mas muito mal os carros, principalmente os travões, ja guiei na realidade um fiat 124 spyder e o sistema de travagem não era assim tao complicado como estes bixos.

Na primeira prova, estava tudo muito bem ate pelo TS ter ouvido, "xico venho ai" estava nos ultimos ss antes de entrar para a direita para a meta, penço que da tempo para tudo e quando me encosto para deixar passar o CC, perco a traseira do carro e entro aos piões pelas boxes adentro.

Tive de fazer a paragem na boxe, e obviamente na volta seguinte cumprir o stop and go.

Na segunda, não estava lá o Luis minutos antes disse que eu estava mal inscrito, e nao conseguia travar com o porsche, cada curva na t1 t2 e nos ultimos ss era um susto.

Cheguei mesmo a dizer que nao participaria, ja que ia ser desqualificado ainda dava cabo da prova alguem.

Lá me convenceram a ir, mas nunca estive lá, ate que para deixar passar alguem, fiquei preso nos pneus e depois vejo o kim pelo retrovisor e ai achei que tinha dado cabo da prova a alguem.... mas afinal pelo menos ali nao tinha dado  ;D


Posto isto tudo, afinal tudo não passou do problema do registo do nickname nao aguentar com o meu big nome, ao registar-me ele so memoriza Francisco Fonse.

Não sabendo se foi disso ou nao auto-penalizo-me com proibição de me qualificar na proxima prova, nas 2 races  ;D

acham justo?  ;D ;D

tudo bem Tiago Costa, está explicado
Francisco falando por mim, não atrapalhaste nada, sempre que te vi, encostaste e deixaste passar, melhor que isso não se pode pedir, não desmotives tens talvez de adaptar melhor o carro à tua condução, de resto não me parece que seja mais difícil que o GPL  :P
abraço

Desmotivar não, gostei bastante e é bem mais facil que o GPL  ;D

Sempre que possa lá estarei e vou começar a treinar para a proxima prova  ;)

Ora bem, as minhas provas foram bem distintas, mas com acontecimentos na 1ª volta comuns: 2 pancadas... se na prova de 65 não me afectou o carro, apenas fiquei desmotivado por passar de 3 ou 4 para quase ultimo, na de 76 fiquei com a traseira toda fod*** e com o carro todo desequilibrado.

Prova de 65: a primeira vez que experimentei o Cobra nesta pista foi na qualificação... até nem correu nada mal, mas tava com um setup mau. Na prova tive uma situação com o Rui Dias... ok Rui, eu sei que os erros acontecem, pois eu também já tive desse lado, mas um incidente destes logo na 1ª volta e passar-se quase para ultimo numa pista como esta, só dá vontade de carregar no ESC... que foi o que acabei por fazer. Parabéns ao Garrido pela vitória destacadissima.

Prova de 76: O meu arranque não foi bom, o Rodrigues teve um arranque canhão e ficou em 1º lugar. Nas 2 primeiras curvas houveram alguns toques entre eu e o Garrido (toques perfeitamente normais pois é difícil saber onde estava o outro carro). Na travagem para o gancho levei uma panada na traseira e a partir daí o carro ficou todo marado... o resto da prova foi de slide em slide (pois a traseira fugia até em recta) a tentar manter o Mascarenhas atrás... não é o tipo de corrida que goste de fazer, pois ele tava mais rápido e eu a fazer de tampão... mas não dava para o segurar mais. Parabéns pela vitória Mascarenhas.

Desculpa pela grande pancada Moura, pensei que ías travar mais tarde porque estavas a disputar a travagem com o Rui Dias. Depois esperei por ti, que era o mínimo que podia fazer.
Como eu gostava de ter participado nas campeonatos anteriores, em que se disputavam ambos nas classes de 65. Estes 76 para mim não têm a mesma piada.
Que a próxima prova corra melhor  :)

alguem viu o meu voo na qualificaçao ou nos treinos? memoravel

nao...mas eu voei baixinho na qualificaçao dos GTC-76 com o tempo canhao que fiz com o Alpina....1:24.900 e picos!!!!!! brutal ;D

Acho que quem andou a voar foi o Luis, com o Escort... Para o infinito... e mais além!  ;D

*AHGAHAHAHAHA  :D olha que o Escort do Luis ta bueda fixe, todo branquinho  ;D cor das nuvens do ceu ahahah sera que ninguem confundiu com uma nuvem?*

ok fora de brincadeiras espero que nao levem a mal, Luis o teu escort ta mesmo fixe, branquinho fica mesmo bem o Escort MKI  :o

Na boa Ricardo  ;)