R4 simracing

(http://r4-sims.com/campeonatos/CRO/11/1-braganca/braganca.jpg)

>> Apresentação (http://www.r4-sims.com/index.php?ind=news&op=news_show_single&ide=673)

Prova: R4 Rali de Bragança

Director de Prova:Franciscof
Directores Adjuntos: Luis e Juhha


Data
1ª Etapa: das 00:00h do dia 02 de Dezembro (Quinta) às 12h59 do dia 05 de Dezembro (Domingo)
2ª Etapa: das 13:00h do dia 05 de Dezembro (Domingo) às 23h59 do dia 07 de Dezembro (Terça)

Piso
Neve (Terra e Asfalto)

Meteorologia
>>Previsão para Quinta-feira em Bragança, feita Terça-feira às 24:00h (http://tempo.sapo.pt/local/braganca)


Acesso
Sem password
Reservado a todos os pilotos detentores da Licença Portuguese Championship


Damage
Realistic

Downloads
>> RBRReversed Tracks (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=127)
>> SnowFrance reversed (http://r4-sims.com/Files/RBR/SnowFrance_reversed.exe)



>> Road Book Rali de Bragança (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=b43e8ea187092928db6a1bf295089303)


>> Reconhecimentos 1ª Etapa (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=696f9e774aa002e95dea8192c1c8e750)
>> Reconhecimentos 2ª Etapa (http://http:) (em brave)

edit:

Rali Teste 8

>> Road Book Rali Teste 8 (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=37ddac1b83314a84b6df8e6f7a50f869)

No post inicial encontram o road-book do rali ainda sem meteorologia, mas o restante não será alterado

Também já está o link do road-book para os reconhecimentos da primeira etapa

Boa sorte a Todos

"bom dia"
n consigo fazer os reconhecimentos do rali, o rbr diz k n tenho as fisicas 1.02 instaladas  :(

ja consigo desinstalei o snowfrance e ja consigo entrar...mas agora pergunto...os reconhecimentos n eram para terem neve???

Olá amigos dalém mar

tenho dúvidas.

Na apresentação menciona-se como download necessário o SnowFrance. Entretanto, meu navegador ( ou co-piloto, não sei como chamam em portugal) ao fazer jus ao salário que lhe pago e ler o roadbook da prova, notou que lá consta "Tracks physic" o que corresponde à física original do RBR e não o Snow France

E agora? Estamos com problemas alfandegários para entrar nossos "carros de rua" na União Européia e não sei se chegarão a tempo dos reconhecimentos. Acho provável que iremos direto para a prova válida.

Será com físicas de asfalto nevado ou com as da frança original?


modificando depois de ler o post do paulo acima

Será que não esqueceram-se de colocar a configuração do plugin em snow france? hahahah

Notei outro problema

não se pode modificar setups entre as PECs de asfalto e neve.
Isso causará impossibilidade de prosseguir (é uma falha do plugin)

o mesmo ocorreu no WCN, com aquela etapa espanhola mista de terra e asfalto.

Não quero ser chato, mas creio que vai dar problema.

De facto, existe um problema com os reconhecimentos para o rali de Bragança ...porque não foi adicionado o Snow France às permissões para a prova.

Assim, como já verificaram, só conseguem entrar no Rali de Treino para a 1ª Etapa, com o Snow France desinstalado.

Mais logo, será lançado um novo rali de treinos para a 1ª etapa, já com o snow france activo.

Faz parte da essência dos Ralis, viver-se com situações adversas, saber adaptar-se a elas e, leva-las de vencida.

Quantos Monte Carlo já ouviram falar, de pilotos com pneus de neve em asfalto seco? De pilotos com slicks em neve?

Ou até, na Suécia, de pilotos em pisos de neve abundante, com pneus sem pregos, porque as classificativas anteriores, por estarem sem neve, os haviam destruido.

Assim são os Ralis: saber adaptar a velocidade e o ritmo de prova, às condições que se dispõem no momento.

Mas, como se viu nos ultimos ralis de teste, onde esta situação foi posta à prova, não vai ser fácil......mesmo nada fácil.

Mil desculpas por este erro, ha tantos anos a lançar ralis e fiz merd* logo na primeira prova a contar  :P

Já esta no post inicial o link correcto para os reconhecimentos da 1ª etapa

Para me salvar desta situação só tenho de agradecer ao Paulo Franco pois o login da r4 já estava com os 3 ralis máximos que o plugin permite.

Obrigado Paulo

Laska eu fiz o rali teste 65 e cheguei ao fim sem qualquer problema de setup, eu e mais alguns...

Meu chefe.... hehehehe

eu me referia a asfalto SEM NEVE, por conta do "tracks physic" que constava no road book da etapa 1.  Após a mudança para snowfrance não ocorre mais o erro que citei.

Ou seja.... não vai mais dar problema hahahaha

Avisem o público que saia de perto da pista que o laska está chegando.

No Focus, ele não deixa ir pra Cote d Arboz com o setup de neve. Dá erro e depois deixa mudar pra outro setup

Eu tive que trocar de setups PEC sim PEC não.

Embora estes primeiros reconhecimentos tenham dado cagada gostaria de dar uma palavra de apreço pela escolha da localização do Rali em Bragança. Terra que muito apraz a muitas das minhas engenheiras Brasileiras...

Abel, muitas delas já exerceram a sua actividade profissional em Bragança, não?

Francisco, no rali podemos mudar pneus ao menos nos parque de assistência?? É que nos reconhecimentos, não dava pra fazer isso e 3 troços já tavam todos nos 100%.

Os troços de snow-france, com os pneus assim, é melhor andar em cima de manteiga

bem este e daqueles ralis onde compreendo, a falta de auto estradas em  brangança, vao ser uma entrave aos meus objectivos, devido ao facto de em algumas ss, serem tao estreitas que o fiesta nao vai caber..

so me resta levar uma engeneira da motor home do abel para me reconfortar... he...
isto se a menina nao partir as unas no estoiro antes..


,mas este mod e brutal. e sepre de lado, portanto e a unica coisa que prometo e vou comprir vai ser show do 1m de estrada ate o carro aguentar...

Bem vamos lá contar toda a verdade  ;D

Eu esqueci-me mesmo do snow france porque com o plugin novo tivemos um novo dado... os pneus

Em 2 dias falei mais com o luis do que uma epoca de GTO  ;D

Como sabem, ou quem nao sabe fica a saber, o snow france não muda fisicas muda teixtura apenas, logo os pneus tem de estar bloqueados para ninguem ir de tarmac pois na prática se os pneus tivessem desbloqueados podiam escolher ir de tarmac o efeito gelo desaparecia.

O rali estava pensado para ser feito sempre com os pneus bloqueados, ora no final do meu teste 65, percebi que podiamos ter um problema grave devido aos melhoramentos do novo plugin e ter o desgaste do pneus

Infelizmente devido as limitações de poder lançar 3 ralis em simultaneo, tentei minizar colocando no final de cada sequencia de 3 pec um parque de assistencia em que podem mudar para pneus novos, obviamente que a seguir a essa pec só tem uma pec de snow para em caso algum poderem ir de tarmac em pecs de france.

Sim vai haver 3 sequencias de 4 pecs, mas aceitem o desafio, foi pensado para ser dificil e foi pensado para terem uma experiencia nova e diferente.

Espero que se divirtam, se não se diviertirem tem mais 9 ralis  ;D 

Bom rali

Francisco, experimenta fazer qq troço de asfalto ou até de terra com os respectivos pneus, tendo instalado o snow france. Simplesmente não consegues andar sem ser com os pneus de neve.

O rali de reconhecimentos da 1ª etapa não permitia alterar pneus, certo? Eu não consegui mudar, pelo menos.

É que fazer 7 ou 8 troços sempre com os mesmos pneus, é quase impossível, então os snow-france, por exemplo em Bissane 2, a descida era feita em 1ª e mesmo assim ainda batias (com o desgaste de pneus nos 100%).

Quanto aos setups, eu tou +/- safo porque o jogo não permite correr nas "francesas" com o setup de neve e dá pra alterar pro de asfalto adaptado.

Como podes ver na pagina do rali no site checo, a opção pneus e setup estava "yes"

Logo se ele não deixa de mudar de pneus, no rali naqueles parques de assistencia que criei com "yes" tambem não vai deixar, logo vou para o rali com o mesmo sistema com que vou as compras com a mulher  ;D

Na minha opinião e tendo em conta a nova versão do plugin, se queriam fazer isto o mais "próximo" da realidade, ás tantas o arranque do campeonato deveria ter sido adiado de maneira a testar estas novidades...
Não faz sentido nenhum fazer os troços todos de 1 etapa, ainda por cima num rali mto complicado, sem poder mudar pneus nos parques de assistência.


Ás tantas, quando fizer o rali dá pra mudar os pneus nos parques de assistência... Só vendo :p Vai a 2 velocidades, devagar e devagarinho ehehehe

Tiago chegas-te ao fim dos reconhecimentos pela estrada nao chegaste? ;D

O que é que isso tem a ver com o que disse?? Cheguei ao fim com uns poucos de restarts e gozo na condução Zero.

Tinha um smile  ;)

Eu percebi onde querias chegar, estou no trabalho agora só mais logo é que posso experimentar e perceber o que se passa e o que afinal o plugin deixa ou não deixa fazer

Já fiz ralis onde podia mudar os pneus e outros não. Agora qual a opção pra isso ao criar os ralis, já não é o meu departamento :p

Tiago juntando o puzzle todo e partindo do principio que realmente não da para mudar pneus com o formato que está nos reconhecimentos

É o próprio snow france que deve "bloquear"

mas então o próprio snow france, já sofreu alterações

Lembro-me que uma vez fui de secos com textura snow france e o carro tinha reações de seco.

Como os reconhecimentos foram lançados, se fosse um rali dito normal dava para mudar de pneus em todas as ss

Foi por isso que o lancei desta forma e o rali tambem tive esse cuidado

Agora depois de voltar atravessar gelo (sim parece ironico mas para chegar a casa vou apanhar gelo e já na vinda para o trabalho foi uma festa :-\) vejo o que dá ou não dá para fazer

O problema dos pneus acontece em todos os ralis não é apenas no da r4

Logo não tem nada haver com ser snow france ou normal

O rali está correctamente lançado

bom rali  ;D

bem eu pelo que tive a ver, nao vejo nenhum problema na parte da selecçao de pneus,

o GRANDE PROBLEMA que vejo e o facto de o plugin de assistencia para assistencia nao permitir montar um jogo de pneus, é sim o problema que vejo, porque este rali tem que ser todo com pneus de neve, mas se for um rali todo em terra penso que o problema mantem-se porque nunca vamos montar pneus de asfalto ou neve, para por o "contador" do desgaste da borracha a 0,

mas isto sou eu a falar, e ainda nao testei a coisa como deve ser mas foi com esta impressao que fiquei, se bem que ate tem potencial a ideia dos checos, se nos permitisse, depois renovar os jogos de pnues a nossa vontade, tipo rfactor, gtr e sims do genero.

Embora nós na ASP Motorsport tenhamos dois camiões de assistência com pneus cheguei ao fim dos reconhecimentos com os meus pneus apenas a 60% de desgaste  ;D

Ora aqui fica a minha opnião que poderá não ser igual a da organização

Mas como ainda ;D estamos num pais livre aqui fica a minha opnião antes que fiquem a pensar que se esgota no post anterior e que fiquem achar que "isto é um problema de todos, logo corram"

Sem duvida que o plugin tentou dar um passo num sentido bastante interessante, mas penso que não o concluiu, como o andré gomes disse e bem o problema está em que embora mesmo com a mudança de pneus activa e até se rode por todas as opções dos pneus se os mantivermos continua a aumentar o desgaste, o que não faz qualquer sentido estando nós a simular um parque de assistência.

Ainda não consegui experimentar, caso seja um rali misto e por exemplo virmos de pneus de terra e a seguir ser pecs em asfalto se mudarmos para pneus de asfalto se o desgaste volta ao inicio ou se continua a aumentar, caso volte a zero seria uma boa solução como alternativa.

Como está agora, nao sei qual a posição da organização, mas a mim nao me satisfaz o próprio rali como aqui ja foi dito foi pensado para uma situação que o plugin não está a satisfazer.

Podemos repensar as provas do campeonato caso do piso misto se o plugin realmente tiver em conta a troca de pneus tambem recomeçar o desgaste

Podemos repensar a longevidade das mesmas, mas por exemplo quem me garante que no inicio da 2ªetapa os pneus sejam novos? ninguem só testando  :-\

Um campeonato nacional como o que nós queremos fazer ralis de 50kms tambem esta fora de questão

Tambem acredito que muitos de nós esteja com uma condução no rbr que leve os pneus num instante a vida mas tambem 7pecs sem mudança de pneus não é real

e mais algumas questões se podiam levantar

Pelo que vi no forum deles a questão já está levantada, mas resposta para já nada...

A minha proposta é com o mesmo regulamento organizar um campeonato de rampas ou rallysprint para mantermos o ppl activo, até se resolver a questão dos pneus seja ela qual for para TODOS (pilotos e organizadores) sabermos com o que vamos lidar

Aguardo calmamente pela decisão da organização seja ela qual for

E sabado como estava previsto no meu calendário vou fazer o rali de bragança e vou dar o meu melhor

 8)

Já falei com 2 pessoas que conseguiram mudar de pneus

Por isso a soluçao deve estar para breve de forma mais generalizada

Num deles correu o wally  ;D e parece que eram ralis em asfalto...

Parece que foram buscar os mecanicos da F1 cada pneu 30s  ;D

para terminar deixo aqui a teoria da batata de um amigo

Grrrrrr
 ja sei...
 os checos...so veem asfalto na frente por isso deve ter testado essa coisa so em asfalto
 por isso em asfalto funciona
 no resto ta quieto
 lol

 ;D quem sabe  8)

Eu já consegui mudar pneus em alguns ralis que fiz, terra ou asfalto... Agora qual deles foram, isso já não me lembro.

Vamos testar todas as hipoteses

O rali de bragança passa a rali teste 7  ;D

Domingo já será lançado o rali teste 8

Até lá usem este post para informar qualquer conclusão a que tenham chegado

Eu ontem fiz o rali gassssssssssssssss (não sei quantos ss tem  ;D) era um rali em terra com 4 pecs e um parque de assistencia a meio e nao deu para "arranjar" os pneus

Próximo  ;D

Andavam à procura de alguma ajuda para o setup do carro e vi uma cena sobre as texturas para o snow mod que ajudam a ver melhor... ( aquela cena toda branca poe-me os olhos em bico). Podemos instalar essas texturas para o rally de bragança?

Já agora dou o meu modesto contributo....  no rally de reconhecimento fiz as 7 pecs (com tempos mais ou menos para um maçarico) e acabei com os pneus em 55%.
Trocando de piso julgo que deveria dar para mudar de pneus.
Mas se há algo que me fascina no RBR é o seu desejo de se aproximar da realidade e o facto é que nos comentários que ouvimos de Loeb e amigos na coisa a sério, é que em muitas especiais eles não andam o que podiam e queriam mas sim o que os pneus deixam.... O desgaste dos pneus é uma vairante real que julgo muito interessante...
Agora nos rally mistos.... ???

Com a excepção das texturas para o snow france o rbr nao fiscaliza mais nenhuma textura, logo podes usar as texturas que quiseres...

Cuidado é com o que instalas, à muito boa gente que de um momento para o outro não entende porque passou a ter mais crashes  8) ;D

Francisco, só uma sugestão. Como há limite de 3 ralis por utilizador, cria os ralis com por exemplo 1 ou 2 dias para os fazer. Ao final de contas, é só pra testar...

Sim vamos jogando com isso, uns maiores para testar por exemplo  mudança de etapa outros mais pequenos para testar só se dá para mudar de pneus ou nao  ;)

Obrigado pela dica Tiago

I hate to say this... but I told you so!!!

Quero é saber quem é que vai arcar com as despesas extras que tivemos com este Rally Treino!

Se era apenas um Rally Treino eu só tinha levados dois camiões de assistência em vez dos quatro, dos dois helicópteros para convidados VIP e das dezenas de assistentes para o catering!

Acho uma falta de respeito para com as equipas... Depois os organizadores vêm dizer que gostavam de ver o rally nos nossos helicópteros... Tá certo... Sentem-se... Para esperarem sentadinhos...

 8)

O Rali de reconhecimento dá esta mensagem:

"Not physics file from 1.02 version. Please use original physics file or physics file for this tournament"

O que é isto ?!?!?!?!

É que consigo entrar no rali de Bragança na boa, mas no de reconhecimento népia, zip ....

Acabei o 1º dia do Rali "teste 07" de Bragança :D e tenho os pneus entre os 19 e os 32 % de desgaste, vamos ver se tenho vantagem no 2º dia.

Andei sempre muito devagar e a olhar para a patinagem das rodas, foi POUPAR e POUPAR, como é óbvio o prazer é muito pouco, mas nestes casos a estratégia te de se ter em consideração!!!

Estes factos passam-se na realidade, há ralis que a estratégia prevalece sobre a pilotagem e um piloto tem de ter todos os factores em consideração !!! Ser um bom piloto é isso mesmo, tirar o melhor proveito possível das condições em que se encontra !!!

Já percebi o erro que reporteino rali de reconhecimento, afinal lançaram o rali com "Tarmac Physics" !!! e pneus de snow???, claro que assim se lavarem pneus tarmac o carro como se estivessem em tarmac !!!


AI, AI  ;D  :P  8)  :o  :-*  :-\  :-*

Ainda estão em Bragança?

A R4 continua cá com o seu quartel general, e a fazer as suas refeições no catering da ASP Motorsport, mas andar de helicópteros é que nada feito  ;D

Bem, no post inicial já encontram o Rali teste 8, que é igual ao que estava inicialmente pensado para a primeira etapa do rali de Bragança, se não fosse a novidade dos pneus teria sido lançado assim...

Não, na verdade não ia ser assim lançado mas depois de conversa com alguns pilotos verificamos que se fosse bloqueado o setup, acabava por beneficiar quem não conseguia ir com o mesmo setup para a especial seguinte e o plugin para desbloquear a situação permite voltar a escolha de setups e escolher um novo setup.

Logo prejudicava quem teria que ir com o mesmo setup até um novo parque de assistencia o que não seria justo.

Claro que no rali de bragança que vai contar para o campeonato, vamos ter isso em conta e muitas das pecs serão as mesmas mas a ordem não será a do rali que passou a rali teste 7

Neste rali teste 8, estamos a testar se dá ou não para "mudar" de  pneus usados para novos e continuar a testar o snow france

Bons testes e aguardamos feedback para (re)começarmos o campeonato  8)

olha o francisco tive agora a ver o road book, e cheira-me que a ss6 vai ser complicada comprir, mas so vendo depois..mas fiquei com a sensao que vamos para a estrada com pneus de asfalto, por imposiçao do torneio e tem bloqueada a opçao de trocar os pneus.

podem sim  e testar o oposto, na 1 ss da nova secçao, metem obrigatoriamente um tipo de pneu que nao e proprio para o piso e ai nós temos que trocar para o correcto, tem mais sentido de por os pneus a 0 novamente que o oposto, por ai temos pneus novos, mas nao aptos para o piso, e neste caso, nem nos mexemos.. mas isto sao ralis de testes, servem para isso mesmo.
 
na 2 etapa do rali teste 7 começavamos novamente com pneus novos..

outra ideia lançar mais ralis de testes, mas com menos dias para os testarmos, da para testar mais situaçoes.

André obrigado pelo aviso

Estava mesmo mal, já esta corrigido  ;)

Quanto a opção pneus estar bloqueada em snow, é só para ninguem ser surpreendido e por desconhecimento escolher tarmac dry pois in game aparece tarmac dry, mas com o snow france mod instalado os pneus mais correctos são mesmo os snow

Se ninguem der qualquer feedback negativo tudo aponta que o campeonato começar dia 15, a quando da data do segundo rali, e todo o campeonato mantem as mesmas datas acrescentado 1 semana ou 15 dias para se realizar o 10º rali

assim que entro na stage 1 da-me sempre este erro

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Microsoft Visual C++ Debug Library
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Debug Error!

Program: C:\Program Files (x86)\RBRCZECHSNOW\RichardBurnsRally_SSE.exe



This application has requested the Runtime to terminate it in an unusual way.
Please contact the application's support team for more information.



(Press Retry to debug the application)
---------------------------
Abort   Retry   Ignore   
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Alguem sabe o que é?

Relativamente aos problemas que o rali tem dado já chegaram a alguma conclusão?

Instalações adicionais que preciso para iniciar o rali?