R4 simracing

(http://r4-sims.com/campeonatos/Turismos/11/V8SC/3-hamilton/hamilton.jpg)

>> Apresentação (http://www.r4-sims.com/index.php?ind=news&op=news_show_single&ide=685)

Simulador
Race 07
>> mod FVR V8 Supercars 2010 (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=54) (click para download)


Servidor: R4@V8SC
IP: 91.121.27.32
Pista: >> Hamilton (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=54) (click para download)
Director de Prova: Luis
Director Adjunto:

Partida: Parada
Dificuldade: Cup (vista livre + autoclutch permitido)
Hora Virtual de Inicio: 14h


Horário
21:30h - Treino Livre – 30 minutos
22:00h - Qualificação 1 – 10 minutos (Super-pole)
22:10h - Warm up – 10 minutos
22:20h - Corrida 1 - 14 voltas
....:...h - Treino Livre – 10 minutos
....:...h - Qualificação 2 – 10 minutos (Super-pole)
....:...h - Warm up – 10 minutos
....:...h - Corrida 2  - 14 voltas


Password: enviada por PM aos inscritos no campeonato


TeamSpeak
(Não obrigatório mas, aconselhado.)
Nome: R4 simracing
IP: 91.121.27.32:9987
Password:
>> Download TeamSpeak 3 (http://www.teamspeak.com) (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, preferencialmente, pelo canal de TS. O chat funcionará, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, podem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS) e, escolher uma box livre.




1.
Durante as sessões oficiais de qualificação e de corrida, é explicitamente vedada a utilização do chat por outros pilotos que não o Director de prova ou o seu adjunto.

2.
Em caso de extrema necessidade de contactar um dos elementos da direcção, a mensagem escrita, deve conter ADMIN "texto" e, ser o mais breve possivel.

3.
Volta-se a chamar a atenção de todos os pilotos para a necessidade de bom comportamento em pista e de respeito pelos adversários, relembrando que, pilotos com comportamento menos próprio poderão ter o acesso vedado a futuras Fun-Races/Campeonatos.

4.
O "Speed Limiter" deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes.

Ui... Que raio de pista é esta? Nunca tinha ouvido falar...

 ;D ;D ;D ;D ;D

Hamilton 400, Nova Zelândia.

Em 2008, foi assim:

: http://www.youtube.com/watch?v=AHIzT1kOE-U

tal como em 2009 ......2010 e, certamente, em 2011.

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 :-*

Venha a próxima.

Foi a unica pista que vi carros literalmente a voar  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Gostei da pista mas aquela chicane matou-me! ;D

Na 2ª race parti de tras e deu para ver mesmo o pessoal a voar!!! ;D ;D que imagem mesmo maluca!!!tambem cheguei a bater lá mas depois da capotadela ainda deu para continuar.

Deixa lá que eu ainda estou a tentar perceber como é que era possivel fazer a chicane a fundo... pensei que não dava mas depois vi que quase todos o faziam,ainda tentei mas em 10 vezes bati 9 hehe.

O chefe bem avisou da chicane e dos muros,mas até ele foi a caçado por eles! ;D ;D ;D a chicane eu fazia em 5 a fundo mas tinha pessoal a fazer em 6 ??? ???

Pena a pista estar tão mal feita na zona da chicane e permitir aqueles malabarismos...detesto essas coisas, se soubesse que dava para fazer a fundo nem tinha apareçido.

O mod esta realmente muito bom  :P

Depois da 1ª volta, mal os pneus estavam à temperatura ideal ..........6ª na entrada e siga ...desde que não haja carros à frente.

O problema, é quando mesmo bem mais devagar e com cuidado, se  encontra alguém(s)  batido mesmo à saida ..... se apanha alguém a bater à entrada ou.......... quem reduza para 3ª  :o :o :o :o :o :o :o, onde habitualmente se meteria "mais uma ´prá frente".

Não fosse a 2ª qualificação, tinham sido 2 corridas a 0 pontos  :'( :'( :'( :'( :'(, depois de em ambas, ter passado, mesmo que por leves momentos, pelo comando.

Não tem malabarismos....... basta raspar num dos pneus..... e manter o carro direito..

Ora bem, o meu report. Deviam ser umas 20:30 quando dei a minha primeira volta nesta pista...
Setup foi o do Bahrain ou o de Melbourne, nem sei... Carro instável pa xuxu, enfim...
Depois tive a idea brilhante de ir aos Online Files e estava lá um belo setup do xôr Hugo Gomes. Ainda bem para mim! Obrigado mais uma vez, Hugo! Assim sem saber ler nem escrever tirei logo 1s ao meu tempo, apesar de estar a anos luz da malta da frente. E então foi assim:

Race 1: Qualifiquei-me em 7º, no arranque encostei-me à esquerda e em boa hora o fiz... Vi logo carros atravessados e sem saber muito bem como dei por mim na 3ª posição... Mas cheguei à maravilhosa chicane, e sai um capotanço... Quando o carro endireitou estava virado para o lado errado, mas ainda deu para ver uns 3 ou 4 carros a passar pela chicane... a voar! Endireirei o carro e lá fui eu tentar recuperar. Primeiro apanhei o Nuno Zea Bermudez... Ainda trocámos tinta umas quantas vezes, mas lá consegui passar. Entretanto aproveitei um deslize do Toz Almeida, e passei também. Quando ía atrás do Miguel Lopes, na chicane ele raspou, andou aos papéis uma beca, embrulhei-me com ele e sai um pião para os dois... Consegui recuperar mais rápido e segui à frente dele. Depois o pior momento das duas corridas para mim. Seguia atrás do Rui Oliveira, na direita a seguir à chicane ele saiu muito largo, perdeu muita velocidade, mais do que eu estava à espera, e acabei por lhe dar um toque na esquina traseira direita que o mandou a voar. Culpa 100% minha, podia ter sido evitado. Com estas aventuras todas, acabei no 5º posto.

Race 2: Arranco de 5º, mas uma fez fui para a parte de fora, em plena T1 levo um toque, fiz a curva meio em drift mas aguentei, e caí apenas para 8º. Na curva seguinte é que foi a p$%a da confusão, só sei que acho que nem travei... bati num carro que estava atravessado, mas não sei como o meu carro manteve-se direito e... dei por mim no 3º posto. O Félix vinha com o turbo atrás de mim e não demorou muito a passar-me. Pouco depois o Daniel andou aos piões na chicane e passei para 3º atrás do Rafael. Não sei o que se passou com o Rafael, pois pouco depois deixei de ver o carro dele à minha frente... e pouco depois ele apareceu em 8º na classificação. O Daniel estava mais rápido do que eu, e quando ele se encostou deixei-o passar, visto ser da "cantera" :P, e além disso o meu campeonato é com o Hugo Gomes e com o Luis Dinis, por isso não valia a pena arriscar perder pontos quando seguia na 3ª posição...

E assim foi mais um evento. Parabéns ao Félix e ao Daniel pelas vitórias e um grande pedido de desculpas pela asneira ao Rui Oliveira.

Carlos Costa: Não sei o que se passou com o Rafael, pois pouco depois deixei de ver o carro dele à minha frente... e pouco depois ele apareceu em 8º na classificação.

Carlos, depois de passar por ti, quando ia para a chicane na volta 9 o meu pc bloqueou e tive de o reiniciar. Logo, perdi a ligação e não acabei a prova. Ia em 2º quando isto aconteceu, a 9 segundos do Marco Félix e com 4 segundos de avanço para o 3º classificado.
Foi pena ter acabado assim a segunda corrida, pois tento ficado na primeira corrida em 2º lugar, na minha estreia no R4 e nos V8 Supercars.

Tive a testar a chicane a fundo  ;D e já consigo 7 em 10 tentativas  ;D mas achei mais facil passar lá com a vista capot do que com a vista cockpit (jogo com esta sempre).

Claro que pulverizei o meu tempo...  ;D

Race 1:

Grande confusao na t1,depois lá consegui recuperar algumas posicoes, e fruto de alguns toques acabei em 4 sem hipoteses de andar mais rapido ,ja que fazia a chicane em 4 ou 3 as vezes :-[ :-[ andei a controlar a distancia para quem vinha atras .

Race2:

Consegui escapar a t1 ,e aos capotanços na chicane depois tive ali uma luta engraçada com o Hugo,mas ele muito bem passou por mim feito bala na zona da chicane,ele via verde eu parei pra tirar ticket lol ;D ;D
Depois  recuperei o lugar fruto de um voo picado do Hugo mas mais a frente foi a minha vez e perdi 3 posições creio.. no final andei em grande luta com o Rui.

Venha a proxima!

Carlos, acontece a todos.mas no momento fiquei >:( >:( só me apetecia fazer mira ;D ao teu carro,mas depois foi passou.é engraçado que em todas as provas que fiz de v8 tive sempre lutas com o Pedro Costa ;D ;)engraçado que não sou muito de passar ninguem,aproveito os erros de quem vai ha minha frente.mas na australia fiz a ultrapassagem da minha curta carreira de sims race,foi ao Pedro depois de eu cometer um reeo na entrada da meta e perder velocidade o Pedro passou,eu fiquei na traseira dele e na travagem arrisquei tudo,passei por dentro com o carro em slide ;D FOI LINDO ;D ;D boas lutas Pedro ;)

Ao contrário do Luís que chora, considero me talvez o mais sortudo desta prova...  ;D

Race 1: Larguei em 3º. O Luís tem uma saída canhão e passa para a frente, mas ao chegar a hora de travar para T1, vejo que o Luís nunca mais para...: pergunto-me se a T1 mudou?  ;D Parece que não mas distraí-me, deixei escorregar o carro e acabo por dar um toque no Marco. Mais uma vez, mil desculpas: o que vale é que nada aconteceu. De repente, um terramoto... fico atravessado na T1. Fogo! Pensei que era castigo do Marco...  ;D Afinal tinha sido abalroado por quem vinha atrás. Quando consegui prosseguir, tinha caído bastantes posições. Recuperei as que pude, aproveitando acidentes, desistências e ultrapassando alguns pilotos mais lentos. Cheguei ao 3º lugar e lancei-me em perseguição do Rafael. Aproximei-me lentamente mas lá errei na chicane e capotei. Tive a sorte de voltar direito mas já não pude recuperar o prejuízo. 3º foi muito bom.

Race 2: Confusão na T1, confusão na seguinte, estou em 2º, novamente atrás do Rafael. Sigo muito próximo mas lá aparece o Marco. Cometo um erro de passagem de caixa na zona lenta e o Marco acaba por passar facilmente na travagem para a T1. Volto a cometer dois erros na chicane, um "salto" e depois novo capotamento... O Carlos passa. O carro ficou bem, fui em procura de recuperar o possível. O Carlos tem a gentileza de não me dificultar a vida e o Rafael "desaparece". 2º lugar era mais do que bom. Mas não é que o Marco, a 3 voltas do fim passa a estar só a 3 segundos... será? Vamos lá carregar e ver. E deu mesmo para ver e, na ultima volta, roubar-lhe uma vitória que seria mais uma vez categórica. Bem tive a sorte do meu lado...  ;D

Parabéns ao Luís pela pole super-canhão da Race2 e ao Marco pelo andamento brutal e pela vitória.