R4 simracing

(http://r4-sims.com/campeonatos/CRO/11/3-arganil/arganil.jpg)

>> Apresentação (http://www.r4-sims.com/index.php?ind=news&op=news_show_single&ide=693)

Prova: R4 Rali de Arganil

Director de Prova:Franciscof
Directores Adjuntos: Luis e Juhha


Data
1ª Etapa: das 00:00h do dia 27 de Janeiro (Quinta) às 12h59 do dia 30 de Janeiro (Domingo)
2ª Etapa: das 13:00h do dia 30 de Janeiro (Domingo) às 23h59 do dia 1 de Fevereiro (Terça)

Piso
Terra

Meteorologia
>>Previsão para Quinta-feira em Arganil, feita Terça-feira às 24:00h (http://tempo.sapo.pt/local/arganil)


Acesso
Sem password
Reservado a todos os pilotos detentores da Licença Portuguese Championship


Damage
Realistic

Downloads
>> RBRReversed Tracks (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=dlstart&dlid=127)




>> Road Book Rali de Arganil (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=5558175dd976d464651b41b2850cc89c)


>> Reconhecimentos 1ª Etapa (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=78f2a6a468e03a74c6b2579df04aa1c4)
>> Reconhecimentos 2ª Etapa (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=d96e6cc09557424e55d8b72225a1739a)

Chuva para quinta outra vez  :P

NÃOOOOOOOOOOOOO

Next

Já acabei de fazer levantamento do road-book, está um rali "old school" com mais de 118kms onde quase 100kms são feitos em ss originais

Road-book para breve, juro que se amanha já der sol para quinta prometo à noite colocar o road-book

 ;D

Outra vez à chuva   :-\

Mais um Rali para o estouro   ;D

Como prometido

Se não desse chuva para quinta...


 :D ;D 8) ;) Aguenta só mais 24h assim... depois podes até prever picaretas  ::)

Road-books no post inicial  :)

 :P Sorte danada

Meteorologia carregada, mau tempo na 1ª etapa, na 2ª etapa devido ao mau tempo na zona as ss vão ter o piso muito degradado  ::)

mau tempo????

quando se trata de rali faça chuva, ou faça sol e sempre bom tempo

Sa f*da a chuva!!

Siga pós pinheiros!!   ;D

Bem, feita a primeira etapa consegui não bater. E fui ajudado pelos espectadores (sem fazer call for help) duas vezes?

A penalização de ser ajudado pelo público sem fazer call for help é a mesma de que se tivesse feito?

Como não bati forte já posso dizer que correu bem. Meti foi um prego à partida para a 3ª PEC, esqueci-me de escolher os pneus e fui com os pre-definidos, dry gravel.

Acho que a organização podia predifinir os mais adequados para evitar isto mas também compreendo que seja assim como está.

Vamos lá à segunda etapa.

A 1a leg lixou-me o rali! A 2a foi p levar o carro ate ao fim! Next...

1 º etapa, correi muito bem ate o pc crasher na ultima pec,
2º atapa fartei-me de crashar.. atirei por 2x o fiesta contra os pinheiros com o os ponteiros das rotaçoes e de velocidade todos bem nos limites.  ;D ;D ;D ;D ;D

basicamente foram dois bonitos malhos...

Mais um excelente resultado para mim  :) alguns erros que me valeram segundos preciosos mas as corridas sao mesmo assim...

venha o proximo rali  :-*

REPORT (e talvez o último) RALI DE ARGANIL

1ª etapa - desastrosa, os pinheiros podem contar a estória por mim!!!  ;D ;D ;D ;D ;D

2ª etapa - entrada cautelosa, muito cautelosa..............até um CTD ao entrar na 3ª PE da 2ª etapa.  >:( >:( >:(


Assim não dá!  :-\ :-\ :-\

Sugestão (que eu espero não cair em saco roto):
A R4 sabendo que o RBR é um jogo muito instável (já o era sem Plugins) podia muito bem abrir uma excepção quanto ao uso de RESET's. Vá lá malta, tratasse de ajudar a malta a não perder a motivação para participar num campeonato nacional de ralis.
Não sou gajo de andar na frente e estou até muito longe disso, mas até a minha motivação já está no chão.
Até formatei o PC para ver se reduzia este problema de consumo que se chama RBR e mesmo assim, continua a cair. Porra...

Abertura e bom senso aos organizadores deste campeonato nacional de ralis é o que eu peço!

Abraços

A minha prova começou mal e acabou melhor.
A primeira parte correu muito mal com um capotanço na 2a pec que afectou o radiador que em spirkakim cedeu a meros segundos do fim da pec. Chupa com uma penalização que ninguem te manda ser guloso.
Depois em east-west tive uma sorte monumental numa cambalhota que podia ter custado outra penalização.
De facto de nada adianta nos treinos fazer altos tempos e depois a doer fazer altos estoiros... Sou muito inexperiente e isso custa penalizações mas estou cá para aprender....
Na segunda parte com mais calma deu para fazer tempos aceitáveis e recuperar muitos segundos aos adversários...
Fui tentando apanhar e foi pena não haver outra pec para tentar apanhar  o francisco mas morri na praia....
Venha o proximo para tentar ser mais regular....

Finalmente consegui acabar um rali.  :)

Desta vez fiz a duas etapas de seguida no domingo. Este novo horário para as etapas foi uma boa ideia da organização, que voltou a por na estrada um rali onde já me diverti, tal como no primeiro.

Em relação ao rali, a primeira etapa foi feita sem despistes nem danos sérios no carro  e a tentar não perder muito tempo para os primeiros.
Depois na segunda ainda apanhei um susto na primeira passagem por Noiker, onde a gráfica se baralhou toda e até as texturas do C4 apareciam na estrada, mal se percebia onde estava a berma. :o Com isto perdi tempo logo no inicio da segunda etapa e como era nas passagens por Noiker que queria forçar o andamento decidi que o importante era levar o carro até final.
Depois era aguardar na expectativa de melhorar o 5ª lugar da primeira etapa com algum problema técnico dos quatro primeiros.  ;D ;D ;D

Parabéns a R4 e venha outro!

É com muita tristeza que vos informo que não fiz a 2ª parte do rali convicto de que só finalizava dia 02/02/2011...á hora "normal"   :(

Não há maneira de obter pontos neste campeonato...  >:(

Não, as classificações não estão esquecidas

Apenas muito trabalho e quando chego a casa nao tenho paciencia para olhar mais algum tempo para o pc

Amanha à noite penso já ter tudo regularizado

Classificações actualizadas

Envio da conferencia de imprensa até segunda


@ Lynx trocamos de tacticas foi?  ;D
Fotos brutais

já pedi desculpas de forma privada aos organizadores, e achei que o devia fazer também de forma publica e a todos os participantes, mudei de carro/categoria para treinar para o WCN de forma a representar o melhor possível a R4 e a team Portuguesa e esqueci-me por completo do regulamento do campeonato, artigo “Inscrição” ponto 9, felizmente temos na R4 uma organização muito competente e profissional e concordo em absoluto com a decisão tomada, restando-me pedir desculpas a todos os participantes e organização pela confusão causada, desta forma vou apenas usar os reconhecimentos para treinar para o WCN continuando a usar o mesmo carro / categoria para o restante campeonato continuando também a pontuar para a equipa SONIC para quem vai também o meu pedido de desculpas ;)

http://www.r4-sims.com/index.php?ind=news&op=news_show_single&ide=706

reportagem do rali de arganil