R4 simracing

Report:

10Horas para o fim:
Com meio caminho andado, a ORM mantem em pista 4 carros que iniciaram, apenas o Peugeot 908 HDI FAP do Luis Dinis/Diogo Quaresma/Paulo Tempera teve parado maior parte do tempo devido a um problema com o Paulo, e felizmente para eles o servidor crashou, e puderam entrar novamente em pista, rodando a muitas voltas do Lider(Christian Fege) com um Audi R10 TDI da No Limit Motorsports.
Em LMP2 a equipa Hugo Gomes/Hilário Lopes/Helder Dias, consegue estar no 2º posto com alguma tranquilidade, e alguma vantagem sobre o 3º classificado.
A equipa de GT1 consegue estar na luta pela liderança com o Corvette da Core Motorsports II, neste momento conduzido por Frank Beuchel, desde a primeira hora.
O GT2 é o carro para 'relaxar' e curtir um bocado entre turnos, mesmo assim estamos em 4º com Luis Fernandes ao volante do Porsche 997 GT3 RSR.

Abraço.

10 horas para o fim ao final da 9 horas?

Tendo em conta que a prova tem 20h... o teu redbulll da-te mesmo asas  ;D

10h para o fim (metade da prova)

P2 guiado por Hugo Gomes - Helder Dias - Hilario Lopes estão quase a ascender a 2º posição dos pP2 e 4º da geral

Gt1 guiado por Marco Felix - Ricardo Marques - Miguel Martin - e Talvez Luis Pascoa  ;D está em 2º dos Gt1 na volta do lider a pouco mais de 1m e 6º da geral

o "carro de assistencia" guiado por Luis Fernandes - Luis Dinis - Diogo Quaresma, e por quem mais pegar no carro  ;D que ontem as 21h nem estava previsto correr corre o risco dentro de poucas voltas entrar no podium doa gt2

O p1 guiado por paulo tempera - luis dinis que ainda nao pegou no carro e Ricardo Quaresma que parece uma criança que lhe deram um brinquedo com o reinicio do servidor está com um atraso enorme, pode beneficiar da desistencia permatura de muitos p1 e embora um lugar na geral poderá não ser de relevo na classe até que pode correr bem  ;)

Nunca mais são 11h e tal para cabar a prova  ;D

a 2h do fim

Infelizmente o GT1 e o P! da ORM já não estão em prova.

o P1 parecia que tinha o destino traçado ainda antes da prova e um "connection lost" a Luis Dinis e o P1 parou de vez.

o GT1 quando estava em luta directa pelo primeiro lugar na classe, um "restart" na maquina de Miguel Martin atirou por terra um bom resultado na classe mais disputada e mais participida no evento

Mas nem tudo é mau pois o P2 tem o 2ºlugar da classe assegurada e existe um forte possibilidade de terminar no podium da geral

o "carro de assistencia" continua em prova e com uma forte possibilidade de terminar em 3º da classe

Esperamos que dentro de 2h se venham a confirmar estas possibilidades... ou então que sejam melhores   ;D

resultados oficiais:

(http://20h-rennen.de/files/20h-Rennen_Results_Full.png)

shor quaresma ;D

faxabor de confiar mais para a próxima nas contas do ingenheiro convidado para a sua equipa e acreditar quando lhe dizem que o "carro se assistencia rápida" está em terceiro da classe é porque está em terceiro da classe  8) ;)

Embora com um grande azar com o GT1 não se pode deixar de considerar um fantastico resultado este da orm

Obrigado pelo convite para pertencer a este projecto

Foi um fim de semana fantastico e quando precisarem de mim para outro evento podem contar comigo

O mais incrível é que o carro não ia correr. Com uma equipa de última hora um set tirado a saca rolhas por parte do Luís e um pódio na classe, é mais do que se podia pedir.

Foi um prazer ter-te como inginheiro do alcatrão.  ;D ;D

ainda pensei que fosse do tijolo

o muro da boxe era em alcatrão?

e não bebi redbulll

aquele cha de tisana devia estar vitaminado  ;D

Parabéns a ORM pelo excelente 3º lugar da geral e 2º da classe em P2 e o 3º lugar de GT2.