R4 simracing

(http://www.r4-sims.com/campeonatos/GTL/3-zand/3-zandvoort.jpg)

Servidor: GT Portugal R4 @ Zand

Director de Prova: Jorge Mendes
Director Adjunto: Luis

Data: Quarta, 28 de Novembro
Pista: Zandvoort 67 (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=13) (click sobre link no calendário)
Carros admitidos: Carpack R4|GTL (eventos normais) (http://www.r4-sims.com/index.php?ind=downloads&op=entry_view&iden=53) - secção de downloads da R4




Password: enviada por PM aos inscritos no campeonato

Practice: 21h30m (10 min.)
Qual: 21h40m (20 min.)
Race: 22h00m
GTC-65:  18 voltas
GTC-76:  20 voltas

À corrida de GTC 65, seguir-se-à a de GTC 76, com a mesma configuração.

Dificuldade: Professional


Classificações/Replay (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=13)

lol, desapareceu tudo.... hehe ;D Ainda bem, já que os meus tempos eram uma vergonha... ;D

so hj dei as primeiras voltas..ate curto a pista
com 8 voltas no tvr quase sem gasolina, fiz 1.43.5xx... deve dar para a ultima posição!  ;D

Número de voltas de cada corrida actualizado no 1º post!  ;)

Acho que tenho mais hipóteses de um bom resultado com o Shelby do que com o Corvette, mas vamos ver...

O circuito é espectacular!  :)

O circuito é excelente para o malho... isso confirmo.

Dei algumas voltas com o TVR e já consigo meter uma ou outra volta porreira, mas se houver algum picanço, vai haver muito malho... é que simplesmente é impossivel de passar seja quem for no meio. Mesmo com diferentes andamentos... não estou a ver maneira. Agora a recta da meta... lol... isso vai ser muito problemático...

Quanto aos bólides de 76, eu dei umas voltas à tarde, e acho que vou levar mesmo o baldinho de praia.... é muita bolina, dass.

Espero não me atirar para cima de ninguém mais logo.

Vou acender uma velinha... ;D para a qualificassoum... claro... ;D

Boa sorte a todos e a mim tamenhe! 8)

eu consigo fazer bons tempos com o Alpina, ainda nao rode icom o lotus, a ver vamos  ;D

Hoje não devo comparecer. Arranjaram-me um bilhete para ir ver o Benfas, ainda deveria dar tempo para comparecer pelo menos à 2ª prova. Vou tentar!

Abraços, boa sorte e boas corridas!

para desgraças a do GTL sempre era menor carlinhos:D

Vou lá ver o Milão, seu murcoum! (Apesar de ser adepto ferrenho do Glorioso)  ;D

ainda não recebi a Passw.

alguem que me mande uma MP ssf!

 :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\

nem tu, nem ninguém............................................................ esta história do forum, "deu-me um nó cego".........

envio já.

mil milhões de desculpas . tá dureza hoje!

Nada aqui também ???

Agora, já devem ter isso nas PM.

Ja tenho o pc a funcionar com uma placa de substituição, espero que funcione no gtl, portanto logo contem comigo, tenho muito que recuperar.

Estou à 1 mês parado

epa a namorada faz anos amanha, nao sei se ela me vai obrigar a passar meia noite com ela. se nao aparecer, fica a justificação!

Estao a entrar com  a pass que receberam no email?, é que eu nao consigo entrar com a pass

só pelas 21h é que o servidor receberá a pass da corrida de hoje.

Oh catano! Aí vem ele!!! :o

Bem vindo Rui!  ;)

Boas corridas! :)

Deu um erro no pc a 20s do fim da qualificação, na minha ultima volta lançada. o jogo minimizou-se, mas ainda conseguia correr. Depois deu connection lost, não sei porque carga de água, já que tinha as luzes do modem direitas. Entre sair e entrar do jogo outra vez, passou de treino para race e o servidor já não me deixou entrar. >:(

Não tenho palavras para descrever a minha frustração neste momento. Quer-se dizer, ter tenho, mas iria dizer tantas asneiras seguidas que iria ser banido. >:(

Boa sorte a todos e parabéns a quem os merece! 8)

Epá, Juhha, partilho da tua frustração!

O computador brekou assim do nada e só reiniciando é que lá foi... Um 4º lugar já era! >:(

Desculpem, hoje foi para esquecer, ou os pedais pifaram de vez ou hoje nao devia ter saido de casa...

10s mais lento com o porsche?  :-X

Desculpem os precalços que criei, mas foi super estranho as reacções de ontem para hoje...

bem a boa noticia é que se for pedais tão cedo nao me veem  ;D ;D

peço desculpa pelas "enrolaelas" que dei com o lotus e atraplahei, nao tinha rodado com o carro na pista e tava mt instavel, quanto aos GTC-76 correu bem melhor, gostei muito dessa corrida ainda mais do meu picanso com o André Ferreira que pico, ate iamos lado a lado na recta da meta sem nos afastarmos um do outro, lindo! que luta eheh abraços peeps xD

Classificações + Replay (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=13), no loca habitual

Após vários dias sem pc, la voltei ás corridas.

Nos 65 até começou bem, ia atras do Rui Rod com o cobra, enquanto ele colocava pressão com o seu elan no cobra que ia em 2º lugar salvo erro, mas lá fiz um erro e apartir dai foi sempre a descer, valeu pela curva em duas rodas qd lutava com o daytona do Dinis, no final fiquei sem gasolina e foi ele quem me empurrou, desde já agradeço.

Nos 76 estava com bom andamento, quando na t1 levei grande embate na minha traseira, fui quase para ultimo lugar, comecei a recuperar até acabar em 3º, podia ter sido bem diferente esta corrida, já que tinha um bom setup e o carro estava com um excelente comportamento.

De salientar que estou com os braços todos partidos, já que 2 provas seguidas é obra, espero nas proximas conseguir lutar pelas vitórias, parabens a todos.

Para o replay, aproveitem algumas curvas do meu cobra, sempre dá para umas boas imagens, especialmente aquelas de 2 rodas na t1.

breve estoria

GTC-65
Entrei nos ultimos instantes da qualificação e para cumulo o jogo dizia que tava em treinos ainda.
Saio para mudar de nome, pq pelos vistos se não tiver o nome de familia não me aceitam, e quando volto ja tava no fim.
A corrida começa e nem tempo tive de colocar os phones:D
Foram 3 curvas ate ter o capaçao de protecete no sitio. Depois, ja sabendo que nunca ia a lado nenhum, foi andar a curtir o Cobra. Ainda deu para umas ultrapassagens e quando ja tinha o 11º lugar a vista (ena ena!!) ao tentar apanhar o Garrido (wow...ta parvo) faço duas asneiras. Conclusão, a vantagem segura que tinha para o Rui Dias foi com a Nossa Senhora.
Ainda por cima, vim a saber no final que prejudiquei o Joaquim...desculpa.
Resumindo e concluindo não deu para muito, mas deu um gozo tremendo, principalmente 90% das curvas que eram dadas com o carro a escorregar :)

GTC-76
Ora neste não sei o que se passou.
O carro ate nao tava mal, mas havia qq coisa q falhava.
Comecei a corrida direitinho, ainda levei uns chega para la do velhinho  e gasto Escort do Luis, mas a coisa compos-se. Ate que de repente, o ffb desaparece...carai!!!! parecia manteiga. O melhor era desistir pq nao ia a lado nenhum com o carro assim.
Para alem disso o CSL nao tem hipotese para os Capri...dass!
Nao deve haver replay da qualificação, mas ha 2 voltas em q o carro andou mais em 2 rodas que uma moto:D
Um reparo para o David Oliveira. Não serve de nada vir a 300 metros a dar sinais de luzes (nao serve na estrada ia servir num jogo!). Para mim é igual ao litro e até pode ter efeitos indesejados para quem faz.

1º ponto, o Schnitzer CSL tem e muitas hipoteses contra os Capri, e preciso e saber as manhas do carro
2º eu faço sinais de luzes a todosnao e so a ti,  porque e no gozo, nao e para me deixarem passar, o Jorge Mendes leva com luzes, o Rui Dias tambem, o Tiago Costa tambem, o Joaquim Abranches tambem, tambem andei a fazer "picansos" de luzes com o Andre Ferreira sempre na desportiva, ate na recta quando iamos ladoa lado andavamos a mandar luzes um po outro AHAHAHA nao leves a mal as luzes e so mesmo na brincadeira com os outros pilotos porque como podeste ver eu passei te na mesma xD com ou sem luzinhas ahah, e ja agora fiquei muito curioso por causa duma cena, porque e que na racta ficaste para tras com o Schnitzer se eu ia com o Alpina que anda muito menos em recta? cumps peeps xD

Ora viva!
Usando o formato do Marco, aqui vai um report:
65 - A qualificaçao ate foi razoavel, dado q nunca consigo fazer voltas cm pouca gasolina. Fiz o primeiro arranque de jeito deste campeonato e penso que consegui ganhar alguns lugares, mas isto serviu de pouco...nas primeiras voltas levei 2 porradoes q resultaram em 2 pioes e em muito tempo perdido cm isso, como tal o 6o lugar foi mesmo uma limitaçao de danos. ainda andei umas quantas voltas atras do Luis ( uma berdadeira parede, porque para te passar um gajo tem de jantar mesmo bem ;D) e foi cm muita sorte q fiquei em sexto pois se o Rui nao tivesse ficado sem combustivel nao tinha la chegado. Continua a haver algum pessoal que nao sabe tirar as medidas aos carros ;D esta porcaria nao trava nem curva como no gtr por isso so mesmo usando o carro da frente ou do lado para fazer isso, como acabou por acontecer.

76 - qualificaçao espectacular com o escort!! 13o lugar ;D consegui fazer um bom arranque e no fim da 2a volta ja era 5o 8) tinha um set bom para a corrida e so perdia para os capri e BMW nas zonas mais rapidas...foi so mesmo esse o problema, tanto trabalho nas curvas e dps la se ia tudo nos rectoes ::) mas mal o pessoal começou a atinar cm as viaturas fui perdendo lugares ate q o abranches teve uma saida e eu por alma de nao sei o q travei bem mais cedo e começei a reduzir ate partir o motor ;D Tive umas quantas lutas interessantes nesta corrida especialmente cm o David, com muitos codigos de luzes a mistura e ainda bem q explicaste para q e q serviram porque estava mesmo convencido q querias q te deixasse passar ( ora entao nao querias mais nada ;D ). Com isto tudo a mistura e mesmo nao tendo terminado, foi por certo a corrida q me deu mais gozo desde q comecei no gtl. Se se quiserem rir vejam o replay da minha corrida ;D

Parabens aos vencedores e ate breve

Bom dia a todos!

Acho que nos GTC65 o Shelby era provavelmente o carro menos competitivo da grelha. Na qualy apenas consegui o 12º tempo. A partida correu normalmente, mantive a minha posição, e para meu espanto, todos passaram a T1 sem problemas. Mas ainda na 1ª volta não consegui evitar um toque num TVR que estava atravessado na pista e caí para 16º. Foi um mero acidente. No entanto, volto à pista e poucas curvas depois um Elan leva-me à frente e atira-me para fora de pista. O porradão foi tão grande que quase saí de território holandês. Felizmente o Shelby é quase blindado e aguentou bem. A partir daí foi sempre a recuperar, 17 voltas sempre ao ataque. Tive a recompensa de conseguir entrar nos pontos, terminando no 7º lugar.

Nos GTC76 saí da 7ª posição. Consegui evitar incidentes nas 2 voltas iniciais, subindo à 3ª posição. Mas alguns Capris recuperaram, e acabei por descer à 5ª posição. A duas voltas do final, já sem borracha nas rodas traseiras, tive uma ligeira saída que me custou a 5ª posição para o David Oliveira. No final, 6ª posição, um resultado muito bom para um carro como o Corvette.

Parabéns ao Ricardo e ao Sérgio pelas vitórias alcançadas! ;)

ta explicado.
vejo um marmanjo a dar sinais de luzes "pera la q passas mesmo"

qt ao schnitzer, ou o carlinhos aldrabou o meu carro, ou entao é o velho prob dos pedais... devia ter muito mais ponta e disparo. nao entendo e nao é kit de unhas pq daquela curva vinha largadinho

Marco aconselho-te a trocar de pedais  :o entao. porque o Schintzer anda muito mais(sem exagero) que o Alpina  :D, e junta-te aos amigos da EDP como eu, que gostam muito de ligar luzes ahahahaha ;)

Bom... Nem para a 2ª corrida fui a tempo... Só demorei UMA HORA a sair do estacionamento, depois de ter terminado o jogo...

Rui Cunha....fui eu, pá, mil desculpas, aquilo foi uma infantilidade brutal, que vergonha!!
eu mereço, castiguem-me...bolas que pichote...
bom,  65...
foi porreiro, andei basicamente com o RUIROD a roer-me os calcanhares durante umas 10 voltas...estava a léguas do Garrido que é alien x2... e por isso nem em sonhos lá chegava, mas em contrapartida tinha uma melga (desculpa a expressão) sempre a picar-me o cu...nem dava para tomar folgo...
depois disso e de deixar o RUIROD um pouco para trás (por culpa deste) apanhei o Marco atravessado na ultima curva da penúltima volta e fui com os pneus gastos à relva...e enquanto andava por lá entretido a impedir que o cobra rodopiasse, pimba o RUIROD passa-me na bolina e lá se fui o 2º lugar que já estava a saborear

76
Bom, faço pb na qualify, eu que nos treinos só consegui 1:29.7 faço 1:28.9 que me deixou mais confiante
O carro, comparativamente com o cobra que é facílimo de guiar e pensei…vou sair de 6º, no mínimo, consigo chegar em 6º se tiver juízo…
Juízo, foi coisa que desapareceu desde que acabou a qualify…não sei porque raio tive aquela atitude…ainda por cima logo na 2ª volta, fui completamente estúpido. Pus-me a passar sem ainda estar familiarizado com o carro, pois ainda não estava bem ciente das reacções do capri com o depósito cheio…e pimba, acertei em cheio no capri do RUI (penaliza-me pá, que eu mereço)
Depois disso estive quase com o dedo no esc.  O carro estava com a direcção desalinhada e fugia-me nas curvas para a direita…mas pensei, xi, tanto treino, tanta expectativa e vou-me embora…nâ…vou-me deixar ir a ver se curto um pouco, nem que seja cá atrás… e lá fui de 13º subindo..até que cheguei ao meu colega Rui Dias, a coisa prometia, estava mais rápido mesmo com o carro desalinhado.
E tentei…a 1ª x despistei, pois ao sair da curva (para a direita) a traseira lá começou inesperadamente a fugir..e perdi o carro…fui contra a vedação…
Lá me aproximei de novo…chego à recta da meta, vou a travar…pimba o carro atravessa-se todo…(aquilo estava um bocado avariado), foi aí que o André Ferreira me viu junto à  vedação, eu por acaso reparei na fumarola que o escort trazia, depois pensei…3ª hipótese já não vou ter..faltavam 2 voltas para terminar…lá me conformei com o 8º lugar…
E pronto a prova mais fácil foi a mais tormentosa.
A ver se aprendo alguma coisa com esta prova e não tenho a lamentar mais acidentes escusados
abraços

Bem, isto é que foi ;D GTC-65 com o Cobra là fui eu conhecer a pista, o que posso dizer é que fiquei a conhecer a pista de tràs pra frente, pois tive muita vez virado ao contrario ;D por vezes nem sabia para que lado é que devia ir ;D mas com isto tudo fiquei a saber que o meu Cobra foi um bom investimento, porque tambem fàz todo terreno 4x4 subiu montes como um verdadeiro tractor ;D ;D Grande maquina ;D ;D, quanto a prova de GTC76 foi mais tranquila com 1 ou 2 picanços pelo meio foi muito divertido mesmo terminando numa posiçäo muito modesta, gostei muito e o carro mesmo sem lhe mexer tava com um andamento porreiro, apesar de toda a gente passar por mim ;D isto de näo ter tempo para treinar antes das provas dà os seus frutos ;D ;D, PARABENS aos vencedores e bons treinos aos vencidos ;) Abraços

" provas que nao correram de mal por inteiro.....

65
Fiz o 3 tempo na qualif e so queria chegar a primeira curva antes dos cobra que estavam atras de mim pois passa-los depois seria impossivel neste circuito mesmo sendo mais rapido no interior nas rectas podiam ir tomar cafe e voltar que eu nao chegava as traseiras deles ;D mas o Joaquim la consegui passar e eu so pude sentar atras dele e deicidi deixa-lo fazer o andamento para nos afastarmops do resto para nas ultimas voltas o fazer suar ;D o meu colega de equipa (RUI Cunha) podia ter passado nas rectas com o Cobra mas a aestrategia era deixar que eu pussesse os cabelos em pe do Jopaquim para ele ter um deslize em vez de lutarmos os dois e ele escapar.....no fim quando ja pensava tranquilamente num 3 lugar nada mau la vejo o Joaquim na penultima volta decidir ir cortar relva e ainda levantei o pe um poquinho em caso ele decidir vir fazer ballet para o asfalto :P felizmente consegui passar e fiz um 2 lugar .(Joaquim- mais preferia ter sido uma abelha do que uma melga pois ai era so ferrar para te assustar...heheheh :P)

76

Fiz um 4 no quali mesmo atras do meu colega e decidi como ele tava mais rapido e perto do Ricardo em quali ke tentaria manter atras deles e servir de travao para o resto ......logo na primeira travagem tive muita sorte pq quando ia virar na primeira curva vejo o missil do JOaquim a passar o meu nariz e ir gravar a matricula dele na traseira do meu colega :'(...consegui um pequeno intervalo entre o resto atras antes de ter um pequeno deslize e o Tiago Costa senao me engano com o Porsche se aproximou um pouco....depois ele desapareceu(caiu a ligaçao senao me engano). apos umas 12 voltas como a pista era intuitiva e nos deixa quase num trance a fazer as mesmas curvas sempre ao mesmo ritmo e descuidei-me e la fui subir a Serra da estrela numa curva rapida e o pior foi perder o spoiler da frente que deixou o carro com menos apoio nas curvas e deixei passar o meu colega que vinha la de tras num bom andamento e pois foi so controlar o Jorge com o seu Vette Laranja e esperar que ele nao forcasse muito para o susp do meu carro nao ceder e la consegui um 4 lugar.

65: A prova correu bem, desde a qualificação à corrida, e foi uma prova tranquila, sem momentos de assinalar.

76: Já deu para ver que nas sessões online, talvez devido à superior temperatura ou então à acumulação de borracha na pista, os tempos são melhores do que em treino offline. Tal como faço normalmente, fui à tabela online dos melhores tempos (gtlrank), e tento fazer melhor do que o melhor tempo publicado de AC Cobra/Capri. Se de Cobra demorou umas 15 voltas (mas depois tirava quase 1s), de Capri foi à 3ª  ;D, o que fez com que assumisse que o setup estivesse bom e eu estivesse a conduzi-lo bem, o que neste carro é difícil de saber.
Mas o Sérgio Moura lá arranjou uma forma de meter nitro no Capri, e eu nem cheirei... à 4a volta resolvi deixar de puxar e afastar-me um pouco, para ver se ele se distraía sem pressão, mas além de um pequeno erro, andou sempre muito bem e fez o pleno na corrida. Na 2ª metade da corrida cometi vários erros, como reduzir para curvas que se fazem a fundo, etc., na missão de levar o carro até ao fim. Aproveito aqui para te avisar que isto não fica assim...2ª prova em que me fazes cheirar a gasolina mal queimada do Capri  ;D
Estive quase para não participar neste evento, pois na 3ª o meu computador bloqueava constantemente, devido a um problema com as portas usb, que me levaram a uma limpeza geral. À hora normal de início de qualificação andava eu a sacar o software do momo, para me deixar separar a acção dos pedais.
Venha a próxima, Watkins com o Pantera, penso eu  ;)

ahah desta vez eu portei-me bem com o meu Alpina  ;D

Essa de online haver mais aderencia, já eu tinha reparado, e estava a comentar isso no café ontem... Normalmente na qualificação tiro 1s ou mais do meu tempo offline. Foi pena nem sequer ter dado uma volta limpa... mais pena ainda tenho em não ter participado... é mesmo frustante demorar meia hora a montar o estaminé para jogar e depois a porcaria do pc brecar... pqp >:(

Realmente já tinha notado que havia uma diferença entre treinar online e offline, pois costumo fazer os meus melhores tempos na qualificação. É claro que também isso acontece pois treinando pouco, cada volta extra que se dá à pista, melhor se fica a conhece-la.

Quanto as provas:

GTC 65 - Pouco ou nada tinha treinado com este carro e até fiz um tempo bastante aceitável, que me deu o 2º lugar a mais de 1s do Torpedo do Garrido!!  :o
A prova foi curta, pois com a acumulação de erros fui descendo na classificação. Após mais um erro onde o carro ficou numa zona perigosa resolvi sair da prova.
Parabéns ao Garrido por mais uma vitória destacada.

GTC 76 - Treinei mais com o Capri, mas mesmo assim sabia que tinha uma pequena margem para melhorar o tempo por volta. Na qualificação não consegui atingir esse tempo, mas ainda assim deu para ficar com o 1º lugar. Na corrida o Garrido teve um bom arranque ultrapassando um Gostspeed, que também estavam muito rápidos! A corrida correu sem grandes falhas... apenas na travagem para a T1 não tava a atinar, e numa das vezes fui limpar as moscas do carro na rede  ;D ... mas de resto tudo correu bem.


Vamos lá para a próxima prova testar o meu carro favorito: O DeTomaso!!!!  ;D

REPORT! REPORT! REPORT!!!!!  ;D

parti para a prova mesmo ás aranhas, pista instalada 5 min antes da prova, não fazia ideia como era a pista e tenho muita dificuldade em conduzir o Daytona... foi uma escolha errada mas agora siga... o resultado não podia ter sido pior :) na prova de 76 nao consegui entrar, ao fazer o load o jogo crachava, tentei 2 vezes, reiniciei o pc e tentei mais uma e nada. Espero vir a ter um bocadinho mais de disponibilidade para treinar e testar as coisas antes das provas, mas para já tem sido dificil :(

Ora bem...porque é que não há reportagem das provas desta ronda?

O Juhha está sem net e, por isso, sem possibilidade de enviar o report para publicação.

Aguarde-mos.

Aguarde-mos...  ;D que português patraum...  ;D

Pessoal, peço desculpa pela falta do report, mas a nivel técnico esteve muito mau aqui para os meus lados... Apenas falta a onlinelizaçaum e logo, logo, estará disponivel!

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D tem dias.................................. nem corrijo..........

AHHHHHHHHHHHHH REPORT REPORT! chegou ahah ;D at´´e se ve eu a enrolar me com o elan ahahaa :D

Aqui fica um pequeno video com 2 rodas em zandvoort

: http://www.youtube.com/watch?v=j2_HxMPfj-U