R4 simracing

(http://www.r4-sims.com/campeonatos/GTR2/BS-ECP/1-Zhuhai/BS -Zhuhai.jpg)

Servidor: GT Portugal R4

Director de Prova: Luis
Director Adjunto:
Data: Quinta, 24 de Janeiro

Pista: Zhuhai (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=21)
Carros admitidos: Carpack R4 bSkilled|ECP (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=21)


Password: Enviada por PM aos inscritos no Campeonato

Qual: 21h00m (40 min.)
Qual 2: 5m - Proibido Sair para a Pista (tempo disponível para o comissário editar a grelha quando necessário)
Warm Up: 10m
Race: 21h55m (100 min.)

Partida: Full Pace Lap com Pace-car
Dificuldade: Professional
Meteorologia: Daily Weather Forecast for Beijing, China - weather.com (http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/wxdetail/CHXX0008?dayNum=3) (Temperatura do Ar, ADAPTADA)


Classificações/Replay (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=21)

Bem, posto isto como é ficamos na questão de condições climatéricas? Como é que se define se vai chover o fazer sol? É o tempo que está no inicio da semana da corrida ou no dia da corrida?
Gostava que me esclarecessem os critérios!

Abraços!...

É o tempo que estará no dia da corrida, em previsão feita no Domingo à noite pelo Weather Channel (http://www.weather.com/), tal como aparece no tópico da corrida.

Serão mantidas as condições da previsão ou, sempre que tal não seja possivel ou aconselhado (tal como as temperaturas do ar para Zhuhai que, seriam negativas), baseadas ou aproximadas dela.

isso quer dizer q a temp do ar vai ser por volta dos 0ºc???

Boas...
Se leres ao pé do "boneco" do circuito, diz...
5º Ambiente
10º pista
Digo eu!!
DG

como a temp nao é fixa no gtr2, os 5º nao serao constantes...ou serão:D

Cheira-me que a temperatura máxima da pista rondará os 15/18 graus! Ena que fartura!  ;D

Por acaso é.....................

Temperaturas do Ar
minima - 5º
máxima - 10º

O que quer dizer que a temperatura da pista, deve rondar os 15-18º, mais coisa menos coisa.......

;D ;D ;D
DG

Gostaria de começar a treinar em zuhai mas o servidor esta definido para o estoril. Não dá para mudar?

Por acaso estava a falar com o Vaz sobre isto e ele só disse: por acaso já pensaram pq é que as corridas não se disputam no inverno!? É que de facto com estas temperaturas vai ser muito dificil atingir temperaturas boas nos pneus.

Está lançado um servidor em Zhuhai/bSkilled eoutro Estoril/PTN...........desde ontem........

A mim so aparece o servidor do networks  ::)

é isso   :)


neste momento não encontro nenhum deles

peço uma coisa à administração

como não houve campeonato do GTL ontem, e pelo MP que li, ainda não ha novidades sobre o servidor. SE, eventualmente o mesmo não estivesse a funcionar até às 20h30m, cancela-se a prova e adia-se a mesma.
podia-nos concentrar noutra coisa...

assim as pessoas não teriam de ficar à espera de proposito no lobby para ver se ha servidor ou não.

é apenas uma ideia
o que acham?

Parece que para logo estará disponivel o problema é durante o dia para o pessoal treinar.
Agora se adiarem a corrida por favor não adiem 1 semana. É que isto tava tudo tão bem pra mim, e agora se adiarem 1 semana eu n vou poder correr!  ??? :-\

estás enganado. ontem nao houve GTL à noite por causa do servidor que se "calou" ... ......... ou eu é que percebi mal??

o servidor ja deve estar a funcionar
se alguem puder confirmar....

Só para avisar que........

O SERVIDOR VOLTOU A ESTAR ACTIVO

Se alguém puder dar umas voltas para confirmar se está tudo ok e, se o live também está correcto, agradecia.

Também estão ligados os servidores de GTL e Race07/WTCC.

Daqui a pouco, vou enviar as PM com os dados para a corrida de logo.

Pelo que estou a ver, pelo live (Big Brother is watching you  ;D ;D ;D) ...... está tudo ok.

A PM com os dados da corrida já foi enviada.

MP recebida  ;)

Gostava de pedir um esclarecimento: "...sendo proibidas as ultrapassagens até à primeira curva do circuito." Isto significa que pode-se ultrapassar na primeira curva, certo?

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Lendo em português, de facto é isso que está lá.......mas o espírito é as ultrapassagens acontecerem só após a T1 (mais um ponto a corrigir.....  :)).

É claro que se excluem as situações de despiste ou ritmo anormalmente lento de concorrentes.

A onde é q se pode ver o "BigBrother"? ;D

Portal da R4.....................lado direito...........................<Servidores>.........Live GTR (bs).........

Ultimamente o jogo tem-me bloqueado muito. Ainda esta tarde foram 3 vezes. Será do carpack/pista, ou será mesmo do meu pc?

Á boa maneira portuguesa estou a sacar o carpack agora...mas estou com problemas. Tenhos duas ligações e em ambas só consigo sacar a 70kb/s. Eu estou a deixar isto sacar mas não sei se vou chegar a tempo....o que é uma bosta.

É preciso pagar para ver o big brother???  ;D ;D ;D ;D

É que tentei ver alguma coisa e não esta a funcionar  >:(

YA......no lo se be nada....

Não consigo ver nada no live.
É preciso algum registo?
Pensei que bastava clicar.

Pois é nao da nada o que é uma bela duma ma noticia...

Não dá para perceber como é que anunciam a corrida neste post sem dizer quais os files que temos de sacar e que a porcaria do carpack extrai os ficheiros para a pasta errada. Falhei a corrida pq não consegui entrar no servidor depois de tentar por 30minutos e nada. Sempre erro. E se falarmos numa época em que todos já correm a nível interessante, pequena, com poucas corridas, faltar a uma corrida é o fim.

Abraços

É chato a situação....mas penso que talvez devias ter dito antecedencia a preparar as coisas pois sabes que as coisas á ultima hora dá sempre merda...  :(

Ja nao levava um Connection lost fazia tempo , hoje o modem fez-me o favor de reiniciar a ligaçao..ficou ai a minha corrida.

E quanto ao resto o Cad que decida.....

As connections lost....mais uma vez...tive uma na ultima fun...axo que vou andar a corrida toda traumatizado a pensar em que minuto me vai dar outra vez!!!é uma pena um simulador tão bonito ter esses defeitos

CONNECTION LOST NA ENTRADA DA BOX .. O lamborghini que me bateu nao vou reportar porque tive o connection lost, mas se tivesse acabado a corrida teria reportado da proxima vez velá se travas mais e nao te eskeças que quando vais atraz de mim o teu poder de travagem diminui a melhor maneira de saberes quando deves travar é quando vez as minhas luzes de travagem a acender e nao no teu ponto de travagem. Digo isto para todos e para ti caso nao saibas ( lamborghini driver que ja nao me lembro do nome )

Ora como amanhã não estou por cá, cá vai disto.

Quase sem treino e com setup que não aquecia os pneus, decidi ir numa táctica suicida de soft-soft e 2 paragens  ;D
Fogo, nem com soft os pneus da frente passaram do azul. Uma bosta. Com esta táctica deu para ir a um ritmo razoável mas infelizmente perde-se de facto muito tempo no pit a reabastecer e trocar de pneus. Não dá mesmo para fazer 2 paragens em situação de clima igual nos 100 minutos. Enfim, tá-se sempre a aprender.

O resto foi uma corrida quase sempre muito esforçada, com alguns erros mas nada de excepcional. As minhas desculpas a alguns dos GT2 a quem preguei alguns sustos nas travagens e obrigado a todos por facilitarem sempre que puderam obviamente.

Entrei para o último turno (3º) em 13º mas à custa de algumas saídas lá fui subindo uns lugares e estabilizei no 9º quase até ao fim quando o João Rodrigues que seguia à minha frente destacado começou a andar a passo de caracol, presumo que para poupar combustível ou qualquer problema que teve, e acabei por o passar a 2 ou 3 voltas do fim. Azar para o João e sorte para mim que ainda acabei por marcar um pontito.

Com a concorrência neste campeonato, marcar um pontito é quase um milagre  ;)

Andreeeee olha a tatica nao deu eheheheh .Tive de levantar o pe e deixar passar 2 carros e o lider para acabar com fuel nas lonas , que raio de mamao  ;D

Peço desculpa ao Simoes numa dobragem nao estava a contar que ele abrisse mas nao aconteceu bnada graças a deus.Estava a seguir atras de ti para ultrapassar na recta e tu abriste para eu ir por dentro da curva mesmo no momento que eu nao contava eheheh bem nao houve nada demais.O resto foi tudo bem parabens a todos foi uma corrida limpa dentro do que se vê por aì por este mundo lol.

Parabens ao Tiago e Nuno e Felix e Todos

Vaz como sempre andas com estas coisas dos ficheiros grrrrr .Olha os ficheiros eram das corridas de fun race e para a corrida era instalares a pista e o carpack.Abre-os para uma pasta qualquer e depois copia a pasta gamedata e cola na raiz do jogo , assim nao te enganas nem intalas nada errado, (se estiver alguma coisa errada )  mas isto ja sabes nao podes é entrar em cima Vaz Bem foi tudo em cima da hora mas correu  bemdentro do possivel , isto da sempre uns problemazitos que como voces sabem nem sempre é da organizaçao ha tambem uma boa fatia para quem fez este jogo , voces sabem esses simbinios duma figa.lol

hoje não tive connection Lost mas eu próprio andei sempre lost. Lamento os problemas que causei a alguns pilotos mas pouco mais podia fazer. Tive vários freezes ao longo da prova e em dois casos prolongara-se por vários segundos. Num caso consegui tirar o carro da estrada mas noutro não tive hipótese pois foi em plena travagem e acabei por levar com um carro na traseira. Não vi quem foi mas obviamente a culpa está do meu lado.
Como disse não pude fazer nada porque o problema acontecia sem aviso e voltava outra vez à normalidade. Desta forma não consegui consentrar-me e embora tenha tido alguns momentos interessantes, nos primeiros 30' sobretudo, acabei a corrida miseravelmente cá para trás porque ora conseguia ter um ritmo competitivo ora a perdia 4" ou 5 " por volta. Voltei a ficar em último, mas desta vez merecia melhor.

Parabéns aos vencedores que nem sei ainda quem form pois andei sempre com a classificação baralhada.

primeiro, parabens ao felix na vitoria em gt2.

as coisas não começaram bem para alguns , que logo na partida iam-se envolvendo...aliás penso que eu e o marco ainda nos tocamos a custa disso..nao sei o que lhe aconteceu pois nao o vi td corrida

andei sempre em 3 atras do felix e de outro GTC da morábia ate ao reabastecimento. tinha uma enorme vantagem para o 4...mas de repende quando estou na minha 2ª volta 2ª turno vejo o luis branco a sair das boxes...nao se de onde veio mas foi uma tremenda surpresa para mim pois contava com mais distancia.

ainda andei em luta com uns sonic no inicio, nao sei quem era, mas fio uma bela luta.
depois da minha paragem o meu super e estavel set nunca mais foi mesmo, carro começou a fugir mais de frente e nao percebia porque

entertanto o felix dominava la frente com uma paragem e apenas pos gasolina!! segundo motec dele os pneus nao tinham qlq desgaste o que lhe poupou uma grande vantagem a saida

eu perdi a luta com o "alien" dos luis branco, ainda tentei esticar a corda mas ele estava mais rapido e a nossa diferença estabilizou em 6 seg...ate que deixei de me preocupar e abrandei ritmo....ficamos com uma diferença de 21seg no fim. boa corrida!

pensava que ia ainda ficar no podio mas esqueci-me do GTC que estava atras do felix....sinceramante depois de um turno sempre em 3º....um 4º sabe-me a pouco.

Parabens aos meus colegas da TRK em GT1 que fizeram uma belissima corrida, de ultimo para 2 nuno....parabens.

e foi esta a minha cronica na 1ª corrida oficial pela TRk. pena os que cairam ou nao puderam entrar
cumps

Classificações + Replay (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=21)

Que grande corrida... que eu quase deitava ao lixo... :-[ por causa de contas mal feitas ía ficando sem gasolina.

De resto foi uma corrida relativamente tranquila, com a excepção das voltas iniciais em que tive o Tiago Rodrigues sempre no meu encalço. Depois da paragem foi um bocado monótono fazer 50 min sozinho... de tal maneira que nos últimos 20min o Flecha tinha que me mandar uns berros para eu acordar...  ;D

Parabéns a todos e, em especial, ao vencedor da geral.   ;)

Qualificação: Correu mto bem com um lugar na primeira linha... mas a diferença do 1º para o 10 acho que ficou num seg!!  ;D :o

Corrida: Nunca tive total confiança no limite do carro, mas no inicio verificquei que não tinha andamento para o Tiago Mendes, e decidi poupar um pouco de Fuel de modo a garantir apenas uma paragem e manter o 2º lugar!!

Com um ligeiro erro a minha Sombra (M Gama) aproveitou e passou, rodamos juntos e efectuei uma ultrapassagem quando, penso, os pneus dele já estavam mais degradados.

Nisto verifiquei que os lambos da Cyber pararam mais cedo e que por certo teriam de efectuar nova paragem!! O que me facilitava a permanencia no segundo lugar!

Quando vou a box apanho um GT2 da Vitamina a entrar mto lento e perdi imenso tempo na Box.

Qd sai já tinha o Nuno Coelho (que tinha partido de ultimo  :o :o) a 10 seg de mim!

Nisto, penso que com uma saida de alguém, a imagem quase que para, tento ir para a relva p não prejudicar ninguem, mas levo com o carro do V Costa (sem culpa nenhuma) e saio de pista caindo para 5º!

 Qd ia carregar no Esc o jogo normalizou, fui atrás do Gama, ainda o passei e ganhei nova sombra, Do Alexandre Caetano, que não me deixava poupar combustivel!! E assim fomos durante 30 min, conseguindo manter o 3º Lugar!!

Parabéns ao Tiago Mendes pela Vitória e parabéns ao Nuno Coelho pela grande Corrida, de ultimo para segundo!!

Parabéns à nossa nova estrela da MST que vai dar muito que falar nos GT2 ao conseguir a pole e acabar em 2º!

Pena os azares do João que teve de parar mais cedo e assim não conseguiu cumprir a estategia que daria mais pontos À MST!

Por fim quero dedicar este primeiro pódio pela MST a toda a equipa que tem sido fantástica e com um enorme empenho!!  ;)

Grande corrida,
Grandes pilotos,
Parabéns a todos os vendedores,
E a todos que participaram, foi uma corrida fantástica.   :)

Aqui fica o meu comentário em relação à minha estreia em provas(a sério) de GTR2!

Começando pela qualificação, o resultado superou largamente as espectativas, visto nunca ter pensado que era possível fazer a pole nos Gt2, o que veio a acontecer!

Na corrida, na volta com o pacecar, um erro estúpido fez-me perder a posição que tinha conseguido na qualificação.
No arranque andei várias voltas perto do Félix até que distrai-me e fiz um pião. A partir daí, fiquei com 9s de desvantagem. Ainda recuperei ate aos 5s e depois quando comecei a ser dobrado pelos GT1, perdi mais algum tempo.

Na paragem das boxes, resolvi mudar pneus, o que me fez perder mais 20s para o lider.

Na volta 50 (+/-), ao ser dobrado, levei um toque de um Saleen que bem podia ter esperado pela recta seguinte para ultrapassar! Até final, foi controlar a vantagem que tinha para o 3º classificado, Luis Branco, e esperar que a corrida terminasse!


Quero aproveitar para agradecer a toda a equipa da MST, em especial ao Hélio, por me ter convidado a entrar na equipa, e ao Vitor Viçoso pela paciência que tem tido comigo em relação aos setups que utilizei!!!

Para finalizar, os meus parabéns aos vencedores das classes!! Venha a próxima!

PS: Vitor, estrela??? Calma aí!! A estrela da companhia és tu!! :P Só quero é acabar as corridas.

"E quem não salta, não é cá da Malta!" ;D

Vai te habituando rapaz!!  ;D


Para prova de estreia, não foi nada má. Qualificar em 7º e acabar em 4º depois de um pequeno precalço no inicio da prova com uma porrada de carros. Peço desculpa a quem fui fechar mas já lá estava. Entretanto foi uma luta e peras com o Vitor. Sempre a queimar travagens.  ;D No entanto 100 mins. Tenho de ir mais aos treinos é o que é. lolol Tou todo partido!

Boas noites a todos!

Em primeiro lugar quero dar os parabéns aos vencedores e pedir desculpa aos que foram alvo de toques. A ultima situação que tive foi com um nGT, falha de concentração e quando dei por mim estava em cima da curva travei, mas dei-lhe um toque de lado o que fez com que ele fosse para fora da pista. Atrás vinha o Marco Rosas que presenciou tudo. Depois disto fiquei destroçado e recolhi Às boxes quando rodava em 8.
Quanto À corrida propriamente dita safa-se uma luta bastante interessante com o Paulo Baptista.

As coisas começaram mal, não só para mim como para o João, mas pronto agora é pensar positivo. Pior não pode acontecer.  Depois de 1 ou 2 anos sem tocar no GTR as coisas tornam-se complicadas. O pessoal evoluiu, eu regredi, o jogo é novo, o carro também é diferente, e os pedais também são completamente diferentes e ainda não estou habituado. Faltam horas de treino...

Andar no 10º lugar é algo de frustrante para quem normalmente fica nas primeiras posições, principalmente quando fiz de tudo para melhorar e não consegui, antes e durante a corrida. Era estranho o pessoal travava todo mais tarde, acelerava mais do que eu! Enfim!
Depois disto só pensava no que estaria mal. O João já me tinha dado umas dicas, mas de facto nada como um setup base para ajudar a levantar o ego. Depois da corrida fui para a pista e comecei a dar voltas. Uma hora depois os resultados começaram a aparecer. Acabei por andar em 1m27s0 e 1m28s0, em qual e race, respectivamente. Assim já me dá outra motivação para continuar... Vamos lá ver como corre a próxima!

Gostava de pedir só um favor à Administração: Será que dá para ter os dois servers online. Reparei que o server com Zhuhai já está offline, será que dá para por online durante mais uns dias. Gostava de treinar nas mesmas condições em que realizamos a corrida. Só até domingo, não será preciso mais. Obrigado!

Mais uma vez parabéns aos vencedores e pra próxima contem comigo!  ;) 

Servidor BS ligado com Zhuhai, até sábado.........para revisão da matéria  ;D

Depois entra Silverstone ao serviço.

Se o resultado for sempe assim, não me custa a habituar!! ;D ;D

Mas é verdade, acho que nunca queimei tantas travagens e qd olhava para trás lá via um Aston a queimar travagens tb!!

Agora tb tenho de ir ao ginásio, acabei todo partido...

Boa corrida Alexandre.

Podes-me passar o link para sacar a pista?

 :)

a minha vez.

eu andava um pouco as aranhas em relaçao à concorrencia, pq no unico treino em q vi a armada 360 e M3 a andar, aquilo andava negro para o meu lado.
entretanto, o incansavel Ricardo Garrido (tb é por isso q lhe pagamos bem) aperfeiçoou o setup e umas horas antes da corrida ja conseguia uns tempos mais animadores.
ainda mais animado fiquei qd à minha segunda volta de qualificaçao e com 20L no deposito faço abaixo dos 35. isto vai dar para melhorar pensei. pois...mas so pensei, pq com o trafego que estava ja nao havia muito a fazer. ainda assim o 3º lugar na grelha para o Biturbo era muiiiito bom.

chega a corrida e com ele o pace lap. ainda acho q ha muito pessoal q nao sabe comportar-se numa volta lenta. vi um despiste a minha frente, que felizmente para ele deu para recuperar e ainda antes da linha da meta, levo um toque do Tiago Carvalho q fez o meu Biturbo uma bailarina de ballet russo.
nao tinha começado a corrida e ja tava em ultimo!
depois disto foi tentar recuperar,e  com alguma sorte chegar ao 4º lugar dos GT2. qd se aproximava a altura de reabastecer (e tomar um cafe, mijinha e 2 dedos de conversa pq sempre eram mais 85L) os pneus cederam.
se aquecer os da frente ja era uma tarefa herculiana, nao queimar os de tras era de artista. tanto no final do 1º stint e da corrida, ja era mais manteiga q borracha (ja percebo o Marlon). As custas disso e de 2 desconcentrações deixei o Vitor aproximar-se e roubar-me um esforçado 5º lugar.

de memoria ficam algumas lutas e 2 ultrapassagens ao Helio e ao Vitor, bem na queima, mas q animaram o velho Biturbo (a ultima ja nao serviu de muito lol)

Parabens aos vencedores

nota a organizaçao: saiem as classificaçoes da corrida, mas era interessante ver as posiçoes do campeonato, nem que sejam oficiosas

Eheh, e só não houve mais ultrapassagens, porque no final da recta da meta, travas cedo (em relação ao meu ponto de travagem) bloqueio as rodas na tentativa de não te bater, e saido de frente sem qualquer embate... eheheh

Acho que vamos ter muita animação no campeonato.   ;D

Tao la se clicares em campeonato :D

Temos de renegociar o contrato pois só recebo salário de piloto  ;D

Tens mais sorte que eu, que nem isso...
Nesta equipa só pagam a campeões, e como eu só fui vice...
;D

Helio, com o Biturbo tem de ser. Travo +- onde muitos GT1 travavam. A ver se peço uns discos de ceramica ao patrao:D

O que vcs querem sei  eu.
Tao numa equipa de ponta, com o melhor material. E ja aviso q nao cedo a pressoes para os salarios.

O Server ainda tá offline!  ??? ::)

BTW: não sei se já repararam no tempo para Silverstone. Deve estar seco, mas as temperaturas serão na casa dos 7/8 graus! :D

O teu colega de equipa tinha dito que andava ai ums quantos armados em espertinhos nao foi?!
Pelos visto tinha razao.... LOL ... pelo menos de um certo rapaz que fala fala... mas nao o vejo a fazer nada....

É tipo D.Sebastião! Pode ser que haja nevoeiro na próxima corrida! :P ;D

Já alguém conseguiu sacar a pista de Silverstone? Eu saco mas depois dá-me um erra na descompactação!
Em Long Beach é igual...

mas tas a sacar silverstone de onde?

Da secção de downloads do R4!

Pois eu já vou para o 3º ano disto e continuo a não perceber como é que há pessoal a travar tão tarde e a acelarar tão cedo. Conseguem um milagre da física que eu ainda não decifrei. Vou procurar tambem um João que me dê umas dicas e me permita rodar em 1.27 em Zhuhai. Ontem a situação foi tão caricata que até a subida de regime do motor, que se sente pelo som, era mais lenta do que em todos os treinos que efectuei no servidor. Parecia que levava outro carro a reboque. Fui para 2 paragens porque tinha como certa a ideia de efectuar a maioria das voltas no segundo 29. Logo nos treinos percebi que não ia ser fácil pois o mesmo set que me tinha permitido rodar em 1.28 dias antes, ontem até a mesa vinha atrás do volante e só consegui chegar a 1.29.8. em corrida nem baixei de 1.30. Frustrante quando se sabe que não era esse o tempo real dos múltiplos testes que realizei. Ainda na véspera com o Nuno Martins em pista tinha rodado em 1.29 baixo com mais de 70 litros. Enfim, fui brindado ontem com freezes e saídas de pista. Frustrante mas não o suficiente para desistir.

P.S. Por falar em tiago Mendes, lembro-me agora que uma das minhas saídas foi mesmo para evitar atravessar um carro fantasma. Nunca se sabe se a alma é de ferro ou não  ;D

mas nao devia ser o sitio para o download da pista pois nao?
pelo menos zuhai nao foi...

Bem, eu comecei no sim-racing prai em 2001. Já lá vão uns aninhos. Agora isso que estás a falar de travar tarde é tudo uma questão de afinação e pericia, mas com uma boa afinação não é preciso grande pericia para travar o carro.
Estive a ver o replay e tivemos uma luta espetacular, antes e depois de ir Às boxes. Então quando os nGT se punham no meio era lindo! Vale a pena ver! ;)

Já agora aproveito para dizer uma coisa eu nas primeiras 3 voltas apanhei sempre com o fantasma do carro do Tiago Mendes na ultima curva antes da recta da meta, da 1a vez assustei-me e até quase que sai de pista para o evitar. Até me davam a indicação de bandeira azul por ser o lider! :S Que atrofio! Acho que pilotos com este tipo de comportamento deviam ser banidos dos campeonatos!  ;D

De certeza que era mesmo o meu carro, e nao o do meu colega de equipa? se tiver sido o meu tenho de ver o que se passou....

Quanto a banir do campeonato, deixa de ser mauzinho  ;D ;D

De facto ha quem consiga desafiar a fisica por mais que tente nao consigo fazer travagens como vi fazer mas pronto quem sabe sabe quem nao sabe fica a ver ...

Nao percebo foi o Mc12 que se revelou sempre tão competitivo nas fun races estar andar muito mal ou era por causa da temp estar baixa o que e certo e que era quase impossivel passar o Chevrolet do Paulo sem que ele tivesse uma ligeira saida , chegar-me a traseira dele consegui agora velocidade para o passar .....ou sou eu que nao ando nada mesmo...

De resto se nao fosse o Connection lost ia pelo menos tentar acabar a corrida no lugar que fosse possivel...estava a ser chato mas nao dava para mais..

Em relaçao a outra situaçao o Cad que resolva ..

Parabens aos vencedores !!

Esse Lamborghini era eu.. Peço desculpa por isso, mas podes ter a certeza que não foi propositado. E não foi na travagem, foi já a meio da curva. Depois de te dar o toque fiquei à espera que voltasses a ficar no sentido correcto,  e perdi 2 lugares para o Pedro Costa e para o Alexandre Caetano,  e tu continuaste na mesma posição. Também penso que não deves deixar de apresentar a situação ao CAD só porque não acabaste. Aceitarei/ia qualquer que for/fosse a penalização porque de facto a culpa foi minha.

Acabei em 10º, mas podia ter ficado uns lugares à frente. Arranquei de 6º e nas primeiras voltas consegui acompanhar o Nuno Martins e o André. Até que se dá o infeliz acontecimento, e desço para 8º, subindo logo a seguir para 7º. Fiquei entre o Miguel Lopes e o Alexandre com quem tive umas lutas engraçadas. Depois chega o Nuno Coelho e andamos ali a trocar de posições, até que numa dessas vezes em que ele me passa, tento cortar o corrector na curva a seguir ao fim do 2º sector e faço um pião descendo para 10º. Comecei a rodar sozinho, até que na volta 28 cometo um erro e bato num muro danificando a frente do carro. Tinha que ir às boxes mesmo sabendo que os 100L não davam até ao fim àquele ritmo quando ainda faltavam mais de 57 minutos para acabar. Tentei rodar rápido mas sem puxar pelas rpm, mas vi que assim não dava e tive que abrandar mais um pouco. Ainda cheguei a estar em 6º depois do pessoal ir às boxes, mas fui perdendo lugar após lugar por estar demasiado lento a tentar poupar o combustível. Ainda tive que esperar pelo Tiago junto à meta porque já não conseguía fazer mais nenhuma volta, e assim acabei em 10º. Espero melhorar para a próxima corrida.

Era eu... durante para aí 30 mins (digo eu...) o meu windows resolveu fazer download dos updates... Porque apartir daí nunca mais tive problemas.

Olha e vão dois! Então ainda tens os updates do windows automaticos! Ai meu Deus! O melhor é banir já a equipa toda!  :P ;D

Bem por mim podem mudar a pista, já revi a matéria. servidor.

Já agora para o Garrido o record do servidor está em 1m27s354.

Abraços!

O servidor já está configurado com Silverstone (Northampton GP).

Temporariamente, a versão da pista, é a que está na secção de downloads da R4, pasta GTR.

Ainda durante o fim-de-semana, será disponibilizada a versão da pista a utilizar na corrida.

Do mesmo modo, na secção do Campeonato bSkilled|ECP (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=21), já estão disponiveis todas as pistas a utilizar, excepto Silverstone e Nordsheleife.

Também já está activa, a secção do Campeonato PT Networks|ECP (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=22) e, o servidor, já está a funcionar com a versão do Estoril a utilizar na corrida.

Foi uma boa corrida, mas os GT2 sofrem bastante nestas corridas, pois as constantes dobragens são um pesadelo. Espero no entanto não ter atrapalhado nenhum GT1  ;)

Cometi bastantes erros nos primeiros 50 minutos, o que junto com uma escolha errada de pneus (soft) fez com que passados 40 minutos perdesse muito tempo por volta. Depois foi basicamente andar sozinho, até que no fim me aproximei do Marco, que penso tinha problemas nos pneus, e lá consegui um 5º caído do céu, praticamente.

O facto de ser uma das minhas pistas preferidas, compensou a falta de treino, mas na próxima se for com a mesma preparação, o último lugar está-me reservado de certeza, pois não gosto nada da pista.

Obrigado pela informação  ;)

A pista de silverstone está-me a dar erro.

Cm faço?

dar erro, como?no download?

tenta AQUI (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/mk_54_BritishGP.mk).

depois, faz rename de "mk_54_BritishGP.mk" para "BritishGP.rar"............tudo fica a funcionar.

Deve ser o erro que me dá a mim. Saco tudo bem, mas depois a descompactar diz k o ficheiro está corrupto!

Estive a fazer o download das pistas e em três delas também me aconteceu isso.
Fiz novamente o download de cada uma delas e à segunda tentativa correu tudo bem. Não sei se tentaste mais do que uma vez, mas se não o fizeste tenta novamente porque em principio fica resolvido o problema.

Abraço

Isso aconteceu me a sacar a de Zuhai...diz dowload,extrai e depois tinha a pasta Vazia......essas situações aconteciam me no início das Fun Races...na altura ainda era mistério pois não acontecia só a mim....agora quanto a isso de o ficheiro estar corrupto...Uhhhmmm ....cheira me a mão do Pinto da Costa! ! ! :-)

Ontem estive a ver o replay da corrida do Nuno Coelho e achei espetacular! Que grande recuperação!

Sem duvida, foi incrivel a recuperação e a forma como o fez. Parabens Nuno, grande corrida!

Nao me digas que estavas a tentar aprender  ;D ;D ;D

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Aproveita para falar agora.......  :P

Ora nem mais! Aprende-se muito a ver! Trajectorias, pontos de travagem, formas de ultrapassar. Contigo não deu pra aprender grande coisa só ultrapassaste nGTs! Isso também eu!  ;D

Tenho pena de não poder ver os pés dos pilotos no replay  :o

Pessoalmente, fico satisfeito com este relato. Nada de pessoal contra o Pedro. Eu apanhei o Pedro ainda nos tempos do GTR1 e sei o que valia/vale em pista. Mas este relato é a prova que o nivel dos pilotos evoluiu imenso em dois anos. E atenção, vão dar uma espreitadela ao lote de pilotos no ptnetworks.

Parabéns comunidade portuguesa de GTR2!

Ora bem! E é assim é que tem de ser um processo continuo de evolução. Só a conduzir contra pilotos mais rápidos é que se consegue evoluir.
Espero melhorar as minhas performances, mas vai demorar algum tempo. ;) Parabéns a todos! :)

Quero chamar a atenção para um grave erro que existe com os carros da Ghostspeed.
Ambos os carros da equipa tiveram um peso 45kg superior aos da TMM.: 1250kg nos carros da Ghostspeed contra 1205kg para os carros da TMM.
O lastro é para ser aplicado mas não na primeira prova.

isso devia ser o miguel e o pedro q nao pesavam o suficiente  ;D ;D ;D

Não percebi Luís  ???

A Ghostspeed usa o MC12 e nós os C6R. Não sei os pesos mas julgo que não devem ser iguais.  ::)

 ???  ???  ???  ???  ???  ???  ???  ???

O Miguel e o Pedro têm que levar companhia na próxima corrida! ;D ;D ;D

No carpack que foi disponibilizado vem também uma pasta da TMM para o MC12.
O peso para esses carros é de 1205 kg e para os da Ghostspeed é de 1250.

Ora 1250 era o peso que o MC12 tinha no engine pack original. O peso entretanto foi alterado para 1205 kg com o patch V2, que foi utilizado em diversas fun races (menos 45kg)
Presumo que acabaram por manter o peso nos 1205 kg em detrimento dos 1250 kg iniciais. Assim, os carros da Ghostspeed também devem utilizar os mesmos 1205 kg.

Quanto a existir uma pasta com MC12 para a TMM, pelo que vi será para ser utilizado no campeonato PT Networks. Não vão correr no PTN com o MC12?

Estou "reformado" da organização e só pretendo alertar para estas situações que podem ter escapado aos actuais organizadores mas que provocam uma distorção grande para o esperado, neste caso para os pilotos da Ghostspeed.
O mesmo se passa com os carros da Sonic, onde o meu 360 também tem um qualquer erro que me dá um booted sempre que clico para ir para a pista. Deixa-me entrar no servidor mas se tentar ir para a pista levo um booted.

a gs na proxima corrida deve ir com lastro negativo para compensar lololol


se me dessem ouvidos.....

A TMM vai correr com o MC-12 no PTNetworks e espero bem que o peso do carro esteja correcto!

Anormalmente alto é o consumo do MC-12 : 3,20 L por volta.Tal é confirmado pelo MOTEC e por outros add-ons para o efeito.

A ser assim, não haverá corridas para o MC-12 com menos de 2 paragens...


MEsteves

Mas Mario pelo que percebi é o teu que está correcto certo?

O da GS é que foi com 45kg a mais, pelo que o Luis Branco deduziu....

Luis Branco, volto a repetir aquilo que disse a alguns posts atrás, esse bug não terá haver com o facto de o carro da sonic ter tomado como base de construção o vosso carro do ano passado, ou seja, o carro original, e não o carro que vem no engine pack?
E já agora, a situação dos MC12, poderá ter a haver com algo semelhante não? Terá a haver com os ficheiros hdc?

Se for, resolve-se bem... É colocar a skin num "chassis" deste ano... E pronto... Patch ao carpack... e tá feito...

Epá, achei muito estranho esta história dos pesos, e fui ver o que saiu daqui do pc para o servidor tem os quatro mc12 com 1205 de massa...  :-\
Agora não sei de onde saiu esse erro.  :-\

Luís, acho muito bem que tivesses chamado a atenção  ;)

Já percebi então que o problema está na Ghostspeed e não na TMM. Não sei como resolver isto porque no bSkilled a TMM entra com o C6R, pelo que a questão não se põe (embora em termos de concorrência se possa por para todos os carros). No PT Networks entramos com o MC12 e julgo termos o peso correcto mas por outro lado não entra a Ghostspeed  :-[

Já agora, se alterarem o carpack, agradeço que desta vez permitam alterar a skin nº 6 para o piloto correcto que é o Mário Esteves e não eu. Se for possível agradecemos.

Helio, o carro da GS esta a apontar para o hdc default. o problema é esse.
basta um novo .car e ta tudo resolvido

penso q isto teria sido detectado se o lançamento do carpack nao tivesse sido na mesma semana do inicio do campeonato.

pergunto agora como será a GS ressarcida por ter sido prejudicada na primeira corrida

Ando a fazer isto às miginhas....  ;D

Estive à volta do carpack instalado, e a não ser que a situação do mc12 tenha sido rectificada, ele aparece-me com 1205 de massa, os carros de ambas as equipas.
Alguem que ainda não tenha feito a instalação do carpack, que veja, se este ficheiro "08009B_MC12_2007_Michelin.hdc" tem "Mass=1205.0"  ou "Mass=1250.0". O ficheiro dá para abrir com o notepad.

Vítor, envia-me o carro com a rectificação, e no próximo upgrade vai incluido, também a MST precisa de actualizar lá uns ficheiro...  ;D ;D ;D

E será que tem que ser ressarcida? Quem é que faz os carros? Há 2 MC12s, o default e o 2007 specs. Se (e só se) fizeram o carro deles com base no default, a culpa não é da organização.

a organizaçao tem obrigaçao de verificar se o que eh enviado esta correcto.

Helio, nao verifiques os hdc, verifica o car do MC12 da GS

É mesmo esse o problema...  :-\
Mas está a apontar para o hdc do carpack 2007, não o default.

E essa alteração, ninguém a fez (apesar de ser um dos pedidos), fui eu que andei a ver todos os carros, editando esse ficheiro, e pelos vistos ficaram os carros da GS por ver... Mas continuo a achar estranho toda esta situação.

pode ter sido no momento da criaçao do pack.

mas a bem da verdade, era desnecessario criar um hdc para cada equipa

E, no meio disto tudo, "Quid Iuris"?

A criação do hdc para cada piloto, não para cada equipa, foi feito em cima da hora, tive de fazer isso em 1 ou 2 horas, para ver se o carpack ficava disponível para os testes. E para alem desses hdc (que foram todos criados) tinha de editar todos os ficheiros Car para que estes assumissem os hdc respectivos. Pelos visto, essa emergência, levou a que o car da GS tivesse ficado com esse parâmetro por editar.
Mas continuo a achar estranho é que o hdc que considerei foi o que eu tinha, e esse era o do carpack usado nas últimas fun races, e era o tem a massa a 1205.0....  :-\

Marco, necessário ou desnecessário, foi o que foi feito, e foi o que me pediram para fazer.

Helio, tu fizeste mais do q te pediram. A culpa nao foi tua, mas da forma como pensaram isso.
E diz o ditado...quem nao sabe é como quem nao ve...

O que se passa com o carro da Sonic não sei mas suspeito. Não é por acaso que fazer um carpack requer atenção e algum tempo para que fique sem erros.
Disponibilizar o carpack e na mesma semana o campeonato ter início retira qualquer margem para se detectarem os eventuais erros e proceder à sua rectificação. A não ser que as verificações prévias sejam tais que dêem garantias que se pode avançar com tal velocidade.

como nao foi o caso lol

Não, a culpa de me ter escapado a pasta da GS é minha, mas continuo a não perceber é como é que esses carros foram com mais 45 kilos, se o hdc que usei foi o do "engine 07-08" do Luís Branco, e nos TMM tem 1205... Isso é que me está a escapar agora.

No entanto, a semana de verificações foi feita, os ficheiros é que precisavam de "umas" alterações. Em todas as equipas houve falhas, e elas eram tantas que preferi fazer eu mesmo essas alterações, no pouco tempo que tenho livre, em vez de perder mais 1 semana à espera que elas viessem, com tudo certinho.

O Teste feito na 3ªfeira antes do inicio do campeonato deveria ter servido para se encontrar estes mesmo problemas, e quem os notou, deviam ter relatado antes, de modo a corrigir atempadamente, existe sempre alguma coisa que escapa. Infelizmente, neste caso, deu asas a que uma equipa não pudesse lutar pelos lugares que deveria ter lutado, e teremos de tentar arranjar uma solução para isso. Não devemos é estar a criticar os caminho tomados, mas sim soluções para que foram tomamos, mesmo que não se concorde.

Existe um erro, terá de haver um carpack a resolver essa situação, e que estará disponivel na proxima corrida, quem tiver algo a mudar nos seus carros (skins, pilotos) mandem para o email que já conhecem. Mas mandem até Sábado às 23h59, de modo a eu ter tempo para fazer as rectificações (caso sejam necessárias).
Agora, o que fazer para corrigir desportivamente o acontecido, é algo que a organização terá de discutir directamente com a equipa, e tentar encontrar-se uma solução.

Já agora LuísB, como é que identificas-te esse problema?

Quanto ao MC12 ter 1205 kg em vez de 1250, creio que foi a organização que entendeu reduzir o peso do carro relativamente ao que estava no engine pack:



Fizeram-me chegar que havia diferenças de andamento entre os carros e para tentar descobrir o porquê.

Eu acho que deviam banir os carros da TMM. Ainda por cima os 2 que ainda não correram.  ;D

Agora a sério, há um erro tem que ser corrigido. Não vale a pena tentar arranjar responsabilidades. Toda a gente fez certamente o melhor que podia. O que há agora é que encontrar solução com todas as equipas. Falando pela minha é na boa. Se quiserem repetir a corrida tudo bem.

No caso de se verificar mesmo que os carros da GS levavam peso a mais, é levarem o mesmo peso mas a menos na próxima prova... Acho que mais justo que isto... :)

Edit: Estive a verificar o ficheiro de lastros para o zhuhai, e os carros da GS apresentam mass = 1205.

Ainda mais estranho ???

avisei no "outro" lado milhentas vezes. alias, os avisos ja vem de ha muiiiito tempo.

estes e outros problemas poderiam ter sido evitados. eu e o Luis Branco nao andamos 3 anos a encher pneus.
uma equipa foi prejudicada por manifesta incompetencia da organização, seja ela quem for e agora, tipicamente a português..ah e tal a malta resolve.

Fui eu que pedi ao Luis Branco para tentar perceber se os carros das duas equipas estavam iguais, pensei que poderia ser algum problema derivado do engine specs.
Apesar de anteriormente me dizerem que os carros estavam iguais, o facto é que pegava no carro da TMM e era sempre no minimo 1 seg mais rapido.
A corrida de Zuhai nem gosto de pensar nela, o carro simplesmente nao andava, nao tinha qualquer hipotese de discutir posiçoes seja com quem fosse. Os 45 kg sao mais do que o lastro aplicado a um 1º lugar, numa pista que nao era especialmente favoravel ao mc12.

Não detectamos o erro mais cedo, porque os treinos foram sempre feitos com os carros da TMM, o nosso dava um erro qualquer quando tentavamos criar o server.

Bem, mas estou certo que agora a admnistração e os responsaveis da equipa vao encontrar a melhor solução possivel.

Eu só gostava era de saber a quem pediste para utilizar os nossos carros  >:( Por isso notei algumas arranhadelas suspeitas e um rombo na gota mas estava com a ideia que tinham sido o Miguel e o Mário a tratar do assunto  :P

Estou a ver que vamos ter que investir num sistema de alarme sofisticado para impedir que aviltrem as nossas instalações e façam uso dos nossos veículos  ::)

Fomos mesmo nos, era a mesma coisa que andar de ferrari ou de mini  ;D, mas tas a vontade para treinar nos da Ghost  ;D

 Estive a ver o hdc no meu jogo e estão os dois hdc GS e TMM com 1205, isto no meu jogo.
existe de facto um hdc com 1250 que esta a ser usado pela equipa da GS   nesta linha é que esta o problema

"HDVehicle=MC12_2007_Michelin.hdc "  a ~GS esta a usar este hdc com 1250 kilos enquanto a TMM esta a usar os com 1205
"HDVehicle=08006P_MC12_2007_Michelin.hdc"

O problema é que a GS devia estar a usar o 08009B_MC12_2007_Michelin.hdc e o outro pópó  o 08010B  etcetera.

FOi uma jogada a fazer lembrar as sabotagens da Mclaren eheh Tudo se hade resolver penso eu de que , nao ha inicio sem problemas rapazes.

Pois... Senão qualquer um vai ao HDC e põe mass=1 ;D

Em principio isso não acontece, porque serias logo despachado como batoteiro...:P

LuisB, não perguntei aquilo para atacar ninguém, quem me conhece sabe que não sou desses de atacar ou barafustar estupidamente. :P
Só achei curioso.
E sim, shôr Marco, avisou sim senhor, de tal modo que o unico bug (até agora registado) foi a GS arrancar logo ao inicio do campeonato, isto só para se nivelar mais as coisas...  ;D ;D

Na próxima já vai tudo direitinho... ;)
                                                                  .... Por linhas tortas.. ;D ;D ;D ;D

O problema não está nos .hdc das pastas da TMM e GS, que são iguais, mas sim no que está na pasta principal Maserati MC12 Teams_2007. Fossem iguais, e o problema não se teria verificado. Fiz o carro baseado no Maserati 2007, e tomei os mesmos procedimentos para o BMW, com o qual não tive qualquer problema. A base dos carros foi feita no pack disponível dias antes do deadline, e não fazia ideia que tinham existido alterações.

Seja como for, os ficheiros em ambas as pastas deveriam ser idênticos, logo deixei a configuração no ficheiro .car como estava, até porque da primeira vez que enviei os ficheiros foram-me indicados vários erros, mas nenhum se referia ao .hdc, logo deixei como estava.

Sim vitor o problema esta no ficheiro .car que a GS esta a usar.
Nesta linha   

 HDVehicle=MC12_2007_Michelin.hdc   , a GS esta a usar um hdc com 1250 kilos enquanto que todas as outras equipas estao a usar o ficheiro correspondente com o numero atras     por exemplo a GS tem de usar

"HDVehicle=08009B_MC12_2007_Michelin.hdc"     e "HDVehicle=08010B_MC12_2007_Michelin.hdc"      nos respectivos ficheiros .car  e nao o "HDVehicle=MC12_2007_Michelin.hdc"    pois este HDC tem 1250 kilitos.

Acho que é isso mas o Luis Branco ou o Marco sabem melhor que eu o que se passou, foi sabotageeeee .

Volto a dizer, o problema está em dois sitios, no ficheiro CAR, e no ficheiro hdc na pasta raiz dos maserati de 2007.
E ninguem a não ser eu, editou esses ficheiros. Por acaso num outro tópico onde se falava dos ficheiros a alterar, falei deste ficheiro, mas esse não foi exigido, seria eu a adicionar, e adicionei, adicionalmente seria editado o ficheiro car, só que escapou-me a pasta da GS dos MC12 na edição do car....
Esse problema não foi notado na altura da corrida de teste, e só foi notado à posteriori, quando falaram com o LuisB sobre as diferenças de andamento entre carros. Podia ser da pintura.... :P
É preciso mais alguma explicação?!

Volto a repetir, que vai haver um upgrade a corrigir a situação, e as equipas que pretenderem fazer alguma correção que tenham esquecido ou que só se tenham apercebido agora, que mandem as alterações para o email das skins, até às 23h59 de sábado.

LuisB, consegues solucionar o problema do 360 até lá?

Helio decerto que nao é necessario mais nada , elogio o teu trabalho e esforço de toda a organizaçao nao estou minimamente contra nada do que se passou percebo que foi um erro e so posso dizer obrigado pelo vosso esforço sem ele nao estava aqui.Vai tudo ser resolvido decerto , ha sempre problemas nos arranques dos campeonatos .

Abraço e bom trabalho .

Após análise dos ficheiros em causa, só me resta mesmo, pedir desculpa pelo sucedido, a todos e, em particular, à Ghostspeed e aos seus pilotos Miguel Lopes e Pedro Costa, quer em meu nome quer em nome da R4 e de todas as pessoas que contribuem na organização dos campeonatos.

São situações que se tentam evitar ao máximo mas que, como julgo perceberem, podem passar despercebidas à análise mais cuidadosa.

Neste momento, existem já algumas soluções para compensar a Ghostspeed pelo sucedido, estando em análise qual delas a mais correcta e de mais fácil execução.

Logo após a corrida do PT Networks, vou corrigir os ficheiros dos Maserati da Ghostspeed, coloca-los no servidor e, disponibilizar um patch com essa correcção.

Mais uma vez, as minhas mais sinceras desculpas pelo sucedido.

2 lições a aprender com isto, ou melhor 3:

1 - Não percebo absolutamente nada do que estão para aí a dizer quando falam dos hdc ou lá o que é. Deve ser algum produto financeiro novo. Tenho que tentar perceber melhor do que se trata para ver se se pode vender lá no Banco.

2 - Falar da TMM nunca esteve tão na moda e isso é sinal que mesmo andando cá para trás incomodamos muita gente. Até parece o glorioso.

3 - Quem se mete com a gente leva! Agora que a organização já tem os emails que o provam não o podemos esconder mais. A espionagem neste caso não compensou porque fomos descobertos pelo detective Poirot, mas conseguimos sabotar os carros da GS!

 ;D  ;D  ;D

É caso para dizer que foram à pesagem e faltavam lá 45 kg de maçã no porta-bagagens. É muita fruta. Já agora um aviso sério à organização: não vá por aqui aparecer a ASAE, não era melhor proibir o fumo durante a corrida ou então arranjar um servidor só para fumadores? Eu falo por mim, começo a ficar farto de apanhar com tanto fumo.

LOL  :)

Perante isto só tenho uma coisa a dizer: Repetição da corrida de Zhuhai e anulação de todos os pontos atribuidos! É minimo que se pode fazer para remediar a situação!

Não estou contra nem a favor desta opção.

A ser tomada esse decisão os lastros em Silverstone devem ser retirados.

qualquer decisão que a organização tomar, tem o meu apoio

e eu outra : Anulação total do campeonato e dissolução da R4 IMEDIATAMENTE que isto não é para brincadeiras !!  ;D ;D

a malta lesada é que deve falar directamente com a organização e dizer se aceita a compensação de pesos para a prova seguinte que seria o mais fácil para todos penso eu de que... 8)

Voto mais na proposta do Louro e digo mais, a R4 passaria a chamar-se, R45. Toma.

R45 ou R4,5 (quatro e meio) ?

Eu quero ver cabeças a rolar! Demissão em bloco da administração do R4!

A situação da Ghostspeed e o modo de a compensar pelo Maserati que usaram em Zhuhai, já foi acordada com a equipa ontem à noite e, é um assunto totalmente resolvido.

Mais logo, faço o comunicado oficial com a solução encontrada.

Fixe,... assim sim,... :D

Parabéns a organização e á Ghostspeed!

Boas notícias. :)

A R4 deveria aprender com o Eng.º Socrates:

Não assumia o erro e penalizava a TMM no campeonato PTN por esta correr com peso a menos, retirando-les o 2º lugar na corrida beneficiando através de uma grande cunha o 3º que fui EU!!
 ;D ;D ;D ;D

ROFL.

Mas que grande salganhada. ;D

O que já ouvi dizer era que quem ia ser penalizada era uma equipa começada por M e acabada em T por ter utilizado um certo Lamborghini com gasolina especial... e que ia ser substituida na 3ª posição final pelo carro nº 13  ??? quem será??

Por momentos assustei-me

Começado por M e Acabando em T?  não estou a ver ::)

Será?
MMT??  (Multimedia Motorpsort Team?? )  ;D ;D
MhostSpeedet?
Mitaminat?

 ;D ;D ;D

A gasolina foi a especial de corrida e passou nas inspecções técnicas  8) 8)

deve é ser a Mig Foot...