R4 simracing

(http://www.r4-sims.com/campeonatos/GTL/13-Laguna/gtl laguna.jpg)

Servidor: GT Portugal R4

Director de Prova: Jorge Mendes
Director Adjunto: Luis

Data: Quarta, 20 de Fevereiro
Pista: Laguna Seca (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=13) (click sobre link no calendário)
Carros admitidos: Carpack R4|GTL (eventos normais) (http://www.r4-sims.com/index.php?ind=downloads&op=entry_view&iden=53) - secção de downloads da R4   
                                Carpack Sérgio Moura (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/GTL_Sergio_Moura_carpack.rar)
                               - Remover a pasta 7S256 de ...\GameData\Teams\GTC-65\Lotus Elan
                               - Extrair conteudo de GTL_Sergio_Moura_carpack.rar para a pasta do GTL



Os ficheiros e alterações,  acima indicados, são OBRIGATÓRIOS



Password: enviada por PM aos inscritos no campeonato
Team Speak: dados a enviar por PM aos inscritos no campeonato

Qual: 21h40m (20 min.)
Race GTC-65: 22h00m 14 voltas
Race GTC-76: -- voltas

À corrida de GTC 65, seguir-se-à a de GTC 76, com a mesma configuração.

Dificuldade: Professional


Classificações/Replay (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=13)

ahahah qu pista nojenta po meu chasso, aqui vou sofrer muito com o ALpina ahahah ;D

ainda não recebi a pass  ???

mais uma que não vou poder comparecer.

boas corridas

Não consigo entrar no servidor com a pass fornecida. Quando algum admin entrar no TS que me diga qual é... sff.

O servidor só entrou em sessão oficial à minutos.

A pass para o TS é a da corrida

peço imensa desculpa pelo toque ao Porsche da Sonic racing no inicio da corrida, ainda tenho que amadurecer em pista =( desperdicei uma boa oportunidade de andar nos lugares cimeiros =p, cumps peeps

Eu fiz duas CORRIDAÇAS! Jasus! :o

Quem precisa de ginásio, quando tem o GTL e um DFP...  ;D

Vou tomar um duche e volto ja para ver os replays. ;)

 ;D Hehe Antonio bem ganhamos pelo salario nesta corrida ...ora passa tu ora passa eu e mais uns quantos :P invertemos as posiçoes nas 2 corridas.

Confirmo!  ;D

Classificações + Replays (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=13)

Para esta prova fiz umas inovações na parte dianteira do cobra e do Capri, e finalmente decidi aumentar os graus do volante, para finalizar as alterações equipei-me com um par de luvas que torna a condução bem mais realista e agradável.

Nos gtc 65 parti em segundo, consegui manter o andamento do Ricardo, a meio da prova decidi atacar e colocar pressão, consegui ultrapassar o Ricardo duas vezes, na ultima volta ele ficou sem gasolina o que foi triste pois esperava uma ultima volta de tudo ou nada, pois passei a corrida toda a ver em que partes eu era mais rápido para um eventual ataque final.

Nos gtc76 parti muito mal, consegui uma boa recuperação, beneficiei do despiste do Rui Rodrigues para alcançar a primeira posição, consegui manter uma boa distância para os ataques do Ricardo.

Conclusão, foi uma excelente prova, pena é não termos mais pilotos a participar.

P.S: No fim já estava com dores nos braços, mas valeu a pena, vai ser um fim de campeonato muito intenso para mim.

Aqui fica uma foto:
(http://aycu12.webshots.com/image/45411/2004508505455798863_rs.jpg) (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2004508505455798863)

ahahah grande foto, se houver proximo campeonato de GTL(espero muito bem que sim) quero ter ainda mais diversão ehehe ;D

Foram duas provas muito animadas  :)
Em GTC-65 tive um arranque canhão e passei para primeiro. Na 2ª metade da corrida o Rui Cunha começou a pressionar bastante, e a minha falta de treino começou a notar-se, pois quando tentava imprimir um andamento mais forte o carro chicoteava e recusava  ;D
Na entrada da recta da meta o Rui Cunha conseguiu ultrapassar-me, mas no fim da mesma recta consegui recuperar o 1º lugar. E assim foi até que fiquei sem combustível na recta da meta, na última volta  ::)

Em GTC-76 a corrida foi também muito interessante. Só tive oportunidade de fazer uma volta lançada, mas tive uma saída de pista. Arranquei do último lugar e consegui ir subindo progressivamente na classificação até que um toque no Rui Rodrigues me levou a perder a oportunidade de lutar pela 1ª posição.

Parabéns ao Rui Cunha pelas duas vitórias  ;)

Bem, da minha parte tive 2 corridas semelhantes. 2 arranques de mer## e falhas por todo o lado. Na de 65 ate na mer## da gota errei! Na de 76 dei um toque no António... não tava à espera que travasses tanto... por isso esperei, passaram-me 2 carros e tão irritado tava que continuei a fazer mer##. Se isto fosse em áudio só se ouvia cortes sonoros!!!!!!!!!!!!  ;D

Parabéns ao Rui Cunha pelas 2 vitórias.

As minhas corridas foram duas corridas de sangue suor e lagrimas.

Como de costume, treinar=0. Demorou algum tempo a estabilizar o ritmo e depois tentei, tentei, tentei, e sempre que conseguia passar o Rui, ia às couves.  ;D Valeu por uma luta muito renhida.

Na segunda, mais um arranque de nojo. Lá me safei, mas quando estava em 3º, levei o fininho de costume e fiquei atravessado no meio da pista e ainda estraguei a corrida a alguns que vinham atrás. :-\

Depois foi tentar chegar-me aos da frente e quando o tinha conseguido, depois de ter levado muitos sustos atrás do Garrido( auto-brake-tests), na entrada da recta da meta o Sérgio deu-me mais um fininho e fiquei atravessado. O Rui ultrapassou-me e depois mandou-se para as couves. ;D

@Sérgio: Se vires o replay, quando me bates estou a menos de um cartão de crédito do Ricardo. Estou colado a ele. Mais rápido só se lhe entrasse pela traseira dentro... Além do mais, não sei porque esperaste por mim?! É que eu de um lado e tu do outro, deixou pouco espaço para o Rui passar... ainda ia dar uma carambola... ;D

tenho a dar uma mensão honrossa ao André Ferreira pelo seu excelente cavalheirismo em pista pois eu ia por dentro depois dduma travagem perigosa/ahaha) queimei um pouco  travagem e enfiei me por dentro, mas a mestria do André permitiu lhe desviar o carro um pouco conseguindo com que não tivesse havido nenhum embate, de louvar mesmoaté porque isto n dá pa olhar pos lados sem aquele capacete virtual =p, cumps peeps

Se esperei por ti e após o toque ajudei-te a endireitar o carro, foi por pensar que isso valia de alguma coisa neste campeonato. Não entendo a tua frase sobre a falta de espaço e a carambola, mas não te preocupes que duma próxima vez que algo semelhante acontecer não vou esperar de modo a não criar uma possível carambola.

Também não entendo o critério deste CAD nesta situação. Tanto toque por prova e só alguns são brindados.