R4 simracing

(http://www.r4-sims.com/campeonatos/GTR2/PT-ECP/10-Sugo/PT -Sugo.jpg)

Servidor: GT Portugal R4

Director de Prova: Luis
Director Adjunto:

Pista:
R4-Sugo (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=22) (click no link do calendario)
Carros admitidos:
Carpack R4 PT Networks|ECP (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=21)
Playteam Junior (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/CarPacks-PT Networks-Playteam.exe)
upgrade carpack GTR2 R4 para V2 (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/upgrade carpack GTR2 R4 para V2.exe)
Lastros Sugo
É obrigatória a instalação dos ficheiros anteriores!


Password: enviada por PM aos inscritos no campeonato

Qual: 21h00m (40 min.)
Qual 2: 10m - Proibido Sair para a Pista (Briefing)
Warm Up: 10m
Race: 22h00m (100 min.)

Partida: Full Pace Lap com Pace-car
Dificuldade: Professional
Meteorologia: Sugo (Murata) / 29 Maio (http://weather.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:9762580&src=rss)  - Céu nublado com possibilidade de chuva. 19º de temperatura máxima.
Hora Virtual de Inicio: 14h

TeamSpeak
Password: enviada por PM aos inscritos no campeonato
Nome: R4 Simracing
IP: 88.157.44.155:8790
DownloadTeamSpeak (http://www.goteamspeak.com/?page=home) (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, maioritariamente,  pelo canal de TS. O chat funcionará, apenas, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, devem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova, estão disponiveis várias boxes, não atribuidas a equipas, que podem ser, nesse caso, ocupadas. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS), para após o Briefing, o responsável pelas comunicações, fazer a colocação do piloto, numa box livre.

Não consigo entrar no server, da sempre booted!
Pk?

Apaga a pista que tens instalada......faz download novamente e, instala-a.

Há uma pequena alteração em relação à versão utilizada no bSkilled.

Resolvido com saida pro windows e voltar a entrar ;D ;D ;D ;D ;D

so para avisar que estive agora a dar umas voltas em sugo e o modo pratice so da para 5 minutos.  ???
50 minutos para mim estava bem  ;D

corrigido

boas pessoal só hoje e k comecei a dar umas voltas...
já há tempos de referência para os gt2? ???

ja consegui rodar em 1.27 tempo seco e 1.34. tempo de chuva

Playteam

Comunica-se a substituição permanente e definitiva do piloto Rui Paiva pelo piloto Carlos Carvalho.

Thanks ;)

A TMM informa que o Mário Esteves não pode estar presente e em sua substituição irei correr eu.

Já vi que houve uma alteração na pista. Não consigo fazer o download da mesma. Aparece-me uma página inteira cheia de hieroglifos  >:(

botão direito e guardar como  ;)

Obrigado Louro  ;) Ainda bem que alguém me respondeu  ;D

Tenho andado com uns problemas estranhos nesta pista ... começo com 100 fps, e no final de 1/2 voltas caem-me para 15 ... e já baixei o nível de detalhe para low ( tinha high!) e não muda nada  ???
Alguém tem/teve o mesmo problema ou sabe como o resolver ?

O curioso, é que, este problema, só acontece, pelo menos a mim, no Firefox e, surgiu "do nada".

Ainda não consegui descobrir o porquê.........porque, nada foi alterado no servidor ............  ??? ??? ??? ??? ???

Temperaturas da placa gráfica....... está na altura do ano desses problemas começarem a surgir..........

Tens tudo bem limpo ...............coolers...................etc...............etc...................

erm ... é provável que seja disso ... embora ainda esteje fresquinho!
Quanto a coolers limpinhos ... epah eu jogo num portátil  :-* :-*
Vou meter aqui a ventoinha do quarto a mandar po portatil, congelo a gráfica  ;D

O melhor será mesmo jogares dentro do frigorifico  ;D ;D

Ainda não dei uma voltinha.. :-X

Eu tinha uma cena idêntica em Suzuka... Mas era mesmo sempre, desde o 1º segundo. Mas baixando a resolução e qualidade dos gráficos melhorou...

e la voltaste aos 800 por 600  ;D

não gosto nada da pista de sugo.......bahhhhh ainda para mais com chuva....... >:(

Não... Voltei para os 1440... ;D

Nem eu  :-\

Só dei 8... amanhã é para o Garrido!! :)

estive a ver a previsão do tempo no link indicado e dá 95% de probabilidade de chuva para amnhã, no entanto no topico diz "Céu nublado com possibilidade de chuva. 19º de temperatura máxima" com o que é que contamos afinal? é que 95% de probabilidade de chuva é chuva na certa ...? ???

 ;D Este Viçoso  ;D Como se alguém se acreditasse  :-*

As previsões são as de Domingo à noite ;)

Na última corrida acertei em cheio ;)

O gajo queria dizer 800 voltas! 700 voltas com o carro dele e mais 100 com os dos outros para ver o combustivel que gastam  8)

Basicamente, detesto esta pista, a temperatura dos pneus do meu MC12 disparam, mesmo em Hardwet, por isso não conto com grande coisa para amanha...Já agora, qual e o tempo referencia para os Gt1 em wet?

agora confundiram-me todo sinceramente ... pensava que já se tinha alterado a previsão para o próprio dia da prova, e o que está no link da primeira página é a previsão para dia 29 ( ou seja, próprio dia da corrida) o que corresponde à minha ideia!

Mas também era costume ser dado a percentagem de precipitação que não foi dada ... sim porque isto do " o céu tá preto e é capaz de chover" não adianta muito sinceramente  ::)

Vendo detalhadamente lá no site que é dado e para o dia 29 aparecem probabilidades de chover entre os 70 e os 95 % ( varia ao longo do dia). O que eu gostava de saber é qual é a probabilidade de chuva para amh, e se é mesmo a previsão do dia da prova, ou se ainda é do domingo anterior

Camarada, fui lá dar umas voltitas com o charolo. Nem com seco nem chuva. Vai lá vai. Não tou com vontade nenhuma de substituir o Mário nesta pista que de facto não gosto nem um pouquinho. Enfim. Tempo de referencia com wet? 1.29

Ok, já dei 6 voltas..melhor tempo: 1.34.2 em wet

Não dei nenhuma volta nem vou dar antes da prova. Em princípio é para emagrecer  ;D

Substituição na MST
Vítor Viçoso substitui Daniel Gaspar no corvette.

Os correctores daquele "esse" parecem paredes com o mc12.
Vai ser daquelas corridas que vou fazer para comprir calendário... Felizmente vêm ai pistas que gosto...

Substituição na Vitamina que passará a efectiva para as restantes provas do campeonato.

Alexandre Caetano Subsitui Luis Dínis que não participará mais no PTNetworks  :(

Existem novos dados para o servidor de TS a utilizar hoje.

Verifiquem as PM por favor.

Decididamente a sorte não quer nada comigo.....apostei numa corrida de sacrificio ao escolher PNEUS SECOS para uma corrida que se queria bem molhada..... :o

...azar...quando fui á BOX o carro (a BURRA) não desligava o MOTOR e decidi carregar na famosa tecla ESC...... :-\

pa esquecer....e já nem digo venha outra prova....dasssssssssss......já estou farto destas esquisitices do GTR2.....TAQUEPARIU!!! :-[

Abraço a todos os resistentes (a prova ainda decorre no momento em que escrevo estas palavras amarguradas) ;)

Depois de tanto esforço a recuperar de 2 paragens para troca de pneus (mais uma má aposta para variar) um connetion lost  :-\ Nem me apetece comentar mais nada  :-X

Boa sorte a todos

Esperei pelo Caetano e pelo Bento porque no meu pensamento se ficasse em 6º perdia 40 Kg. Vou domrir que o meu mal é sono  ::)
Parabéns Viçoso  ;)

Parti com Medium Slicks e passado umas voltas ja estava na box a alterar para Hard Wets! Depois de andar cerca de 15voltas em seco com hardwets la veio novamente a chuva mas foi de pouca dura...! Depois uma paragem para meter gasolina a meio da prova e a duvida "Slicks ou Wets?" , la apostei nos wets e perdi a aposta...nunca mais chuveu até final! Melhores dias virão!

Parabens aos vencedores

Pessoal, ainda nao me tinha apresentado. Sou o Tiago Elvas e corri hj pela Koimbras Klan House, em substituição do Miguel Cardoso.

Hoje foi a minha primeira experiencia em corridas de GTR2 e posso dizer que foi muito bom (por um lado) e nada famoso por outro..

Primeiro que tudo quero pedir desculpa a quem "atrapalhei" durante a corrida. Fiz os possiveis por ir levantando o pe para as dobragens, mas as vezes nao facilitei tanto para tentar nao sair de pista.

Em relaçao a corrida em si:
Começa com as classificaçoes, sai a meio e dps fikei sem tempo e desci uns lugares, nao terá sido por isso.
Depois, começo com um Hard Wet, passado umas voltas fica bom. Entretanto acabei de "gastar" os pneus que tinha e meti uns medium slick. Passado umas voltinhas fica outra vez xuva! fiquei perdido...
Tive que voltar a uns hard wet. Claro... como era preciso gozar cmg mais uma vez, umas voltitas e volta a ficar bom tempo (e ainda bem ate ao fim da corrida). Mais uma vez acabei de gastar os pneus e fui a box meter slicks.

Inexperiencia depois revela se assim: enganei me a meter pneus e meti hard slicks (em vez dos medios que queria).. =/
Ate ao fim da corrida foi so fazer os possiveis com o que tinha.

Resumindo, no geral foi muito bom! A classificaçao nao foi boa mas melhores dias virao, espero.

Um muito obrigado ao Sergio que me apoiou e ajudou antes e durante a corrida e sobretudo ao Miguel Cardoso.
No inicio da epoca ja me tinha convidado mas eu nessa altura nao tinha aceite pois achei que nao iria ter tempo. Entretanto pediu me para o substituir e eu acabei por aceitar.
Obrigado por me terem dado esta oportunidade e obrigado à organização por ter tratado das coisas para eu poder correr.

Um abraço a todo o pessoal e parabens ao vencedor :)

Tiago Elvas

Qualificação: positiva, 1ª lugar.

Corrida: optei por intermédios no primeiro turno, não foi uma escolha muito feliz. Quando choveu até consegui ir embora mas depois..ainda deu para ter uma luta interessante com o caetano, ele novamente não conseguiu evitar mais uns 2 ou 3 toques, ou seja, estragar o meu parachoques traseiro..começa a chover e abro uns 6 segundos para o caetano, entretanto o penco dá-me um toquezinho e tungas lá cai o martins para 3º ou 4º lugar.. depois foi uma corrida da treta e pouco mais existe a contar..ainda esperei na última volta para cair para 4º dos gt2 mas ninguem apareceu.. (ainda andei aos cacetes com o connor)..

Boas,

Fim de semana absolutamente de luxo.
Alguns acertos de última hora no Setup deixaram-no absolutamente perfeito para as condições apresentadas. Apostamos nos Slicks e desta vez a sorte esteve do nosso lado, (já não era sem tempo :) )
Parabéns ao Alex pela corrida absolutamente perfeita.
No que me diz respeito, não podia estar mais contente com o desempenho e pelo resultado!!

No entanto, não me posso esquecer dos crashes prematuros do Jorge do Carlos e do JJ . . . . . . Sorte malvada . . .


Uma palavra para os GT1's que nos dobraram (que nem foram muitos, eheheh  ;D ;D ;D - Fantásticos :)

Já agora parabéns à MST e ao Viçoso !! Mais uma corrida à Patrão  ;D

Infelizmente já tinha terminado a prova nessa altura e já estava nas boxes ... senão tinha aproveitado e ficado muito contente acredita  ;)

@Qualificação
Parti de 4º ... a contar de trás  ::)

@Corrida
Ganhei as apostas que fiz com os pneus e consegui subir ao 4º lugar ( a contar da frente  ;D)

Em ambas as classificações ganhei pontos aos meus/nossos adversários directos portanto foi um resultado positivo.
Já começo é a não gostar do Alexandre ... já me está a roubar demasiados pontos! Traz lá o Luís de volta, que a careca dele já não lhe permite domar a besta assim  ;D ;D
Parabéns Vitamina  ;)

 :-X

Qual: Nunca me encontrei mto à vontade, o trafego de GT2 tb era muito, mas também era igual para todos! Fiquei em 2º

Corrida: Iniciei atrás do V. Costa e com a pressão do Ricardo Garrido que deve ter apostado num carro mais leve de inicio.

Comecei de Slick e assim continuei, o setup estava muito bom e a pista até tinha algum grip mesmo com os pneus escolhidos.

Com uma pequena saida do V. Costa ascendi ao 1º lugar que me mantive até ao fim.

Dentro da equipa escolhemos tacticas diferentes e tive a sorte da minha ser a correcta. Tenho de enaltecer o esforço do Tiago Rodrigues que mesmo com tactica diferentes conseguiu efectuar apenas uma paragem valendo-lhe uma subida ao pódio.

Quero agradecer aos GT2 nas dobragens, tiveram impecaveis, mesmo o novato ELvas que teve uma condução exemplar (Bemvindo) e mais uma vez aos Eng de pista pelas contas, tácticas e gargalhadas...  ;D ;D

Parti com 90L, mas depois da pressão inicial e de ver que não conseguia o 1º lugar resolvi seguir a principal directiva que era perder peso. Desconcentrei-me e tive 3 saídas na parabólica. Quando recomeçou a chover decidi experimentar pneus de chuva, que não resultaram, pelo que tive de voltar às boxes. A maior parte da prova foi feita a divertir-me com o carro, sem preocupações. No fim parou-me o relógio e esperei pelo Caetano e pelo Bento, mas como é óbvio a classificação deles não contava para uma possível perda de peso. No meio disto tudo ainda só consegui perder 20Kg...enfim.

Então tinhamos a mesma tactica.. :)

Qual: Entrei tarde no servidor já so apanhei piso molhado......saí quase de ultimo.....

Race: Arrisquei ir de hard wet.......e como nos treinos tinha passado mais tempo fora de pista do que dentro da mesma, decidi ir com calma.........fui indo...indo ... veio a chuva e deu para ir ganhando confiança ..... ía praí em 7º da geral quando apesar da chuva os pneus já estavam muiiiitttooo gastos então começaram as atravessadelas em grande.......era nas travagens que ficava virado ao contrário......era na parabolica que a meio o carro ja estava na relva.......ouve atravessadelas para todos os gostos e provavelmenete devo de ter provocado algumas paragens cardiacas a quem vinha atrás.....mas na minha cabeça so estava a voz do luis a dizer "tenham paciencia e nao entrem logo nas boxes quando o tempo muda......é muito rapido a mudar....tentem aguentar...." então la fui eu a aguentar e a baixar lugares e a tentar de cabeça fazer contas à gota para ver quando precisava de entrar.....as contas foram tão bem feitas que acabei a corrida com gota para mais 13 voltas!!!! ;D JEASUS ;D depois de por slicks verifiquei que o set que tinha para chuva nao funcionava para seco.....mas deu para ir "lutando" contra o martins :-[.....eu ultrapassava-o depois saía de pista e la voltava para trás dele.....lá acabei por o ultrapassar e ir devagar....já nao tinha muito tempo para apanhar o pedro santos...... e pronto......consegui a proeza de com um GT1 acabar atrás de 2 GT2 ehhehehhe

Espero que esta pista não me apareça mais à frente.....detesto-a.....e ela a mim!

Parabens aos vencedores(o viçoso so deu umas voltas a pista....agora imaginem se tivesse dado mais que meia duzia......) e principalmente ao Caetano e Bento pelas optimas performances com os gt2. Já agora obrigado pelas dicas Bento sempre deu para por o carro bom....pena o problema ser do piloto heheheheh

edit: parabens a mim fui o piloto com mais ultrapassagens.....lool

Estás a ficar um Ross Brawn  ;D

Boas!
Foi uma optima corrida, não tivesse sido o azar na ida as boxes em que pensei que tinha posto soft soft slick e quando saio para a pista nao conseguia guiar o carro pois tinha posto soft slick na frente e soft wet atras!?!?! :P o que me obrigou a voltar logo as boxes para mudar outra vez os pneus!
Até ao final foi sempre a tentar apanhar o alberto e o penco que iam com 40 seg de vantagem, o alberto ainda consegui mesmo no final e o penco faltaram mais 1 ou duas voltas  ;D

Fica só aqui uma palavra de desagrado para o Melo que durante toda a corrida me prejudicou em varios momentos, pois estava sempre a sair de pista e entravas atras de mim e toca a deixar passar novamente, mas o pior foi no final quando estava mesmo atras do penco nas 2 ultimas voltas forças-te a ultrapassagem e perdi a hipotese de lutar até ao final pela posição :(
Penso que deves ter um pouco mais de cuidado pois como ainda não estás muito consistente acabas por atrapalhar muito a vida dos gt2...
Isto é só um conselho amigo para que tudo corra melhor ;)
No final acabei em 7 o que ja nao foi nada mau tendo ido 3 vezes as boxes!
Abraço a todos

Aqui fica o meu report

Qualificação:

Muito má, na primeira volta lançada começou a chover, parti de 20º no meio dos GT2

Race:

Acabou por correr melhor do que estava a espera, face as condições. Consegui recuperar até 2 ainda no primeiro turno, tive a sorte de acertar na tactica e andar sempre com slicks. O set estava bom. Como tinha um andamento muito parecido com o do Vitor, no primeiro turno ainda recuperei algum tempo, mas quando sai para as boxes estava a 28seg e terminamos com uma diferença parecida. Se tivesse feito a qualificação em seco, poderia ter sido uma luta engraçada. Venha Le Mans, agora com 100kg de lastro...

Parabens aos vencedores, ao comportamento dos GT2 nas dobragens e aos pilotos da MR Corse que se portaram muito bem, como já é habitual. Já agora aqui ficam as boas vindas ao Elvas!

Tens razão em parte.....parece-me que o toda a corrida a sair de pista e entrar atrás de ti me parece um bocado exagerado.......e vendo rapidamente o replay não descortinei a ultrapassagem .....se me poderes dizer a altura (do replay) em q tal aconteceu...assim posso ver o erro......a parte que tens razão é que fartei me de sair de pista e com isso prejudicar pelo tempo que possam ter perdido os outros pilotos......
Já fiz algumas provas e até agora nunca se tinham manifestado e parece-me que não dei até agora razão para tal acontecer. No entanto nesta pista que é do meu profundo desagrado ...... fiz erros para dar e vender e desde já peço desculpa mais uma vez se possa com isso ter prejudicado alguem.....fica desde já prometido que da próxima vez que houver uma corrida em Sugo eu não corro :) hhehehhehe

A qualificação ficou marcada por 2 crashes do GTR. Não fiz 1 volta sem apanhar trânsito. Parecia hora de ponta.. eheheheh
Ainda deu para ficar em 4º.

No arranque tava com a táctica do Vitor e do Garrido ao que parece. Quando começou a chover decidimos entre nós que 1 deveria arriscar. Eu fiz-me logo voluntário, como o Vitor estava em 1º. Entalei-me!! Paciência.

Depois foi continuar nas calmas e tentar fazer umas curvas á Bento :P com o Corvette. Não é fácil o gajo ...

Deu para ficar em 3º e contribuir para uma aproximação da Morábia à Vitamina no campeonato de equipas!!

Parabéns aos vencedores, em especial ao Vitor (tás imparável) e o ao Caetano (tás a ficar num domador de burras do caraças, 2 provas igual a 2 vitórias).

a minha pior qualificacao do campeonato, nono nos gt2.
a corrida nao foi muito melhor, parti com slicks, comecou a chuver e ainda me fui aguentando, ja tinha recuperado dois lugares, mas com pneus a nao corresponderem decidi mudar para wet, dou duas voltas.... solinho pa malta, pista a secar muito rapido mas ainda consegui rodar bem e recuperar alguns lugares mas estava impossivel, qd faco a ultima paragem voltei a ter a "sorte" comigo, aposto nos intermedios a contar com chuva, enfim, mais uma desgraca, nao chove, os peneus voltam a nao corresponder e a cerca de dez minutos do fim perco duas posicoes...... logo numa pista que gosto!!!!  plo meio ficam varios toques e um acidente com um carro atravessado.... bruto estouro!!!!!(nao me recordo quem era) julgava que tinha terminado ali a corrida mas o carro la foi andando!! ainda condegui um pontinho! bem bo!!!!
 

report:
 qualificacao: 5 ( ja e normal)

corrida: ainda sonhei com a subida ao podio  ::)
mas na paragem para reabastecer e trocar de pneus arrisquei nos mesmos pneus que tinha comecado (hard wet)  :'(
pouca sorte pois nem pinga ate final da corrida e com a pista praticamente seca....... arrefecer os pneus nao dava, mesmo rodando fora da trajectoria....resumindo...... pouca sorte
parabens ao vitor vicoso e ao alexandre caetano
2 "burras" acabaram a minha frente  :-[ :-\

Na qualificação dei um toque num carro que penso ter sido o do Helder Fonseca. Peço desculpa. Tive mais toques nas últimas 3 provas do que no ano passado. Vou tentar ir bem preparado para Le Mans, mas está difícil.

Se tu vais tentar ir bem preparado para Le Mans, com menos 20kg que eu, se para ti não está, imagina para mim...:P. Só um milagre

Um deles fui eu!!! 8)
Quando andavas no drift ;D ;D GRANDES CURVAS :D :D :D
Mas aquela ficas te mesmo parado a minha frente ::) ::) e não deu pra me desviar! :(

Grande prova a da Vitamina. Grande setup, grande estratégia, sempre com uma calma que ninguém acredita se contada. Assim vale apena. Para a próxima vejam melhor a previsão do tempo  :P . Uma dobradinha muito saborosa.  ;D Muito bom Bento, o pior é que agora é Le mans e vou com 40kg de batatas atrás... Milagres, existem?  >:(

Sem comentários fiquei esclarecido!!!   Duvidas???   Mais que tiradas!!!

Ir bem preparado é ter um setup feito e ter dado umas voltas de treino, que não precisam de ser muitas porque conheço bem Le Mans. Olha que o MC12 nesta pista é bem mais rápido que qualquer outro carro, se bem que gasta mais.

Desculpa Paulo, obviamente a culpa foi minha. Espero que não tenhas ficado com o carro estragado ;)

Então esclarece aí quem ainda tem dúvidas, porque eu não percebi nada. ???

Mas se é mesmo para eu não perceber, deixa estar... Há muita coisa que já não percebo de qualquer maneira...   :'(

Anda pra junto de nós, isso é que é mais importante
  ;) ;) ;)

Heyyyy ,Psshhhtttt Mas que é isto???? Assediar o nosso piloto? Olhem que ele tem contrato até 2070 (bem nos enganou), se não param com este assedio vamos fazer queixinhas à Fifa, ohh . . . FIA queria eu dizer, eheh!!

Não foi nesse sentido  ;D ;D
Mas mereço a achega   ;) ;)

Carlos volta para o campeonato    :) :)

Abraços

AHHHH Bom :)

O Carlos agora vem de Disco Voador ( novo ) e ninguém o apanha ;)
Aposto que na recta o Bmw dele vái dár mais uns 10Kms/h que o meu, vái chegar aos 350!!! ;D

350???? Quer dizer que o teu faz 340!! Vai haver protestos sobre esse carro :P

És mesmo bom a matematica ;)
Mas tens razão, estou a exagerar... fáz só 323 Km/h, não se pode ter tudo.... :P

Mas curva muito bem com a asa a 4.

323?????? mmmmm . . . Com 10 litros não? É que o 911 Turbo carregado nao passava dos 310 . . . Cheira-me a bluff  ;D

Ainda querem que ande mais devagar???  Bolas... ;)
Ok. Desço para 315 mas nem menos um Km/h  ;D

Só faltava vir o Sr. Guarda do Viper da BT e mandar parar... >:(

O BMW vai ficar na Box em Le Mans.

Fui promovido... ;D

O que fazias na linha da frente no concerto dos Tokyo Hotel?

F#$%-se. Nem que me pagassem.

Pode ser que me vejas na linha da frente em Metallica. ;D

Estou a ver que e só carros a fazer muita ponta... O meu MC12 ainda não passou os 320, isto com consumos de 10l por volta..

ta a gastar bem então......heheheh

O meu ainda não passou dos 0 km/h  aka das boxes  :D

Um exame no dia seguinte da prova... isto vai ser giro sim sr!

Tás como eu quase... A mim é mais para meio do mês  :-X :'(

Dei umas voltas com o MC12 na altura da prova do bs e o carro dava 328km/h. Mas com esse peso todo é normal que seja mais lento. O C6R dava 316, por isso agora vai ser bonito...