R4 simracing

(http://www.r4-sims.com/campeonatos/GTR2/BS-ECP/10-Detroit/BS - Detroit.jpg)

Servidor: GT Portugal R4

Director de Prova: Luis
Director Adjunto:

Pista:
R4-Detroit (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=21) (click no link do calendario)
Carros admitidos: (instalar pela ordem apresentada)
 Carpack R4 bSkilled|ECP (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=21)
GTR BS-ECP Patch1 (Ghostspeed) (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/GTR%20BS-ECP%20Patch1%20(Ghostspeed).exe)
upgrade carpack GTR2 R4 para V2 (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/upgrade carpack GTR2 R4 para V2.exe)
GTR BS-ECP Patch2 (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/GTR%20BS-ECP%20Patch2+lastros%20Silverstone.exe)
Lastros Detroit


É obrigatória a instalação dos ficheiros anteriores!

Password: enviada por PM aos inscritos no campeonato

Qual: 21h00m (40 min.)
Qual 2: 10m - Proibido Sair para a Pista (Briefing)
Warm Up: 10m
Race: 22h00m (100 min.)

Partida: Full Pace Lap com Pace-car
Dificuldade: Professional
Meteorologia: Detroit / 5 junho (http://weather.yahoo.com/forecast/USTX0357_c.html)  -
Hora Virtual de Inicio: 14h



(http://www.r4-sims.com/campeonatos/GTR2/BS-ECP/10-Detroit/meteo.jpg)

TeamSpeak
Password: enviada por PM aos inscritos no campeonato
Nome: R4
IP: 88.157.44.155:8790
DownloadTeamSpeak (http://www.goteamspeak.com/?page=home) (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, maioritariamente,  pelo canal de TS. O chat funcionará, apenas, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, devem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova, estão disponiveis várias boxes, não atribuidas a equipas, que podem ser, nesse caso, ocupadas. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS), para após o Briefing, o responsável pelas comunicações, fazer a colocação do piloto, numa box livre.

É a mesma pista do ptnet?

sim

Com uma ligeira diferença, no lugar do Sargento Pires vou lá estar eu  ;D

Substituição na Vitamina OSR

Fernando Bento substitui Marco Rosas ao volante do 911 Turbo


Obrigado

Digam lá quem é que anda depressa!!


(http://img527.imageshack.us/img527/8357/grab000np1.jpg)

Rais partam os Aliens!!!! ;)

É melhor fazer uma inspecção ao carro do caetano

Substituição na MST!
Pedro O´Connor substitui Helio Rodrigues no 360

Boas pessoal!

É só pra avisar que não vou correr. Ensaio extra à ultima da hora...
Tenho de ver se arranjo tempo pra falar com a Administração. Se calhar mais vale sair do campeonato... E entrar outra equipa. Bem.. Falamos depois.
Abraços!...

Que dizer da corrida de hoje?Qualifico-me em 10º, depois de um toque (acidental) com o Vitopr Costa, perco uma posição.No início tentei conservar ao máximo os pneus  e parece que estava a co0nseguir porque me aproximava do Melo, que me tinha passado. Ao tentar recuperar-lhe a posição, dou-lhe um toque na traseira mas fui eu que me despistei.. Furei o pneu, e tive que fazer uma volta assim... Com 20 minutos de corrida não tenho outra hipótese senão abastecer por completo o tanque, mesmo sabendo que iria ter que fazer outra paragem...Azar dos azares, ao chegar às boxes tenho o Belmiro no meu lugar..  ;D Espero que ele acabe a asua paragem e faço a minha. Vou para último, e depois foi recuperar lugares até 8º. A 25 minutos do fim, vou à minha 2ª paragem e perco 3 posições. Consegui recuperar ainda o 10º lugar na última volta, até o servidor ir ao ar...Podia ter feito melhor se não fosse aquele meu erro  :-\

qualificação:

4 primeiros separados por cagagésimos...ganda luta!

corrida:

set muito agressivo, sempre pressionar o Trodrigues (malta do costume), ate por uma distração dele passo. depois os gt1 começaram a fazer das deles...fdx...bateram-me fui para 4º...e depois nunca me conseguia chegar aos da frente...por causa das dobragens.
depois do pedro silva ter batido, o tiago ter feito piao cheguei-me a eles....e quando o vi a parar...fui também..sai 16seg de diferença!
em quarto fui sempre a pressiona ate que me cheguei ao pedro connor (pedro, que se passou?), e à saida de uma direita lenta, o pedro encontra alguem parado no meio. eu e o felix passamos por baixo deles quando eles estavam no ar! Leitada de todo tamanho!
Desgaste foi nos dois stints .... TOTAL, pneus no vermelho!

foi controlar o pedro ate toda gente cair...mas 75% estava feito por isso.....

Notas pessoais:

1- Os Gt1 tinham muita pressa...ainda tive alguns toques com alguns por distração, o mais grave com um MC12 que nao sei quem era...as minhas desculpas.

2- Os 911 da vitamina para variar voltaram a não facilitar nada nas dobragens ainda dei dois toques neles. Pá eu sei que voces nao teem de parar, mas porra o que aconteceu hj foi demais....

3- parabens ao felix por mais uma vitoria!

Não consegui fazer melhor. Tenho o lastro no máximo e é muito complicado de andar..

Para esta prova mal andei com o Modena, com o objectivo de perder algum peso. Não consegui e só perdi 2 pontos para o Félix. Foi pena o Pedro ter partido o motor quando estava em 3º.

Que grande prova Félix. Não precisavas de dar 1 volta de avanço aqui ao je  ;) Parabéns, hoje tiveste imparável.

Fica também mais uma luta com o Tiago Carvalho! Já começa a ser normal  :D~

Siga para a próxima...

Que dizer de uma corrida que não preparei...

Sai de 4º, que era uma posiçao ideal e queria manter até ao fim mas os bugs ou lá a que chamam falaram mais alto:

1 - Entro na box, a equipa não mete fuel
2 - Qd saio, tenho um stop and Go
3 - Cumpro o Stop and go, qd saio apanho outro
4 -Entro para cuprir e vejo k o Limitador passa dos 60.. cumpro o stop and go
6 - Nova paragem para reabastecer.

Ainda recuperei de 14 a 9, recuperei 65 seg ao A Melo, mas na ultima volta acho k nao deu p passar, nao sei quem caiu primeiro :)

Parabens ao Tiago mendes e Felix pelas Vitorias

E o 5, Vítor?? Desapareceu??  ;D ;D ;D

Estupidez minha, mas esqueci-me (:-[) de dar os Parabéns ao Tiago e ao Félix, assim como à Vitamina e TRK  ;)

A última volta foi um descalábro. Começaram a saltar carros para o meio da pista vindos do muro. Bati no JRodrigues, ou na sobra dele sei lá, mas fiz a última volta aos ssss para me desviar dos carros que ia encontrando parados na pista. Acabei por não conseguir evitar de perder o 10º lugar nessa volta mas ou era dobrado ou corria o risco de ser penalizado e pronto. Mais um banho e Detroit já lá vai, é o que interessa.

Eu não senti nada Paulo  :-\ Eu aproveitei para te passar na altura que o Pedro te dobrou e só no final da volta quando apanhámos o Félix é que notei que alguma coisa estava mal. Vi o Pedro a bater no Félix por 2 ou 3 vezes, e andavamos sempre pelos lados porque de repente lá aparecia o Félix parado no meio da pista.. Iniciada mais uma volta, é que deixei de ver pessoal  :-\

o 5 sõ os nomes que chamei ao Jogo.. achei melhor não colocar neste post.. ;D ;D ;D

Ja falamos mas continuo meio chateado com o que se passou  és um grande piloto Tiago mas como dizia o outro , nao havia necessidade.. toques a meu ver desnecessários..

Pole boa volta , bati o meu anterior record

Na corrida eu continuo se calhar a ser soft demais tenho cuidado extremo para nao tocar em ninguem , falta de experiencia que se traduz num motivante segundo lugar e frustrante tambem ja que hoje tinha carro e andamento para mais ....e pelo que vi no replay merecia ter ganho.

Alguns Gt2 enfim parece que fazem de propósito...ate sem o spliter frontal discutiram travagem comigo, e outro que se pôs a fazer marcha atrás em direcção a trajectória ...se não te mexesses eu passava!

Objectivo era pontuar a ver se animo um bocado com isto, pontuar sim consegui ,mas o animo não!

Cumps.

João, as minhas desculpas pelo toque quando seguia demasiado colado a ti. Tenho sempre o máximo de cuidado para não tocar em ninguém mas o carro escorregou e não consegui evitar. Fiquei parado à espera que retomasses a posição. Já agora desculpas ao Paulo Batista que nesta manobra acabou por me encontrar parado num sítio pouco apropriado e teve que me dar um toquezito por minha culpa. Só pensei em esperar pelo João e nem me ocorreu que não o devia ter feito naquele sítio.

De resto pouco a dizer, acabei por dar um toque no muro que afectou irremediavelmente o carro. Ainda parei 2x para tentar reparar mas os mecânicos não fizeram um trabalho competente e só me restou abandonar porque o carro arrastava-se pela pista.

Na boa Vítor ;) sei que nunca o farias propositadamente :) Abraço

Fui ver o replay e de facto fica reforçada a minha ideia de que hoje "nao" me deixaram ganhar >:(

Pedro, tens de ser mais especifico nessa do "nao deixar ganhar". Eu nao fui a prova, mas gostava de saber o que se passou...se for possivel

Qualify - um bom 5º lugar.

Corrida - durante os primeiros 15-20 minutos, parecia que a luta pelo 4º lugar ia ser com o viçoso..(contudo)..do céu ao inferno em 2 segundos..ao dobrar o tiago carvalho fiquei com a sensação que lhe tinha prejudicado e olhei para o espelho retrovisor para ver o que acontecera..quando dei por mim, já ia em direcção ao muro..a partir dai com o carro danificado foi sempre a cair na geral..depois ainda dei um toque no alfaiate e pronto, para andar a atrapalhar os outros mais vale carregar no ESC

Lost connection na ultima volta   ???  .... vai lá vai
O que me safou o 4º lugar foi a volta de avanço que tinha do 5º

Soube a pouco esta corrida.....pensava que iria ter disputas mas acabei por fazer uma corrida sozinho. Nas primeiras voltas tava a andar no seg 21 ou 22 mt baixo mas reparei que o motor já ía nos 100graus......infelizmente fui com abertura 3, para juntar a isto dou um toque num muro com pião à mistura e passado um bocado um toque na traseira do jprodrigues que estava bem mais rapido que eu nessa altura. A partir daqui foi rolar sozinho com o motor a fazer um barulho estranho a nao andar em recta e a rodar sempre em 23 24 25......:( depois no 2º stint foi controlar a vantagem para o viçoso e ver se o motor aguentava.....na ultima volta caí......e ainda não sei se contaram aí o fim da corrida ou se so contou mesmo quando acabou....

Que pena o carro não ter andado como no inicio..... :/


edit: desculpa o toque numa das dobragens tavares......foi uma distração minha sorry

Esta não correu nada bem, a qualificação foi má e o inicio da corrida apesar de interessante atrás do Martins e do Viçoso acabou por me atrasar bastante. Na segunda parte da corrida como não estava a disputar nada e estava com o carro todo desfeito depois dos vários toques e como adoro a pista andei a divertir me com o carro, que apesar de lento ( passar um gt2 naquela parte rápida a curvar para a direita não era fácil ) estava mesmo a meu gosto. No fundo é isso que interessa…passar um bom bocado.

Em relação aos Gt2 pela primeira vez vi pessoas, como por exemplo, o Bento a fazer de conta que simplesmente não estava ninguém atrás dele…( eu e o Nuno Coelho chegamos a fazer pião depois de uma dessas situações) no fundo não se percebe, perde tempo ele e perdem os Gt1. Já corri em Gt2 e como forma de perder pouco tempo ao ser dobrado o que fazia era tentar abrir á primeira oportunidade, não estou a dizer que se devem atirar para fora da pista, mas em circuitos como este tem que haver razoabilidade. Como mero exemplo a forma como o Félix encara as dobragens é a meu ver excelente, não facilita nem dificulta, quando pode abre, desta forma é ele beneficiado porque não tem que andar com um Gt1 atras a pressionar e a tentar pensar á bruta quando a dobragem não é facilitada e ganha o Gt1 que não tem que arriscar nada e perde 1 ou 2 segundos e não 4 ou 5 que por vezes foram muito difíceis de ir buscar.

Era eu que estava no MC12 em que bateste Tiago, saí mal da curva, pus me ao teu lado para não perderes tempo nenhum em aceleração e depois bates-me….tenho que ver o replay.

aquela dobragem correu mesmo mal...tive imensa pena de ter tocado...acho que ainda foste ao muro...ate ja tinha mandado uma MP ao Pedro a pedir desculpa porque pensava que tinha sido ele....senti-me mesmo mal com aquela situação.
sou o 1º a dizer que errei...preciptação talvez....e Miguel se achas que sou merecedor de CAD, estás a vontade cmg! Honestidade em 1º lugar

Quando segues em primeiro e es ultrapassado com toques em que ficas virado ao contrario e natural que fiques a pensar se nao fosse aquele toque  nunca mais ia perder o primeiro lugar ,mas é que estou farto de ser prejudicado.

Em sugo levei toque passei de 3 para o fim do pelotao depois a chuva e abandonei ,na altura so foquei a questao da chuva que nao ajuda nada o Mc12 mas o toque foi desmotivante.

Em mid-ohio fiz a pole vou em segundo ou terceiro e na chicane levo com um piloto a reentrar em pista ,nesse mesmo local perco posicoes e novamente com chuva abandonei.

Chuva foi importante, mas se nao fossem os toques de certeza que eu nao abandonava assim tao rapido, falaram que os pilotos tinham dificuldades com o mc12 a chuva ,é verdade ,mas tb com tanto toque e difícil fazer melhor.

Cumps.

Viva,

tinha escrito um resposta mas ao postar isto deu erro. Tenho que fazer e digo apenas que:

Não concordo com a acusação. A situação aconteceu por ter perdido aderencia ao travar na parte suja a tentar dar-vos passagem . . . Perdi aderencia e acabei por sair de frente pois o 911 trava muito bem . . . Peço desculpa mas refuto liminarmente as tuas acusações sobre as dobragens. Fui dobrado por todos os GT1 e dúvido que haja mais alguém com queixas em relação ás dobragens.
Parece que sempre que corro no Bskilled como suplente sou visto com um parasita. Não compreendo porquê mas sinceramente essa atitude fica para quem as pratica e passa-me ao lado. Os suplentes tem exactamente o mesmo direito de participar nas provas como voçês, como tal respeitei-nos e não pensem que só por estarem a substituir o zé ou o manel que vos vai facilitar a vida ou andar lá só a fazer número.


Tiago, já pensate que o problema pode ser teu?? . . . Achas que vir lá em casa do camandro a fazer sinais de luzes como se não houvesse amanhã te ajuda nalguma coisa?? Ou achas que só faço corridas de vez em quando como reserva e não percebo quem está mais rápido?? Tem um pouquinho mais de calma e mete os olhos no teu colega de equipa para aprederes uma coisa ou duas em termos das dobragens . . .
O pessoal não deve ter ouvido o Director de prova a dizer que nesta pista havia sitios onde NÃO Dáva para passar . . .

Enfim . . .

Pedro, compreendo a tua "frustração" é sempre dificil de digerir estas coisas mas vires ao forum falar não traz nada de bom pois não isso que vai alterar o facto de teres sido ou não prejudicado. É muito mais sensato falares com a tua equipa e expor um protesto e seguir em frente . . .

Afinal o homem é Humano (apesar de alguns não acreditarem, eheh) e como tal tb erra :)

Abraço

Viva!

Eu tenho andado calado ....até demasiado ...é que começam a ser toques a mais no meu mc12.
Claro que sim, todos não estão livres de errar ,o problema e que erram sempre para cima de mim.  ::)
Ja falei com quem tinha que falar e estou tranquilo apenas vim expor o meu ponto de vista e dizer que não estou satisfeito em relação aos toques que tenho sofrido.Nao pretendo nem quero alimentar discussões.

Cumps.

se fosse só eu a reclamar até te dava razão....mas pronto....tb tens de ter bom senso.
Se fores ver o replay, tu nem nas rectas facilitaste! nem nas travagens.........o problema se calhar é mesmo meu...não sei....alguém que me ilumine sff.

Prefiro pensar que não te davas bem com a pista e que para a proxima vai correr melhor.

Ainda só duas pessoas se queixaram, tu e o Miguel  . . . De resto não ouvi mais ninguem dizer nada. Além disso não preciso do replay pois estáva no carro e sei o que fiz . . . Nem nas rectas?? Por favor Tiago . . .

Por acaso sei de mais meia dúzia...mas quem quizer que se queixe. Eu fi-lo, se os outros não o fazem só eles sabem porquê. E se o fiz estou no meu direito. Bem...mas isto tb n interessa nada para agora.  8)

Bento...ambas as partes têm de ter bom senso. Certamente terei para a proxima, mas tb quem é dobrado tem de facilitar. não quero que pares claro...
:P

 tenho a certeza que para a proxima vai correr melhor!

Quanto ao Tavares vejo já alguma evolução...já fez -100 piões que em Brno!  ;D ;D ;D Grande Tavares... a lutar inexperientemente e pela primeira vez com o biturbo.

o Tavares teve uma sorte do caraças...levar logo com o Biturbo ehehehe

Pedro, sei o que sentes, pq em Brno aconteceu-me parecido. Fui estupidamente colocado fora da luta.
Resta saber se foi propositado ou nao. No teu caso nao sei e sinceramente nao acredito, no meu, foi situaçao recorrente durante a prova.

Na boa Tiago eu aceito perfeitamente quando me chamam a atenção mas nos casos que foram relatados já me pronunciei . . . Continuo a pensar que fiz um bom trabalho em 96% das dobragens . . . O bom senso que falas tem que ser aplicado tendo em conta a pista em questão pois não há para onde ir . . . Tentámos fazer o melhor possivel. Quase ninguem perdeu tempo comigo continuo convicto . . .

Outra coisa, estive em vias de ter que abandonar a corrida pois álgures durante a mesma. No final da corrida fui ver o que era e constactei que os meus pedais se descalibraram e fiquei inumeras vezes com a embraiagem a patinar . . . Lembro-me de ficar especado à frente do Tiago sem conseguir acelarar . . . Desculpem por isso . . .

O jorge é uma máquina!!

embraiagem para quê??!?! isto sao sequenciais :P já agora nas vezes que te dobri correu tudo 5*´s

eheh!! António, não usas em 98% da corrida mas numa pista com gravilha se fores lá parar sais mais facilmente com a embraiagem. Além disso como não corro só no GTR2 o 3.º pedal está sempre configurado!! :)

Cumps

Queria agradecer a todos os que me facilitaram as dobragens (a todos os GT2 obviamente) e foram praticamente todos e só não agradeci  na altura porque fundi as lampadas dos faróis (ou troco de marca ou compro um pára-choques maior) e deixei de poder fazê-lo.

 ;D ;D ;D ;D

Primeiro que tudo, parabéns a todos por mais uma fantástica corrida e, em especial, ao vencedor à geral :).

A minha corrida não tem muito para contar. Sinceramente ainda estou para perceber como é que consegui ter um andamento tão superior ao resto do pelotão de GT2. No inicio ganhei uma vantagem muito boa e quando parei um dos carros da Morabia passou para 1o lugar. Nessa altura pensei que eventualmente estariam numa estratégia de fazer a corrida sem parar. Mesmo que assim fosse não havia muito problema pois o meu andamento era francamente superior e concerteza que o apanharia, apenas teria que o conseguir passar :). Mas na volta seguinte ele também parou e apartir daí foi só gerir a corrida. Houve algumas alturas em que me desconcentrei e ainda fiz 2 piões pelo caminho. ::)

Boas!

Aqui vai o meu report.

Qualificação fiquei em nono ou décimo, não foi muito mau:)

Na corrida, andei nas primeiras voltas colado ao A.Melo no Lamborghini, até que há um acidente, e no meio da cofnusão acabei por passá-lo. Mais à frente deixei passar o Nuno Coelho que estava nitidamente mais rápido que eu. Paragem para o pitstop, e excedi o limite de velocidade nas boxes, stop n go, quando voltei à pista estava em 8º ou 9º... ainda consegui ascender à 7ª posição, mas na última volta o Nuno perde a ligação ao servidor o carro fica parado na T1, eu bato nele, e sou catapultado para fora de pista... Felizmente tinha uma volta de avanço para o 8º.

Quero agradecer aos GT2 por terem facilitado nas dobragens, e um pedido de desculpas a um dos Porsche da Vitamina que eu toquei à saída de uma curva na parte lenta... :-[

Parabéns ao Vencedores, grande Vitória Félix ;D

Abraço pessoal 

Obrigado pelo apoio a... alguns.. não a todos!

Tiago Moreira: penso que o toque foi a mim, mas na boa.... Nao posso reclamar muito quando sou dos que mais cagada faço! E entendo que essas coisas acontecem e NINGUEM faz de proposito

Vrooooooooommmmm

e o report/entrevistas de Detroit no portal? ja está lançado o de Nords, mas o da prova antes não.  ???

Tiago, já la esta, recente mas esta e como entraram algumas noticias, esta "la para baixo" abaixo da noticia que informa que a R4 vai voltar à estrada.

Desde já em nome da R4 peço desculpa pela demora na colocação de algumas reportagens e conferencias de imprensa... mas ainda não é o nosso emprego  ;D

Procura bem.............................  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

yah não a vi. sorry, my bad  8)

Já andam a reclamar do meu trabalho. Amanhã ponho os reports em dia. Ou parte deles

Amanhã tens é corrida!!!