R4 simracing

(http://www.r4-sims.com/campeonatos/GTR2/PT-ECP/13-LongBeach/PT - LongB.jpg)

Servidor: GT Portugal R4

Director de Prova: Luis
Director Adjunto:

Pista:
R4-Long Beach (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=22) (click no link do calendario)
Carros admitidos:
Carpack R4 PT Networks|ECP (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=21)
Playteam Junior (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/CarPacks-PT Networks-Playteam.exe)
upgrade carpack GTR2 R4 para V2 (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/upgrade carpack GTR2 R4 para V2.exe)
Lastros Long Beach
É obrigatória a instalação dos ficheiros anteriores!


Password: enviada por PM aos inscritos no campeonato

Qual: 21h00m (40 min.)
Qual 2: 10m - Proibido Sair para a Pista (Briefing)
Warm Up: 10m
Race: 22h00m (100 min.)

Partida: Full Pace Lap com Pace-car
Dificuldade: Professional
Meteorologia: Long Beach / 26 Junho (http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/wxdetail/USCA0632?dayNum=9)  -
Hora Virtual de Inicio: 14h

(http://www.r4-sims.com/campeonatos/GTR2/PT-ECP/13-LongBeach/meteo.jpg)

TeamSpeak
Password: enviada por PM aos inscritos no campeonato
Nome: R4 Simracing
IP: 88.157.44.155:8790
DownloadTeamSpeak (http://www.goteamspeak.com/?page=home) (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, maioritariamente,  pelo canal de TS. O chat funcionará, apenas, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, devem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova, estão disponiveis várias boxes, não atribuidas a equipas, que podem ser, nesse caso, ocupadas. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS), para após o Briefing, o responsável pelas comunicações, fazer a colocação do piloto, numa box livre.

Não tinha saudades deste traçado.................

nem eu...
sempre gostei de pistas citadinas mas esta... arrrghhh >:(

simplesmente detesto

Eu então quero vingança. Parti o meu carro em alguém que estava parado no meio da pista, e foi uma corrida de recuperação, agora... vingança!!  ;D

Vais descobrir quem foi esse "alguém" e partir-lhe a carroça toda???  ;D ;D ;D ;D

Não... Vou fazer uma prova decente...  ;D

Nunca tive esta pista instalada....
Ainda por cima com as 24h, vamos ver se vou ter tempo para treinar.

Que por acaso fui eu... heheheheh

 ;D Bem que desde o início do campeonato que dizias que querias ver o meu carro era nos retrovisores  ::)

Após uma primeira época bastante trabalhosa e proveitosa, a MR Corse decidiu dar um período de férias ao seu piloto Pedro Mouga (o mesmo também foi "oferecido" ao Pedro Louro, mas este decidiu aproveitá-las mais tarde), o que significa que não estará presente em Long Beach. Em seu lugar estará o piloto João Rodrigues (eu ;D) tetra-campeão de lambidelas de muros, que tentará defender o seu troféu nesta pista. Vemo-nos quinta-feira ;)

Peço também que os dados da corrida também me sejam enviados  :)

Gostaria de me ajudassem a instalar tudo de raiz para o nosso CAMPEONATO a fim de conseguir entrar na próxima prova...

...tenho aqui os ficheiros necessários, mas já não me lembro por que ordem instalar!?!?!

Vá ajudem, tipo:

1º Isto....

2º depois aquilo....

....


Tenho o GTR2 "virgenzinho" e á espera de instalar as cenas todas....mesmo todas!!!

Basta instalar isto??

1 - Carpack R4
2 - Playteam Junior
3 - upgrade carpack GTR2 R4 para V2
4 - Lastros Long Beach

...ou preciso de alguma coisa antes, tipo:

Engines 2007-2008 v3.00.exe
Engine Specs 07-08_Patch_2.0.rar
GTR2_Carpack_1.1.exe
996(2007).zip

Tenho estes ficheiros aqui e lembro-me de os ter sacado a todos.....não sei é por que ordem os instalar e se são todos necessários???  :-\ :-\ :-\

Havia um ou outro que depois de instalar tinha-se de mexer em alguma coisa para o colocar no lugar certo....não era isso???

Ajudem-me por favor pois neste momento ainda não rodei em LONGBEACH e arrisco-me a não ir fazer a prova!!!

Antes de isso tudo tens que instalar o patch 1.1 para o GTR2 ;D

Eu não sei se é realmente necessário instalar isto tudo, mas o que eu faço é:
1 - Instalar GTR2
2 - Patch 1.1 GTR2
3 - Engines 2007-2008 v3.00.exe
4 - Engine Specs 07-08_Patch_2.0.rar
5 - Carpack R4
6 - Playteam Junior (e pelo sim pelo não, o update por causa da GhostSpeed)
7 - upgrade carpack GTR2 R4 para V2
8 - Pistas e Lastros

Penso ser o procedimento mais correcto. Se estiver mal, que me corrijam!

Podes sempre fazer uma cópia da pasta do GTR2, antes de instalares isto tudo, para poderes repor se algo correr mal...

Para o PT Networks, em Long Beach basta isto, pela ordem aprsentada:

Patch 1.1 GTR2
R4-Long Beach (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=22) (click no link do calendario)
Carros admitidos:
Carpack R4 PT Networks|ECP (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=21)
Playteam Junior (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/CarPacks-PT Networks-Playteam.exe)
upgrade carpack GTR2 R4 para V2 (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/upgrade carpack GTR2 R4 para V2.exe)
Lastros Long Beach

Não contem comigo para a prova de 5ª pois não consigo entrar no servidor!!!

Instalei as coisas todas como mandam as instruções e nada, não consigo entrar no SERVIDOR, porque diz aquela trapalhada toda em Inglês que devo ter outra versão do JOGO ou mErda assim!!!  :'( :'( :'( :'(

Instalei por esta ordem:

1 - GTR2
2 - Patch 1.1 GTR2 (acho que é este ficheiro:GTR2_1100_WE_Update.exe)
3 - Engines 2007-2008 v3.00.exe
4 - Engine Specs 07-08_Patch_2.0.rar
5 - Carpack R4
6 - Playteam Junior
7 - upgrade carpack GTR2 R4 para V2
8 - Pista
9 - Lastros

Reinicia o PC..................costuma ser a solução para esse caso.


Não é necessário instalar estes pontos.

Tudo o que é necessário, está incluido no Carpack e respectivos updates.

Ve lá se tens permissão na Firewall

Usei o BACKUP (antes do Format c:\ que fiz ao meu PC) que tinha da Directoria do GTR2 e por incrivel que pareça funcionou!!! :-) (ou seja da Firewall não é)

Mas vou ter de conseguir uma instalação LIMPA....porra!!! Em último caso vai mesmo no BACKUP!!!

Boas...

por motivos profissionais nao vou poder marcar presença nesta prova  :(
Portanto desejo a todos uma boa corrida

Abraços
 

A minha participação está em dúvida. Falta de tempo e cansaço são as razões. Não quero desistir a meio da prova por isso só se me sentir em boas condições é que marcarei presença.
De qualquer forma, boa corrida para todos.

Oh Ricardo, andamos todos cansados, ninguém da MST treinou... vou andar a pintar os muros do lado esq e o Tiago do lado direito.. ;D ;D

E o CC vai dar a segunda de mão. hihihihiihihihihih

Não nos faças essa desfeita Ricardo. É realmente uma altura complicada para o pessoal, e eu parece que estou nas mesmas condições que o pessoal da MST e provavelmente como muitos outros. Vai ser o meu escape á noite, faz o mesmo  ;)

Ainda não instalei a pista. Tenho dedicado as 24h e quase que me esqueço desta prova. Vou ver se la para o fim da tarde arranjo um tempo para dar umas voltas, pois nunca tive esta pista.

Boas pessoal,

A minha participação para hoje está em dúvida pois não sei se conseguirei chegar a casa a tempo.A ver vamos...

ME

Já me sinto em melhores condições  :)
I'm in  ;D

Ou isso... ou uma palada na testa  ;D

Por motivos pessoais não vou ter oportunidade de participar nesta prova! Boa sorte a todos

Boa Tarde,

Gostava de avisar a organização que se o Mário Esteves não chegar a tempo e eu conseguir ter disponibilidade irei substitui-lo.... se conseguir. Já agora uma pergunta: não há lastros?

já sairam há "canos"  ;D

Grande noite da CMS  ;D ;D

Caiu do céu essa dobra... ;D

Depois de muitos problemas a por o meu GTR2 a funkar a seguir ao FORMAT C:\ que eu fiz no meu PC, foi assim...

...acho simplesmente que foi a melhor corrida que fiz até hoje...

+ equilibrada + cabeça + TUDO + Grandes Disputas com a malta...

...quando chegou a hora de entrar na BOX o stress era tanto (e sabem bem porquê!) que fui rápido demais e tive um STOP STOP STOP and GO a fazer (tamanho tempo que lá fiquei a ver os mecânicos), senão acho que era bem capaz de ficar no pódio, mas pronto......faca nos dentes até ao fim e bora lá "botare carbounhe pelas buentas"  ;D

...ainda faltam umas RACES para o fim e o meu objectivo é conseguir um pódio esta época ;D  :P

(não pedes pouco não, Torres .... vai mais é cortar o cabelo seu careca)  :P :P :P Tolo dum raio!!!

Esta corrida teve de tudo um pouco... o treino foi quase nulo e dei por mim a ainda tentar acertar com o set de corrida na quali ( e ainda assim não fiz nada de jeito).

@Quali

Péssima. Poderia ter tirado mais uns 3 décimos se tivesse começado a treinar um pouco antes. Acho que parti de 8º

@Corrida

Foi andar sempre para a frente, tive boas lutas com os Playteam e os MST embora algumas delas tenham dado po torto ( both way). Tirando as porradas que levei dos gt1 ( com alguma falta de cuidado, mas também imagino como deve ser correr de gt1 num circuito destes  :-X) fiz 2 erros : um toque numa parede com o meio do carro que me fez perder 2 lugares, e uma porrada com aquele passeio que tava na chicane que eu não sabia que não se podia cortar numa aflição  :-X
Acabei por beneficiar do azar do Connor que deve ter tido uma quebra de fps, e do Alexandre que deve ter partido o carro. é daquelas provas que acabar é meio caminho e fiquei em 4º e o João em 6º o que acabou por ser um excelente resultado ( embora o João tenha tido um problema de comunicação com os mecanicos que o obrigou a ir uma 2ª x as boxes). Venha a próxima que esta não deixa saudades

Alguem sabe porque não apareço na classificação final?
Axo k fiquei em 14º Geral e 6º da classe!

Exacto.. Ficaste à minha frente.. Pedro, não fui obrigado a apenas uma 2ª paragem, mas também à 3ª!!! Na primeira não meteram gota. Na 2ª paragem mando meter 15 litros e não me metem novamente. Só depois percebi o porquê. O valor que colocamos na lista é o valor que gasolina que com que queremos ficar no tanque, e não o introduzido >:( >:( >:( Maior estupidez que eu já vi. E como eu tinha mais no tanque do que o valor que introduzi, não abastecia...Enfim.  Para isso fui obrigado à 3ª paragem. Isso aliado aos pneus duros que pus na 1ª paragem fizeram da 2ª parte da corrida um desastre. Desci de 4º para 9º e com alguma sorte fiquei em 7º, dando mais 2 pontos à MR Corse, ajudando a consolidar o 3º lugar entre as equipas.

Qualificação: O 4º lugar foi obtido nos limites e não dava para mais. Ter estado 48 horas sem treinar dá nisto.

Race: Não foi o melhor resultado da época, mas provavelmente a melhor prestação ao longo de todo o periodo de corrida. No inicio da prova limitei-me a seguir os três homens da frente (santos/ caetano/ bento), pois tinha na cabeça que podia ganhar algumas posições no pitstop e era arriscado ultrapassar neste circuito. Quando não se corre a fundo acontecem acidentes...um toque no muro e lá fiquei no 11º lugar dos GT2. Acordei nesse momento, e num espaço de 10 voltas consegui chegar até ao 5º lugar a 14 segundos do Connor. Muita adrenalina no confronto com a frota BMW entretanto...O objectivo seguinte foi diminuir a diferença para o Connor e até ao pitstop ficamos separados por 5 segundos, entrando na box na mesma volta. Na box ganhei uma posição ao Pedro e consegui ficar a 4 segundos do Bento. Até ao final foi lutar com este último pelo 3º lugar. Não achei piada nenhuma a uma manobra suicida do Sr. Bento, bateu-me e ao Tiago Rodrigues..Nos últimos 6 minutos, consigo ultrapassar o Bento e por motivo desconhecido o Caetano, chegando ao 2º lugar. Achei a recuperação fantástica, dadas as elevadas temperaturas, desgaste de pneu associado e ser um traçado onde é muito fácil estragar o esforço de uma prova inteira.

Campeonatos: tudo aberto nos pilotos e quase tudo resolvido por equipas. A CMS com 68 pontos de avanço no campeonato, precisa apenas de mais uns pontinhos e provavelmente levanta a taça na próxima prova.

Parabéns aos vencedores!

Foi um dos resultados desejados numa pista que não me agrada. Levei a entrada de ar para os travões demasiado fechada e a 6ª como se tivesse em Le Mans...   ::)
O Viçoso ontem estava on fire e não havia forma de lutar pela 1ª posição, nem pela 2ª com o Machado. Assim sendo, o melhor lugar era o 6ª.
Mesmo com descontracção ainda pintei por várias vezes os muros...
Parabéns ao Viçoso pela vitória e ao CC por mais um pódio.

Quali:
Só queria partir o mais à frente possível. Lá fiquei atrás do Garrido. Impossível chegar aos tempos dp Viçoso (Speed bug, tenho dito! ;D) nem ao Machado. O Garrido na última volta lá me passou também, pelo que saí de 4º

Race:
Objectivo: Não bater no carro da frente! Nas rectas o Garrido desaparecia, mas na parte mais sinuosa, apanhava-o outra vez. Na nona volta ele deixou-me passar, e muito gradualmente afastei-me dele. Mas era impossível passar o Machado, eu bem tentei, mas a desvantagem aumentava volta a volta. A minha única hipótese era passar nas boxes, e esteve quase para acontecer, mas parei uma volta mais tarde do que devia, por opção. Na volta antes da paragem, apanhei 3 GT2 em luta, e não consegui passá-los muito rapidamente, como é óbvio, perdendo algum tempo atrás deles... Lá parei na box, mesmo atrás do Machado, e saímos praticamente a par, com 1 ou 2s de diferença. Mas já não havia nada a fazer, ele desapareceu novamente, e eu fiquei sózinho a divertir-me com os muros. A R4 vai ter que pagar a conta da pintura nova aos muros do circuito... ;D

Parabéns ao Viçoso por uma performance absolutamente arrasadora.

Eu nem falo... não é que me faltam as unhas a 4 minutos do final?  :'(

Hey!!

Quali:
Uma Agradável surpresa . . . Nunca treino qualify por isso nao estáva à espera de nada. O melhor que tinha feito tinha sido 24.6 por isso o 23.1 foi mesmo muito bom!!

Race:
Bom setup e bom andamento. Sempre sem sobresaltos durante o primeiro turno . . . 2.º turno mais atribulado. 3.º Lugar final sabe a pouco dado os acontecimentos.

Parabéns ao Alberto que fez uma corrida simplesmente fantástica!

Abreijos a todos :P


PS: Infelizmente parece que há malta que durante a reunião aproveitam para ir á casa de banho . . . . Só assim se compreende a falta de cuidado nas dobragens . . . Uma delas fez-me perder o 2.º lugar (3.º na altura) . . .

Eu bem disse para largares os corta-unhas... Mas não... Ninguém me ouve... ;D

O resultado e a forma conseguida foi uma surpresa para mim, apenas tinha dado umas voltas usando o Setup do Lambo da corrida do BS!!

Qualficação:
Aproveitando o facto de não ter lastro, fiz a pole

Corrida:
Foi tranquila e após verificar que ganhava um seg por volta, decidi não forçar para evitar pinturas desnecessárias nos muros.

Tentei ter o máximo de cuidado nas dobragens e penso que, do modo geral, não houve problemas.

Parabens ao Alberto Santos pela vitória e aos Domadores da Burra da MST pela excelente performance.

PS: Uma pena o P Oconnor ter desistido, estavamos a fazer a corrida ao som da Musica "Love is in the Air" :D :D

Hmmm... Issso soa a bixanisse...

bixanisse? é mesmo paneleirice...  ;D

Martins... Não podes falar muito... Toda a gente ouviu a tua voz no TS ontem... ;D ;D ;D ;D

não tenho micro  >:( >:(  :-\

Desculpas, desculpas... ;D

Por isso é que  a seguir à corrida vieste logo a correr para nossa boxe :D :D ... com o tampinhas ;D ;D

É pior do que eu pensava

tá visto que o vosso lugar é aqui

(http://acertodecontas.blog.br/wp-content/uploads/WindowsLiveWriter/MultidotomacontadaAv.PaulistanaParadaGay_12F8A/Parada1.jpg)

report:

Quali:5º..nada mau..

Race: lá se foi o a possibilidade de alcançar o 2ª lugar no campeonato...este meu pc está mesmo uma desgraça.... já tem barba branca a mais...e ontem deu os seus primeiros suspiros de uma morte lenta.......é que eu tenho o PC todo descascado... com uma ventoinha de casa apontada para o miolo do pc...e mesmo assim, o bicho, não se aguenta à bomboca..oh desgraça...desgraça..desgraça..  depois de tanto esforço para alcançar o Pedro Louro, após  falhar por 2 vezes a entrada das boxs, que fez com que perdesse uns 5 segundos para o Nuno Martins, e passando assim ele para a frente, e  à 3ª tentativa, lá consegui acertar com o buraco...mas tumba.!! bandeira preta.. ,isto de não treinar as idas ás boxs, têm os seus danos colaterais..que me têm acompanhado todo o campeonato.

Parabens aos vencedores, tanto o Vitor como o Alberto, estavam imparáveis.

Report:

Às 21,30h lá vim eu substituir o Mário, numa pista que me agrada muito pouco. Os poucos minutos de qualificação foram para tentar perceber o que arranjar no carro e tentar pelo menos sair à frente dos GT2.

No warmup o Miguel passou-me o setup pelo TS e as coisas ficaram um pouco melhores para a corrida. Infelizmente decidi ir contra o conselho dele e meter medios à frente e hard atrás. O Miguel bem me disse para por soft à frente  :-X Fruto disto, a 1ª parte da corrida foi um desastre completo e o carro era uma traineira completa, com os med à frente a não passarem dos 65g  :P Muito complicado de o conduzir. Acho que me conduziu mais vezes a mim do que eu a ele  ;D

Na paragem troquei para soft à frente e a coisa melhorou substancialmente. O ritmo era razoável e recuperei lugares, mas ainda assim nunca senti grip suficiente para ter confiança e atacar um pouquinho mais. A 8m do fim  e em 4º lugar comecei a perceber que não teria gasolina para completar a prova. Toca a baixar o ritmo como podia e ainda cheguei a gastar 2,20l, com um olho na diferença para o 5º que era o Garrido. A mesma foi baixando a pouco e pouco até que a 1 volta do fim julgo que ele parou e consegui fazer a última volta em ritmo de GT6  :) Terminei com 0,5l no depósito  :-X

Acabou por ser um resultado aceitável (4º) mas a falta de preparação não permite ir muito mais longe.

Parabéns a todos os que terminaram numa pista onde não é fácil terminar e os toques sucedem-se mas julgo que tudo se passou dentro da normalidade... possível  ::)

Parabéns também ao Viçoso e ao Alberto pelo 1º lugar e ao Miguel pelo setup que permitiu angariar uns pontos para a equipa.

Nah Vitor . . . Tudo bem que venhas substituir um piloto em cima da hora mas, Desculpa que te diga, deves ter ido à casa de banho durante a reunião de pilotos . . .

nah, os vettes é que ainda vinham com o papel higiénico preso ao vidro  ;D ;D

Já tive o cuidado de responder à tua PM. Para não alimentar mais polémicas, diria apenas que fui de facto à casa de banho durante o briefing. E nem te digo para quem fui c%&#"  ;)

Passa bem companheiro  :-*

Podes ir onde quiseres e c%&#" para quem quiseres desde que não lixes a minha corrida  :-X

Cumps