R4 simracing

(http://r4-sims.com/Fun-races/GTR/08/13-dubai/GTR 08-09_Dubai.jpg)

Carros
Carpak v.102  (http://r4-sims.com/forum/index.php?topic=563.0)

Servidor: GT Portugal R4-Tpack
IP: 88.157.44.155
Pista: Dubai (original GTR2)
Director de Prova: Luis
Director Adjunto:

Partida: Lançada, volta de lançamento controlada pelo autor da pole-position.
Dificuldade: Cup (autoclutch permitido+vista livre)
Hora Virtual de Inicio: 14h

Horário
Qual: 21h30m (20 min.)
Warm Up: 21h50m (10 min.)
Race: 22h00m (85 min.)

Password: enviada por PM aos inscritos

Classificação (http://r4-sims.com/Fun-races/GTR/08/13-dubai/Dubai/index.html)
Replay (http://r4-sims.com/Fun-races/GTR/08/replay/Fun_Dubai.Vcr)

TeamSpeak
(Não obrigatório mas, aconselhado.)
Nome: R4 simracing
IP: 88.157.44.155:8790
Password Geral: r4
Password Pit Lane GTR Tpack: enviada por PM aos inscritos
Download TeamSpeak (http://www.goteamspeak.com/?page=home) (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, preferencialmente,  pelo canal de TS. O chat funcionará, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, podem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS) e, escolher uma box livre.



Briefing

1.
Durante as sessões oficiais de qualificação e de corrida, é explicitamente vedada a utilização do chat por outros pilotos que não o Director de prova ou o seu adjunto.

2.
Em caso de extrema necessidade de contactar um dos elementos da direcção, a mensagem escrita, deve conter ADMIN "texto" e, ser o mais breve possivel.

3.
Volta-se a chamar a atenção de todos os pilotos para a necessidade de bom comportamento em pista e de respeito pelos adversários, relembrando que, pilotos com comportamento menos próprio poderão ter o acesso vedado a futuras Fun-Races/Campeonatos.

4.
A partida para a prova é feita em sistema de Full Pace Lap, na qual, todos os concorrentes, à passagem do semáforo para verde, seguem, em fila única, o autor da pole-position, a velocidade reduzida, mantendo as suas posições da qualificação.

5.
A partida para a prova, dá-se à primeira passagem pela meta.
As ultrapassagens são permitidas após a passagem na linha de meta.

6.
As posições perdidas durante a Pace Lap (seja qual for a razão), não podem ser recuperadas.

7.
O "Speed Limiter" deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes.

Inscritos
1- Luis Dinis
2- Luis Godinho
3- Nuno Martins
4- Nelson Lira
5- Alexandre Caetano
6- Carlos Costa
7- Vítor Viçoso
8- António Mascarenhas
9- Ricardo Garrido
10- Daniel Gaspar
11- Alexandre Rosa
12- Helder Fonseca
13- Paulo Martins
14- João Silva
15- Paulo Franco
16- Miguel Machado
17- Pedro Santos
18- Joaquim Teles
19- Gabi Almeida
20- Tiago Rodrigues
21- Vitor Barreto
22- André Melo
23- Predas
24- José Carlos Macedo
25- Miguel Lopes
26- PedroO´Connor
27- Christian Manzini
28- Tiago Policarpo



Reservas
-
-
-

presente

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Tenho sido assidúo desde a 1ª hora mas desta vez vou faltar a esta Fun...
Acho que o mês de Dezembro não tem dias suficientes para tantas festas...não dá para tudo. :P
Boa prova  para todos. ;D

Participo!!

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Presente

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vou tentar ir ;D


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In

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Presente

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Estou lá!


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Presente.


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Presente.
DG


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contem comigo, se estiver em casa a essa hora, la estarei em casa e no dubai :D

cumprimentos


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boas rapazes,estou la ,boa sorte a todos ;) ;)


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Se estiver em casa....contem comigo!!!!!!!!!! ;D


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Presente.

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Presente!


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Presente


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mais um sff :P


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Presente.


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Contem com mais um na grelha ;D


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Presente.


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Também vou.

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Vou a esta.i

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Presente

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Presente ;D

p.s. é so para ver se estão atentos

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Presente

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+1..mas esta pista é  ??? ???


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shiii... já sei qual é o teu objectivo. Mas tás como eu. Nem conheço o traçado...  ;D

Mas esta pista é brutal, é o que é.

Se ainda tiver uma vaga, gostaria de ir... ;)

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O meu nome tá repetido.

És tão fraquinho, que tens que ocupar 2 slots... ;D

http://www.youtube.com/watch?v=xthgqgt7UPA (http://www.youtube.com/watch?v=xthgqgt7UPA)

Ui... Insultos... ;D

love is in the air...  ;D

A 3 é sempre melhor  ;)

Eh só panisgas... Dassss

mais um se der...mas com panisgas é bastante perigoso correr!! ;D


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Afinal, hoje fico de fora.... :(

Devido ao regresso de uns colegas no qual não me encontro a bastante, não vou poder participar na corrida.

Sorry ;(

ate ia mais ou menos............derrepente......pufffff.........luz a baixo >:( >:(  PQP........

Que vergonha pah, sempre na borga  ;D

Eu pelo menos digo que tenho de fazer um projecto e tal ... sempre cai melhor e só acredita quem quer   8) 8)

Já tinha saudades de uma prova assim.

Na qualificação é o garrido e depois aparecem os outros. Em corrida ficou tudo muito mais equilibrado. Lutas interessantes com o Melo numa primeira fase, depois uns duelos à distância com o Lopes e antes do pit-stop com o Garrido. Nas boxes ganhei muito tempo para a concorrência e foi controlar até ao final.

Parece-me que o carpack está muito equilibrado.

 ::)

Pra alem de Dubai nao ser uma das minhas favoritas :-X...ainda tive "my wife" á perna depois da primeira meia hora de corrida...........dasssssssss!!!!!!! >:(

Comecei a desconcentrar-me,a perder tempo de volta em volta(enquanto tentava perceber o q ela me ia dizendo ;D... mas chegou a um ponto q e tive mesmo de desistir(sair) antes da corrida acabar...

Peço desculpa se atrapalhei algumas dobragens ::)

Fica pra proxima...tentar acabar uma corrida pelo menos.

Abraço!

Eu não quero desmotivar ninguém, mas só um conselho. Começa a levar GT2, antes dos GT1. Ainda por cima levaste o Saleen que é um carro desafiante de conduzir. hehe

boas que coisa estranha fiz a corrida sem problemas mas na classificaçao final o meu nome nao esta la nem na qualificaçao. ??? ???

Fiz uma prova muito inconstante, mas já esperava isso. Tive alguns despistes e quando fui à box estive algum tempo até me lembrar que tinha de desligar o motor  ;D Depois andei a tentar recuperar, mas sempre com muitos excessos de condução. Esqueci-me de aumentar a entrada de ar para o motor e andei sempre acima dos 100º, a tentar controlar a temperatura. A fiabilidade do motor ía diminuindo, mas como se tratava de uma fun continuei a andar até arrebentar com o motor. A equipa tem muito dinheiro, por isso não há problema  ;D
Parabéns ao Nuno Martins pela vitória e pela consistência e ao Miguel Lopes e ao André Melo pelas boas lutas.

...neste caso acho q foi mesmo a pista,nao é muito do meu agrado... ::)

Eu normalmente estou habituado aos GT1(Lambo/550/Sallen)e em Monza por ex. consigo rolar em 1.41ou 1.40s, o q n é mau...

Mas a verdade é q tds estes "anos" q tenho jogado nos servidores Oficiais  do GTR2,as pistas/salas nao variam muito entre Monza/Hock/Donington...o q é mau ::) pois acabamos por nos familiarizar demasiadamente  a umas pistas e pouco a outras....

Ja vi q aqui na R4...ha muito mais variedade o q é de facto desafiante,pra a proxima vou tentar em GT2.... ;D

Ninguém te curte!! xÔ!! loooool  ;D ;D

É verdade..utilizei pela primeira vez o XD, maravilha  ;D 8)

Sim foi uma boa corrida boas lutas com o Nuno martins e Vitor Viçoso tb esteve a pressionar, o Garrido estava com um andamento fenomenal sempre na frente.

A parte pior foi os Gt2.. nao percebo tenho sempre azar com eles .. fiz 3 peoes ou saidas de pista. NUnca sei, ou eles travam com medo ou mudam de direçao repentina pa se desviarem e mudam sempre para a direçao errada.. epá sigam o vosso caminho e desviem-se como diz as regras de 3 curvas, quando me chego para voces acendo sempre as luzes antes de chegar perto para saberem. Alguns de voces dao sinal de luzes quado vao travar para deixar passar isso é bom, mas se fosse por mim voces nunca deviam se desviar.. dass por mta vez vou passar um gt2 e ele desviasse mesmo para onde vou passar no meio da recta .. ora um Mc12 nao dá para desviar repentinamente a 200kmh pk é logo peao, pa nao se desviem .. faz de conta que os GT1 nao estao ali e sigam a linha de corrida normal. Sei lá .. desviem-se depois das 3 curvas como diz as regras quando dermos sinal de luzes.

Eu andei sempre de GT1, estou a adaptar-me nos GT2. Começo a achar frustrante aqueles GT1 que vêm cheios de pressa e nos tentam ultrapassar em zonas que se o fazem, dão chega para lá. Eu geralmente deixo sempre passar na recta, e travo mais cedo, mas ontem houve pelo menos 2 carros que me ultrapassaram naquela direita com travagem em apoio... Uma das vezes, fui pastar um bocado...

Boas

Bom, com respeito ao Dubai...
Gostei da Pista, faz mais ou menos o meu estilo.
Desta vez não andei á luta com o carro e outros pilotos, como normalmente é costume.
Tive alguma luta com o Manzini na primeira parte da corrida, mas depois da minha ida ás Boxes nunca mais o vi... Deve ter usado táctica diferente ele.
Desta vez também não sei o que se passou que os meus Mecanicos adormeceram e não fizeram a chamada das Boxes, eu bem carregava no Botão e nada, tive de lá ir sem a chamada.

O "Server" disse que eu fiz boa prova...
Obrigado, mas boa prova para mim seria andar na luta com o grupo da frente, mesmo ficando no mesmo lugar e não a 1 volta.  :)
Mas quem sabe um dia lá chegarei.

Venha a próxima.

Cumps e Boas Festas para todos os Pilotos.

Cheguei para a corrida quase na qualy sem setup e sem conhecer o carro....sai em 10 ou 11 ja nem lembro, e fiquei toda a 1ºparte da corrida lutando com o Teles, estávamos andando muito igual....apos o pit nao o vi mais, ele deve ter usado outra tática ;D
fui beneficiado com algumas quebras e ainda cheguei em 4º a 2 seg do 3º.
Agora eh pegar o jeito do carro e gastar mais tempo no GTR....


Tinha gt2 que se jogava para o mato e por 2 vezes o PT me mandou buscar um gelado por indecisão talvez...de resto 100%
ate pra semana.

Estou inteiramente de acordo com o Caetano respectivamente ás dobragens..ou seja: são tão importante os milésimos que se ganha ou perde tanto nos gt1 como nos gt2.          
 Se um piloto de gt2 vê que pode facilitar a passagem antes das 3 curvas a qual tem direito, ok boa..mas o piloto tem que ter calma a perceber a altura e trajectória certa que lhe foi facilitada pelo o piloto do gt2. O que não entendo muito bem, são os mais atrasados  da mesma classe, onde o tempo que os separa já é grande, lutam como quem está a meio segundo da vitória   ??? ??????  ??? ?????? ??? ??? queria agradecer ao Tiago Policarpo pelo seu Fairplay, sry pelo o toque, podia ter tido mais calma, mas é que o Sr. Caetano por vezes... ;D ;D parece-me a mim que bebe REDBULL durante as corridas e ganha asas e nunca ninguém mais o vê..!!!  acho que se ele tivesse mais respeito esperava  por mim.!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Luís : Será que é possivel por a máquina  " BMW " andar mais um bocado,  parece-me a mim que os Ferraris e os Porsches andam ligeiramente mais..!!!, ou então ainda não consegui perceber muito bem como  afinar o bmw.

Aguardo por opiniões .

Eu tinha tanto respeito, que tava a ver se te apanhava mais para o final da prova, mas tu n deixaste. Desiste só com o gozo de tirar o prazer aos outros.  ;D

Ninguem teve problemas com lag?
Eu nao via carros aos saltos nem nada do genero mas a pista estava muito distorcida. Havia alturas em que era dificil perceber bem onde eram as curvas :P

Os pneus de tras do mc12 e desconfio que do saleen, sao um pesadelo.

Eu tive imenso lag!! >:(

Aconteceu por diversas vezes ir em plena recta...de repente LAG...o carro descontrolava e nunca sabia ao certo pra onde ía virado...de repente quando voltava a aparecer  ja tinha feito um tete.........dasssssssssssss >:( :'(

isto 2 /3 vezes durante o tempo q estive em corrida!!

Tbm notei q o Sallen está esquisito, foge muito de traseira(sem ser no R4 foge menos...digo eu ::))...e q os Aston andam q se fartam...será impressao minha
(isto tudo por ter agora lido pra porem o BMW a andar mais um bocadinho) ??? ???

Caetano estás proibido de beber RedBULL,... :P :P :P :P :P ;D ;D

Já provei e não gosto.  ;D

Lag nao tive, mas via a pista distorcida tambem... :o

Olha que com Vodka é muito bom  :P e agarrar num GT depois? Deve ser cá uma pedrada  ;D

Essa relação de performance foi intencional (afinal, é um carro que teve a sua ultima participação oficial, numa prova, em 2006), apesar de o BMW do T-pack, estar mais leve que o original.

Até agora, só um piloto, tanto quanto sei, é que conseguiu com o BMW, prestações quase equivalentes às que consegue com o Porsche e com o Ferrari, o que em teoria, nem deveria acontecer.....

O BMW M3, só vai estar mais próximo do top GT2, quando for este:

http://br.youtube.com/watch?v=K2Y8z8C_5TU (http://br.youtube.com/watch?v=K2Y8z8C_5TU)

.....pelo menos, assim todos esperam.

 :o

LINDO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

UIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII..... :o :o Este sim...!!! è de tirar o chapéu...

nas tuas mãos não deve ir muito longe  ;D ;D ;D ;D

luis na realidade o bmw nao devia dar tanta luta como esta a dar nas funrace,mas a verdade e k anda sempre nos lugares de topo,vao andar assim tanto no campeonato? ???nao deviam ;) ;)

Helder estava eu a pedir mais power ao BMW, e tu a tira-lo...!!!!, deixa estar as coisas como estão, porque eu vou de bmw..VRUMMMMMMMMmmmmmmmmmmmmmm

Então ainda deviam era tirar mais potência!!  ;D

devias andar com o bmw sem rodas e motor ;D ;D ;D

E so nao anda mais no topo porque eu (ainda) sou maçarico! :P

Mas efectivamente os ferrari quando passam por mim em recta parecem GT1 e nunca mais os vejo. Os porsches, enquanto nao faço uma asneirada qualquer ate consigo andar atrás deles...

SR.CAETANO...então tirar ainda mais power há tartaruga do bmw, SINCERAMENTE..!!! O BMW para andar perto do ferrari só com asa 3 e spliter 1..mas ok, deixa estar que vou levar um gancho á frente, e vou á boleia de ferrari do CAETANO.. ;D ;D ;D

Isso era se conseguisses andar à minha beira...  ;D