R4 simracing

(http://r4-sims.com/campeonatos/GTR2_08-09/GTO/Special_Eevents/12-spa/spa.jpg)

>>> Apresentação (http://)

Carros admitidos
Carpak GTO v.3.1  (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=30)

Lastros bSkilled|ECP - ECP|bSkilled
Lastros Special Event - Versão actualizada (http://r4-sims.com/campeonatos/GTR2_08-09/files/Lastros_SpecialEvent.exe) - instalar só após o final da prova de Miller do GTO ECP|BS

Ficheiros Adicionais (não obrigatórios)
- Farois 1 (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/farois_GTR_1.rar)
- Farois 2 (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/farois_GTR_2.rar)
-  Farois Xenon (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/farois_GTR_Xenon.rar)

São 4 versões diferentes. Escolher uma. Para instalar, extrair os ficheiros DDS, para a pasta GameData/Teams

Servidor: R4@GTO
IP: 91.121.27.32
Pista: R4-Spa 2008 (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=31) (click no link do calendário)
Director de Prova: Luis
Director Adjunto: Rogério Jesus, Francisco Fonseca

Partida: Lançada, volta de lançamento controlada pelo Director de Prova.
Dificuldade: Cup (autoclutch permitido+vista livre)
Hora Virtual de Inicio: 15h

Horário

1º Turno
Treino Livre:17h20m (50 min.)
Qual: 18h10m (30 min.)
Qual2: 18h40m (10 min.) - Briefing - Proibido sair para a pista
Warm Up: 18h50m (10 min.)
Race: 19h00m (120 min.)

2º Turno
Briefing: 20h10m
Na Sala 01 - Direcção Prova/Sala Reuniões do TeamSpeak (c/ entrega da password para entrada no servidor)
Treino Livre:20h20m (30 min.)
Race: 20h50m (10 min+120 min.)


Meteorologia: Spa (http://fr.weather.com/weather/10day-Spa-BEXX0031) - previsão apenas para as temperaturas, efectuada às 00:00h do dia da prova.

(http://r4-sims.com/campeonatos/GTR2_08-09/GTO/Special_Eevents/12-spa/meteo.jpg)

Password: enviada por PM aos Chefes de Equipa

TeamSpeak
(OBRIGATORIO)
Nome: R4 simracing
IP: 91.121.27.32:8767
Password Geral: r4
Password Pit Lane GTO: enviada por PM aos Chefes de Equipa
Download TeamSpeak (http://www.goteamspeak.com/?page=home) (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, UNICAMENTE pelo canal de TS. O chat funcionará, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, podem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS) e, escolher uma box livre.



Briefing

1.
Durante as sessões oficiais de qualificação e de corrida, é explicitamente vedada a utilização do chat por outros pilotos que não o Director de prova ou o seu adjunto.

2.
Em caso de extrema necessidade de contactar um dos elementos da direcção, a mensagem escrita, deve conter ADMIN "texto" e, ser o mais breve possivel.

3.
Volta-se a chamar a atenção de todos os pilotos para a necessidade de bom comportamento em pista e de respeito pelos adversários, relembrando que, pilotos com comportamento menos próprio poderão ter o acesso vedado a futuras Fun-Races/Campeonatos.

4.
A partida para a prova é feita em sistema de Full Pace Lap (circuito GP), na qual, todos os concorrentes, à passagem do semáforo para verde, abrem um corredor para a passagem do Pace Car, seguindo-o, a velocidade reduzida, mantendo as suas posições da qualificação.

5.
Pace Lap com Pace-car até à saida do circuito de GP.

6.
As posições perdidas durante a Pace Lap (seja qual for a razão), não podem ser recuperadas.

7.
O "Speed Limiter" deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes.

8.
Em todos os momentos da prova, em particular do período nocturno da corrida, todos os concorrentes, deverão possuir, pelo menos, um dos faróis dianteiros da sua viatura em funcionamento.

9.
Caso assim não aconteça, devem parar nas boxes para reparação na primeira passagem pela meta.

10.
A falta de cumprimento do estabelecido no ponto 1, quer por iniciativa própria, quer por indicação do Director de Prova , implicará a remoção do piloto em causa do servidor.

Procedimento de Partida - 2º Turno

- A partida para o inicio do 2º Turno, será feita 10 minutos antes do final da prova do Turno 1.

- Na Grelha de Partida, após a mudança do semáforo para verde, os pilotos devem libertar um corredor central e, ceder passagem ao carro do Director de Prova.

- Será cumprida uma volta ao circuito, em velocidade moderada, controlada pelo Director de Prova que, guiará todos os pilotos até à Via de Boxes.

- Os pilotos devem ocupar o lugar na respectiva Box e aguardar a ordem de partida, dada pelo piloto que está a efectuar o 1º turno.

- A Partida será feita em duas fases:
1- Quando o 1º piloto entrar na sua ultima volta e, na na passagem da meta, deve avisar o 2º piloto para se deslocar para o final da via de boxes (zona final do limite de velocidade), onde este deverá permanecer parado e, atrás de outros pilotos que, eventualmente, aí se encontrem.

2- Quando o 1º piloto passar na linha de meta e concluir a prova, avisará o 2º piloto para que dê inicio à sua prova.

- O arranque para a pista, deve ser efectuado com todos os cuidados exigidos à movimentação na Via de Boxes em situação de corrida.

- No momento de saida da Via de Boxes, caso o Semáforo esteja Vermelho, o piloto deve aguardar a sua passagem para verde, sob risco de Desqualificação.

- A partida aos pilotos de equipas que não tenham completado o 1º Turno, será dada após todos os restantes terem iniciado a sua prova, pelo Chat e, de forma conjunta, para cada uma das categorias (1º GT1- 2º GT2). Por esse facto, solicita-se a máxima atenção ao modo como vão circular na Via de Boxes.

- Os pilotos do Segundo Turno, devem usar o seguinte formato no nome,
no TeamSpeak >> Nome Apelido [2]

tentei entrar no server com tudo instalado e dá booted, penso que devem ser os lastros que ainda não foram actualizados  ???

O servidor, ainda está com os lastros relactivos a Miller, conforme referido no post inicial.

Só após a corrida do ECP|BS, é que serão instalados os lastros Special Event.

A tralha da Vitamina já começou a ser descarregada na Belgica e com ela as nossas famosas PitBabes!!!!!!! :D


(http://img341.imageshack.us/img341/623/hihihi.jpg) (http://img341.imageshack.us/i/hihihi.jpg/)

/me trows a slap...
;D

boas

fui fazer a descargar da pista e quando vou para entrar começa a fazer a leitura e o jogo volta-me ao windows.

é preciso fazer alguma coisa

Muito provavelmente, a pista está mal instalada.

eu instalo para       

game date locations

se é como eu me lembro, a instalação é feita com o .exe, onde tens de meter a pasta do gtr2. por ex -> c:\GTR2

Nem mais.....como está escrito nas instruções para instalar.

Pedro O'Connor será substituído por Paulo Valente.

Martim Silva será substituído por Francisco Guerreiro

O piloto Tiago Policarpo sera substituido por Luis Oliveira

o piloto Jorge mendes sera substituido por Gomes Silva

Não consigo entrar no servidor. Fiz download do carpack, mas deu-me ficheiros corrompidos

(http://img33.imageshack.us/img33/6070/errospa.png)

Estava tudo a correr bem até que a uns 15 min do final da prova o sistema mada-me para o ambiente de trabalho a acusar falta de memória, por ter desligado a memória virtual. Felizmente passado um pouco lá consegui cancelar o aviso e regressar ao gtr2 (coisa que no xp não me acredito que pudesse ter acontecido). Isto aconteceu-me quando ía na recta depois de Eau Rouge... ainda bem que não perdi a esperança e meti o pé ao travão, senão o carro tinha ficado num estado em que não conseguiria prosseguir. Perdi 40 segs. Fica mais uma história para contar...

Ora bem hoje foi a loucura total!!! ;D ;D ;D ;D
Começou logo na qualificação o pc sempre a crashar com a temperatura a 110º!!!! :P consegui fazer 1 volta de qualify  e ainda consegui a 3 posição excelente.

Arranque e logo na volta de aquecimento o Caetano saiu de pista e fiquei em 2 arranquei muito bem até que um gt1 estragou tudo e mandou-me para fora!!! :( :( >:( >:( fui para 4 recuperei o lugar ao Hélder para 3 e tava a tentar dar luta ao Caetano e Carlos quando fiz um erro e cai para 4 outra vez  torno a recuperar a 3 posição e quando já ia a 14 seg dos 2 primeiros e com vantagem confortável do 4º Hélder tenho um freeze de  1 minuto e quando volta a imagem está tudo marado , dou mais umas voltas e novo freeze e quando volta a imagem nem vos conto !! o melhor é verem um print screen !!!

(http://img269.imageshack.us/img269/8990/semttulo2h.th.jpg) (http://img269.imageshack.us/i/semttulo2h.jpg/)

a pista a terra e tudo o resto era da mesma cor e com um padrão branco e preto!! não sabia mesmo onde era a pista. Para piorar quando vinha um carro tinha uma bola vermelha à volta que quando passava perto de mim via tudo vermelho e não se via a pista!!!  ;D ;D ;D fantástico parecia a twilight zone!!
Juro que não sei como consegui terminar a corrida e aionda por cima em 2º lugar :o :o :o quando quis ir às boxes não conseguia encontrar a entrada pois era tudo igual  ;D ;D tive de ir lá 2 vezes tentar encontrar a entrada e com sorte lá consegui. Foi sem duvida um 2º lugar que soube melhor que uma vitória até !!
Vamos lá ver o que o meu colega de equipe consegue agora fazer na 2º parte  ;)

Da minha parte correu tudo bem,4º a 2 m e tal do 5º ......mas a merda do azar persegue-nos e ainda não foi desta que a PLayteam conseguiu acabar um prova inteira!

grande resultado numa prova que era importante para decidir as contas do campeonato.
Ficamos a apenas 7 pontos em 2 provas para assegurar o vice-campeonato e o Mouga passou para 3º com alguma vantagem.

@corrida
Entrei em 2º com alguma vantagem para o 3º e com uns 15/20 s do 1º.
A minha estratégia passava por não arriscar e tentar ser consistente, esperando um erro da concorrência.
No 1º Stint estava a tentar não deixar o Bento ir embora, o que acho que fui conseguindo mas era dificil perceber com a classificação "trocada".
Pouco depois de sair das boxes é que sou avisado que estava em 1º da classe, com 1min de vantagem (pit-stop para o 1º). No início tentei que essa diferença não descesse muito para não sentir a pressão, depois foi só levar o carro até ao fim.

Ficam igualadas as 2 vitórias do ano passado, desta vez com menos tentativas  :P
Agora é fazer uns pontitos nas próximas 2 corridas (aparecer já era qualquer coisa ;D)

A Classificação Final Oficiosa, está disponivel nas páginas de ambos os Campeonatos.

A mesma, só passará a Oficial, após homologação por parte do CAD........principalmente, no que toca à classificação do 1º e 2º lugar de GT2.

....caso encontrem erros na mesma, é favor indica-los.

Eu não estou a perceber a "dúvida", mas posso ser eu que não esteja a ver qualquer coisa.
Fui dos primeiros a entrar em pista, e portanto estava à frente do Bento na classificação que era mostrada no servidor, embora ele estivesse a minha frente na geral (porque o alex fez mais 1 volta na 1ª parte).
Em pista ele estava por volta de 20 s (não sei ao certo, só vi bem depois de começar) à minha frente, que era basicamente a vantagem que tinha na geral. A partir do momento em que eu o passo em pista (na classificação do servidor, dou 1 volta de avanço), passo para a frente na classificação geral.
Isto aconteceu depois das paragens, e não houve mais troca de posições (dobragens ou desdobragens neste caso)

Tas cheio de medunxo. Tá descansado que ngm t tira essa  ;D ;D

HEHEHE Grande Vitória MRCorse!! Valeu a pena todo o meu esforço com aquelas condições loucas!!! Valeu Louro!  ;D ;D ;D

Desanimo é a palavra que define o meu estado de espírito.

Cheguei a casa "em cima" da hora para fazer a prova e depois de uma excelente prestação do meu colega de equipa Paulo Franco na primeira metade eis que o meu PC resolve brindar-me com um CRASHANÇO de meia-noite, coisa que nunca tinha tido no GTR2.

Connection Lost's por causa da NET.....uiiiii....isso era quase o "pão nosso de cada dia" até uns dias atrás, mas isto......fonixxxxxxxxxx.....

...foi nos minutos iniciais, mas eu vi logo que alguma coisa ía correr mal, porque logo à 3ªvolta em plena grande recta a seguir a "Eau Rouge" deixei de ver os carros que iam à minha frente. "Borrei-me" todo, pensei já foste (mais uma vez a Net) mas não, os carros apareceram umas 4 curvas à frente e eu em cima literalmente deles!  :o :o :o :o Que sorte não ter levado ninguém na frente.

Foi pena, julgo que poderia fazer alguma coisa "jeitosa" estava em 4º a pressionar o 3º que era o F. Guerreiro e estava mais rápido que ele e pelos tempos a rodar ao nível dos primeiros dois, talvez se apertasse com o andamento talvez conseguisse recuperar alguma coisa e lá pró "finalzito", havendo alguma surpresa poderia recolher as "sobras" ;D

A GreenHouse Racing powered by MST tem de ir à BRUXA!!! Dassssssssssssss ::) ::)

Boas,

Substitui o Jorge Mendes e fui a luta :), nao tinha conduzido a nova versao de Spa ainda e aquelas duas ultimas curvas estão bem traiçoeiras :), sem grande treino tentei manter um andamento calmo e sem errar, mas algo nao estava bem com o carro, andei constantemente a lutar contra ele em vez de o conduzir, terminei o 1º stint ainda em 1º, o 2º stint correu bem ate ás ultimas 10 voltas, os pneus estavam completamente passados, antecipei a 2ª paragem mas não consegui nada de bom com isso, no 3º stint nas ultimas 6 voltas ja estavam os pneus nas lonas novamente, e uma subida ao corrector a 270km´s me fez fazer 1 piºao e ir direito ao muro, o que me obrigou a mais uma paragem, tinha o 2º lugar garantido mas as provas são assim mesmo :).

Parabéns aos vencedores.

Boas!

Bem, aqui a qualificação foi um "tiro no escuro"! Não estava à espera que fosse de noite e para além dessa complicação tive de reiniciar o pc a meio da sessão e só nos últimos 5 minutos consegui terminar uma volta. Enfim...
Sem grande preparação e depois de mais uma paragem de meses tentei fazer o melhor. Foi pena ter demorado tanto tempo a ganhar ritmo. Acabei por perder cerca de 30s para o André Melo mas no último stint consegui recuperar cerca de 15s e consegui uma boa margem para o Rui Paiva (Foi a vingança de Miller) Ahah!
Faltam duas provas mas tudo aponta para que consigamos garantir os titulos!

Abraços a todos!...

Pedro Miguel

A minha prestação resume-se a uma palavra: miserável!

Cometi dois erros, que me fizeram perder imenso tempo e comprometeram irremediávelmente o resultado final. Primeiro, levei um Stop & Go na box por exceder a velocidade, e a meio da prova, pisei um corrector em Eau Rouge, e o maseratti transformou-se em bola de pinball, batendo em tudo quanto era muro. Pneu traseiro furado, uma volta inteira aos piões, e já na última chivane, antes de entrar na box, mais um pião e fico preso em cima do corrector... Enfim..

O Tiago teve uma prestação irrepreensível, e não fosse a minha prestação miserável talvez tivessemos conseguido o hat-trick nos Special Events, e talvez o campeonato de pilotos ficasse desde já arrumado para os pilotos da V-OSR já nesta prova...

Parabéns aos vencedores!

Não tiram que eu não deixo  ;D

No início da prova é que parecia que tinha um escudo de problemas á minha volta. Por 2/3x quem se aproximou de mim teve problemas. Foi o Valente no início, e dps um GT1 que me ia dobrar ... acho que estava feito para eu passar a corrida toda sozinho mesmo  :(

Pois é, assim se perde uma corrida . . .


Foi tão simples como exceder a velocidade na box . . . Tirando isso fizemos quase tudo bem!! O Alex com quase 2 minutos de vantagem teve uma saida e furou um pneu entregando-me o carro com apenas 20" de vantagem. Estava a ganhar imenso tempo mas o Stop&Go deitou por terra a hipotese de vencer . . . Epá, mas também não podemos ganhar sempre não é??


Objectivo cumprido!

Finalmente um bom resultado para a GhostSpeed, optima corrida que consegui fazer sem qualquer erro. Optimo resultado até em qualf mesmo com a surpresa da noite, na corrida sai bem e o set estava perfeito, queria um bom resultado por isso nao arrisquei mesmo nada, tentei só no inicio ir mais depressa e ver até que ponto conseguia apanhar o Garrido mas vi que n chego lá e decidi largar o pé e manter apenas a distancia para o 3 classificado.

luis a minha pontuaçao individual falta somar os 7,5 aos 64 que da um total de 71,5,podes corrigir sf,e dizer que sou o campeaooooooooo ;D ;D ;D

my fault

Corrigido

E parabens !!

obrigado francisco

CAMPEÃO

Parabéns Hélder!  8)

parabéns Hélder! quem te viu a correr no campeonato passado e neste, a diferença e como de agua pa vinho!!!  ;D ;D a evolução foi excelente, parabéns!!

Parabéns!!! :D

MTOS PARABÉNS!

Parabéns  :)

Parabéns  ;) ;D

Não tens de agradecer-me, pois o mérito é todo teu, eu só levei o carro inteiro até ao fim, nada mais.
O Fernando Bento que o diga na altura em que me ganhou a posição   ;D

Logo no inicio tinha as contas feitas e bastava levar o carro até final, e esperar não ter nada extra jogo.
Unica situação de perigo mesmo na penultima volta tive um deslize que poderia ter estragado a corrida do Alberto Santos (falhei o ponto de travagem e passei por dentro sem tocar  ;D), mas ele controlou e nada aconteceu, não por mim que ja estava garantido o que queria, mas o lugar dele poderia estar em risco.
Já lhe pedi desculpa pelo incidente mas aqui fica oficialmente

Muitos PARBÉNS grande amigo HELDER! ;)

Parabéns grande Helder! Sem dúvida o piloto que mais evoluiu de um ano para outro!!!
O campeonato foi sem dúvidas, ganho merecidamente!!!  ;)

Isso de ter umas aulas com o mestre Garrido tem que se diga  ;D ;D

nem mais! Pode ser que para o ano nos voltemos a juntar em pista  :D

Parabéns ;)  ( agora é ganharem o título de equipas)

Até agora quem teve foi campeão!  ;D ;D


E claro, parabéns!!  ;D

Parabéns pelo campeonato Hélder  ;)

brevemente será outro mestre a dar os seus frutos  ;)

Queria deixar aqui os meus parabens ao HELDER FONSECA que foi o 1º campeão da PLAYTEAM

Custou mais foi  ;) um abraço .

Quem? Eu?! ;D


:P :P :P :P :P

é possível ... eu vou estar ocupado não posso  ;D

Parabens Helder!

Um bocadito mais de treino e andas a lutar pelos primeiros lugares no BS sem duvida.

obrigado a todos  ;D ;D ;D

tenho de agradecer a todos os pilotos que me ajudaram durante o campeonato,pois foi com as vossas dicas que fui aprendendo,e e muito bonito ver a malta a ajudar ,pois so com a vossa experiencia e que os mais novos podem aprender,e assim o campeonato fica mais competitivo,a todos voces um obrigado e um abraço, ;) ;) ;)

uma palavra para a minha equipa que e bastante nova nestes campeonatos,a eles os meus parabens pois para ser o primeiro ano foi muito bom,com uma prova internacional pelo meio e com um resultado bom 3 lugar,com um pouco de sorte a vitoria era nossa ;) ;) ;)  PARABENS PLAYTEAM

mais uma vez OBRIGADO MALTA ABRAÇOS ;D ;D ;D

Parabens Helder,

Pelo que vi desde que entrei no ECP foste sem duvida o unico vencedor possivel, quer pela rapidez, quer pela correcçao com que andas em pista. E um campeao nao é so andar depressa, é agir como campeao e tu sem duvida tens essa qualidade!

Abraço

parabéns Hélder pelo campeonato ganho, realmente foi uma evolução muito grande
abraço