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Autor Tópico: GTO@7-Brno  (Lida 32835 vezes)
Carlos Costa
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« Responder #30 em: Março 26, 2010, 10:03:20 »

Qual: Acho que devia ter usado os softs, mas eles nos treinos aqueciam tanto que pensei que não fossem opção. Fiz a qual de médios e acho que devo ter sido para aí o único... lol Mesmo assim, 4º lugar n foi mau.

Race: As primeiras 20 voltas foram brutais. O Alex ganhou uns segundinhos de vantagem, mas não muitos, e eu o Tiago e o Melo (por ordem inversa) seguimos sempre juntos muito perto uns dos outros. O Tiago a certo ponto passou o Melo e distanciou-se um pouco para nós os dois. Comecei a tentar pressionar o Melo, mas o nosso andamento naquela fase estava muito idêntico, pelo que era difícil estar perto o suficiente para tentar passar, mas a certa altura na entrada da recta ele perdeu um pouco de velocidade com um GT2, e consegui meter-me ao lado dele na travagem, passando para a frente... Mas ainda na 1ª curva, à saída pisei demais o corrector, e fiz pião. Perdi uma posição e cerca de 15s, e durante 3 ou 4 voltas estive a rodar cerca de 2s mais lento devido aos danos do carro.
Parei na boxe e desci para, 5º. O Alberto devido à estratégia de boxes passou para 3º com alguma vantagem. Tinha cerca de 9s de atraso para o Melo, mas rapidamente (e estranhamente) consegui chegar à traseira dele, mas mal cheguei perto dele, ele começou a andar ao ritmo dele e lá fomos os dois juntos mais uma série de voltas. Tentei sempre andar o máximo que pude, mas nunca estive realmente em posição de o atacar. Mais perto do fim do stint ficou claro que o andamento dele naquela fase era ligeiramente superior ao meu. Na última paragem, ficou tudo decidido. O Melo parando mais tarde, saiu cerca de 12s à minha frente, e pronto. As últimas voltas foram só mesmo cumprir calendário. O objectivo era mesmo acabar em 4º, pelo que foi bom. Parabéns ao Tiago e ao Pedro pelas vitórias.

Nota: Mais alguém reparou que fizémos duas voltas a menos? Quando a corrida acabou ainda faltavam 2m:10s para os 110minutos... Lingua
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A.MELO
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« Responder #31 em: Março 26, 2010, 11:00:02 »

Para não variar....CONNECTION LOST...! Maravilha...

Digam-me se estes resultados de linha são ou não são famosos:



...tenho ao minha sina ditada!!! Por mais que reclame com os tipos da PT não adianta...ainda para mais as ligações aqui do meu prédio (NOVO por sinal) devem estar uma valente "bosta"...!


Os valores de atenuaçao estao elevados .. deveriam ser no maximo 40 para downstream  e 25 penso eu para 1024 ou mesmo esses 700 e tal que tens de upstream, os ruidos deviam ser mais que 10 em cada valor se bem que esses smc´s sincronizam bem com downstreams de ruido 6/7 no minimo.

Resumindo esse 6 deveria ir para 10 para teres os 768 upstream estaveis bem como a atenuaçao 25. Se for para 1024 saida tens de ter pai 18 de ruido agora para quando aumentarem descer para 10/12 . o 9 de downstream nao ta mal mas significa que nao podes aumentar para 8Mb e mt menos 16 ou 24mb ou seja terias de ter agora paí 20 no minimo para aumentares e atenuaçao desse tamanho significa que ou os filtros tao avariados ou estás mt longe da estação da PT o maximo recomendado é 4Km apartir daki nao consegues ter mais que 8Mb a menos que tenhas mt boa cablagem até tua casa ou entao fibra..
« Última modificação: Março 26, 2010, 11:03:51 por A.MELO » Registado


ACaetano II
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De que vale sermos 2.ºs se queremos ser 1.ºs?


« Responder #32 em: Março 26, 2010, 11:08:47 »

O Torres está a uma catrefada de km da central. Eu mesmo fiz testes à linha dele... Não, atenuação chego a mexer em clientes que têm 70db de atenuação, tudo depende da distância (~15db/km).

Mas eu já vi clientes a 10km da central com 1mb e outros que a 5km n sincronizam.

Vou ligar ao Torres para ver se corrijo definitivamente isso
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PedroO´Connor
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« Responder #33 em: Março 26, 2010, 11:41:29 »

Report:

QUALI:  Pole..very good time  Wink Wink Wink Wink Wink Wink

Race:

Finalmente uma vitória.que esteve muito perto de a perder para o Tiago,  que apenas cometeu um erro, já perto do fim… abriu me o caminho prá vitoria…senão a vitoria era sem sombra de duvidas dele

Tiago e o meu primo estavam rapidíssimos em corrida, …parabéns aos dois… logo cedo tive que ceder para pró Tiago, estava mais forte em Corrida e a gastar menos pneu, para o acompanhar teria que forçar muito os pneus, resolvi atacar só após as paragem nas boxs.
Mas ao sair da box, fiquei preso na traseira do Carro do  Miguel Lopes, o que me fez perder tempo e perder o segundo Lugar..então resolvi  dar tudo por tudo, que se lixe a pneuzada, e foi prego a fundo..até á vitoria…ufa

Obrigado Tiago e Camy……..foi pena mesmo, o que aconteceu mais uma vez ao meu companheiro  Torres , com mais um connection Lost..mas  que Cena..!!!!, o rapaz não têm sorte nenhuma.
Parabéns ao Tiago Mendes pela vitória.
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Bento
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« Responder #34 em: Março 26, 2010, 11:59:57 »

Só posso dizer que adorei a corrida.

Amanha faço mais comentários  Grin

Imagino que teres destruido a traseira ao carro 63 deve ter sido o ponto alto . . .



Qualify:
Empolgante. Saí para a pista a faltar 3:20m para o final e já sem tempo consigo saltar 3 posições.

Corrida:
Podia ter sido melhor, o setup estáva "bom" mas era limitado e só me permitiu andar o que andei. A meio do 1o stint levo uma porrada que me destroi a traseira e vejo-me obrigado a parar muito cedo. Enchi o depósito e fui até final esperando que pudesse tirar alguns dividendos disso coisa que não se verificou. A única coisa boa que fica desta corrida é o facto de já ter passado. A par de Oschersleben, Brno é a pista que menos gosto.


Parabéns aos vencedores!  Contente

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Vítor Viçoso
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« Responder #35 em: Março 26, 2010, 12:08:53 »

Primeiro, tenho de dar os Parabéns aos Pilotos da MST pelo excelente andamento e vitória.

Em Relação à linha, eu qd tinha o SAPO ADSL e mudei para 8Mb, tb tive problemas. o que me disseram é que por estar longe da Central e os Cabos não serem grande coisa a minha linha apenas suportava 6Mb.

A solução foi passar para o tarifário de 4Mb e nunca mais tive problemas..

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NunoMartins
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« Responder #36 em: Março 26, 2010, 12:36:16 »

Só posso dizer que adorei a corrida.

Amanha faço mais comentários  Grin

Imagino que teres destruido a traseira ao carro 63 deve ter sido o ponto alto . . .



Vi agora a repetição à pressa pois estou no local de trabalho, e alargas a trajectória, eu meto o carro e existe a colisão. Não sei dizer se é chega para lá, ou se é por quereres recuperar a trajectória.

Convém é não exagerar com a traseira destruida, houve um toque forte, mas  lateral e não na traseira. Não foi por causa da traseira que tiveste este resultado julgo eu, pois o acidente é na volta 12, nas três voltas seguintes rodas ao nível das voltas anteriores ao acidente, e pouco depois começas a rodar mais lento, como toda a gente (pneus). Vai ver o log da corrida, tá lá.

Tens a via dos protesto, e o CAD que se pronuncie. Por mim é sem stress Sorridente

Também levei um toque evitável d CC, fiquei com a direcção estranha mas deu para aguentar aqueles dois malucos que iam atrás de mim, felix e o miguel.


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Bento
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« Responder #37 em: Março 26, 2010, 12:40:45 »

Ainda bem que tens tanto cuidado a avaliar tudo e não tiveste o cuidado de pedir desculpa Sorridente
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Pedro Costa
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« Responder #38 em: Março 26, 2010, 12:45:47 »

Até que enfim ...  Grin

No meu caso o GTO começou agora,depois de detectado um problema que se notava nos tempos por volta este campeonato estava a ser bastante mau, não conseguia controlar o carro da melhor maneira,e pensei mesmo que a mudança de vista me andava afectar bastante ou então um ano parado tinha sido o suficiente para desaprender.Cheguei mesmo a ponderar se valia a pena continuar...

A ver se consigo manter o ritmo agora.

Qualify:
Fiquei a .498 da pole longe dos 3s que normalmente levava conseguindo o quinto lugar nada mau.

Race:

Correu menos mal ,acabei na volta do lider e ainda tentei lutar pelo quinto posto acabando por arriscar na segunda paragem em nao trocar de pneus mas nao correu bem já que acabei por perder 2s por volta fruto de ter os pneus nas lonas.Passei para quinto mas rapidamente voltei ao sexto posto novamente.
Sexto lugar final ,foi muito bom e o objectivo cumprido ,ajudar a equipa nos pontos.

Venha a proxima!

Cumps.
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Carlos Costa
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« Responder #39 em: Março 26, 2010, 13:43:35 »

Também levei um toque evitável d CC, fiquei com a direcção estranha mas deu para aguentar aqueles dois malucos que iam atrás de mim, felix e o miguel.

Toquei em 430s da CMS por duas vezes. Da outra vez não sei se foi em ti ou no Pedro Santos, mas apesar de em ambas as situações terem sido apenas ligeiros toques, peço desculpa por ambas as situações.

Nuno esta que referes foi na última curva, certo?
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Joao Pacheco
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« Responder #40 em: Março 26, 2010, 14:10:50 »

Pouco treino, mau setup, net nova que vai de 30 em 30min abaixo e ficou feita a festa  Chocado
 6ºFeira passada meti Meo Fibra e está sempre a ir abaixo. No inicio da qualificação foi abaixo e depois na corrida ainda só tinha feito 9 voltas voltou a ir abaixo.  Hein Rolar os olhos
 Amigos meus disseram-me que onde moro é até onde a "fibra" vai neste momento ou seja pelo que percebi de toda a área aqui de Ponta Delgada com fibra eu sou quem está mais longe da central ?  Hein Chorar


 Enfim...ver se para a semana fica tudo resolvido senão nem vale a pena ter o gtr2 instalado...
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Visitem o blog da FRT: http://fracingteam.blogspot.com/

 AÇORES Sorridente
Miguel Lopes
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« Responder #41 em: Março 26, 2010, 14:41:41 »

Mas ao sair da box, fiquei preso na traseira do Carro do  Miguel Lopes, o que me fez perder tempo e perder o segundo Lugar..então resolvi  dar tudo por tudo, que se lixe a pneuzada, e foi prego a fundo..até á vitoria…ufa

Terá sido no maximo atras do Tiago, atras de mim não foi Pedro.


O lastro nesta pista, sem perceber muito bem porque, fazia-me perder quase 2 segundos por volta. Talvez o setup nao fosse o mais indicado, não sei.
Na qualificação dava para fazer um tempo um pouco melhor mas penso que nem daria para subir nenhuma posição.  Sexto ou setimo lugar penso eu.
Na primeira parte tive uma luta engraçada com o Nuno.  Depois na segunda com o Felix, andamos ali juntos varias voltas, o Felix notoriamente com um maior desgaste nos pneus, mas sempre a defender muito bem...acabamos a corrida separados pelo emblema ou pouco mais que isso...0.1 penso eu  Wink

Parabens Pedro!
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NunoMartins
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« Responder #42 em: Março 26, 2010, 15:35:37 »

Pouco treino, mau setup, net nova que vai de 30 em 30min abaixo e ficou feita a festa  Chocado
 6ºFeira passada meti Meo Fibra e está sempre a ir abaixo. No inicio da qualificação foi abaixo e depois na corrida ainda só tinha feito 9 voltas voltou a ir abaixo.  Hein Rolar os olhos
 Amigos meus disseram-me que onde moro é até onde a "fibra" vai neste momento ou seja pelo que percebi de toda a área aqui de Ponta Delgada com fibra eu sou quem está mais longe da central ?  Hein Chorar


 Enfim...ver se para a semana fica tudo resolvido senão nem vale a pena ter o gtr2 instalado...


És micaelense?

Eu sou madeirense mas estou a trabalhar em Ponta Delgada, na Universidade dos Açores. Vivo em S. José ao pé do Parque Atlântico, tenho netcabo 16 megas e não tenho razões de queixa até ao momento.

Abraço.



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NunoMartins
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« Responder #43 em: Março 26, 2010, 15:37:46 »

Ainda bem que tens tanto cuidado a avaliar tudo e não tiveste o cuidado de pedir desculpa Sorridente

Tive cuidado em avaliar tudo à pressa, de modo a não ser apanhado por ninguém aqui no gabinete, e ainda escrevi o post à pressa, e o desculpa escapou-me.

Mas peço desculpa pelo toque!
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tiago.rodrigues
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« Responder #44 em: Março 26, 2010, 15:59:46 »

Aqui vai o report.

Qualificação
Não consegui fazer melhor que 1.53.1, ficando a meio segundo do Pedro e 0.7 na frente do Carlos no seu 2º quintal. O resto do troféu Ferrari ficou a mais de 1 segundo e meio.. Nada mau pra começar  Grin

Corrida
Tinha a noção que tinha um bom acerto no carro, que me permitia ser rápido e não gastar pneus sem ter que forçar o andamento.
No arranque e primeiras voltas foi assim, seguindo sempre de perto a traseira do 911.
Nessas voltas, o consumo do Ferrari desceu de 2.40 litros por volta para os 2.20. De seguida, começamos a aumentar ligeiramente o ritmo de corrida para evitar qualquer problema que poderia acontecer. Durante essa altura, passei para a liderança da categoria e comecei a marcar o nosso ritmo (tal e qual como fazem as equipas de ciclismo  Grin). Pusemos a vantagem para o resto do pelotão nos 25 a 30 segundos até a paragem na boxes.

Até final foi só controlar e tentar não errar...

Nota final: Já vou conhecendo melhor o Ferrari e isso notou-se nesta prova. Agora é continuar a andar o mais rápido possível para tentarmos ganhar o campeonato de equipas. Da minha parte é tentar amealhar o máximo de pontos possíveis.

Parabéns aos vencedores Tiago e Pedro.
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