>>ApresentaçãoServidor: R4@GTOIP: 91.121.27.32
Pista: Silverstone (click para download)
Director de Prova: Luis
Director Adjunto: Partida:Lançada. Full Pace Lap controlada pelo piloto com Pole position/Pace Car (sistema GTO)
*Dificuldade: Pro (autoclutch permitido)
Hora Virtual de Inicio: 13h
Meteorologia: >>
Silverstone - previsão efectuada às 00:00h do dia da prova
HorárioPractice: 20h30m (30 min.)Qual: 21h00m (30 min.)Qual 2: 21h30m (10 min.) - Proibido Sair para a Pista (Briefing)Warm Up: 21h40m (10 min.)Race: 21h50m (110 min.)Password: enviada por PM aos inscritosTeamSpeak(Obrigatório)
Nome: R4 simracing
IP: 91.121.27.32:8767
Download TeamSpeak (grátis)
1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, preferencialmente, pelo canal de TS. O chat funcionará, como sistema de backup/apoio.
2.
Todos os concorrentes, podem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.
3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"
4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS) e, escolher uma box livre.
Briefing1.
Durante as sessões oficiais de qualificação e de corrida, é explicitamente vedada a utilização do chat por outros pilotos que não o Director de prova ou o seu adjunto.
2.
Em caso de extrema necessidade de contactar um dos elementos da direcção, a mensagem escrita, deve conter ADMIN "texto" e, ser o mais breve possivel.
3.
Volta-se a chamar a atenção de todos os pilotos para a necessidade de bom comportamento em pista e de respeito pelos adversários, relembrando que, pilotos com comportamento menos próprio poderão ter o acesso vedado a futuras Fun-Races/Campeonatos.
4.
O "Speed Limiter" deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes.* - Sistema de partida1. A primeira volta à pista, é cumprida em velocidade moderada e liderada pelo pace-car ou autor da pole-position.
2. Durante a volta de lançamento, não são permitidas ultrapassagens e todos os pilotos devem manter as posições da qualificação.
3. Em caso de despiste, a posição do piloto em causa, passa a ser a posição da sua reentrada em pista.
4. Se a volta estiver a ser liderada pelo pace-car, este abandonará a pista e entrará nas box, deixando a função de control entre ao autor da pole-position ou, piloto que se encontre a liderar a prova.
5. Na entrada da meta, o lider pode acelerar ao ritmo de prova não existindo necessidade de manter uma velocidade moderada até à linha de meta.
6. As ultrapassagens, só são permitidas após a passagem na linha de meta.O uso do TeamSpeak é OBRIGATÓRIO.
Os pilotos que não estiverem presentes no canal GTO, serão removidos da grelha de partida.
