V8SC@1-Bahrain

[luis]

>> Apresentação

Simulador
Race 07
>> mod FVR V8 Supercars 2010 (click para download)


Servidor: R4@V8SC
IP: 91.121.27.32
Pista: >> Bahrain (click para download)
Director de Prova: Luis
Director Adjunto:

Partida: Parada
Dificuldade: Cup (vista livre + autoclutch permitido)
Hora Virtual de Inicio: 14h


Horário
21:30h - Treino Livre – 30 minutos
22:00h - Qualificação 1 – 10 minutos (Super-pole)
22:10h - Warm up – 10 minutos
22:20h - Corrida 1 - 10 voltas
...:...h - Treino Livre – 10 minutos
...:...h - Qualificação 2 – 10 minutos (Super-pole)
...:...h - Warm up – 10 minutos
...:...h - Corrida 2  - 10 voltas


Password: enviada por PM aos inscritos no campeonato


TeamSpeak
(Não obrigatório mas, aconselhado.)
Nome: R4 simracing
IP: 91.121.27.32:9987
Password:
>> Download TeamSpeak 3 (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, preferencialmente, pelo canal de TS. O chat funcionará, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, podem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS) e, escolher uma box livre.



Briefing

1.
Durante as sessões oficiais de qualificação e de corrida, é explicitamente vedada a utilização do chat por outros pilotos que não o Director de prova ou o seu adjunto.

2.
Em caso de extrema necessidade de contactar um dos elementos da direcção, a mensagem escrita, deve conter ADMIN "texto" e, ser o mais breve possivel.

3.
Volta-se a chamar a atenção de todos os pilotos para a necessidade de bom comportamento em pista e de respeito pelos adversários, relembrando que, pilotos com comportamento menos próprio poderão ter o acesso vedado a futuras Fun-Races/Campeonatos.

4.
O "Speed Limiter" deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes.

[luis]

Como parece, que o afastamento temporário de competições na R4, provoca alguns esquecimentos, convém relembrar o seguinte, para serem evitados problemas de maior gravidade no futuro ..... ou quedas do servidor:


1.
Os Briefing de Prova, devem ser lidos.

Neles estão todas (... ou quase), as informações relactivas ao desenrolar das mesmas.


2.
Na via das Box, deve ser mantida, SEMPRE, uma velocidade reduzida (preferencialmente com o speed limiter ligado).


3.
Durante provas oficiais, sejam válidas para campeonatos ou não, as únicas pessoas autorizadas a poderem propor avanços de sessão, são o director de prova ou um dos seus adjuntos.

Existe um horário e, ele é para ser respeitado...... mesmo que não haja nada para fazer.


5.
A sessão de qualificação, é disputada em sistema Super-pole (volta única).

Por isso, caso um piloto caia do servidor após ter efectuado a sua qualificação, no caso de reentrar, é-lhe vedada a possibilidade de efectuar nova qualificação.


4.
A não observação dos pontos anteriores, como outros constantes dos regulamentos de cada um dos campeonatos, será apreciada quer pela direcção de prova quer pelo cad, podendo dar origem a penalizações.



Para quem não lê os reade.me que acompanham os ficheiros a instalar ..........

Quando da instalação dos V8 Supercars, são instaladas por defeito, texturas de baixa resolução.
As texturas de alta resolução, para quem as desejar instalar, encontram-se  na pasta de cada um dos carros, bastando copia-las para a pasta principal de cada equipa/carro.

[Rui Oliveira]

Boas,
Não sei se vou conseguir estar presente nesta prova

Boa sorte a todos!!

[Carlos Costa]

Luigi... altera aí o endereço do TS para

91.121.27.32:9987

em vez de

91.121.27.32:8767

[Nelson Lira]

 Eu não participo, mas gostava de saber se há transmissão na R4Tv.

 Cumps

[luis]

Infelizmente, não vai haver transmissão na R4.tv.

A menos que apareça alguém interessado e disponivel, para fazer a transmissão, destaou, de outras provas.

É que, disputar as provas e transmiti-las ao mesmo mo tempo, não é muito viável   

[Carlos Costa]

Lá regressei às pistas, 159 dias depois...
Nem sequer me tinha sentado no playseat desde a última prova do GTO!
Mas vamos lá ao report.

Race1:
Consegui o 4º lugar no qualify, no arranque consegui passar o Luis, trocámos de posição 2 ou 3 vezes na 1ª volta, com vantagem para ele no fim. Até à penultima volta foi ver os 3 primeiros a afastarem-se, e do 5º para trás também. Estava isolado no 4º lugar quando o Luis e o Hugo se tocaram na última curva, e consegui passar para 3º lugar. Na última volta consegui defender a posição dos ataques do Luis, e consegui um belo podium no meu regresso às pistas!

Race2:
Consegui novamente o 4º lugar no qualify. Desta feita não consegui ganhar nenhuma posição no arranque e a receita parecia que ía ser a mesma, ou seja fazer uma corrida isolada no 4º lugar. Consegui ser mais consistente nesta 2ª prova, ligeiramente mais rápido, mas mesmo assim não o suficiente para lutar verdadeiramente pelos lugares do podium. A meio da prova o Hugo Gomes fez um pião e foi até ao fim a vê-lo pelos espelhos, cada vez mais perto. Felizmente para mim ele acabou por cometer alguns erros e consegui segurar o 3º lugar até ao fim.

Parabéns ao Marco Félix, Hugo Gomes e Luis Dinis pelo andamento bombástico, em particular ao Marco pelas vitórias.

Obrigado ao Hugo pela ajuda no setup!

Até daqui a 15 dias.

[luis]

.... Provas bem interessantes e super disputadas....pelo menos por onde andei 


E, quando, pelo menos os que estão dentro do cockpit, estiverem mais habituados à condução do "lado errado", ainda é para melhorar mais.