GTL bSkilled | 3 - Zandvoort 67

[rui cunha]

Estao a entrar com  a pass que receberam no email?, é que eu nao consigo entrar com a pass

[luis]

só pelas 21h é que o servidor receberá a pass da corrida de hoje.

[Jorge Mendes]

Ja tenho o pc a funcionar com uma placa de substituição, espero que funcione no gtl, portanto logo contem comigo, tenho muito que recuperar.

Estou à 1 mês parado

Oh catano! Aí vem ele!!!

Bem vindo Rui! 

Boas corridas!

[juhha]

Deu um erro no pc a 20s do fim da qualificação, na minha ultima volta lançada. o jogo minimizou-se, mas ainda conseguia correr. Depois deu connection lost, não sei porque carga de água, já que tinha as luzes do modem direitas. Entre sair e entrar do jogo outra vez, passou de treino para race e o servidor já não me deixou entrar.

Não tenho palavras para descrever a minha frustração neste momento. Quer-se dizer, ter tenho, mas iria dizer tantas asneiras seguidas que iria ser banido.

Boa sorte a todos e parabéns a quem os merece!

[Tiago Costa]

Epá, Juhha, partilho da tua frustração!

O computador brekou assim do nada e só reiniciando é que lá foi... Um 4º lugar já era!

[franciscof]

Desculpem, hoje foi para esquecer, ou os pedais pifaram de vez ou hoje nao devia ter saido de casa...

10s mais lento com o porsche? 

Desculpem os precalços que criei, mas foi super estranho as reacções de ontem para hoje...

bem a boa noticia é que se for pedais tão cedo nao me veem 

[David Oliveira]

peço desculpa pelas "enrolaelas" que dei com o lotus e atraplahei, nao tinha rodado com o carro na pista e tava mt instavel, quanto aos GTC-76 correu bem melhor, gostei muito dessa corrida ainda mais do meu picanso com o André Ferreira que pico, ate iamos lado a lado na recta da meta sem nos afastarmos um do outro, lindo! que luta eheh abraços peeps xD

[luis]

Classificações + Replay, no loca habitual

[rui cunha]

Após vários dias sem pc, la voltei ás corridas.

Nos 65 até começou bem, ia atras do Rui Rod com o cobra, enquanto ele colocava pressão com o seu elan no cobra que ia em 2º lugar salvo erro, mas lá fiz um erro e apartir dai foi sempre a descer, valeu pela curva em duas rodas qd lutava com o daytona do Dinis, no final fiquei sem gasolina e foi ele quem me empurrou, desde já agradeço.

Nos 76 estava com bom andamento, quando na t1 levei grande embate na minha traseira, fui quase para ultimo lugar, comecei a recuperar até acabar em 3º, podia ter sido bem diferente esta corrida, já que tinha um bom setup e o carro estava com um excelente comportamento.

De salientar que estou com os braços todos partidos, já que 2 provas seguidas é obra, espero nas proximas conseguir lutar pelas vitórias, parabens a todos.

Para o replay, aproveitem algumas curvas do meu cobra, sempre dá para umas boas imagens, especialmente aquelas de 2 rodas na t1.

[Marco]

breve estoria

GTC-65
Entrei nos ultimos instantes da qualificação e para cumulo o jogo dizia que tava em treinos ainda.
Saio para mudar de nome, pq pelos vistos se não tiver o nome de familia não me aceitam, e quando volto ja tava no fim.
A corrida começa e nem tempo tive de colocar os phones:D
Foram 3 curvas ate ter o capaçao de protecete no sitio. Depois, ja sabendo que nunca ia a lado nenhum, foi andar a curtir o Cobra. Ainda deu para umas ultrapassagens e quando ja tinha o 11º lugar a vista (ena ena!!) ao tentar apanhar o Garrido (wow...ta parvo) faço duas asneiras. Conclusão, a vantagem segura que tinha para o Rui Dias foi com a Nossa Senhora.
Ainda por cima, vim a saber no final que prejudiquei o Joaquim...desculpa.
Resumindo e concluindo não deu para muito, mas deu um gozo tremendo, principalmente 90% das curvas que eram dadas com o carro a escorregar

GTC-76
Ora neste não sei o que se passou.
O carro ate nao tava mal, mas havia qq coisa q falhava.
Comecei a corrida direitinho, ainda levei uns chega para la do velhinho  e gasto Escort do Luis, mas a coisa compos-se. Ate que de repente, o ffb desaparece...carai!!!! parecia manteiga. O melhor era desistir pq nao ia a lado nenhum com o carro assim.
Para alem disso o CSL nao tem hipotese para os Capri...dass!
Nao deve haver replay da qualificação, mas ha 2 voltas em q o carro andou mais em 2 rodas que uma moto:D
Um reparo para o David Oliveira. Não serve de nada vir a 300 metros a dar sinais de luzes (nao serve na estrada ia servir num jogo!). Para mim é igual ao litro e até pode ter efeitos indesejados para quem faz.

[David Oliveira]

breve estoria

GTC-65
Entrei nos ultimos instantes da qualificação e para cumulo o jogo dizia que tava em treinos ainda.
Saio para mudar de nome, pq pelos vistos se não tiver o nome de familia não me aceitam, e quando volto ja tava no fim.
A corrida começa e nem tempo tive de colocar os phones:D
Foram 3 curvas ate ter o capaçao de protecete no sitio. Depois, ja sabendo que nunca ia a lado nenhum, foi andar a curtir o Cobra. Ainda deu para umas ultrapassagens e quando ja tinha o 11º lugar a vista (ena ena!!) ao tentar apanhar o Garrido (wow...ta parvo) faço duas asneiras. Conclusão, a vantagem segura que tinha para o Rui Dias foi com a Nossa Senhora.
Ainda por cima, vim a saber no final que prejudiquei o Joaquim...desculpa.
Resumindo e concluindo não deu para muito, mas deu um gozo tremendo, principalmente 90% das curvas que eram dadas com o carro a escorregar

GTC-76
Ora neste não sei o que se passou.
O carro ate nao tava mal, mas havia qq coisa q falhava.
Comecei a corrida direitinho, ainda levei uns chega para la do velhinho  e gasto Escort do Luis, mas a coisa compos-se. Ate que de repente, o ffb desaparece...carai!!!! parecia manteiga. O melhor era desistir pq nao ia a lado nenhum com o carro assim.
Para alem disso o CSL nao tem hipotese para os Capri...dass!
Nao deve haver replay da qualificação, mas ha 2 voltas em q o carro andou mais em 2 rodas que uma moto:D
Um reparo para o David Oliveira. Não serve de nada vir a 300 metros a dar sinais de luzes (nao serve na estrada ia servir num jogo!). Para mim é igual ao litro e até pode ter efeitos indesejados para quem faz.

1º ponto, o Schnitzer CSL tem e muitas hipoteses contra os Capri, e preciso e saber as manhas do carro
2º eu faço sinais de luzes a todosnao e so a ti,  porque e no gozo, nao e para me deixarem passar, o Jorge Mendes leva com luzes, o Rui Dias tambem, o Tiago Costa tambem, o Joaquim Abranches tambem, tambem andei a fazer "picansos" de luzes com o Andre Ferreira sempre na desportiva, ate na recta quando iamos ladoa lado andavamos a mandar luzes um po outro AHAHAHA nao leves a mal as luzes e so mesmo na brincadeira com os outros pilotos porque como podeste ver eu passei te na mesma xD com ou sem luzinhas ahah, e ja agora fiquei muito curioso por causa duma cena, porque e que na racta ficaste para tras com o Schnitzer se eu ia com o Alpina que anda muito menos em recta? cumps peeps xD

[André Ferreira]

Ora viva!
Usando o formato do Marco, aqui vai um report:
65 - A qualificaçao ate foi razoavel, dado q nunca consigo fazer voltas cm pouca gasolina. Fiz o primeiro arranque de jeito deste campeonato e penso que consegui ganhar alguns lugares, mas isto serviu de pouco...nas primeiras voltas levei 2 porradoes q resultaram em 2 pioes e em muito tempo perdido cm isso, como tal o 6o lugar foi mesmo uma limitaçao de danos. ainda andei umas quantas voltas atras do Luis ( uma berdadeira parede, porque para te passar um gajo tem de jantar mesmo bem ) e foi cm muita sorte q fiquei em sexto pois se o Rui nao tivesse ficado sem combustivel nao tinha la chegado. Continua a haver algum pessoal que nao sabe tirar as medidas aos carros esta porcaria nao trava nem curva como no gtr por isso so mesmo usando o carro da frente ou do lado para fazer isso, como acabou por acontecer.

76 - qualificaçao espectacular com o escort!! 13o lugar consegui fazer um bom arranque e no fim da 2a volta ja era 5o tinha um set bom para a corrida e so perdia para os capri e BMW nas zonas mais rapidas...foi so mesmo esse o problema, tanto trabalho nas curvas e dps la se ia tudo nos rectoes mas mal o pessoal começou a atinar cm as viaturas fui perdendo lugares ate q o abranches teve uma saida e eu por alma de nao sei o q travei bem mais cedo e começei a reduzir ate partir o motor Tive umas quantas lutas interessantes nesta corrida especialmente cm o David, com muitos codigos de luzes a mistura e ainda bem q explicaste para q e q serviram porque estava mesmo convencido q querias q te deixasse passar ( ora entao nao querias mais nada ). Com isto tudo a mistura e mesmo nao tendo terminado, foi por certo a corrida q me deu mais gozo desde q comecei no gtl. Se se quiserem rir vejam o replay da minha corrida

Parabens aos vencedores e ate breve

[Jorge Mendes]

Bom dia a todos!

Acho que nos GTC65 o Shelby era provavelmente o carro menos competitivo da grelha. Na qualy apenas consegui o 12º tempo. A partida correu normalmente, mantive a minha posição, e para meu espanto, todos passaram a T1 sem problemas. Mas ainda na 1ª volta não consegui evitar um toque num TVR que estava atravessado na pista e caí para 16º. Foi um mero acidente. No entanto, volto à pista e poucas curvas depois um Elan leva-me à frente e atira-me para fora de pista. O porradão foi tão grande que quase saí de território holandês. Felizmente o Shelby é quase blindado e aguentou bem. A partir daí foi sempre a recuperar, 17 voltas sempre ao ataque. Tive a recompensa de conseguir entrar nos pontos, terminando no 7º lugar.

Nos GTC76 saí da 7ª posição. Consegui evitar incidentes nas 2 voltas iniciais, subindo à 3ª posição. Mas alguns Capris recuperaram, e acabei por descer à 5ª posição. A duas voltas do final, já sem borracha nas rodas traseiras, tive uma ligeira saída que me custou a 5ª posição para o David Oliveira. No final, 6ª posição, um resultado muito bom para um carro como o Corvette.

Parabéns ao Ricardo e ao Sérgio pelas vitórias alcançadas!

[Marco]

ta explicado.
vejo um marmanjo a dar sinais de luzes "pera la q passas mesmo"

qt ao schnitzer, ou o carlinhos aldrabou o meu carro, ou entao é o velho prob dos pedais... devia ter muito mais ponta e disparo. nao entendo e nao é kit de unhas pq daquela curva vinha largadinho

[David Oliveira]

Marco aconselho-te a trocar de pedais  entao. porque o Schintzer anda muito mais(sem exagero) que o Alpina  , e junta-te aos amigos da EDP como eu, que gostam muito de ligar luzes ahahahaha