R4 simracing
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Autor Tópico: GTC 2016@t2 - Sebring  (Lida 8184 vezes)
schu
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« em: Janeiro 07, 2016, 12:56:43 »



>> Apresentação

Simulador
- rFactor 2
- Mod: Ferrari Challenge
- Circuito:  Sebring
Mod e circuito disponíveis para download ao entrar no servidor

Servidor: R4@GT Challenge 2016
IP: 5.39.90.62
Director de Prova: Luis
Director Adjunto: Carlos Carvalho

Partida: Parada, após Full Pace Lap
Dificuldade: Pro (autoclutch permitido + vista cockpit)
Combustivel: Normal
Pneus: Normal
Hora Virtual de Inicio: 14:30h

Horário
Treino Livre (Practice 1): 20:00h (80 min.)
Briefing (Practice 2): 21:20h (10 min.)
Qualificação para Race 1 (Qualify): 21:30h (15 min.)
Warm Up 1: 21:45h (5 min.)
Corrida 1:  21:50h (30min.)
Pausa depois da corrida 1 (Practice 2): 20:20h (10 min.)
Qualificação para Race 2 (Qualify): 22:30h (15 min.)
Warm Up 2: 22:45h (5 min.)
Corrida 2:  22:50h (30min.)


Password: Enviada por MP


TeamSpeak
(Obrigatório)
Nome: R4 Simracing
IP: 5.39.90.62:8767
Password Geral:
Download TeamSpeak 3 (grátis)


1.
Todas as informações relativas à prova, serão difundidas, preferencialmente, pelo canal de TS. O chat funcionará, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, podem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas propriedades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS) e, escolher uma box livre.




Briefing


1.
Durante as sessões oficiais de qualificação e de corrida, é explicitamente vedada a utilização do chat por outros pilotos que não o Director de prova ou o seu adjunto.

2.
Em caso de extrema necessidade de contactar um dos elementos da direcção, a mensagem escrita, deve conter ADMIN "texto" e, ser o mais breve possível.

3.
Volta-se a chamar a atenção de todos os pilotos para a necessidade de bom comportamento em pista e de respeito pelos adversários, relembrando que, pilotos com comportamento menos próprio poderão ter o acesso vedado a futuras Fun-Races/Campeonatos.


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Inscritos

1- Carlos Carvalho
2- Ricardo Silva
3- Tiago Guerreiro
4- Celso Gomes
5- Plácido Coimbra
6- Daniel Gaspar
7- João Ribeiro
8- João Torres
9- Vitor Pina
10- Otelo Gonzaga
11- João Moutinho
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« Última modificação: Janeiro 19, 2016, 18:10:25 por schu » Registado
Ricardo Silva
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« Responder #1 em: Janeiro 07, 2016, 16:19:15 »

in!
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Celso Gomes
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« Responder #2 em: Janeiro 09, 2016, 15:52:36 »

estou in Sorridente
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« Responder #3 em: Janeiro 09, 2016, 16:45:25 »

eutambémestouin
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« Responder #4 em: Janeiro 09, 2016, 17:14:20 »

Estou.
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« Responder #5 em: Janeiro 11, 2016, 11:21:00 »

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« Responder #6 em: Janeiro 11, 2016, 11:24:44 »

Let GO..!! Wink
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« Responder #7 em: Janeiro 16, 2016, 08:46:41 »

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« Responder #8 em: Janeiro 19, 2016, 13:33:24 »

Mais 2 Grin

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« Responder #9 em: Janeiro 19, 2016, 14:03:23 »

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« Responder #10 em: Janeiro 19, 2016, 20:40:54 »

im in
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« Responder #11 em: Janeiro 19, 2016, 21:08:53 »

vou
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« Responder #12 em: Janeiro 20, 2016, 12:41:55 »

Fazendo o balanço de ontem para o Guerreiro que saiu mais cedo para ir partir tudo  Grin

O safety car do jogo funcionou perfeitamente e acho que era para se usar no campeonato.

Já esqueciamos era a ideia de pista green... não da gozo a ninguem e o carro fica com reações ridiculas. Quando se lançou o servidor para a 2a corrida, curiosamente o grip da pista ficou muito alto e toda a gente gostou mais do mod e dos comportamentos do carro e acabamos por ter uma corrida bem mais divertida. À chuva também ficou engraçado, podia-se bem fazer algumas corridas em piso molhado. Pelo que ouvi no ts ontem, é uma opinião consensual.

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Raul Pereira
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« Responder #13 em: Janeiro 23, 2016, 18:32:10 »

Não estive presente na T2, mas gostaria de deixar umas opiniões que certamente vêm de encontro à de outros pilotos

A meteorologia deveria ser de acordo com a real (se for possível), isto é, variável.
Acho que a chuva devia fazer parte das corridas, pois é um desafio muito maior para os pilotos e torna a coisa muito mais real...
O grip da pista acho que deve ser proporcional ao uso da pista e isto também tornará o "fim de semana" muito mais real e parecido com o que acontece na realidade.

 Cool
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