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felixs
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« Responder #15 em: Fevereiro 29, 2008, 18:15:45 » |
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A função do Pace car é abrandar o ritmo de corrida de modo a se poder trabalhar na pista até que estejam restabelecidas todas as condições de segurança. Ora nas nossas corridas virtuais isso n faz sentido uma vez que quem ficar sem condições de continuar carrega em escape e já não incomoda mais ninguém... E mesmo em situações de bloqueio a entrada do Pace car també não resolve nada pois, mais uma vez no nosso mundo virtual, quando o pace car iniciasse as suas funções provavelmente já o problema está resolvido...  |
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Nuno Basto
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« Responder #16 em: Fevereiro 29, 2008, 19:01:00 » |
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A função do Pace car é abrandar o ritmo de corrida de modo a se poder trabalhar na pista até que estejam restabelecidas todas as condições de segurança. Ora nas nossas corridas virtuais isso n faz sentido uma vez que quem ficar sem condições de continuar carrega em escape e já não incomoda mais ninguém... E mesmo em situações de bloqueio a entrada do Pace car també não resolve nada pois, mais uma vez no nosso mundo virtual, quando o pace car iniciasse as suas funções provavelmente já o problema está resolvido... Desmancha prazeres,...  |
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Batman
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« Responder #17 em: Fevereiro 29, 2008, 19:47:32 » |
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Um verdadeiro Pacecar não tem problemas em desimpedir a pista  |
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« Última modificação: Fevereiro 29, 2008, 19:50:00 por Batman »
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Mario Gama
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« Responder #18 em: Março 01, 2008, 14:39:37 » |
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eheh  O corrector pode ser passado por dentro?! se o apanhas a meio nao da mas por dentro da. Ja agora os correctores sao para passar por dentro ou para cumprir Luis ? Deve ser para cumprir mas ja agora fica a quetao.Vimos muitos a passa-lo por dentro na ultima fun race , e ha alguns que passam pelos muros tal o tempo quer fazem eheh  |
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NunoMartins
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« Responder #19 em: Março 01, 2008, 14:42:09 » |
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Bem, tou aqui sem nada para fazer..vou para lá treinar
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vitor costa
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« Responder #20 em: Março 01, 2008, 18:55:59 » |
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Bem, tou aqui sem nada para fazer..vou para lá treinar
Eu fui lá ontem à noite, lá pelas 2 da madrugada Depressa perdi a vontade de treinar.... |
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NunoMartins
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« Responder #21 em: Março 01, 2008, 19:15:35 » |
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Bem, tou aqui sem nada para fazer..vou para lá treinar
Eu fui lá ontem à noite, lá pelas 2 da madrugada Depressa perdi a vontade de treinar.... Também ando a perder..não consigo descer dos 22 |
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Pedro Miguel
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« Responder #22 em: Março 01, 2008, 19:37:44 » |
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Bem, eu o comentário que faço é que de facto a pista não tem condições para ser uma pista deste campeonato. Se querem boas corridas, para além de bons pilotos que já os têm, é necessário pistas que reunam as condições e esta não tem. Principalmente por causa dos limitadores. Não dá pra subir nada pois o carro salta logo!
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 Pedro Miguel
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NunoMartins
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« Responder #23 em: Março 01, 2008, 19:55:32 » |
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É um traçado que motiva muito pouco.
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Mario Gama
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« Responder #24 em: Março 01, 2008, 20:34:17 » |
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Sim de facto nao gosto nadinha desta pista , os americas sao doidos completamente.Para passar nisto se vai um carro ao muro o outro sai disparado eheh bem temos de doma-la .
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Nuno Basto
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« Responder #25 em: Março 01, 2008, 20:45:22 » |
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Bem, eu o comentário que faço é que de facto a pista não tem condições para ser uma pista deste campeonato. Se querem boas corridas, para além de bons pilotos que já os têm, é necessário pistas que reunam as condições e esta não tem. Principalmente por causa dos limitadores. Não dá pra subir nada pois o carro salta logo!
Os Limitadores são para isso mesmo limitar a pista,... não para andar em cima deles,.. Já ando a treinar á quase 2 semanas,.. só hoje desci ao 1:20,500,... treinar,... treinar,... treinar,...  |
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Batman
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« Responder #26 em: Março 01, 2008, 22:06:28 » |
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De facto há pistas americanas um pouco mais largas mas caramba, não vejo ninguem a recusar-se a correr no Mónaco ou em Macau ou em Pau. O WTCC até na Boavista correu, em condições precárias, diga-se. Enfim, um verdadeiro campeão tem de o demonstrar em pistas de filosofias variadas porque se não, não é um campeão respeitado. Além disso, coduzimos carros de rodas cobertas e portanto temos muita margem de manobra para lutar e os muros e os correctores não são desculpa para eventuais manobras menos correctas. Essas também acontecem nos circuitos tradicionais onde há espaço de sobra mas por vezes nem esse é suficiente. Acho apenas que é uma questão de gosto e não uma questão técnica ou desportiva. Uns gostam outros não. Detesto Silverstone, gosto de Donington. Adoro Zhuhai, não gosto de Oshersleben. Enfim, gostos.
Hoje consegui finamente rodar em 1.20 mas pelos vistos estou a 3" do record do Vaz e a 2" do grupo principal que vai discutir a vitória.
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Vítor Viçoso
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« Responder #27 em: Março 02, 2008, 00:33:34 » |
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Bem, tou aqui sem nada para fazer..vou para lá treinar
Eu fui lá ontem à noite, lá pelas 2 da madrugada Depressa perdi a vontade de treinar.... Também ando a perder..não consigo descer dos 22 Conta-me histórias que eu gosto...  |
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NunoMartins
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« Responder #28 em: Março 02, 2008, 09:24:52 » |
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Bem, tou aqui sem nada para fazer..vou para lá treinar
Eu fui lá ontem à noite, lá pelas 2 da madrugada Depressa perdi a vontade de treinar.... Também ando a perder..não consigo descer dos 22 Conta-me histórias que eu gosto... Pergunta ao basto e ao baptista |
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Vítor Viçoso
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« Responder #29 em: Março 02, 2008, 10:19:30 » |
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Bem, tou aqui sem nada para fazer..vou para lá treinar
Eu fui lá ontem à noite, lá pelas 2 da madrugada Depressa perdi a vontade de treinar.... Também ando a perder..não consigo descer dos 22 Conta-me histórias que eu gosto... Pergunta ao basto e ao baptista Não me digas que andas a treinar de GT2?! |
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