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Vítor Viçoso
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« Responder #45 em: Março 30, 2008, 00:35:50 » |
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Eu ainda não passei dos 311 km com asa 2  E é verdade  E não achas que isso é demais?? pelo menos para mim  Os MC12 devem voar.. |
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António Melo
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« Responder #46 em: Março 30, 2008, 10:31:15 » |
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Já dei as primeiras voltas no servidor. No entanto, quando está escuro, ao ligar as luzes aparece vários riscos pretos na pista.
Será que alguém pode ajudar para tirar isso, porque á noite sem luzes é complicado...
Em Suzuka a corrida foi à noite e não me aconteceu nada disto.
Agradeço desde já. A mim também me acontece isso.....tenho de andar com as luzes desligadas..... |
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Nuno Coelho
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« Responder #47 em: Março 30, 2008, 14:05:14 » |
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tenho duvidas da velocidade real  |
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Marco
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« Responder #48 em: Março 31, 2008, 09:30:51 » |
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so os da minha classe é q nao se descozem:D
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NunoMartins
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« Responder #49 em: Março 31, 2008, 09:35:25 » |
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tenho duvidas da velocidade real Nuno, que programa é esse em que aparece essa informação complementar? |
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Nuno Coelho
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« Responder #50 em: Março 31, 2008, 09:58:51 » |
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é o GTR²-XD para os mais distraidos, reparam que no HUD diz 315 mas no motec 309.... a real sera 312??  |
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NunoMartins
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« Responder #51 em: Março 31, 2008, 10:05:01 » |
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é o GTR²-XD para os mais distraidos, reparam que no HUD diz 315 mas no motec 309.... a real sera 312?? obrigado |
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Nuno Basto
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« Responder #52 em: Março 31, 2008, 15:41:10 » |
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Pois no meu MoTeC marca 328 Km/h aí nesse sitio,... no LCD e no HUD não passa dos 319 Km/h!
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luis
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« Responder #53 em: Março 31, 2008, 15:59:15 » |
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Já dei as primeiras voltas no servidor. No entanto, quando está escuro, ao ligar as luzes aparece vários riscos pretos na pista.
Será que alguém pode ajudar para tirar isso, porque á noite sem luzes é complicado...
Em Suzuka a corrida foi à noite e não me aconteceu nada disto.
Agradeço desde já.
Isso só acontece com a "vista de pára-choques" e, em algumas zonas da pista. Se mudarem para outra vista (mais à "pilotaço" ), como por exemplo dentro do carro, não existe esse problema. Aproveito para relembrar que, na parte nocturna da corrida, é obrigatório ter pelo menos um dos farois a funcionar. |
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NunoMartins
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« Responder #54 em: Março 31, 2008, 16:23:31 » |
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Tive a aqui a pensar..um director de prova que tenha de visionar uma prova de três horas..puxa, deve ficar careca de tanto trabalho |
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luis
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« Responder #55 em: Março 31, 2008, 17:05:17 » |
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Marco
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« Responder #56 em: Março 31, 2008, 17:33:19 » |
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esse problema o Luis nao sofre. ja ha pouco para perder  :D:D Luis, se um gajo bater tem de ir as pits trocar os farois? |
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luis
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« Responder #57 em: Março 31, 2008, 17:38:53 » |
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António Melo
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« Responder #58 em: Abril 01, 2008, 08:09:25 » |
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Isso só acontece com a "vista de pára-choques" e, em algumas zonas da pista.
Se mudarem para outra vista (mais à "pilotaço" Grin Grin Grin Grin Grin), como por exemplo dentro do carro, não existe esse problema.
Aproveito para relembrar que, na parte nocturna da corrida, é obrigatório ter pelo menos um dos farois a funcionar. E não há volta a dar a isso!??!........É que há zonas em que é mesmo chato....hehehehe......só trocando a vista??!? |
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Marco
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« Responder #59 em: Abril 01, 2008, 09:10:28 » |
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é pa, joguem à homem!
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