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Pedro Santos
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« Responder #360 em: Outubro 13, 2008, 19:37:16 » |
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Olá a todos,
Por acaso queria participar neste campeonato, mas ao ler os post, fui perdendo o tesão...
Para começar, a vista obrigatória de dentro do cockpit. Ok, que dá a sensação de mais "realista" não nego, mas não gosto pois é a vista que mais distorce o dimensionamento do carro (pelo menos para mim), mas então os espelhos? Os espelhos devia seguir o mesmo principio, nada de espelhos virtuais, mas no entanto abrem a excepção, "que mesmo sendo irrealista, é eficaz" (li isto num post). E a vista do capô? é irrealista, mas também é eficaz, porque não utilizá-la?
Bem sei que já discutiram isto por aqui, mas queria dar a minha opinião.
este campeonato nao vai ser obrigatorio o uso do cockpit view  mas para o ano seguinte ja vai 
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Ricardo Rodrigues
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« Responder #361 em: Outubro 13, 2008, 19:47:44 » |
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Bem... Eu vou dar uma ideia... Porque não 10 mins em qual 1 para GT1 + 10 mins em qual 2 para os GT2 e depois 2 horas de prova?  Eu concordo com esta das corridas de 2 horas, e até com troca de pilotos, como no FIA GT, mas isso já é outra conversa. Agora para provas de 2 horas, convinha que a qualy não começasse muito tarde, por exemplo 21h / 21:15, e com 10mins. de qualy para cada classe tal como sugere o Caetano. Isto é só a minha opinião. 
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Tiago Carvalho
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« Responder #362 em: Outubro 14, 2008, 16:37:08 » |
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e preços das licenças? mantem-se? não se vai pagar?!  vai haver bonus só para os vencedores? ou são válidos para todos os membros da equipa? não sei se já foi falado aqui, é que andei à procura mas não encontrei. como sabem, a crise tb chega ao simracing.... 
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luis
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« Responder #363 em: Outubro 14, 2008, 17:00:48 » |
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Vão-se manter, exactamente, as mesmas condições de participação dos ultimos campeonatos.
As equipas vencedoras, na respectiva classificação, nos ultimos campeonatos, vão ter um prémio adicional......o chefe de equipa, vai receber comunicação disso, por PM, em breve.
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NunoMartins
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« Responder #364 em: Outubro 14, 2008, 17:05:15 » |
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E o meu curso de condução ECP? 
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ACaetano
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« Responder #365 em: Outubro 14, 2008, 17:14:41 » |
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Tem calma ó Nuno. Deixa lá os GTL serem atribuidos. Tá bem que eu também quero, mas pronto...  E o meu curso de condução ECP? 
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luis
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« Responder #366 em: Outubro 14, 2008, 17:15:36 » |
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Tens de aguardar um pouco.
Antes disso, ainda os vencedores do GTL, irão dar as suas voltinhas a Braga, no Caterham.
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Vítor Viçoso
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« Responder #367 em: Outubro 14, 2008, 17:30:53 » |
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E o meu curso de condução ECP?  mas tu sabes lá conduzir um carro a sério... Vá.. vai lá comprar a vinheta para Novembro do passe do Metro e da Carris para evitares filas desnecessárias no final do mês!! 
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Carlos Costa
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« Responder #368 em: Outubro 14, 2008, 17:51:09 » |
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Ele é mais Vimeca... 
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ACaetano
Visitante
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« Responder #369 em: Outubro 14, 2008, 18:07:08 » |
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Que tens contra a VIação MEcânica de CArnaxide?  Ele é mais Vimeca... 
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Carlos Costa
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« Responder #370 em: Outubro 14, 2008, 18:25:05 » |
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Nada... a não ser o facto de me terem lixado a frente toda a uma carinha, em tempos... É giro... Agora não vês nada... Agora já vês um autocarro, mas por outro lado não vês a frente da carrinha... 
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NunoMartins
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« Responder #371 em: Outubro 15, 2008, 08:16:31 » |
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Cambada de invejosos, é o que é  Viçoso, contigo é so com uma mão  Vimeca? Nunca andei nisso, só andei no Lisboa Transportes, no comboio da linha de sintra (  ) e no metro..e agora que tou na madeira novamente, só de Defender 
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Pedro Santos
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« Responder #372 em: Outubro 17, 2008, 10:41:09 » |
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[/quote] Eu concordo com esta das corridas de 2 horas, e até com troca de pilotos, como no FIA GT, mas isso já é outra conversa. Agora para provas de 2 horas, convinha que a qualy não começasse muito tarde, por exemplo 21h / 21:15, [/quote] o campeonato passado a qualificacao tinha inicio as 21:00h, nas especiais era mais cedo um pouco. este acho que podia ser as mesmas horas.......mas com menos tempo de qualificacao..... 
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Bento
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« Responder #373 em: Outubro 21, 2008, 13:38:30 » |
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Tenho pena de não saber modelar . . . Senão ultrapassava-se a história dos espelhos virtuais/ Reais nos cockpits aplicando Lcd's interiores como os GT's reais.
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Ricardo Rodrigues
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« Responder #374 em: Outubro 21, 2008, 13:45:18 » |
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Nesse caso não tem tanto a ver com modelagem, já que o lcd é um objecto muito elementar, é mais uma questão de integração no jogo e fazer com que funcione como retrovisor.
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