Marko_Feliz
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Opium Racing Motorsports Touring Car and GT Driver
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« Responder #30 em: Setembro 09, 2008, 20:02:18 » |
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contem com outro  abraço
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« Última modificação: Setembro 10, 2008, 13:02:51 por franciscof »
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Miguel Lopes
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« Responder #31 em: Setembro 09, 2008, 21:41:08 » |
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Retira aí o meu nome Luis 
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Marques Mendes
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« Responder #32 em: Setembro 10, 2008, 10:03:59 » |
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nome: Markes Mendes  carro: ferrari F430
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« Última modificação: Setembro 11, 2008, 14:24:58 por franciscof »
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Perneta
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« Responder #33 em: Setembro 11, 2008, 14:18:33 » |
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Eu tambem vou à corrida de hoje... Piloto: Tiago Perneta  Carro: por definir
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« Última modificação: Setembro 11, 2008, 14:25:07 por franciscof »
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luis
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« Responder #34 em: Setembro 11, 2008, 16:03:39 » |
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Em relação à corrida de logo, para além de aconselhar uma leitura atenta do regulamento, chamava a atenção de todos os pilotos para os seguintes pontos:
11. e. Em qualquer circunstância, um carro que ultrapasse outro é obrigado a dar espaço suficiente ao outro para que este se mantenha em pista.
f. Não é permitido mudar de direcção mais que uma vez por qualquer piloto que esteja em luta directa com outro pela obtenção de um lugar. Uma vez mudada a direcção, para a esquerda ou para a direita, não mais esse piloto poderá efectuar outra mudança até que seja efectuada outra curva. Não é permitido mudar de direcção na zona de travagem ou quando tem um outro carro ao seu lado.
g. Em todos os momentos da prova, o control do carro, deve pertencer exclusivamente ao seu piloto.
h. São proibidas, todos e quaisquer tipo de ajudas “externas”. O carro, terá de se deslocar sempre e apenas, pelos seus próprios meios.
i. O circular em sentido oposto àquele em que a prova é disputada, implica a desclassificação do piloto. Ressalvam-se as manobras para recolocar o carro em pista.
j. O "Speed Limiter" deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes.
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ACaetano
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« Responder #35 em: Setembro 11, 2008, 16:15:31 » |
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Quando é que isto não acontece? Quando somos empurrados?  h. São proibidas, todos e quaisquer tipo de ajudas “externas”. O carro, terá de se deslocar sempre e apenas, pelos seus próprios meios.
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luis
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« Responder #36 em: Setembro 11, 2008, 16:59:53 » |
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Exacto.
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Tiago Carvalho
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« Responder #37 em: Setembro 11, 2008, 17:45:29 » |
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eu só pedia cuidado no arranque...
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Marco
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« Responder #38 em: Setembro 11, 2008, 17:50:01 » |
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Lol Tiago, esse foi mais um pedido misericordioso
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Marko_Feliz
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Mensagens: 776
Opium Racing Motorsports Touring Car and GT Driver
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« Responder #39 em: Setembro 11, 2008, 18:53:37 » |
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Peço desculpa a organizaçao, mas vou falhar esta race por motivos pessoais.
Peço imensa desculpa.
abraço.
Marco Felix [ORM]
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Mouga
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« Responder #40 em: Setembro 11, 2008, 19:00:09 » |
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queria so confirmar uma coisa o carro escolhido para hoje e o que vamos ter de usar nas restantes provas ou podemos mudar?
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luis
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« Responder #41 em: Setembro 11, 2008, 19:02:05 » |
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queria so confirmar uma coisa o carro escolhido para hoje e o que vamos ter de usar nas restantes provas ou podemos mudar?
O que for escolhido hoje, é o que terá de ser utilizado nas restantes provas.
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Ricardo Garrido
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« Responder #42 em: Setembro 11, 2008, 20:52:03 » |
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Não fui longe. Fiquei sem o pára-choques dianteiro logo no arranque por um bloqueio (não intencional). Perdi muito tempo nas boxes e para não rodar sempre sozinho preferi sair.
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tiago.rodrigues
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« Responder #43 em: Setembro 11, 2008, 20:55:57 » |
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Fiquei sem force feedback no caraças do volante! Peço desculpa se atrapalhei alguém. Perneta, desculpa o toque.  Nota: Rica estreia do G25!  Se alguém souber o que se possa fazer, esteja á vontade 
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A. Santos
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« Responder #44 em: Setembro 11, 2008, 21:01:09 » |
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