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Pedro Santos
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« Responder #15 em: Outubro 10, 2008, 20:46:00 » |
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Os updates referidos, não incluem alterações às fisicas actuais.
As fisicas ainda estão em estudo / teste ou já são definitivas para o campeonato? O M3 GTR está nitidamente abaixo dos rstantes GT2...o F430 e o 997 parecem equilibrados. As físicas, estarão 95% certas. Qualquer alteração que haja, nunca será de grande impacto na performance geral, uma vez que o balanço de performance, parece confirmar os pré-testes. No entanto........nunca se sabe. O M3 GTR, quando comparado com o Ferrari F430 GT2 e Porsche 997 GT2, tem mesmo que situar noutro patamar. O mesmo, já não se poderá dizer, para o novo M3 que estará à partida do próximo campeonato da ALMS. Nem dos futuros Aston Marrtin DBR9 GT2 e Chevrolet Corvette GT2............ é que os GT1 actuais vão desaparecer (Fia GT/ALMS/LMS), para dar lugar apenas aos GT2 e GT3, a partir de 2010.ate la mudam de ideias...... e deixam os GT1`s rular .....  (espero eu)
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Ricardo Rodrigues
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« Responder #16 em: Outubro 10, 2008, 21:21:53 » |
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« Última modificação: Outubro 10, 2008, 21:45:32 por luis »
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luis
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« Responder #18 em: Outubro 10, 2008, 21:44:35 » |
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Os updates referidos, não incluem alterações às fisicas actuais.
As fisicas ainda estão em estudo / teste ou já são definitivas para o campeonato? O M3 GTR está nitidamente abaixo dos rstantes GT2...o F430 e o 997 parecem equilibrados. As físicas, estarão 95% certas. Qualquer alteração que haja, nunca será de grande impacto na performance geral, uma vez que o balanço de performance, parece confirmar os pré-testes. No entanto........nunca se sabe. O M3 GTR, quando comparado com o Ferrari F430 GT2 e Porsche 997 GT2, tem mesmo que situar noutro patamar. O mesmo, já não se poderá dizer, para o novo M3 que estará à partida do próximo campeonato da ALMS. Nem dos futuros Aston Marrtin DBR9 GT2 e Chevrolet Corvette GT2............ é que os GT1 actuais vão desaparecer (Fia GT/ALMS/LMS), para dar lugar apenas aos GT2 e GT3, a partir de 2010.ate la mudam de ideias...... e deixam os GT1`s rular .....  (espero eu) Essa decisão já está "mais que tomada" quer pela FIA quer pelo ACO. Aliás, os Corvette oficiais (ALMS) só correm até Le Mans em GT1, passando depois para a GT2. A Aston Martin, iniciou na ultima prova do FIA GT (Nogaro) essa preparação, com a primeira participação de um DBR9 GT2, paralelamente ao Vantage que "faz" correr na ALMS.
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Pedro Santos
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« Responder #20 em: Outubro 11, 2008, 10:37:44 » |
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Os updates referidos, não incluem alterações às fisicas actuais.
As fisicas ainda estão em estudo / teste ou já são definitivas para o campeonato? O M3 GTR está nitidamente abaixo dos rstantes GT2...o F430 e o 997 parecem equilibrados. As físicas, estarão 95% certas. Qualquer alteração que haja, nunca será de grande impacto na performance geral, uma vez que o balanço de performance, parece confirmar os pré-testes. No entanto........nunca se sabe. O M3 GTR, quando comparado com o Ferrari F430 GT2 e Porsche 997 GT2, tem mesmo que situar noutro patamar. O mesmo, já não se poderá dizer, para o novo M3 que estará à partida do próximo campeonato da ALMS. Nem dos futuros Aston Marrtin DBR9 GT2 e Chevrolet Corvette GT2............ é que os GT1 actuais vão desaparecer (Fia GT/ALMS/LMS), para dar lugar apenas aos GT2 e GT3, a partir de 2010.ate la mudam de ideias...... e deixam os GT1`s rular .....  (espero eu) Essa decisão já está "mais que tomada" quer pela FIA quer pelo ACO. Aliás, os Corvette oficiais (ALMS) só correm até Le Mans em GT1, passando depois para a GT2. A Aston Martin, iniciou na ultima prova do FIA GT (Nogaro) essa preparação, com a primeira participação de um DBR9 GT2, paralelamente ao Vantage que "faz" correr na ALMS. todos os anos vou a monza ver o fia gt.....mas...... sem gt1`s nao vai ser igual.......sentir aquela potencia, o vibrar nos pes quando passam mesmo ao lado..... e pena...
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Gil
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« Responder #21 em: Outubro 11, 2008, 12:00:40 » |
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A Aston Martin, iniciou na ultima prova do FIA GT (Nogaro) essa preparação, com a primeira participação de um DBR9 GT2, paralelamente ao Vantage que "faz" correr na ALMS.
Nope, correu com o Vantage V8 de GT2, que correu no ALMS (ainda que no ALMS este receba várias benesses, como uma asa maior, mais potência, menos peso...). Os "novos" GT1s, que serão baseados nos actuais GT2, só vão começar a correr em 2010, se a FIA, o ACO e o SRO chegarem a um consenso (parece que só o SRO é que quer manter os GT1s).
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tiago.rodrigues
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« Responder #22 em: Outubro 11, 2008, 12:30:21 » |
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« Última modificação: Outubro 12, 2008, 01:04:01 por luis »
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Miguel Machado
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« Responder #25 em: Outubro 11, 2008, 19:53:53 » |
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« Última modificação: Outubro 12, 2008, 01:04:17 por luis »
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Tiago Mendes
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« Responder #27 em: Outubro 12, 2008, 20:25:42 » |
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« Última modificação: Outubro 12, 2008, 21:16:06 por luis »
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luis
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« Responder #28 em: Outubro 12, 2008, 21:18:19 » |
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Nope, correu com o Vantage V8 de GT2, que correu no ALMS (ainda que no ALMS este receba várias benesses, como uma asa maior, mais potência, menos peso...).
Estás cheio de razão. Baralhei-me nos Aston  .
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NUNO AREIAS
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« Responder #29 em: Outubro 13, 2008, 08:59:25 » |
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OLA AMIGOS CONTEM COMIGO SE POSSIVEL OBRIGADO ABRAÇOS 
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« Última modificação: Outubro 13, 2008, 13:18:05 por luis »
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