V8 Fun@Sandown

[luis]

Servidor: GT Portugal R4@V8
IP: 88.157.44.155
Director de Prova: Luis
Director Adjunto:

Pista: Sandown
Qual: 21h30m (30 min.)
Warm Up: 22h00m (10 min.)
Race: 22h10m - 20 voltas

Partida: Parada, após Full Pace Lap (sistema rFactor)
Dificuldade: Cup (autoclutch permitido+vista livre)
Hora Virtual de Inicio: 14h

Password: enviada por PM aos inscritos

Resultados
Replay

TeamSpeak
(Não obrigatório mas, aconselhado.)
Nome: R4 simracing
IP: 88.157.44.155:8790
Password Geral: r4
Password Pit Lane V8|Minho Media: enviada por PM aos inscritos
Download TeamSpeak (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, preferencialmente,  pelo canal de TS. O chat funcionará, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, podem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS) e, escolher uma box livre.


Briefing

1.
Durante as sessões oficiais de qualificação e de corrida, é explicitamente vedada a utilização do chat por outros pilotos que não o Director de prova ou o seu adjunto.

2.
Em caso de extrema necessidade de contactar um dos elementos da direcção, a mensagem escrita, deve conter ADMIN "texto" e, ser o mais breve possivel.

3.
Volta-se a chamar a atenção de todos os pilotos para a necessidade de bom comportamento em pista e de respeito pelos adversários, relembrando que, pilotos com comportamento menos próprio poderão ter o acesso vedado a futuras Fun-Races/Campeonatos.

4.
O "Speed Limiter" deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes.

Inscritos
1- Luis Dinis 
2- Carlos Carvalho
3- Paulo Tempera
4- António Mascarenhas
5- Duarte Vieira
6- Ricardo Rodrigues
7- N Lourenco
8- Nepice
9- Hugo Gomes
10- Noel Coelho
11- Sérgio Sousa
12-
13-
14-
15-
16-
17-
18-
19-
20-
21-
22-
23-
24-
25-
26-
27-
28-

[schu]

conta comigo   

[paulotempera]

presente 

[juhha]

Também quero experimentar os bichos. 

[duarte7]

Podes contar comigo tambem. Cumps. 

[Ricardo Rodrigues]

Talvez apareça. 

[N Lourenco]

Podem contar comigo tb..

De volta ao vicio.... 

[Alexandre Rosa]

tambem queria participar, o que é que é preciso fazer??
é a minha primeira fun race aqui na R4.

cumps 

[luis]

tambem queria participar, o que é que é preciso fazer??
é a minha primeira fun race aqui na R4.

cumps 

Basta fazeres o download dos ficheiros necessários e, apareceres no dia e hora marcada.

Os dados para a prova, são enviados no dia, por PM.

[H.Gomes]

Presente   

[noel coelho]

 
Boas
Podem contar com  mais um.
Um abraço
Noel                   

[Sérgio Sousa]

boas 

im in too!!!!!         

so umas questoes sobre o mod
qual a diferença dos ford para os holden?

e os diferencias nos upgrades?

[juhha]

Eu também não faço a minima ideia. Apenas sei que vou de Holden, porque tem lá um pretinho com a decoração "Jack Daniel's", que mal o vi, imaginei logo o meu nome nos vidros... Vá-se lá saber porquê...

[luis]

so umas questoes sobre o mod
qual a diferença dos ford para os holden?

e os diferencias nos upgrades?

Os Ford e os Holden, partilham as mesmas físicas e motor.

Na realidade, apesar de serem marcas diferentes e concorrentes, as características e especificações de cada um deles, torna-os tão próximos que práticamente, deixam de existir diferenças.

Nas provas dos V8, são admitidas 3 relações de diferencial, mais uma, mais longa, para fazer face à Conrod Straight de Bathurst e, que é autorizada, apenas nessa prova.

No Mod, estão disponiveis, de base, as 4 relações finais.

Nos upgrades, o que podes fazer, é limitar a escolha a uma delas.

[Sérgio Sousa]

mas qual é a diferença entre elas?

o duarte experimentou e nao notou diferença