A minha opinião é que a ideia que passa para fora é que existe alguma cumplicidade entre a Vitamina e a Admnistração do campeonato que começou logo com a forma como a equipa entrou no campeonato. E diga-se em abono da verdade ainda bem que entraram. E mais viessem. Não é por ai.
Nem vais por aí. Sei que não queres ensinuar nada com isso, mas esta conversa já tem barbas, e pode voltar a incendiar os ânimos. Lembro apenas que depois de nós termos anunciado a nossa entrada neste campeonato também em GT1, ainda entrou mais gente.
O engraçado é que, podem não acreditar, mas nem nós sabíamos que o carro era tão poupado nem que poderia rivalizar a nível de andamentos com o MC12. Usei-o nas fun-races porque gosto do carro e ponto final.
Quando o Alex me abordou para entrarmos neste campeonato (como foi dito, a apenas 2 ou 3 dias do início dos campeonatos) a minha resposta foi logo "Siga, mas vamos de 575, para o espetáculo!" Numa conversa privada, quando a escolha foi tornada pública, até comentei "Pá, o 575 é mais lento, mas ainda vai fazer uns brilharetes". No entanto, nunca na vida pensei que o 575 pudesse andar tanto como o MC12 (e só anda nas mãos do Alex, já nas minhas...) e sabia que o 575 era poupado, mas nunca me ocorreu que pudesse parar só uma vez, só após a primeira corrida do BS, quando o Viçoso fez só uma paragem é que tal pensamento me ocorreu.
É injusto? Talvez... Em Fuji fui 1s mais lento por volta do que com o MC12. E agora com os lastros a coisa vai piorar para o nosso lado.
Também acho que é um exagero o aquecimento nos pneus traseiros no MC12, quando começarem a estar 30º na pista, e o MC12 começar a patinar, não vou começar a chorar para alterarem o carpack.
Se bem que possivelmente ainda há que ache que foi a V-OSR e os seus pilotos que construiram e testaram o carpack, relembro que as regras são iguais para todos, o carpack também. Foram disponibilizados para TODOS ao mesmo tempo. Toda a gente pôde testar todos os carros, e até houve BASTANTE tempo para o fazer. As escolhas foram feitas, agora não se podem queixar.
Para não fomentar mais polémicas, acho que a V-OSR já demonstrou a sua igualdade aos olhos da R4 mais que uma vez, e a R4 já mostrou muita vez a sua imparcialidade e honestidade.
-----------
Em relação ao carpack em si, o objectivo anunciado pela R4 era o de ter um carpack o mais parecido com a realidade possível.
Nobres objectivos, mas difíceis de concretizar, até porque não temos cá os pilotos reais que conduzem os carros. A "realidade" do carpack vai sempre depender de quem o constroi, e talvez este seja um ponto a melhorar para o futuro. Críticas construtivas nunca fizeram mal.
