Já saiu Mais uma Kurwa!!! Divinal como sempre...
INTROO Grande Prémio da Malásia sempre produziu corridas que me custam a comentar, e mais ainda, transformar numa Kurwa. Isto porque normalmente, em Sepang, três GP's não fazem um em matéria de interesse. Dá-se agora o Kurwesco caso de meio GP ter tido mais sumo que os outros dez que por ali se correram, e pior, ainda haver muito que dizer acerca daquilo que não se correu.
Isto para já não falar desse grande momento mediático, antecedendo a corrida, que foi uma conferência de imprensa convocada para que o Mundo visse pela primeira vez lágrimas de crocodilo a serem derramadas ao vivo e a cores numa pista de F1... mas já lá iremos. Edward A. Murphy, engenheiro aeroespacial americano afirmou uma vez o seguinte: "Se existe mais de uma maneira de se executar uma tarefa, e alguma dessas maneiras resultar num desastre, certamente será a maneira escolhida por alguém para executá-la."
Uma vez que a pessoa que escolhe é Ecclestone, eu adopto a Lei de Clark que simplesmente diz que Murphy era um optimista nato! Terá sido por julgar que quer, pode, manda e ainda lhe sobra tempo que acho que o mais provável não aconteceria, ou será por pura senilidade?
ENCAREM ISTO COMO UM FIM-DE-SEMANA DE CAMPISMO...... e se puderem vão à praia, apanhar sol e arejar porque sempre fazem melhor figura!" Isto era o que Berlusconi devia ter dito aos indigentes mentais da Ferrari, em vez de ter dito aos desalojados do terramoto de Abruzzo. Mas se de Berlusconi não podemos esperar melhor, é com tristeza que constato que a Ferrari lhe segue as pisadas. Se não, vejamos:
- Fez a corrida que fez na Austrália.
- Fez a qualificação que fez na Malásia, onde Raikkonen só se safou, suponho que graças à intervenção de Nossa Senhora do Caravaggio.
- Tem um seminarista como director que quer estar de bem com Deus e o Demónio e primeiro que dê um murro na mesa, certifica-se que esta não tem nem insectos nem micro-organismos passíveis de serem esmagados pelo dito murro.
- Tem um conselheiro de luxo que além de só ter aconselhado canoas furadas no passado fim-de-semana, ainda por cima veste-se como um camareiro do Loveboat, em noite temática dedicada à Ferrari. Repararam na bermuda, soquete e ténis branquinhos???
- O engenheiro de um dos seus pilotos, responde-lhe quando este finalmente se passa marmita pela epopeia de cavaladas do fim-de-semana, dizendo "Felipe, baby... we're bringing you the white visor! Stay cool!". Filipe baby?
Boa Rob!!! Depois não te queixes que alguém da Force India anda a tentar sacar o teu número de telemóvel!
- Tem pessoal que ainda não percebeu que os Full-Wets não costumam funcionar bem em pista seca!
- Tem Kimi Raikkonen que só este fim-de-semana percebeu que o rádio funciona também para transmitir do carro para a boxe, mas mesmo assim apenas depois de lhe terem montado os pneus errados, e porque pensou que estava a accionar o KERS! Nunca tinha ouvido a voz do finlandês num team-radio, palavra de honra!
Para finalizar, digamos apenas que a Ferrari anda tão atarantada que até na caixa de gelados só havia Magnum quando a Raikkonen lhe apetecia um Epá, para tirar o hálito a Vodka com a chiclete que traz no final. Porca Miseria!!!
MEMBER OF THE BULLSHIT EMPIREEu bem tento... a sério que tento... Bem gostava de escrever uma Kurwa sem ter de dedicar um capítulo a este "cavaleiro" armado não raras vezes em cavalgadura, mas ele insiste em pôr-se a jeito! Salta para a frente da Kurwa quase tão vorazmente como o seu papá salta para a frente de câmaras de televisão! Eu começo a suspeitar que este jovem, mais do que ser armado cavaleiro, devia era fazer parte da família real inglesa. Diria que tem genes provenientes de Diana de Gales para numa conferência de imprensa ao jeito de mea-culpa, emocionar toda a gente! Ou de Diana, ou de Fátima Felgueiras, não sei bem!
Ora como não lhe explicaram que um erro não se resolve com outro, lá foi ele mostrar-se muito arrependido e dizer que foi obrigado a mentir... Coisa que como todos nós sabemos acontece a grandes vultos mundiais, o de serem obrigados a mentir... Mahmoud Ahmadinejad acerca do Holocausto para manter os Ayatollahs serenos, Pinnochio por razões que todos conhecemos, Vale e Azevedo porque quem o rodeava se punha a jeito, e José Sócrates porque simplesmente não sabe para mais, todos foram obrigados a mentir, também coitadinhos!
Assim, e para evitar males maiores para ele e respectiva equipa (a ver vamos se consegue), lá foi ele, apontar o dedo ao bode expiatório de serviço desta vez, e dizer que estava muito arrependido. Quem o terá agora forçado a mentir segunda vez? Ah... sim... Também esteve bem em pista, pontuou e a corrida acabou na hora certa para ele já que o motor já estava mais para lá do que para cá, mas... quem se importa? Os seus malabarismos fora da pista são muito mais interessantes de seguir, que isto de não ter espinha dá para fazer coisas do arco-da-velha!!!
O REGRESSO DO HOBBITEle voltou amigos!!!! Nem ele sabe muito bem como, mas o campeão dos segundos lugares está de volta. O seu único mérito foi de facto ter entrado numa do "Daqui não saio, daqui ninguém me tira", ter apenas trocado de pneus uma vez, e teve a sorte não ter acabado com o carro nas múltiplas saídas de pista e piões que fez, tanto com a pista seca como com esta já molhada. Só eu contei quatro!
E com o companheiro de equipa a não pontuar nas duas primeiras corridas sem culpas formadas, eis que o impertinente anão ganha ascendente sem saber ler nem escrever. E ainda por cima, o race-control dá como última volta a contar, a volta imediatamente antes de Glock o passar como se Heidfeld estivesse parado. Há cães que têm cá uma sorte....
Ainda pela meia-corrida, Alonso fez a mãe de todas as largadas. Depois, andou uma data de tempo numa tarefa que se assemelha a ser um Tampax para mulheres inserido numa vaca menstruada, e com isso, não sei se por ter acabado com os pneus demasiado cedo, acabou por também fazer duas à la Heidfeld.
Fisichella, bem ao seu estilo também não quis sair da corrida malaia histórica sem deixar a sua marca. Cometeu a insofismável proeza de sair de pista com intermédios quando toda a gente se estrumava com full-wets, e rodar com full-wets quando toda a gente andava a fazer malabarismos com os intermédios. Isto sim, é um idoso produtivo e original!!!
Já Buemi, viu o feitiço virar-se contra o feiticeiro. Na Austrália, fartou-se de ganhar posições ao colocar-se ao lado dos adversários e levantar o capacete para sorrir aos opositores. O problema em Sepang foi que, tal como já tinha feito na classificação ao levantar o capacete decidiu olhar para o retrovisor, e saiu de pista com o susto, pouco antes da entrada do Safety-Car.
Boa mesmo, foi a exibição de Mark Webber. Andou em luta com Alonso, Pinóquio e Heidfeld e deu na tabuleta a todos eles. Alonso ainda lhe conseguiu aplicar um bonito "X" na curva 15, mas depois, triste sina, viu que mesmo um carro que coxeia para o mesmo lado que o piloto que o conduz, é mais estável que o R29.
Mas o melhor mesmo foi a ultrapassagem a Heidfeld! É uma questão de unhas... Caso para perguntar: Oh Heidfeld.... O que é que KERS mais?
É TUDO A 5 EUROS, FREGUESES!!!Assim que a chuva se tornou demasiada intensa para que fosse possível permanecer em pista, a recta da meta de Sepang transfigurou-se. Com os carros parados e cobertos com uma miríade de plásticos mais a lembrarem os avançados de oleado que se encontram nas feiras, estava aberta a época das compras.
Primeiro foi Ross Brawn que apareceu nas imagens pelo meio do autêntico estendal que por ali estava armado, de guarda-chuva numa das mãos, e na outra uma espécie de carrinho de compras. Há quem também creia que não andava às compras mas há procura de pedaços de fibra de carbono soltos, para fundir em Brackley e reciclar com vista a ter pronto o novo pacote aerodinâmico assim que todas as equipas tiverem um difusor semelhante ao dos seus carros, e a baixo custo.
Ou isso ou um motor fora de borda a bom preço, caso algum dos iluminados que controlam as corridas se lembrassem de reiniciar o GP. É que pelos vistos a tal Virgin salvadora, pode ser Virgin mas de inocente tem muito pouco e o dinheiro pelo lado da sua equipa ainda não jorra. Reciclar é a palavra de ordem ainda por Brackley. Basta olhar para a dupla de pilotos titulares.
Aliás, de lembrar que a equipa de Ross Brawn tem contas astronómicas todas as semanas, quando renova o formol do reservatório onde conserva Zombiechello! Falando no Monstro de Brawnenstein... Também este foi visto às compras pela feira de Sepang. A dada altura foi-nos dado a ver que experimentava um capacete com a sua decoração (se isso se lhe pode chamar) antiga.
Seria de pensar que ele estaria à procura de uma viseira sem coloração para o caso da corrida recomeçar mesmo. Eu no entanto, tenho uma teoria diferente. O que ele queria era uma viseira graduada para o ajudar com as suas sete dioptrias, mais as cataratas provocadas pela idade avançada. Foi depois experimentar umas novas botinhas mais impermeáveis, porque isto da humidade entrar pelos pés ataca a ciática com'ó caraças, mas não sei se terá ido a tempo. É que se bem repararam, ele já nem se conseguia dobrar para apertar os atacadores, e se não fosse ter-lhe calhado um feirante paciente para fazer o serviço por ele, bem que estava lixado com F maiúsculo!
Dali, foi beber uma tisana quente e calmante para se manter zen, e não desatar a esbardalhar o resto da malta como tinha feito na Austrália... Depois, o pessoal do race-control lá conseguiu injectar um sonífero no tio Bernie, e assim que este adormeceu, lá fizeram o que deviam e deram por finda a corrida.
Os três da frente foram ao pódio. Massa foi procurar saber onde raio andava a desgraçada da viseira, Alonso foi comer uma bucha que já se sentia a emagrecer, Webber foi ver se encontrava um sobretudo de couro para aproveitando o seu coxear, se fantasiar de Herr Flick da Gestapo, e Sutil foi ver deliciado as repetições do acidente de Jari-Matti Latvala no Rally de Portugal. Afinal, um escandinavo a dar tantas cambalhotas em tão curto espaço de tempo, não se encontra ao virar da esquina!!!
Até Shanghai e cuidado com as Kurwas por esse Mundo fora.
Carlos Rodrigues (Downforce)A KURWA ESPERA-VOS EM:
www.kurwaescorregadia.no.sapo.ptPS: Em virtude do autor estar solidário com os trabalhadores da Quimonda, e em protesto contra o governo federal alemão, avisam-se os leitores e utentes do site da Kurwa, que não haverá edição referente ao GP da Alemanha, a decorrer no dia 12 do próximo mês de Julho.
Sim... sou um fascizóide e vou de férias para a Roménia e Bulgária nessa altura, e agora...? Processem-me!!!!
