A exemplo de outras marcas de automóveis, a Ferrari, acabou por perceber a força dos troféus monomarca e, criar a sua própria competição, destinada não a profissionais nem a candidatos a vedeta internacional mas, a pilotos amadores, para quem a competição automóvel é vivida a um ritmo menos competitivo e menos exigente.
Na R4, o GT Challenge, disputado com o Ferrari Challenge, ao longo de cinco jornadas, com duas sessões de qualificação e duas corridas por evento, numa iniciativa da Simtek, é a entrada definitiva no mundo do rFactor2.
Na noite da próxima terça-feira, em Montreal, acontece o arranque do campeonato e, o primeiro confronto em pista, em condições de "corrida a sério", para que se comece desde logo, a conhecer os nomes dos principais candidatos ao pódium final.
