A semana passada, em Daytona, na estreia do Stockcar 2017, Miguel Cabral foi o vencedor, com Beto Belo e Carlos Carvalho a ocuparem os restantes lugares do podium final.
Após uma corrida de "voltas para cumprir calendário", M. cabral mostrou a todos, as vantagens do preservar o carro e o piloto para os momentos que realmente comtam: as voltas finais ...estando nessa altura, apto para aproveitar todas as oportunidades que, principalmente, uma corrida numa superspeedway, sempre apresenta.
Na noite da próxima terça-feira, o desafio vai ser um pouco diferente.
Kentucky, é a primeira pista de 1,5 milhas do calendário. Nestes circuitos ... apesar de se continuar a virar apenas para a esquerda, existem novas variáveis a ter em conta: a extensão do traçado, que obriga a maior numero de voltas; o banking das curvas; o seu raio e trajectórias diferênciadas; a tri-oval ("aquela" curva em cima da linha de meta); a necessidade de adaptar as trajectórias ao desgaste dos pneus; o depender-se apenas de si para se ser rápido; a decisão, de parar, ou não, nas box, para troca de pneus, sempre que existir bandeira amarela; o, decidir rápidamente, se a paragem vai envolver quatro pneus novos ou, apenas dois ....
E, com tudo a acontecer bem rápido, com adversários a toda a volta, a exigirem toda a atenção.
Mas, como só se vira para o lado esquerdo e, muitas vezes, nem se trava para abordar as curvas .... "Nascar, não tem nada que saber" ...
Na noite da próxima terça-feira, em Kentucky, a segunda prova do nascar 2017, também está em directo na R4 TV.
