Parabéns Nuno pela vitoria em Mid-ohio, como correu a prova? Correu muito bem, e graças aos problemas dos Tiago, teve um final perfeito Eu adoro a chuva, corridas com chuva mandam janela fora as taticas e os setups preparados ao pormenor, tornasse uma questão de manter a cabeça fria, e analisar o comportamento do carro conforme o estado da pista e tomar decisões arriscadas .... para mim todos os imprevistos da alterações climatéricas tornam as corridas fabulosas
Desde de Spa que não te encontrava no pódio, que tem faltado sorte, carro ou piloto? Definitivamente piloto, a família e a vida profissional cada vez deixam menos tempo para me sentar em frente a um PC a “jogar o jogo de carros” O material esta a precisar de ser renovado, e também não há “tempo” para isso.... por isto tudo digo que é definitivamente piloto
Estamos a meio do campeonato, como vês esta primeira metade e o que anseias da próxima metade? Eu sabia que o nível ia se alto para este campeonato, e não me surpreende ver o Tiago Mendes na frente existem o nível de progressão bastante notável em alguns pilotos o que torna tudo muito mais competitivo... o que faz este campeonato uns dos mais interessantes que já participei Na segunda metade, e como já tinha dito anteriormente, os eventos especiais vão decidir o campeonato... pelo menos vai ser interessante para o segundo e terceiro Tiago Moreira, 2º GT1 - Aston Martin DBR9 - TRK
Parabens Tiago por esta subida ao pódio, como correu a prova de mid-ohio?
Obrigado Francisco! A prova correu bem, não estava à espera de ficar tão bem classificado. O Tiago Mendes teve um connection lost e eu beneficiei disso. Ainda fiz um pião, e 2 saídas de pista, por isso... foi sorte
Excelente resultado para a TRK, e para ti um resultado que te vem recolocar numa posição de lutar pelo campeonato, como vez este resultado como equipa?
Foi um resultado bastante positivo para a TRK, uma dobradinha é sempre bem-vinda O Nuno fez uma prova espetacular, sem erros, e isso ajudou bastante a TRK no que diz respeito ao campeonato de equipas em GT1. Eu aproximei-me do Alexandre e do Tiago, mas eles estão muito rápidos e consistentes, será difícil passá-los Vamos ver o que acontece
Estamos a meio do campeonato, como vês esta primeira metade e o que anseias da próxima metade?
A 1ª metade tem um saldo positivo para a TRK, quer em GT1 quer em GT2 O Aston Martin parece ser o carro mais equilibrado do pelotão (o melhor talvez), e consegue-se na generalidade pontuar Agora como os pilotos já estão mais familiarizados com os carros, e também com a atribuição dos lastros, penso que as coisas já equilibraram mais Talvez nesta 2ª metade se vejam mais Maseratis e Lamborghinis a subirem ao podium Esperemos que a TRK suba mais vezes ao podium
Parabens Vitor por esta subida ao pódio, como correu a prova em mid-ohio? Foi uma prova extremamente complicada, o piso molhado e subida de temperatura da pista causou o aumento execessivo de temperatura dos pneus de chuva colmantando na falta de grip dos mesmos. Os Slicks também não funcionavam e durante a semana os intermédios nunca se mostraram competitivos. Como uma paragem na boxe é bastante penalizador optei por manter pneus de chuva.
Assim a corrida resumiu-se na luta por manter o carro em pista e tentar cometer menos erros que os adversários.
Mesmo com lastro uma subida ao pódio, estavas a espera? Não. O lastro é sempre um Handicap e de facto, devido à enorme qualidade dos meus adversários, só esperava andar na luta pelos ultimos pontos. Com a conquista inesperada do 3º lugar na qualificação, os meus objetivos passaram por ficar nos 5 primeiros. Felizmente, devido a azares de outros, consegui manter o 3º lugar final.
Estamos a meio do campeonato, como vês esta primeira metade e o que anseias da próxima metade? Considero-a muito positiva. Iniciei a época numa equipa praticamente nova no GTR2, com muitos pilotos novos e tracei como um bom objectivo ficar nos 5 primeiros do Campeonato e ajudar todos os Rokies da minha equipa.
Com uma corrida que não pude comparecer, manter-me ainda na luta pelos 5 primeiros do campeonato e o facto dos meus colegas conseguirem já lutar por vitórias nas corridas em todas as classes de diferentes campeonatos deixam-me extremamente contente.
Espero que a segunda metade seja ainda mais consistente e, claro, com mais vitórias desta maravilhosa equipa onde me insiro
Tiago Carvalho, 1º GT2 - Ferrari F360 - TRK
Parabens Tiago pela vitoria em Mid-Ohio, como correu esta prova?
Obrigado. Não estava nada à espera, foi mesmo uma surpresa na medida em que tinha pouco treino e só conheci a pista em meia dúzia de voltas. Sabíamos que ia chover e arriscamos parar logo aos primeiros sinais. O 360 fazia a prova toda com 100L em alguma poupança e quando a chuva apareceu aos 12m +/- resolvi parar, encher e mudar para H.Wet. correu bem, o félix no entanto arriscou noutros, mas que se mostraram ineficazes. Sinceramente fiquei baralhado com as posições depois da saída, mas a 35m do fim apercebi-me que ia em 1º e tinha tudo para ganhar. com mais de 30seg para gerir sobre, mais uma vez, a Morábia, foi mesmo à justa porque entretanto perdi tempo em algumas dobragens. Fiquei muito contente com a minha 1ª vitória. já ansiava hà muito por ela!
Um resultado que vem refortalecer a tua luta pelo segundo lugar no campeonato de pilotos e fortalecer a liderança por equipas, como estas a ver o campeonato ao nível das equipas?
Bem... ao nível de equipas, embora haja ainda algum campeonato, acho que temos uma margem considerável para gerir sobre a Morábia. Ao nível de pilotos, o Felix, se tudo se mantiver, será o provável vencedor e eu apesar de ja estar em 3º com o resultado de Brno, não sei se me consigo chegar ao TRodrigues. Ele está andar muito bem. No entanto, acho que as coisas vão-se dificultar..vejo aí pilotos capazes de começar a roubar pontos a alguns: O Luís que deve vir aí em força, o Psilva sempre muito rápido mas com pouca sorte e o Belmiro que apesar de pouca experiência mostra que o M3 tem andamento.
Estamos a meio do campeonato, como vês esta primeira metade e o que anseias da próxima metade?
O campeonato começou bem, mas da primeira parte arrependo-me de algumas burrices feitas, que se fossem evitadas podia estar mais acima na tabela, tal como Lemans, Long Beach e Sugo, em 3 provas só tive 2 pontos. Sinceramente, para o futuro, gostava de mais diversidade em pista e nas vitórias. Basta olhar para o PTNetWorks...este só dá Trk e Morábia. Quero ver a Sonic,e a Ghost em força.
Tiago Rodrigues, 2º GT2 - Ferrari F360 - Morabia
Parabens Tiago pela subida ao pódio em mid-ohio como correu a prova? Antes de mais, desculpa pela demora. Passou-me completamente ao lado. A prova correu bem, apesar de ter cometido muitos erros na volta que começou a chover. Mas fiz uma boa recuperação e se tivesse mais uma volta, penso que poderia chegar ao 1º lugar.
Quem falou em prova de resistência? 3 segundos a separar os 2 primeiros… Isto de provas de 100 minutos já parecem corridas sprint . É verdade que fiz uma boa recuperação, onde penso que o Tiago Carvalho estava sem pneus e a poupar combustível. Eu também acabei com os pneus no vermelho, mas fiz tudo por tudo para o alcançar. Não deu, paciência...
Estamos a meio do campeonato, como vês esta primeira metade e o que anseias da próxima metade? Como sou um novato nestas andanças, acho que estou a surpreender algumas pessoas, estando a lutar pela vitória em algumas corridas. Falta-me ser um pouco mais constante de prova para prova. Mas há circuitos que gosto e outros que nem posso ouvir falar. Silverstone é um desses maus exemplos... Aproveito também para agradecer a todos os elementos da MST, onde com muito empenho temos evoluído prova a prova e amealhado vários podiuns em todas as categorias que participamos, tanto no BS como no PT.
Parabens Ricardo por esta subida ao podio, como correu a prova? Obrigado. A qualificação correu muito mal e não consegui fazer nenhuma volta limpa. Não consegui afinar bem o carro para rodar com pouco combustível. Para a corrida tentei umas alterações que resultaram muito bem e consegui recuperar várias posições. Quando começou a chover entrei cedo nas boxes e consegui assim ascender à 1ª posição dos GT2, pois perdia-se muito tempo a rodar com slicks estando esta pista molhada. No final a 3ª posição foi um bom resultado, embora aspirasse a mais.
Ricardo ainda chegas-te a liderar a prova, o que falhou? Tal como tomei a decisão correcta de entrar nas boxes uns 15 segundos depois de começar a chover, fiz uma escolha errada na minha paragem para reabastecimento ao optar por slicks. Apesar do o carro levantar pouco spray, os slicks apenas eram opção com a pista maioritariamente seca. Ao meu demérito nesta decisão juntou-se o mérito das opções do Tiago Carvalho e do Tiago Rodrigues que terminaram à minha frente.
Estamos a meio do campeonato, como outsider surpresas e desilusões deste campeonato? Não irei comentar em termos de desilusão, mas esperava que no topo da tabela de GT1 os pilotos estivessem separados por menos pontos.
