Miguel Parabens pelo primeiro lugar em Brno, como correu a prova? Correu bem. Fiz a pole a volta mais rápida na corrida e vitoria, seria perfeita se não fosse um erro numa tentativa de ultrapassagem ao Nuno Martins. Perdi algum tempo no reabastecimento, o que me levou a forçar o andamento para tentar recuperar o primeiro lugar, depois disso foi só controlar a vantagem que tinha para o segundo para conseguir fazer a corrida apenas com uma paragem.
Miguel definitivamente o Maseratti foi uma ma escolha, ou os pilotos do campeonato tem dificultado a vida a Ghostspeed? Foi uma péssima escolha, o consumo exagerado de pneus, mas sobretudo de combustível tornam o carro nada competitivo na maior parte dos circuitos. Mas claro que o nível dos pilotos no campeonato não facilita nada.
Estamos com pouco mais de metade do campeonato realizado, como vês esta primeira metade e o que anseias da próxima metade? A primeira metade foi péssima, tive uma ou duas oportunidades de conseguir um bom resultado mas as estratégias nem sempre foram as melhores. Para a segunda o que queria mesmo era mais um deposito para o Mc12 e talvez um novo jogo de pneus, tipo extra hard
Andre Melo, 2º GT1 - Lamborghini Murcielago - Cyber Racing
Parabes pelo lugar no podio, como correu a prova? Bom a prova correu bem, muita pressão exercida pelos adversarios, nao ouve erros durante muitas voltas, dificuldades apenas na box por ser obrigado a encher 100L o que me leva mais tempo que alguns dos adversários contudo consegui manter-me afrente e lutar pelo podio.
Após estas classificações, continuavas a escolher o Lamborghini? Bom ja sabia pelos meus testes e pelo "o que o pessoal diz" que o lamborghini é o menos competitivo dos 4. Contudo sim continuava a escolher o lamborhini dado que ele me deu o 3º lugar o ano passado e é .. digamos ke o meu carro, nao é facil trocar nem facil de gostar dos outros.
Estamos com pouco mais de metade do campeonato realizado, como vês esta primeira metade e o que anseias da próxima metade? 1ª metade sempre com alguns azares a nivel do PC e outros a nivel de acidente, foi na verdade a 1ª prova que consegui levar o meu ritmo constante sem nenhum acidente meu ou ir em direção a adversários em acidente e que nao dá tempo de travar. A proxima metade .. espero que consiga treinar e continuar ao meu nivel para conseguir subir um pouco mais na geral Nuno Martins, 3º GT1 - Chevrolet Corvette C6R - CMS
Nuno parabéns por esta subida ao pódio, como correu a prova? Pela posição final até parece um bom resultado, mas foi a única corrida em que terminei completamente frustrado. Tinha condições para ganhar, rodava a 1 segundo do Tiago já na segunda metade da corrida. Depois o Miguel teve um pequeno descuido e dei quatro cambalhotas no ar. O carro ficou com a aerodinâmica afectada e o máximo que consegui, foi pressionar o André Melo pela segunda posição. Mas fiquei arrasado, era para os 10 pontos.
Terceira vez consecutiva que pontuas a que deves esta fase boa porque estas a passar no campeonato? Três pontuações seguidas e dois podiuns. Tenho apanhado traçados que são muito a meu gosto, o carro tem estado em grande nível e tenho conseguido ser muito regular ao longo dos 100 minutos de prova. Por outro lado, deixei de concentrar-me tanto no PTnetworks e tenho conseguido treinar um pouco mais para o Bskilled. Cheguei a um ponto no final do segundo mês de campeonato em que a mistura entre faculdade e dois campeonatos não estava a ser possível de conciliar. Ptnetworks passou para segundo plano a nível de campeonato de pilotos.
Estamos com pouco mais de metade do campeonato realizado, como vês esta primeira metade e o que anseias da próxima metade? Estou muito satisfeito com a minha prestação. Acho que gradualmente consegui melhorar a minha consistência e rapidez durante uma prova. Podia ter mais 10 pontos no campeonato, mas dois erros meus não o tornaram possível. Estou recordado que nos tempos do GTR1 eu olhava para o Vaz, Coelho, Mendes e Gama com um respeito enorme e pensava que iria estar sempre atrás deles. Passaram 2 anos e meio e consigo lutar com eles de igual para igual. Na segunda metade queria conseguir um lugar entre os 5 primeiros do campeonato, visto que na época transacta consegui o 4 lugar em ex-equo com o Miguel Lopes e ganhar uma corrida, de preferência, Road América.
Tiago Rodrigues, 1º GT2 - Ferrari F360 - Morabia
Tiago parabéns por esta vitória, como correu a prova? A prova correu dentro do que estava à espera, só que, muito sinceramente, tive muita sorte em conseguir ganhar a categoria em Brno. Isto porque, para além do lastro que levava (40 quilos), nos treinos antes da prova, não tinha andamento nem para o C.O'Connor nem para o Félix. Beneficiei do azar do Félix, consegui aguentar o Tiago Carvalho, e, por último, mas o mais importante, a grande ajuda do meu companheiro de equipa Carlos O'Connor em me oferecer esta vitória, a quem aproveito para agradecer mais uma vez!! Obrigado Camy!!!!!
Quarta vez consecutiva no pódio reduzis-te substancialmente a diferença para o Felix, achas possível ainda lutar pelo titulo? É verdade. Não pensava nesta altura estar a 14 pontos, se não me engano, do Felix. Vem agora uma prova, onde vou ter muitas dificuldades devido ao lastro, mas estou cá para dar o meu melhor e tentar fazer o melhor resultado possível. E o campeonato de equipas, como é que a morabia esta a ver este “outro” campeonato? Temos por objectivo ganhar o campeonato por equipas. Alguns azares meus e dos meus parceiros levaram-nos a perder alguns pontos para o nossa rival TRK. Penso e espero que vai ser uma luta engraçada até final, sempre com fair play, como foi mostrado na luta que tive com o Tiago Carvalho nesta corrida
Venha a próxima...
Carlos O´Connor, 2º GT2 - Ferrari F360 - Morabia
Pedimos a equipa do carlos que lhe indique onde são as conferencias de imprensa a seguir a prova
Tiago Carvalho, 3º GT2 - Ferrari F360 - TRK
Tiago parabéns pela subida ao pódio, como correu a prova? Obrigado. Não posso dizer que tenha sido surpresa, gosto bastante desta pista, apesar de comer muito pneu. Apenas o Felix esteve ao nível da Morábia, mas um crash tirou-lhe a vitória. Acho que poderia ter dado mais luta se a segundos de entrar para a corrida não tivesse cometido um erro grave na caixa de velocidades ao mete-la mais curta, ficando assim com o corte da 6ª antes das travagens. andei a corrida toda a controlar a temp do motor. Foi "um fim de semana" desastroso para a TRK..apenas um GT1 e um Gt2 terminaram.
Tiago, a Morabia estava mesmo imbatível em Brno ou o que falhou? Além dos problemas da caixa que ja referenciei, não falhou mais nada. Temos que dar o mérito à Morábia pelo óptimo desempenho em Brno, culminado em dobradinha, também em parte devido aos azares alheios. Há que dar os parabéns e tentar recuperar ja é Detroit.
Com os azares do Felix o campeonato de pilotos como de equipas ficou mais animado, a TRK esta preparada para preservar as posições? Concordo apenas em metade...as marcas ficaram mais interessantes. Se tudo correr normalmente o ceptro de pilotos irá para o Felix. Creio que as provas de 3h serão determinantes também para esse efeito. Com a dobradinha, a Morábia aproximou-se bastante da TRK, mas ainda há pontos para gerir e muitos para ganhar.
