Vitor Viçoso, 1º GT1 - Chevrolet Corvette - Morabia
Vitor parabéns por esta vitoria em Mid-Ohio, como correu a prova? A corrida para mim foi perfeita com a conquista da pole, vitória na corrida e melhor volta! Mesmo assim a corrida foi ganha com muito suor e sempre com a pressão do Garrido. A vantagem foi ganha gradualmente e após a paragem das boxes cifrava-se em 20seg que se manteve até ao final.
Vitor tens participado no BS com o Lamborghini, qual a grande diferença para o Corvette? A principal diferença são os consumos. Acho que o C6R tem mais tracção, mas o Lambo melhor poder de inserção em curva e mais fácil de afinar. Em relação aos dois, prefiro o Lamborghini porque é o que se adapta melhor ao meu estilo de condução.
E já agora (hehe) entre o campeonato BS PT? A quantidade de GT2 em pista... hehehe. Quase que acaba por não haver diferenças, ia mencionar o facto de no Ptn existirem poucos GT1 a lutar pela vitória e com isso falta alguma emotividade nessa classe, mas temos o oposto em GT2 em que é no Ptn que existe uma grande variedade de candidatos à vitória. Assim a grande diferença para mim passa pela maior consistência que os pilotos do BS apresentam, mas natural devido a possuir pilotos mais experientes. Mas qualquer piloto do BS ou do Ptn possui as devidas qualidades para pertencer a qualquer campeonato.
Ricardo Garrido, 2º GT1 - Chevrolet Corvette - Vitamina
Ricardo parabéns por esta subida ao pódio em Mid-Ohio, como correu a prova? Muito bem, melhor apenas se tivesse conseguido a vitória, mas em termos de performance foi uma prova excelente, tendo em conta o tempo de treino e o lastro.
Este segundo lugar foi um bom resultado em termos de campeonato? Sim, chegar ao pódio é sempre um bom resultado quando se leva muito lastro. Todosos pontos são importantes para se conseguir almejar à vitória final. E no “outro” campeonato a Vitamina teve um bom resultado, como estas a ver o campeonato de equipas? O início do campeonato foi marcado por várias "avarias" que se manifestaram em resultados menos bons, mas estou confiante em que mesmo não conseguindo a vitória final iremos elevar as cores da equipa a melhores posições nas próximas provas.
Jorge Mendes, 3º GT1 - Chevrolet Corvette - Vitamina
Jorge parabéns por esta subida ao pódio em Mid-Ohio, como correu a prova? Obrigado! A prova correu bastante bem. Consegui a 2ª posição na qualificação, o que me deixou muito satisfeito. O Vitor Viçoso estava na pole, com um tempo 0,6 seg. mais rápido que o meu, e o Ricardo Garrido (com bastante lastro) na 3ª posição, a menos de 0,2 seg.. Há algum tempo que não competia, e o início da prova foi difícil. O Ricardo atacou imediatamente a minha posição e subiu ao 2º lugar. Tentei acompanhá-lo, e ao Vítor, mas comecei a perder terreno. Entretanto o Tiago Rodrigues pressionou-me bastante, e a nossa luta pela 3ª posição terminou quando eu perdi ligeiramente o controlo do meu carro e o Tiago não conseguiu evitar um toque. Felizmente consegui prosseguir, quase sem perder tempo, mas o Tiago ficou para trás. Entretanto consolidei a minha 3ª posição e apenas precisei de gerir a vantagem para o 4º classificado até ao final da prova. Ainda apanhei um susto com a gestão do combustível, mas nada de demais... Foi um bom resultado, para mim e para a equipa! Estives-te um pouco alheado do campeonato ate agora, mas voltas-te em força, quais os objectivos agora ate ao fim do campeonato? O meu objectivo até ao final da época é conseguir conquistar o maior número de pontos possível para que a Vitamina OSR consiga o título de equipas na classe GT1 deste campeonato. No que respeita aos pilotos, o Ricardo Garrido encontra-se actualmente na liderança do campeonato, e o meu objectivos é apoiá-lo, na medida do que for possível, a consolidar essa posição.
Alexandre, parabéns por esta vitoria, como correu a prova? Obrigado. Correu muito bem. A primeira parte foi mais de gestão, andei sempre a 70 ou 80% do que podia. Consegui segurar o grupo que me seguia atrás de mim e quando bateram, foi só gerir ainda mais a distância. Depois quando parei, andei sempre a fundo o que nota-se com a minha volta mais rápida.
Afinal o porsche é um carro vencedor, ou achas que a pista ajudou? O Porsche é um carro que precisa de muito treino, mas que nem precisa tanto de um bom piloto de mãos e pés, mas sim de cabeça. Não é, definitivamente a andar rápido com este carro que se ganham corridas. A pista ajudou em parte porque não tem muitos pontos de ultrapassagem, mas consegui fazer uma boa gestão da prova.
Com que impressão ficas-te do campeonato PT na classe gt2? Um campeonato muito competitivo e que quem for o campeão, será um justo campeão.
Carlos Costa, 2º GT2 - BMW M3 - Big Foot
Carlos, parabéns por esta subida ao podio, como correu a prova? Para já obrigado. Correu dentro do que eu esperava. Nunca pensei que o Alexandre Caetano tivesse aquele andamento impressionante. Sabia que a gestão de pneus ía ser crucial, e nunca andei no limite, mas mesmo que andasse era impossível bater o Caetano. Consegui o 2º lugar, o que foi extremamente bom.
Depois de 5 provas em branco, parece o azar ter terminado com 2 resultados nos pontos, se a “sorte” se mantiver onde anseias chegar no campeonato? O meu objectivo no início da época era (e continua a ser) Top5 no mínimo, mas mesmo assim gostava de conseguir um lugar no Top3, mas vai ser muito complicado, porque há muita gente a andar bem.
E no “outro” campeonato, onde pensas que a Big Foot pode chegar? Um podium era interessante. Neste momento o 2º lugar está mesmo ali, mas o 4º também. Veremos.
Pedro Louro, 3º GT2 - BMW M3 - MR Corse
Pedro Parabens pela subida ao podio, como te correu a prova? Obrigado. A prova correu muito bem, mas foi a mais difícil até agora em termos de desgaste dos pneus. Na primeira parte consegui poupar os pneus com a luta que se estava a dar à minha frente e atacar já quase perto da paragem. Mantive sempre um ritmo alto mas não foi suficiente para o Alexandre e o Carlos que me passou na paragem.
Pedro depois de uma atravessia no deserto, finalmente um resultado de jeito, a que se deveu estes maus resultados? É verdade tenho tido basicamente muitos problemas com o próprio simulador que me tem proporcionado vários crash´s na maioria das corridas e consequente desmoralização. Espero que assunto tenha ficado resolvido daqui para a frente.
Pedro estamos a meio do campeonato, como correu esta primeira parte e o que anseias para a segunda? Se antes do campeonato começar me dissessem que iria estar a metade do campeonato com uma prova terminada em cada posição do podium eu realmente não teria acreditado! Mas mais objectivamente a primeira parte não me correu nada bem, tinha condições para estar agora a lutar pelos lugares cimeiros não fossem os problemas que já relatei. E mesmo por equipas temos tido alguns contratempos mas vamos esforçar-nos por fazer uma segunda parte do campeonato mais consistente para conseguir subir uns lugares na classificação !
