Tiago Mendes, 1º GT1 - Aston Martin DBR9 - Vitamina
Tiago depois dos vários azares nas ultimas provas, finalmente o regresso ao 1º lugar do pódium, como correu a prova?
Penso que o facto de vir de uma série de azares, fez com que estivesse mais desconcentrado, e o resultado disso foi a quantidade de erros que cometi durante a prova. que me levaram mais tarde a penalizaçao.
Mesmo com a penalização que sofres-te, manténs a liderança no campeonato com uma boa vantagem para os pilotos da TRK, achas que tudo se poderá decidir nas provas de 3h que ainda faltam?
Penso que as provas de 3h terao um peso bastante grande no que diz respeito ao campeonato, tanto por equipas como por pilotos, mas nao podemos contar apenas com essas provas pois podem haver azares para ambos os lados
No campeonato por equipas a Vitamina também está com alguma vantagem para a TRK, qual a prioridade o campeonato de pilotos e depois o de equipas ou o inverso?
No campeonato por equipas está tudo mais tranquilo pois a vantagem é algo confortável. Já no que diz respeito ao campeonato por pilotos nao posso dizer o mesmo. Mas continuo a fazer um bom trabalho com o Alexandre, e só espero que ganhe o melhor
Pedro Costa, 2º GT1 - Maserati MC12 - Ghostspeed
Parabens Pedro pelo segundo lugar, como correu a prova?
Obrigado, de facto a prova correu razoavelmente bem consegui bater o meu melhor tempo em qualificação e sai da pole . Depois na corrida andei sempre la na frente e apesar de ter havido ali uns momentos que não foram do meu agrado adorei correr em detroit.
Um resultado animador, depois da atravessía do deserto em termos de resultados, o que estava a faltar para o MC12 mostrar as suas qualidades?
Tem faltado sorte , tenho tido azares com toques em provas passadas que adicionadas há chuva e consequente atraso na classificaçao fizeram-me desistir.Em Spa tive manifesto azar fiquei preso na largada(bug qualquer) e por motivos profissionais nao posso correr ao fim de semana por isso tem sido um campeonato dificil. A ver se animo um bocado para o resto que falta do campeonato, este segundo lugar soube a pouco mas mostrou que na pista+setup certo posso lutar pelos lugares mais altos.
E em termos de campeonato de equipas, agora com um 3º lugar mais ou menos seguro quais os objectivos?
Tentar amealhar o máximo de pontos possíveis. Vou lutar por isso!
Alexandre Caetano, 3º GT1 - Aston Martin DBR9 - Vitamina
Parabens Alexandre, mais um podio como correu a prova?
Obrigado. É verdade. Correu calmamente. Sinceramente o melhor mesmo foi a qualificação, se tivesse ficado atrás do Vítor, ia perder muito tempo. Assim fiz uma prova mais ou menos relaxada.
Neste momento, estas em primeiro empatado com o Tiago, sem nenhuma vitória mas com pontos em todas as provas, as provas para alem de serem longas o campeonato é de resistência?
Não. Acho que nem uma coisa nem outra. Acho sim que é um campeonato de regularidade e a minha posição só prova isso.
E a vitamina como esta a encarar esta liderança no campeonato de equipas?
Espero que bem. É sempre bom ir em primeiro, não é?
Felix Simões, 1º GT2 - Ferrari F360 - TRK
Parabens Felix pela vitoria, como correu a prova?
Obrigado. A prova correu inesperadamente fácil. Logo na qualificação deu para perceber que ia conseguir andar nos lugares da frente. Mas nunca pensei conseguir uma vitória com uma diferença tão grande para o 2º classificado.
Depois de 2 provas em branco, tivemos um félix imparável nas ruas de Detroit, os azares são um catalizador para motivar o piloto a melhores resultados?
Efectivamente as duas provas anteriores foram para esquecer. Em MidOhio nunca me entendi com a pista e depois a chuva só veio a agravar ainda mais as minhas difculdades. Em Brno foi puro azar a aplicação crashar quando tinha a vitória praticamente assegurada. Para esta prova estava com medo que me acontecesse a mesma coisa, mas empenhei-me em fazer o meu melhor e correu tudo bem.
Os 4 primeiros da prova corresponderam precisamente aos 4 primeiros do campeonato, achas difícil aparecer alguém agora e intrometer-se nas lutas das provas, já que do campeonato a luta esta bastante condicionada?
Há alguns elementos que podem sempre entrar na luta pela vitória, entre eles o Luís Branco e o Ricardo Garrido. Mas a nível de campeonato penso que a luta será entre mim e o Tiago Rodrigues e entre a TRK e a Morabia. Tiago Rodrigues, 2º GT2 - Ferrari F360 - Morabia
Parabens Tiago pelo segundo lugar, como correu a prova? Obrigado Francisco. A prova correu dentro do possível. Fui para a prova com a intenção de perder algum do peso extra que tenho no carro, mas com os azares dos meus adversários, principalmente do Pedro O'Connor, consegui ficar em 2º e assim perder só 2 pontos para o Félix. Vá lá que não tenho mais peso extra no carro.
Estas atravessar a melhor fase do campeonato com 3 podiuns consecutivos, deve-se esta situação a alguma alteração na preparação das provas? Em termos de resultados tem sido a melhor fase para mim. É preciso não esquecer que o Félix tem tido alguns azares nestas últimas provas. Consegui recuperar algum do atraso que tinha para ele e, acho eu, estou a 16 pontos. No entanto, o objectivo para esta parte do campeonato é distanciar-me o mais possível do 3º classificado. Em termos de preparação, posso dizer que esta foi a prova que menos treinei, pelos motivos que refiri em cima, e o resultado até foi bom!!
Os 4 primeiros da prova corresponderam precisamente aos 4 primeiros do campeonato, achas difícil aparecer alguém agora e intrometer-se nas lutas das provas, já que do campeonato a luta esta bastante condicionada? Tivemos em algumas provas a presença do Ricardo Garrido ao volante do 911 turbo, e devido ao problema técnico do Hélio, tivemos o Pedro e Carlos O'Connor ao volante do Ferrari da Morábia. Os 3 são muito rápidos e sempre eram mais 2 carros a lutar pela vitória na classe. O que era bom para animar mais o campeonato.
Tiago Carvalho, 3º GT2 - Ferrari F360 - TRK
Parabens Tiago pelo terceiro lugar, como correu a prova?
Obrigado, correu bem. Era uma pista que gostava bastante (tirando a parte das dobragens dos GT1), sabiamos que tinha de ir buscar o prejuizo da pontuação de Brno e foi isso que aconteceu. O Félix dominou a seu belo prazer e eu com um set muito agressivo para os pneus consegui ainda roubar o 3º lugar à Morábia. Não cometi erros no set, aliás aumentei o radiador para 4, pois sabia que o motor não iria aguentar com o set que tinha e com a temperatura do ar. Foi no fundo a prova que estava à espera.
Estás atravessar a melhor fase do campeonato com 3 podiuns consecutivos, deve-se esta situação a alguma alteração na preparação das provas?
A preparação continua a mesma. Acredito que podia melhorar se treinasse um pouco mais, mas o tempo não dá para mais. Os podiuns são fruto da consistência e evolução que tenho mantido ao longo da época, e os resultados acabam por aparecer. Numa altura destas todos os pontos são importantes e um erro pode-nos custar caro.
Os 4 primeiros da prova corresponderam precisamente aos 4 primeiros do campeonato, achas difícil aparecer alguém agora e intrometer-se nas lutas das provas, já que do campeonato a luta esta bastante condicionada?
Bem...olhado para as equipas..temos visto que em algumas provas o Pedro silva tem feito bons resultados..o bruno no M3 tem evoluido bastante e a vitamina ainda tem o Garrido...podem sempre fazer estragos nas pontuações. Mas na minha opinião a luta final é apenas e só entra a TRK e a Morábia
