Carlos Costa, 1º GT1 - Chevrolet Corvette - Vitamina
Parabéns Carlos por esta vitoria, como correu a prova? Sem grandes sobressaltos. Na 2ª volta, o Garrido teve um despiste, e eu gradualmente afastei-me dos demais concorrentes, pricipalmente do Viçoso e do Rodrigues. A partir daí foi só controlar a vantagem, se bem que com um ou dois sustos pelo meio.
Podemos dizer que foi chegar ver e vencer? Sim, pode dizer-se isso, mas há que salientar que ao herdar um carro sem lastro, parti para esta prova com uma grande vantagem sobre os restantes pilotos.
O Jorge por falta de tempo abdicou do GT1 e tu agarras-te da melhor forma esta oportunidade, que ainda esperas poder fazer no campeonato? O principal, a nível de campeonato, é ajudar o Ricardo Garrido e a Vitamina-OSR a chegarem aos respectivos títulos. A nível pessoal, acabar as provas, no lugar mais elevado possível.
Ricardo Garrido, 2º GT1 - Chevrolet Corvette - Vitamina
parabens Ricardo por este segundo lugar, como correu a prova? Correu bem, o segundo lugar foi um óptimo resultado, principalmente considerando o despiste que tive no início da prova e o tempo perdido por causa da falta de combustível no fim dos stints.
Um resultado importante para o campeonato se começar a definir, achas que ate à ultima prova que tem pontuação a dobrar novamente, podera estar tudo definido? Isso irá depender de vários factores, entre os quais a consistência dos meus adversários, para além da minha. Neste momento estou em posição de desvantagem em relação a todos eles no que diz respeito ao lastro, mas acredito que irei ter uma boa prestação nas provas que restam e vou procurar somar os pontos possíveis.
Um resultado importante para o campeonato de equipas, a Morabia chegou a estar muito perto, mas agora a Vitamina esta com uma boa vantagem, agora com 2 pilotos a tempo inteiro achas que ficara mais facil conquistar o campeonato de equipas? Sem dúvida que a presença assídua de outro carro da Vitamina na luta pelas primeiras posições nos ajuda a conseguir esse objectivo, mas ainda faltam algumas provas e está tudo em aberto.
Tiago Rodrigues, 1º GT1 - Chevrolet Corvette - Morabia
Parabens Tiago pela subida ao podium, como correu a prova? Obrigado Francisco A prova até correu relativamente bem até que numa paragem decidi mudar só os pneus da frente. A partir daí o carro ficou inguiável e decidi fazer uma paragem extra para evitar acidentes de percurso
Embora uma subida ao podio nao seja ma em termos de campeonato satisfaz os teus objectivos? Sim, tenho como objectivos fazer sempre o melhor resultado possível. Desta vez foi o 3º, tendo em conta que tenho uma desvantagem considerável para o Miguel Machado. Para a próxima será melhor.
E os da Morabia? Em termos do campeonato de equipas a história era diferente. Nós assumimos que estamos, ou estávamos na luta pelo campeonato, mas com esta dobradinha da Vitamina, as coisas ficaram mais complicadas para o nosso lado. Ainda para ficarmos mais separados, o Vitor desistiu e só somamos os pontos do meu 3º lugar.
Nuno Martins, 1º GT2 - Ferrari F360 - CMS
Parabéns Nuno por mais uma vitória, como correu a prova?
Correu muitíssimo bem. Julgo que foi a melhor prestação da época pois consegui aliar rapidez e consistência. Após o início da corrida perdi a segunda posição para o Mouga, mas nunca perdi a concentração, nem a calma. A partir do segundo stint, decidi imprimir um ritmo bem mais forte e consegui chegar a liderança. A partir dai comecei a ganhar segundos e mais segundos e garanti o lugar mais alto do pódium.
Depois desta prova a luta no campeonato ficou a 3, achas que tudo pode ficar decidido antes da última prova que volta a ter pontuação a dobrar?
Acho que será uma autêntica lotaria pois depende de muitas variáveis. Eu liderei o campeonato durante 6 ou 7 provas, já estive a 20 pontos, o Alberto já lidera a muito tempo, portanto, isto é tudo muito imprevisível. Mas antes da última prova, julgo que será difícil haver já campeão, só por equipas. Nesse aspecto a CMS está imbatível até ao momento.
E foi um bom teste para as 24h de Nordchleife onde vais ter a tua estreia numa prova de resistência?
Julgo que foi mais um teste ao nível da rapidez, consistência e manutenção da concentração ao longo de três horas de corrida. O verdadeiro teste será a prova do campeonato Bskilled no qual pretendo retirar algumas ilações. Já agora agradeço aqui ao Vítor Viçoso e Hélio Rodrigues pela oportunidade em representar a Morábia nas 24 horas de Nordchleife.
Carlos Carvalho, 2º GT2 - BMW M3 - Playteam
parabens Carlos por esta subida ao podio, como correu a prova?- Obrigado! A prova começou muito bem para mim com a pole-position na GT2 e com uma optima primeira metade da corrida onde consegui liderar durante 22voltas e ganhar uma boa vantagem para o 2º! Depois começaram os problemas...duas saídas fizeram-me perder toda a vantagem que tinha e uma falta de concentração fez-me sair de pista e bater, altura em que perdi a liderança. Depois fui perdendo tempo progressivamente pois a frente do carro não ficou bem tratada na batida e consequentemente o carro ficou com demasiado understeer e dificil de andar rapido. Mesmo assim consegui manter a 2ªposição o que foi muito bom para mim.
è uma experiencia so ate ao fim da epoca, ou é uma experiencia para ficar? Estou a gostar da experiencia e muito provavelmente irei continuar nos campeonatos de GT da r4.
E como foi passar dos ralis para para os carros de turismo? Foi um pouco dificil ao inicio a adaptação pois temos de utilizar um estilo de condução completamente diferente e temos outras "preocupações" nos turismos...para alem de não dependermos exclusivamente de nós, também é preciso manter a concentração durante mais tempo e controlar bem o desgaste de pneus. Agora é treinar para tentar obter mais bons resultados.
Alberto Santos, 3º GT2 - Ferrari F360 - CMS
Parabens Alberto por mais uma subida ao podio, como correu a prova? Obrigado. a corrida nao foi das melhores mas o terceiro lugar foi um excelente lugar dado que arranquei de setimo. a qualificacao nao me correu bem, entrei tarde e como o tempo era muito limitado tentei fazer voltas limpas para nao perder tempo, nao consegui chegar ao tempo desejado, apesar de sentir que podia ter sido muito melhor. a corrida comecou muito intensa, como habitualmente acontece, tendo lutas com varios pilotos, com alguns toques e despistes para os pilotos da frente, com isso perdia muito tempo, nao rodei nos meus tempos na primeira parte da corrida, depois da primeira paragem, consegui uma maior concentracao chegando entao a uma consistencia desejada, perto do final do segundo turno ja levava uma vantagem de cerca de 15 segundos para o quarto classificado e um atraso de mais de 30 segundos para o segundo. depois da terceira paragem chegou a loucura total, estava completamente concentrado, a divertir me imenso com a prova, estava rapido e ainda mais consistente e a notar se uma vantagem progressiva para o quarto. quando faltavam 30 minutos para o final e eu com cerca de 30 segundos para o segundo percebi que estava a recuperar cerca de 1 segundo por volta, fui mantendo o ritmo e a aproximacao era nitida e comecei a acreditar que podia la chegar, as ultimas duas voltas foram incriveis e emocionantes, sempre na luta contra o tempo para poder chegar ao segundo, mas com todo o merito do carlos carvalho nao cheguei dando me por satisfeito com a minha prova e mais um podio, o sexto do campeonato .
Em termos de campeonato a luta esta entre ti o Nuno Martins e o Pedro OConnor, que esperas das proximas provas? as proximas provas serao decisivas, qualquer ponto ganho sera fundamental, nao tenho duvidas que o campeonato sera discutido ate a ultima prova em nordschleife. e importante da minha parte terminar todas as corridas nos pontos para manter o sonho de ganhar o campeonato. e bom lembrar que e o meu ano de estreia em qualquer tipo de campeonatos virtuais, apenas connheci o gtr em agosto de 2007 e so comecei a jogar em outubro, fiz apenas uma fun race em sugo. estou muito satisfeito com o lugar que estou mas tenho a consciencia que ha pilotos bem mais experiente e qualidades do que eu, nunca pensei poder ganhar uma corrida e estar nesta altura a liderar o campeonato deixa me muito feliz mas com os pes assentes no chao. resta me desejar um resto de bom campeonato ao nuno e ao o connor e a todos os pilotos, nomeadamente aqueles que tem evoluido muito nas ultimas provas.
O campeonato de equipas esta quase entregue, existe alguma ordem da equipa para tu e o nuno nao entrarem em lutas directas? sem duvida que a nossa equipa foi ate agora a mais regular, a pontuacao que temos e do nosso merito como pilotos e, tambem, dos lideres da equipa, aproveito para agradecer ao Tiago Mendes e ao Filipe Mendes por terem acreditado em mim e por me ajudarem em todas as corridas, principalmente ao Tiago que, alem de ter uma excelente personalidae e caracter e tambem um excelente e talentoso piloto que com a sua paciencia me vai dando instrucoes fundamentais para todas as provas, o resto depende de mim. abraco a todos.
