Finalmente, chegaram os carros para o Campeonato GTO.
E, com eles, chegou também, um período de testes intensivos, não só às novas especificações dos GT1 e GT2, mas também a alguma das pistas previstas para o campeonato, com 14 provas, que vai terminar em Julho de 2010.
Tal como na edição anterior, o calendário é formado por provas "normais", com 110 minutos de duração e, 3 Special Event, com 2 mangas de 120 minutos, a serem disputados, por ambos os pilotos de cada equipa.
Das provas agendadas, destaque natural, para os circuitos, já habituais, de Nordsheleife e Spa mas, principalmente, para as estreias de Portimão, Portero de Los Funes, Road Atlanta e Sebring que, certamente, irão assegurar um lugar de destaque nas preferências de pilotos e equipas.
Com o já anunciado futuro para os campeonatos de GT's, para o final de 2010, com os GT1 a "ganharem" um campeonato exclusivo e, com o GTO a ser disputado com os GT2 e GT3, acompanhando assim, as ultimas decisões da FIA e, as diversas tendências nacionais, este será o derradeiro confronto, directo, de duas categorias que, desde 2005 (GTR1), marcaram diversos campeonatos de SimRacing.
Mas, para já, o tempo é de testes às novas máquinas.
