Os ralis, não são feitos, só de grandes máquinas, potentes, imponentes,recheadas de técnologia e com performances "do outro mundo".
Para além desses monstros das provas de estrada, existe uma quantidade enorme de carros "normais", muito mais próximos dos vulgares carros do dia-a-dia mas, que apesar do seu aspecto civilizado, continuam a ser verdadeiros carros de rali. E, quando nas mãos certas...... capazes de resultados, verdadeiramente impressionantes.
No capitulo de modelos económicos, dedicados especialmente à promoção de novos talentos, o Ford Fiesta ST, preparado segundo o regulamento da classe N3, tem sido "a bomba" dos ralis, quer em campeonatos nacionais, quer no Troféu promovido pela Ford, no Mundial de Ralis.
As performances do pequeno Fiesta, não têm feito eco só na realidade mas, também, no Troféu In Ear|New Car, com Tiago Rodrigues, Rui Mário e Hugo Nascimento, a conseguirem resultados, verdadeiramente de assinalar.
Quanto ao Rali de Fermentões, o penultimo do Troféu, depois do regresso às vitórias de Marques Mendes, no Rali de Guimarães e, do abandono dos seus mais directos adversários na mesma prova, tudo está ao rubro na luta pela vitória no Troféu In Ear| New Car, nos carros de 4 rodas motrizes.......porque, nos 2 rodas motrizes......o que se espera, é mais "uma dose" de João Pacheco......para não variar.
De Quarta a Domingo, em pisos de terra, está na estrada, o rali de Fermentões.
