Eles podem ser antigos, não serem extraordináriamente rápidos ou eficazes e, nem sempre, obedecerem ao volante, do modo mais desejado.
Mas, por outro lado, por terem de, verdadeiramente, serem pilotados, por, exigirem dos pilotos um esforço e uma atitude mais natural, mais homem-máquina, os carros da época pré suspensões, pneus e travões "especiais de corrida", são um verdadeiro caso de puro prazer de pilotagem.
E, depois, há ainda, os sons....puros, potentes, altos, vibrantes, prontos a responder a cada toque no acelerador .....
Nos TC 65, o próximo capitulo, marca o regresso do extinto circuito de Crystal Palace, em Inglaterra, às corridas de automóveis.
