Na F1, Singapura, marcou a diferença, principalmente, por se ter tornado na primeira prova a ser disputada durante a noite.
Numa altura em que, em quase tudo, a diferença também é feita também pela novidade e inovação, a verdade é que a aposta do Marina Bay Singapore Street Circuit foi totalmente ganha, não só pela novidade do horário da corrida, como também pelas características do seu traçado temporário de 5,1 kms, uma extensão ainda menos habitual em circuitos não permanentes.
Na Porsche Carrera Cup Asia, a prova de Singapura, é também ela uma corrida marcante e, com o Circuito de Macau ausente do calendário, a de maior projecção internacional, pelo circuito, pelo ambiente e, pela actividade em pista.
Na "nossa" Porsche carrera Cup, depois de 2 provas duplas, 3 vencedores diferente, podiuns diversificados e lutas em pista sempre constantes, a corrida nocturna de Singapura, pode também ela, marcar a diferença e, começar a marcar a posição de alguns pilotos quanto à conquista do título.
Sexta-feira à noite, em duas corridas de 12 voltas, os Porsche 997 Cup, vão ser os reis de Singapura.
