O circuito belga de Spa, implantado nas Ardenas, à porta da Alemanha, nem sempre foi o circuito que hoje é e, nem sempre teve o mesmo traçado.
Depois de ter nascido, utilizando estradas públicas, como era norma em 1921, o traçado teve a primeira alteração, com a introdução do famoso Eau-Rouge, substituindo um gancho, de modo a acentuar a característica de velocidade do circuito. Esse traçado, com algumas pequenas alterações, seria mantido até 1978, altura da inauguração do traçado actual, inicialmente com características semi-permanentes e, posteriormente, como circuito 100% permanente, mantendo todas as suas características de traçado rápido e exigente.
No Campeonato GTC-65, a versão a utilizar, é a que corresponde ao ano de 1967, permitindo aos Cobra, Daytona, Jaguar e Lotus Elan, poderem rodar a pleno gáz durante largos períodos de tempo....embora, sempre com a atenção no máximo, porque ao minimo deslize, "é a morte do artista".
A deslocação a Spa, marca também o final da ronda por traçados em versão 1967, com as duas próximas provas, a serem disputadas em versões modernas de circuitos, também eles, com um longo passado nos desportos motorizados.
